飞歌装高德导航导航,高德车机版是什么版本的

车机导航不好用?高德这次真是拼了!
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[导读]好不好,用了才知道。
去年底,高德对外发布了 AMAP AUTO 1.0 版本,也就是高德地图的车机版。高德发布这个产品的目的很明确,是想要通过针对驾驶场景进行优化,让用户在车机里面延续使用高德的导航产品。在之后的一段时间里,我们确实见到了 AMAP AUTO 出现在了一些车和车载硬件里。不过很难否认的一件事是,他们的推进速度并不是很快,产品层面也存在一些问题。于是,高德找来了一堆后装硬件的厂商,并且还带来了全新的 AMAP AUTO 2.0。那么问题来了:这样就能让更多人用上高德车机导航了么?更好用的 AMAP AUTO先来说说 AMAP AUTO &2.0。去年底发布的 AMAP AUTO 1.0 版本,更像是把手机导航移植到了车机端,并且做了一些简单优化。在体验了 1.0 版本之后,我还对人机交互界面进行了一些「吐槽」。这是 AMAP AUTO 1.0 的主界面:不过,这次的吐槽难度明显变大了。这是 AMAP AUTO 2.0 的主界面:在 2.0 版本上,我明显看出了更多对于车机使用的优化,无论是主页面导航设置从三个键集中到了「目的地」键中、地图区域变大、全新设计的 POI 点、新增复杂路口的三维放大图等等,都是能够直观感受到的改进。另外,针对不同环境和时间段的光线条件、各类车机屏幕,增加了多种配色。在操作方式上,语音交互成为了主打的方式。语音能够通过点击屏幕按钮、热词的方式唤醒。还对自然语音交互、关键词查询等功能进行了结合特定驾驶场景的优化。简单举个例子,用户可以直接搜索「大裤衩」来导航到央视大楼。再说深层次的软件算法层面。高德在最近一段时间开始不断强调自己的 AI 引擎。在不久前的云栖大会上,高德就简单介绍过这个产品,只不过这次才算是正式以产品形态出现。搭载 AI 引擎之后,2.0 版本在运行速度、规划时间、起点匹配率等方面都有了提升。另外,AI 引擎还能根据实时路况,随时规划躲避拥堵的导航路线,这个功能之前只有手机客户端可以体验到。另外,AI 引擎能够根据一云多屏的账号体系,把符合每个用户习惯的导航体验,分配到特定用户的车机端。随着驾驶数据的增加,AI 引擎能够更精确的分析出用户的习惯。这样一来,就能在数据、使用习惯上把用户开车和用手机的体验串联起来。我在 AMAP AUTO 2.0 上看到的细节改进还有不少,GeekCar 之后也会进行详细的体验,吐槽也可以等到那时再说。总之,针对驾驶场景的人机交互更合理、功能变丰富,是我感受到的最直观变化。搭载了 AMAP AUTO 的后装车机们再说高德找来这么一大堆后装车机供应商的原因。高德汽车事业部总裁韦东告诉我,他们是想要带着这些后装产品,最终进入前装市场。目前为止,高德和这些产品的合作都没有考虑盈利(盈利在进入前装之后考虑),只是把 AMAP AUTO 2.0 进行了针对性的适配,包括后视镜、车机等品类都有特定的适配版本。 高德的工作人员告诉我,他们专门开发了用于快速适配不同硬件的软件,Linux 版本也在研发中。从出发点看,高德主要想通过后装产品获取更多用户反馈,迭代产品。并且随着装机量的增加,高德在数据、用户数量等层面都会有更大的底气。那么这样一来,对于高德进入前装一定会有不小的帮助。不过,这里面的难度其实不小。很多车厂的供应商是类似博世、德尔福、大陆这样的巨头,他们本身占据了很大一部分市场份额。如何和这些公司去争抢份额、或者是合作,其实是个很大的挑战。当然,光是吸引后装车机供应商的加入,高德就需要付出一定「代价」。目前,高德已经拥有了一些主机厂资源,特别是自主品牌。这些品牌对于联网安卓车机、国内供应商的接受程度都比较高,这也是后装供应商乐意尝试和高德合作的原因。除了许下「带你进前装」的诺言之外,高德对于这些后装产品供应商的最大吸引力,或许是阿里巴巴的渠道。高德在今年双十一期间尝试销售后装车机,获得了不错的成绩。对于几乎所有的后装产品来说,阿里的渠道一定是不能忽视的重头。在发布会上,高德也宣布 AMAP AUTO 2.0 已在天之眼、飞歌、路畅、德赛西威、行影通五家品牌的产品上进行首发,并且已经能在各品牌天猫旗舰店购买。另外,在前装领域,配装 AMAP AUTO 2.0 的车型也会在明年初陆续上市。总之,为了能够获得更多的用户、合作伙伴支持,高德确实花费了很多精力,无论是在产品、合作层面,都能看见他们的投入。从目前国内市场来看,车机导航产品的竞争正向着前装化发展。对于任何一家参与其中的企业来说,用提升产品体验、增加用户人群覆的方式来获得竞争优势,都是值得肯定的。――――――――――――――――原创声明:本文为&&原创作品,转载时请注明“转自GeekCar”及原文链接。微信公众号:GeekCar,汽车科技新媒体,专注于智能汽车、车联网、新能源等前沿科技与产品。
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& 高德导航车机版2.0发布:史上最好用
高德导航车机版2.0发布:史上最好用
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高德地图车机版是什么意思?高德地图车机版详细介绍[图]
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类型:便捷生活大小:33.4MB评分:10平台:标签:
车机版是最新上线的一款车载工具,它能够真正的实现车载导航的功能,让那么车主们摆脱手机导航的不便哦。不过有些小伙伴们在问高德车机版是什么意思?想知道详情的赶紧往下看吧!
高德地图车机版是什么意思?
它是在车上载有导航设备,有操作系统,可以联网进行导航,配合手机伴侣使用更方便,此次机车版导航是和天之眼合作的,您可以到天之眼天猫旗舰店中了解相关购买信息哦!
了解了它之后,小编想你或许就想来下载使用它了,所有特地为您提供了下载地址 & ,点击此链接就能立即下载使用了哦。
以上就是友情小编为您带来的高德地图车机版详细介绍的相关内容,想了解更多相关内容的,请“高德地图车机版友情手机站”。更多高德地图内容,请进入专题:
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飞歌专用高德导航软件完美版本
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飞歌专用高德导航软件完美版本
在YY大侠的指点下,修改了2.1-25高德7寸导航软件.
在飞歌上使用正常,已经路测.并增加退出按钮.一键退出!3种语音和飞歌音乐播放后台播放无冲突.
感觉比24版本快些.和24的更新网上有详细说明.
F话少说,大家下载附件吧,里面有说明文档.
路径DMEM\SHNNavi& &
(47.01 KB) 10:33
简单模拟导航,路试没有拍照.没有问题.
(48.8 KB) 10:34
看到退出按钮了吗?
(52.61 KB) 10:37
定位没问题了.
地图配色文件:
(2.19 KB)地图配色下载次数: 49 20:45
安全信息点更新文件,下载后直接替换原文件就可以了.浙江更新最多了.
在SDMEM卡里建立SHNNavi目录,导航软件全部copy进去就好了.然后用下载的4个文件全部替换原文件就可以了.
[ 本帖最后由 czzhx 于 08-04-15 22:14 编辑 ]
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是新科的那个免费版的2.1-25吧?
你有什么不开心的事?说出来让大家开心一下。
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昨天蓝V才搞了R66和高德的,看了下高德的是红色的底色不是很好看,不知是什么版本的。。怎么下载文件才500多K?
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/attachment.php?aid=9800709&noupdate=yes');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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是的,免费版就是现在新科给客户免费升级用的.和其他25版本完全一样.但是这个是7寸的16:9,只有这个飞歌才能用
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昨天蓝V才搞了R66和高德的,看了下高德的是红色的底色不是很好看,不知是什么版本的。。怎么下载文件才500多K? 这个是OEM文件啊,全部有700多M,里面有说明文件,有下载的,速度很快.
R66N8飞歌不能用啊,我已经有OEM版本了,可惜用不了,不支持飞歌的分辨率.
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lz还发少了个地图配色.xml文件呢,那个文件里面的卡路径也要对应的,否则进入白屏
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最难风雨故人来
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可惜的是界面还是不够豪华
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不够豪华都已经够慢了…… 2.1-24如果不是说反应不是明显延迟1秒左右偶也不去动它了
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我前几天用了2.1-26,觉得反应速度很快,所以就决定改新版本的高德,但是只找到适合飞歌的2.1-25版本.相应速度已经快了一些.软件修改比2.1-24更加完善.
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可惜的是界面还是不够豪华 老实说,没有几个导航软件的界面有高德好看的.虽然高德的地图不是最新的.但是近期更新很快.以前CJT一直更新,但是界面一直很难看,KLD一直那个界面,没有进步.高德在一体机上算是不错的导航了.
R66-N8还没有发现能在飞歌上正常运行的版本.我的P535倒装了N8,界面的动态转换效果不错.
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飞歌导航,高德车机版是什么版本的?
不小心卸载了,网上下了个发现不兼容,按键旋钮发现放大缩小地图不了。
引用 标配五轮
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