自行车变速器调不了挡掉链子

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-22 02:09 标签： 自行车前变速器掉链条
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单盘掉链严重，怎么破啊？
ka2018用的5800牙盘，4600后拨，大盘掉链严重，基本2天一掉。今天下午在陆家浜路上又掉了一次。怎么解决啊？装前拨能解决吗？
换鱼总盘子
5800盘 呵呵。。
同5800，基本不掉。怀疑后拨需要微调。
:5800盘 呵呵。。&( 18:45)&4爪的原则余地少啊，但是觉得好看
:同5800，基本不掉。怀疑后拨需要微调。&( 18:48)&哪里？是张力螺丝吗？
需要正负齿
正负齿完美解决
装前拨解决
除了前拨以外&&还有一种东西叫&&防掉链器
链条长了，或者后拨张力没调好还是不行就装前拨吧
链条多少节
不行就装前拨
楼主是双盘，一群推荐正负齿=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/04.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
:除了前拨以外&&还有一种东西叫&&防掉链器&( 18:57)&正解
:哪里？是张力螺丝吗？&( 18:49)&微调H和L，我调的比较细致，每个飞轮和大盘链线都近乎完美，只有暴力换挡时出现过掉链，其他没异常。
:正解[表情] ( 19:40) 如果还不能解决问题，你考虑可以换 盘片了&&
换车 一了百了=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/04.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
:微调H和L，我调的比较细致，每个飞轮和大盘链线都近乎完美，只有暴力换挡时出现过掉链，其他没异常。&( 19:53)&我骑行也比较暴力，一般用大盘带13.14.15，发力时切换到12.11。一般都是高速切换到12.11时掉链。
:楼主是双盘，一群推荐正负齿[图片]&( 19:29)&双盘没装前拨，当然推荐正负齿=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/03.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/03.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
:双盘没装前拨，当然推荐正负齿[图片]&( 21:06)&没看出来楼主是否装前拨，变速盘不装前拨，很容易掉链子的。其实我也用正负齿=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/04.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
变速盘当单盘用，不掉链才怪正负盘最佳!
:没看出来楼主是否装前拨，变速盘不装前拨，很容易掉链子的。其实我也用正负齿[图片]&( 21:55)&哈哈哈，你看他贴子最后一句是啥不过话说正负齿真的好用，一直搞不明白那些说用变速盘做单盘系统而且不掉链的是啥情况.........
:我骑行也比较暴力，一般用大盘带13.14.15，发力时切换到12.11。一般都是高速切换到12.11时掉链。&( 20:58)&是不是向高速挡变速时，牙盘位置向外侧掉链？
:是不是向高速挡变速时，牙盘位置向外侧掉链？&( 00:07)&对的，怎么解决啊？
:对的，怎么解决啊？&( 00:14)&其实掉链的问题不可能百分之百解决，只能有效降低发生频率。你这种情况的根本问题就在于变速时链条的侧向抖动。要按照你现在的配置解决问题，要增加链条张力，减缓后拨横向移动速度，注意变速时的踩踏方式、力度以及角度，做到以上几点的根本，就是一些车友所说的近乎完美的变速系统尤其是后拨的调教。可惜不是人人都会。成本较低的解决方式，就是加装一个仔细调教且结构可靠的防掉链器。缺点就是增加重量，不简洁。成本较高但最简单的方式，就是使用正负齿盘片。缺点是价格高。有兴趣进一步了解的话，我有一个正负齿的帖子，版主张老师当时详细分析过类似掉链情况的发生原因，我还专门画过图。
:对的，怎么解决啊？&( 00:14)&刚才说的三种方式，第一种没试过也没亲眼见过，后两种我都亲自用过，效果差不多，至少在我使用期间都从未出现过意外。
:刚才说的三种方式，第一种没试过也没亲眼见过，后两种我都亲自用过，效果差不多，至少在我使用期间都从未出现过意外。&( 00:52)&那装个前拨，固定死也可以当防掉链器用吗？网上搜只有防止单方向掉链的。
:那装个前拨，固定死也可以当防掉链器用吗？网上搜只有防止单方向掉链的。&( 02:06)&你这种情况就是要防止外侧掉链，前拨当然也可以
:你这种情况就是要防止外侧掉链，前拨当然也可以&( 10:26)&=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/23.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >=770) window.open('/mobcent/app/data/smilies/60.png');" style="max-width:770" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>770)this.width=770;" >
:[图片]&( 10:36)&前拨就是一个放掉链器啊
马云搜索 STONE 正负齿
:前拨就是一个放掉链器啊  ( 10:39) 我也遇到同样的问题，也打算上个前拨，但是10速飞轮会不会链条磨前拨？也就是说前拨间隙/宽度不够？感谢回复！
:我也遇到同样的问题，也打算上个前拨，但是10速飞轮会不会链条磨前拨？也就是说前拨间隙/宽度不够？感谢回复！&( 00:12)&前拨有调节功能的，调一下间隙即可
好的，谢谢！不想换正负齿，没有合适的防掉链器，看来只能用前拨代替了
截掉多余的链条&&同时调整后拨的角度
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Gzip disabled山地车掉了一次链子，前面大齿轮的变速器就变不了了。
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