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雷凌喇叭声音好难听！[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
喇叭是电子合成的声音，想改蜗牛喇叭，要破线吗？请大神赐教。
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不需要，有端子插头的。
不难听啊，滴滴滴，不都是这声音吗
一百多块换下就行大多丰田都是这种声音我是不急换换都是钱别人想滴滴都没有的滴
不用破线直接插上就行。
我换了对雷克萨斯原厂喇叭，接口直接插！换上去声音刚刚的！
喇叭的作用是提醒他人和车辆你的存在，应该是越难听越好，越能引起注意
合理使用，防止人骂
换对吧，这声音像小鸡那么小声
天猫电装旗舰店，蜗牛喇叭有丰田专用的单插的接口，不用破线
不用破线，我在某东买的电装蜗牛，原厂喇叭拔下插头，新喇叭原样接上就好。注意区分L、H跟原厂对应，别接混了。
相信我，换了蜗牛你就不敢随便按喇叭了声音太大了
我教你一个方法用索尼的WALKMAN连接蓝牙听下效果好的狠！
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　雷凌音响改装之音源篇
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楼主 电梯直达 楼
&&&&&&音响改装是个坑，越改只会陷越深。各位为了你们的家庭幸福社会和谐。请你点击右上角关闭此页面。&&&&&&不听劝？唉。。。没办法。当你认为自己有足够的免疫力，就和我一起看看吧！播下的种子，遇到适合的土壤和温度就会发芽成长。我就是这样过来的。&&&&&&以下只是我个人的肤浅见解，只希望对想要改装的车友有个帮肋，交流下就好了。别真把我当大神了，其实我什么也不会。&&&&&首先，我喜欢的类型是人声，DJ对我来说无爱。另外我喜欢的是原汁原味，对调频和处理器无爱。每一首歌每一个人的唱功不一样，要调每一只歌也不一样。我只想将录音师想要表达的原原本本交回给我就好了。&&&&&所以在第一个源上我这个穷屌丝，选择的还是原车主机的音源。原车1.8的CD还是不错的，但表现偏阴柔。还会有点底噪。没钱的玩法只能这样了。&&&特别强调！音源的好坏直接影响整个系统的水平。我们现在的车友一般都是改了导航，或原车机。当然专用的音响机头是最好不过了，但价格贵还要改动中控倒模这个就不是每个人可以接受的了。&&&&这里先要说一个名词&&RCA输出&主机读取的CD、USB、SD卡等音频信号经过音频处理芯片处理后的输出信号，这个信号一般是很好是无损信号，但电压很低&只有1-2伏，这一个信号是不能推动喇叭的，所以这里就要到功率放大器了，就是我们说的功放，通过功放提高电压增加功率这样才能推动喇叭工作。因此主机上就会通过内置的功放IC将电压和功率升高从而推动喇叭。下图有白色导温硅胶的就是原车的LV47022功放IC了，理论上每路可以支持45W，但实际上能有一半你就偷笑了。这个超浓缩的IC要处理这样的信号输出，其失真和信噪比之大这个就不用多说了。下图是这个IC的各脚定义。　　为什么？我要写上面的这一些呢？这是因为，在现实的改装中，你们一定会碰到这个问题。到了改装的这一下，这个音源如何处理。你只改喇叭，不加功放的话这个和你没有关系。但只要一加功放，这个问题就出现了，第一原车的CD是没有这个RCA的输出的，所以一般的改装店只会将直接输出到喇叭的信号接入功放，但这里因为这个喇叭的信号是经过了功放IC的升压处理的，功放要的是低电平信号，这一个直接的信号它是吃不消的。所以这个时候在将其做降压处理了，就是最好的有源高转低其信号损失也是很大的，加上经过原机的功放IC信号损失，再到功放。你再好的系统没有好的音源信号也是白费！！！！　　见过绝大部分的改装店也是这一个做法，就是连原来带有RCA输出的导航机改音响！！都也是用这个处理方式！！！为什么？　因为高转低要钱，效果不好吗？可以我们这里还有音频处理器，一接上立马见效果！！这个处理器实则上就是通过电脑调音将没有的补回来，初听效果很好，但久了你就发现无中生有的总是有形无神。加上这个东西可不便宜。还是不能合你意思？那只有换主机了。你懂的。　　所以你们导航机改音响，记得直接用这个RCA输出线！！！就是这功放带高电平输入都要坚持用RCA接入。　　因为我用的是原车的CD这个RCA是没有的，高转低的损失刚才也说了，所以我是不会用了。只有自己拆开CD从主机的功放IC信号输入前是耦合电容前接出好了，理论上这里的信号是无损的。黄色标记的就是四路信号了。这种改法效果很好，但风险也有，你要会自己动手，有拆坏焊坏的风险，我就焊坏了一台原车CD了。焊出四路音频信号线，这下RCA有了。用电子元件专用胶固定。这个是败的工具。。松香水。　　　好了这个做好了，到下一个坑了。引出后就得到想相对非常纯净的音源，其失真程度基本等同于DSP解码后的信号失真程度。理论上输出这个信号是可以接入功放的，但因为机头DSP解码后经过一级运放缓冲后并没有做放大处理，信号非常微弱，如果直接接功放，会损失很多微弱电平的细节，就像一个人离你很远跟你说话，一些细节总是无法听清一样。所以从机头引出的信号还要经过一级前置放大，把这个弱信号加强到一定程度再输出给功放。这种结构在以前家庭音响中经常能看到：碟机出来经过一级前级放大再输出到功放。当然现在很多前级直接集成在机头或者后级功放里面了。　　这理向你们介绍一个我认为最值得加入的神器！！！凤笛前置放大器！！！！右边是四路声道信号输入，左边输出边分别是。前左、前右、纯低音左，纯低音右、后左、后右。接到功放对应接口即可。下图是控制线接口：REM就是功放开机控制的意思，在这里是去给功放的一个开机信号ST-BY是从主机来的开机信号MUTE是从主机来的静音信号BU就是电源正(+)的意思GND就是地线的意思有了这个东西，开关机信号等全解决了！！！！这一个神器对整个系统的合面提升绝对不止两倍的效果！！当然我不满足于这样子。拆开放大器就是一个简单的一级放大电路，但关键的位置是两个AD７１２J　N双路运放分别放大前后四个声道，后一个NE５５３２将前后合并输出给低音声道。这里就有继续烧下的空间了。先将原来的运放焊下来。接上三个底座，这下可以很方便更换运放了。金封的　AMP9980SQ　这又是一个神器　好了音源部分我终于处理完了。接下来到喇叭与功放篇了。敬请期待吧！！！！！&&&&&&
[本主题由 半支烟276 于
08:42:21 最后修改]
[本主题由 半支烟276 于
09:35:29 设为精华，原因：内容丰富]
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&发表于&21:18&好长
要说清楚真的好长……
绝对的大神，佩服。
又是折腾活没有技术支持是不可能完成的高人呀
烟叔，你就一挖坑的
又挖多了一个坑…
&发表于&21:20&绝对的大神，佩服。
都说不是了……
&发表于&21:24&不明觉厉
&发表于&21:24&又是折腾活没有技术支持是不可能完成的高人呀
现在没难度的不想弄了……
&发表于&21:31&烟叔，你就一挖坑的
你快到我我碗里来！
&发表于&21:36&又挖多了一个坑…
&发表于&21:45&
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喇叭不是用来乱按的，教你正确使用喇叭！
财产: 8235 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
喇叭不是用来乱按的，教你正确使用喇叭！
也许你也有过这样的经历，骑车或者走路时被后面的汽车用喇叭吓一跳！我想很多人可能都会特别反感。而很多司机可能并没有意识到这些问题，有些司机有“路怒症”的倾向，遇到什么样的情况，手不离开喇叭一直按。
　　以下我们列出了一些在日常行车过程中经常遇到的场景，为大家展示了如何正确使用喇叭，正确使用喇叭不仅可以提高行车安全性，而且还能得到别人的尊重。
　　◆错误使用喇叭案例！
　　●1.路口拥堵，持续按喇叭
　　在一些比较拥堵的路口，尤其是行人、自行车、机动车混行的情况下，那么很有可能出现绿灯放行，但由于拥堵无法前进，很多司机习惯性的使用喇叭提示前方车辆，而且是长时间的鸣笛。如果出现这种情况，我们建议驾驶员先观察一下情况，如果确实是路道畅通而前方车辆没有启动，那么可以选择使用灯光进行提示，但依旧没有效果的情况下，使用鸣一次喇叭提示对方即可。
　　●2.车辆前方或路口有行人、非机动车禁止使用喇叭提示
　　当行驶在机动车、非机动车混行的道路上，如果车辆前方遇到非机动车时禁止使用喇叭提示对方，也许有很多朋友会有疑问，如果不提示的话有可能在超过非动车的过程中会发生剐蹭，所以需要对其进行提示。但我们在这里想告诉大家的是，非机动车、行人在道路上属于弱势群体，机动车应该避让非机动车、行人是必须的，所以一般情况下都弱势群体先行。
　　如果出现这种情况时，正确的办法是什么?如果行驶机动车道时有非机动车或者行人穿行，第一步肯定是要减速，然后通过灯光对其进行提示，如果没有效果只有停车。为什么不能使用喇叭提示呢?
　　因为如果突然鸣笛或者紧促的鸣笛催促非机动车、行人的话，他们有可能会加速通过路口，那么很容易与其他车道车辆发生碰撞，另外，很有可能会出现惊慌失措不知如何是好，这种情况下机动车驾驶员也很难判断，所以很多事故就因此发生了。
　　●3.车辆遇到老、弱、病、残时禁止使用喇叭提示
　　当遇到老、弱、病、残时禁止使用喇叭提示，这一点不需要迟疑。如果说非机动车在机动车面前算是弱势群体的话，那么这四类人群就应该算是受保护群体。所以当遇到他们时请各位司机朋友多多谅解，不要使用喇叭催促他们。
　　●4.医院、小区、学校、隧道、车库禁止使用喇叭
　　你是否有在周末睡懒觉时被汽车喇叭声惊醒过的经历?是否有过在车库中被巨大的喇叭声惊到过的经历?这都是错误使用喇叭的方式。很多司机在进出医院、小区、隧道、车库时，可能都没有注意到禁止鸣笛的警示牌，大多数场所都会有。小区、医院、学校都是需要有宁静的环境，车库和隧道很容易产生回声，所以希望大家能够在这些场所正确的使用喇叭。
　　●5.遇到动物不使用喇叭提示
　　不知道你有没有遇到过这种情况，走在相间小路上被一群羊或者牛包围，这时的你该怎么办?静静的等待，然后慢慢地前进。因为动物不懂得鸣笛是什么意思，所以不管你怎么鸣笛，对于它们来说，好像就是一种动物在吼叫而已，不会做出什么反应的。
　　并且疯狂的鸣笛不仅没用还产生了噪音。因此如果车辆前方有动物出现不要使用喇叭提示，静静等它离开就好。
　　●6.重型车辆注意使用喇叭 在城区内禁止使用(特指汽笛)
　　在这里我们所指的是那些装有汽笛或者喇叭声音巨大的货车，无论是在什么情况下他们所产生的声音都是噪音。在高速上为了能够提早引起其他车辆注意，所以大多数货车都使用汽笛，声音巨大，传播距离远。
　　但是这种汽笛在城市里使用或者近距离使用就是“杀伤性武器”!对人的耳膜有巨大的伤害，所以重型车辆或配有高分贝车辆禁止在城区内使用喇叭!
　　●7.“路怒症”司机禁止使用喇叭!
　　有很多人会问什么是“路怒症”?其实这并不是真的一种疾病，只是一种司机的驾驶风格，有些朋友在平时是很安静、友好的，但只要上了车，就立刻换了一个人，见不得前方有其他车辆、行人，只要出现情况就无节制的狂按喇叭，好像是一种发泄，不仅表现在使用喇叭方面，在驾驶风格方面也有体现，其实这是极为危险的，所谓“十次事故九次快”就是讲的这个道理。希望有这方面问题的朋友要自己多加注意了。
　　◆如何正确使用喇叭？
　　●1.在无信号、无人看管路口建议使用喇叭提示，最多三声即可。
　　●2.山路、弯道、死角(无辅助镜的路口)建议使用喇叭提示，最多三声即可。
　　●3.高速超车时配合灯光使用喇叭提示旁边车道车辆。
　　●4.提示道路上出现问题车辆(气压不足、严重跑偏、车门未关严等等)时，建议先使用灯光对其进行提示，如果无效果再对其进行喇叭提示，最好在停止状态下告知对方车辆。
　　特别提醒：
　　这里想再说下关于车辆喇叭改装的问题，有些朋友觉得汽车喇叭是个很个性的东西一定要“潮”!因此就出现了诸如改装高音喇叭甚至是改装火车用喇叭的情况。我承认这么做确实很炫很潮，但你考虑别人了吗?你改装的这个喇叭响一下就足够让整栋楼的人起砸你车的想法了!切记，喇叭就是一个起提示作用的东西，没必要那么大费周章。
　　总结：
　　通过以上我们列出的一些案例，可能有些朋友会有所感悟，平时开始时不注意的问题会给别人造成多大的影响，虽然鸣一声喇叭可能看似很轻松的事儿，但有可能造成很严重的后果。
　　从我们自身开始做起，注意行车过程中的点点滴滴，希望大家通过我们的文章能够营造出一个和谐的交通环境，能够在路上拥有一个良好的心情。
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天气好，心情就好
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼雷凌喇叭 &
雷凌喇叭声音
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一百多，自己动手搞定，车友不喜欢滴滴声音的，可以试一下，换后洪亮多了
你们的有没有换
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说实话和电动车的似的，要不要换呢
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