autobank怎么计算基坑边坡稳定性计算计算

【摘要】深圳地铁5号线上水径车站倚靠城市山地,山地边坡形成的偏压作用对基坑的稳定性存在着不可忽视的影响为认识这种影响,并考察基坑与边坡之间合理的设计间距,運用FLAC3D软件,对基坑与边坡不同距离下基坑的桩变形、桩弯矩、边坡沉降以及地表沉降等进行了计算分析。研究结果表明:1)高边坡下基坑施工过程中,近坡桩的最大位移与基坑距边坡距离呈指数衰减关系;远坡桩最大位移与距离呈指数递增关系;当距离为24 m以上时,两侧桩的最大位移将趋于穩定2)当距边坡距离大于2 m时,远坡侧地表最大沉降值y与基坑距边坡距离d大致成指数递增关系,当距离为24 m以上时,地表沉降最大值将保持不变。3)边坡最大沉降值y与d呈指数衰减关系,当距离达到16 m以上时,基坑开挖对边坡的影响可忽略不计4)基坑整体稳定性系数y与距边坡距离d大致成指数增长關系,当基坑距边坡距离为0 m,基坑的整体稳定安全系数最小,为1.80。

高边坡对邻近基坑稳定性的影响研究 刘继强12,田志强1林志斌3,李元海3 ( 1. 中鐵南方投资发展有限公司广东 深圳 . 北京交通大学土木建筑工程学院,北京 . 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏 徐州 221008) 摘要: 深圳地铁 5 号线上水径车站倚靠城市山地,山地边坡形成的偏压作用对基坑的稳定性存在着不可忽视的影响为认识这种影响,并考察基坑与边坡之间合理的设计间距运用 FLAC3D 软件,对基坑与边坡不同距离下基坑的桩变形、桩弯矩、边坡沉降以及地表沉降等进行了計算分析研究结果表明: 1) 高边坡下基坑施工过程中,近坡桩的最大位移与基坑距边坡距离呈指数衰减关系; 远坡桩最大位移与距离呈指数递增关系; 当距离为 24 m 以上时两侧桩的最大位移将趋于稳定。2) 当距边坡距离大于 2 m 时远坡侧地表最大沉降值 y 与基坑距边坡距离 d 大致成指数递增關系,当距离为 24 m 以上时地表沉降最大值将保持不变。3) 边坡最大沉降值 y 与 d 呈指数衰减关系当距离达到 16 m 以上时,基坑开挖对边坡的影响可忽略不计4) 基坑整体稳定性系数 y 与距边坡距离 d

4.6坝体劈裂灌浆不利情况下的坝体穩定性验算20 5 考虑降雨情况下的稳定计算21 5.1 定义降雨浸润线21 5.2 定义降雨渗透力系数22 5.3 在任务列表中选择降雨23 5.4 容重和强度指标采用23 5.5 相关说明23 2 1功能介绍 汾类 内容 工况和排水 1. 施工期:有效应力法和总应力法 2. 稳定渗流期 (运行期):有效应力法 3. 水位降落期:有效应力法和总应力法 极限平衡解法 1. 瑞典法 2. 毕肖普法 3. 摩根斯顿法 荷载 1. 浸润线导入 2. 渗流场导入 3. 地震加速度设定 4. 上部超载和施工期填筑 5. 考虑降雨情况下的稳定计算 滑面形式 1. 圆弧滑动面 2. 抛物线滑动面 3. 软弱夹层复合滑动面 材料类型 1. 线性材料参数 2. 粗粒料(对数)非线性材料参数 3. 随深度变化的十字板试验参数 4. 抗滑桩 5. 土层加筋 6. 錨杆 可输出结果 1. 指定滑动面的安全系数 2. 全局最危险滑动面及其安全系数 3. 指定滑动面的出口推力 2 软件编制依据 《碾压式土石坝设计规范》SL274-2001 《堤防工程设计规范》GB50286-98 《水工建筑物抗震设计规范》SL203-97 3 《尾矿库安全技术规程》AQ 《土质基坑边坡稳定性计算分析——原理、方法、程序》陈祖毓中国水利水电出版社 《土工原理和计算》河海大学编,水利电力出版社1976 3 常用操作 3.1 材料表 (1) 点击菜单[分区与材料]-[材料表]弹出: (2) 点击菜单[添加材料]-[弹性材料] 弹出:

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