简单介绍一下我手里几副骑行手套_使用评测_什么值得买
简单介绍一下我手里几副骑行手套
过年了，随着天气逐渐转暖，也要开始夏季的骑行了，正好顺便翻出来几副自己用的手套，给大家简单的说说，希望能帮助大家在买手套的时候少走一些弯路。因为这么多年骑车，免不了使用的手套要多一些（摔漏的，磨漏的，逼格不够的）。所以挑出来几副现在正在交替使用的，算是抛砖引玉了。先介绍一下我自己的手吧！算比较修长型（咱要点儿脸&），中指到手腕的长度是20厘米，中指长度是9.5厘米，手掌宽度为9厘米，手掌的周长是20厘米。以下手套除了冬季的GORE那个是L号，其他均为XL号。当然，gore那个也是稍微小了一点儿，因为便宜，所以凑合了。这次做个小改变，类似各种汽车网站的手法，文字直接在图片内，方便大家直接图片浏览。当然，也有可能导致看不清字儿的情况，咱也是试试，万一不行的话，您再看看字儿，行的话你就能直接进入图片浏览环节啦。因为风格的改变，所以这次总结只能写最前面了。这几副手套分别对应了不同的季节，价格也都在150-350之间，手套的作用不仅仅是为了逼格，更重要的是提供保暖和保护。我购买过的手套品牌大概有GORE,IZUMI,GIRO,FOX这几个，最差的也就是FOX了。最舒服的还是IZUMI，剪裁和贴合度都是最好的。不得不佩服日本鬼子确实用心。手套这种产品，一分钱一分货，舒适度和透气什么的，不是9块9包邮能比较的。建议大家在亲肤件上多投资一点儿，物有所值。这篇文章也仅仅是为了帮助大家了解一下骑行手套。因为确实也没有几篇手套的文章，算做个抛砖引玉吧！不对之处，请轻喷。觉得不错的还请点个赞，收个藏什么的。这是我手里的几副手套，第一排最左边是最冷时候用，大概能应对零下5-零上10度的天气，中间为几乎开春时候使用以及冬天开车时候使用，现在车里放的是FOX的手套，和这个差不太多的厚度。差不多应对情况是15度-20度的天气情况，最右边的为应对5度-15度的天气，下排两副手套为夏季短指手套，替换使用。这副GORE的手套是纯粹冬季使用，是我目前手套中最厚的一副了，还有一副CAMPAGNOLO的冬季手套，没舍得用。实测最低零下10度使用有动手的感觉。零下5度是完全没问题的。颜色为荧光黄是，因为拍照水平有点儿发绿了，请谅解一下。下面先介绍一下这副手套。&&这张图可以看出windstopper和两条白线是反光材质的，也提醒了手套面料科技使用的是GORE家的当家科技之一，windstopper材质，外面材质非常柔软，不会影响日常动作。掌心部位为防滑设计，出于不惜用料的精神，使用了全部手指防滑，而不是常见的三指防滑（拇指，食指，中指）但是实际使用和三指防滑没有什么太大区别。做工很精细。来个侧面特写，中指的GORE的商标也是防滑设计。背面荧光黄色，可以起到一定的警示作用，虽然不是反光材质，但是夜晚弱光情况下还是比较明显的。颜色这事儿就只能说萝卜白菜了。手套内部反过来，面料我不懂，但是确实很柔软，质感很不错，内部没有接缝剌手的感觉。上手照，因为自己举着相机自己拍照，镜头太近了不能对焦，所以就远了点儿，手不能伸直了。不能完全展现，基本可以说在波浪线的位置就可以保护到手腕，再延长一些可以更好的提供保暖。手掌内侧的照片，可以比上一张更明显的看出来保护高度，魔术扣可以调整松紧，但是幅度确实不大。手掌内部的防滑蹭貌似有硅胶，比较软，在不影响抓握车把的情况下，达到了一个比较好的平衡点。下面这幅GIRO的手套已经带了两个冬天了，因为扛不住北京最冷的天儿，所以才买了上面的那副手套。这副手套基本可以应对北京一般情况下的11月底到12月底的气温。然后在2月底到3月底的阶段也是可以很好的满足需求的。以前没有FOX的那副更薄一点儿的长指的情况下，直接过度到短指手套（实际是短指手套提前带了）这个手套年头长了，貌似已经下线了。魔术扣的位置，可以调整，但是幅度有限。手掌内部的照片，在手掌内部有一层硅胶，厚度一般，但是总比没有好太多。防滑能力一般，手指部分有三个手指有防滑涂层，在刹车和变速的时候确实要比没有防滑材质的手套好非常多。拇指背后设计有类似毛巾的材质，在剧烈运动时候不管天气都会出一些汗，防止汗液在脑门上浮着，导致感冒或者什么的，还是擦一下比较好，也算是惯性设计了，比较喜欢这点，但是这款手套的毛巾材质的感觉比夏天的要薄一些。指尖部分的防滑涂层，三指防滑，足够应对一般刹车了。上手照片，魔术扣位置在背面，冬季手套貌似都是这么设计的？背面的LOGO和手指尖部分，还有中间那条白线都是反光设计，毕竟安全才是第一位的。手掌内侧的照片，保温的高度没有GORE那个那么高，但是基本也都够用，毕竟这幅手套设计的不是应对非常低的温度的。下面这副手套是今年买的，本想替换掉我的FOX作为开车使用，结果FOX那个洗了洗又挺干净了，凑合再用一年吧。所以吊牌就没拆掉。手感很不错，作为过渡到短指手套或者过度到厚手套来讲，可以说做的足够了。再加上也是冬天开车用的比较多。因为找不到了，链接找了个差不多的&&可以看到手掌内侧是完全没有硅胶的，完全没有！也没有魔术扣的设计，对于开车来讲并无大碍，如果作为南方气温在15-20度左右时候使用，这是一个完全不合格的骑行手套。大拇指后侧的毛巾材质，不知道是不是因为新的原因，非常舒服，厚度适中。上手效果，这个没有什么太多的评价，舒适性非常好，柔软，舒适，但是还是上面那句话，作为骑行手套，没有硅胶，没有硅胶，没有硅胶！手背的图，LOGO和食指的什么东西也都是反光的，安全设计。这副IZUMI手套是我使用时间最长的一副手套了，边儿都磨毛了已经。虽然不严重，但是也影响了使用心情。但是经过两年的夏天汗水侵泡，硅胶部分完全没漏，透气性非常不错，舒适度也是非常不错的。很舒适，很完美。这个手套年头长了，貌似已经下线了手掌内侧所有白色的部位均为防滑材质，硕大的GEL表明了：哥是有硅胶的！其实我照的不好，所有白色防滑材质下面都是硅胶，手感相当不错。上手照，这个没有什么太多说的。就是正反面儿第一次看见时候还真给弄反了。手背部分为半透材质，透气排汗效果非常非常不错，作为夏天骑车的保护产品，透气排汗是第一位的，然而一个好产品会考虑的更多，透气，排汗，耐磨，舒适度，外观等。IZUMI手套做的确实是非常不错。这是这副手套的一个比较贴心的设计，在无名指上，小拇指侧有一个OFF的标签，是为了夏天出汗后的手套不好脱下来，设计了这么一个小揪揪，使劲拽这个小揪揪就能给手套揪下来，不用担心手套的损坏，我这带了两个夏天了已经，还是没有变形的。这是去年夏天才开的一副GORE半指手套，因为担心IZUMI那个扛不住，所以备用的。同样的XL号，但是实际却比IZUMI,FOX,CAMPAGNOLO,GIRO什么的小了差不多半号，不知道原因何在。&&这副手套的魔术扣设计相对来说比较差一些，不如IZUMI的设计好，太窄太长，而且略硬，不能很容易的贴好。但是确实也不至于发力崩开。这副手套为了脱下来方便，设计的这种两个小耳朵的结构我个人认为要好于IZUMI的无名指小揪揪的设计。这个用两只手指拽下来的时候，轻松度要好于IZUMI，尤其对于这种略小一点儿的手套（或者说手略大了一点儿）来讲，这个设计要更加轻松。背面照片同规格XL号略小一点，实际确实也有点儿小，差不多有半个号码。手背为半透设计，LOGO和边缘的那个白色条为反光材质，提高夜骑的安全。手掌部分非常饱满，硅胶使用非常充足，但是可惜没有防滑设计，不懂为什么，难道夏天手不滑？这点设计确实没有IZUMI的更好。总觉得最后不带点儿文字这篇文章就跟不完整似的，可是又把总结写最前面儿了，怎么办。。。算了，祝我今年能成功减重20斤吧！下一篇写写骑行台的感受，曾经助我一个月减重了18斤的神器！而且几乎不用忌嘴！！
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如何选：并不简单 骑行手套
　　单车为什么要戴手套？因为手套不但可减少因手汗湿滑而产生的危险，手套上厚垫的部分可吸收骑乘时的震动冲力，减低手麻。此外，手套还可用来擦汗水，甚至在摔车时提供防护，怕晒黑的女车友还可防晒、冬天则能御寒。别看手套小小一枚，因应手部穿戴部位的不同，该部位材质的选用便有所不同，例如手背部分一般由透气、吸汗、防晒、防寒等多种材质拼接而成；手心部位则多强调防震、防滑耐磨等功能，因此别看手套小，每处的设计都是体贴且用心的。
　　1、透气
　　为了避免戴手套闷热，表面材质采用网状布、莱卡布与俗称三明治网布的三层布和由三层布料组合的三层贴合布，其中莱卡布拥有伸缩弹性也透气，运用最广泛。三层贴合布由最外层的网布、中层的防水透气膜与里层的刷毛布构成，防泼水也防寒，欧美等严寒地区较常使用。
　　2、吸震
　　手套内衬的吸震效果依序为泡绵、EVA、记忆泡绵、吸震凝胶(Gel)，专业自行车手套常用为记忆泡绵与吸震凝胶，购买时可做简单辨识：按压衬垫处，弹性不佳的为泡绵，可缓慢弹起的为记忆泡绵，有弹性和有滑动感的为吸震凝胶。记忆泡绵因为会呈现握住的形状，可更佳握牢自行车握把，与吸震凝胶相比吸震性能略差，但适用于骑乘平坦地形的公路车或休闲车手套。越野车、极限运动用车则较适合使用吸震胶来防震，并提供滑倒时的支撑保护。EVA材质较硬弹性差，专业手套已少使用。
　　3、防滑
　　附加在主体上的材质，多用在手部握拳的突出部位，早期使用较不环保但成本低的PVC，近来已被日、欧等禁止使用，因此衍伸出现在最普遍的PU材质，价格较PVC高但符合环保。另外还有防滑效果更佳的矽胶，但因加工难度较高制作成本也高，采少量制作，多应用在高级手套及特殊用途手套。
　　4、主体
　　多采用Amara超细纤维，也称为&人造皮革&，耐磨且手部贴合度适中，是手心部位构成的最大部分。
　　5、其它材质
　　具保护作用、耐磨的杜邦Kevlar耐磨布，强度韧性约为尼龙的3倍，但价格高且用于大范围稍嫌太硬、灵活度不足，一般用于常摩擦的部位做局部加强。还有针对抗紫外线的抗UV材质，及多用在自行车冬季手套、可防泼水的防寒潜水衣料Neoprene等。
　　手套选购疑问全指or半指？
　　到底要购买全指还是半指，须端视个人的需求选购。天不冷的时候，以半指的需求量较大，优点是凉快、灵活，从口袋拿小东西、使用手机都很方便，但缺点就是无法防水、防寒及防晒，车友最好两种手套都有，出门骑车前看看天气再决定戴哪一种手套。到底什么尺寸才适合自己？通常手套的尺寸与身高相关，但是每一家厂商的刀模结构不尽相同、甚至男女性、孩童的比例有别，因此最大的重点是合适即可，不须为了怕变松而买小一号，也不须怕洗了之后变紧而买大一号。至于手指较胖的车友，买手套还是要选择适合自己的尺寸，在款式(手背部分)上则要挑选整片式或采直线切割的手套，弹性较大，因车缝线本身弹性差，直线切割的手套在穿戴时还能保有横向的延展弹性，就不至于紧绷。若因手胖而购买大一号的手套，整体穿戴起来反而会太大不合手部，失去自行车手套贴合灵活的特性。
　　其它选购重点
　　如同前面的材质介绍，手套的设计端是骑乘者需求的用途，若平日以自行车道的逍遥游为主，就不需要花大钱购买功能性强的手套。另外孩童选择儿童用手套除了尺寸考量外，通常不需太多吸震等功能性，而以强调防滑安全需求为主。市面上还有加上反光片的手套，小孩和通勤族都适合使用；当然手套身为人身配件之一，选择搭配起来整体感佳的产品也是重点之一，因此颜色、品牌款式等都须纳入考量。
　　掌握手套穿戴技巧
　　由于自行车手套是较贴合手部的手套，为了方便穿脱，部分手套会在手心最下方处加缝较粗糙的防滑片，戴上时方便往下拉合。脱掉时，可利用指间缝的拉线上拉即可轻松脱卸；若无拉线，建议拉住手心部位而不是手背部位布料上脱，由于手心部位布料较耐位，可保持手套不致变形。(兆玺)
文章来源：户外资料网
责任编辑：张玉芳（见习）
12月16日，记者从兰州市公安局召开的新闻发布会获悉，以往在我市常发的“冒充公检法、猜猜我是谁、QQ诈骗”等几类地域性电信...
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冬季山地车骑行手套大全及选购技巧（图文）
09:33:38 | 发布者: | 来源: bicycling
| 查看: 1872
首先先谈一下手套的必要性及选购，然后为大家介绍几款冬季骑行手套！
冬季手套 挑选完美的冬季手套
一、自行车骑行手套的对于冬季运动的自行车手必要性：
1、具有一定的防风保暖性。
尤其在北方较为寒冷的地区，手冷不但痛苦，主要是手部僵硬对于车辆操控也会带来不利影响，尤其是控制刹车较为迟钝。所以还是注意保暖的好。但同时也不建议使用特别厚的棉制手套，要灵活而且细腻的手部操作，厚重的手套不利于手部的活动，除非你是在十分高寒的地区。
2、& 手指内侧有防划的特殊设计。
大家基本都在使用手变这样的双控手柄，手套在手指部分有特别的防化设计，会很有助于操作。
3、手掌部分有衬垫。
衬垫对于自行车手套是必需的设计。衬垫不但可以起到增加舒适的作用，而且可以防滑。这里需要注意的是，衬垫并不是越厚约好，太厚的衬垫会使手握车把的时候并不十分服帖，会有突兀感，反而不舒适并且不利于操作。
4、拇指 或者 虎口部分有耐磨层。
这与衬垫的作用是同样的道理，在攥握车把或者手变的时候效果也会比较明显。
5、腕部较长。
还是保暖的作用。如果你使用的不是专业用的的上衣，或者你的衣袖不够收紧，或者你不希望会往袖子里面灌风，那么护腕部份长一些的好！
二，冬季骑行手套选购：
1：好的户外手套面料当然首选采用了GORE-TEX防水透气材料制成，具有防水、透湿功能，能够始终保持手套表里的干爽，夹里抓绒材料也应具有非常好的柔软性、透气性和保暖功能并经过抗起球处理，当然面料还应具备非常好的抗撕裂性能。
2：手套掌部应该全衬防滑耐磨的防滑胶粒革材料或者真皮材料，能增加摩擦力和附着力。手套应该伸缩自如并紧贴手部让手指运用自如，能增加摩擦力附着力。手指弯曲处采用织物面料，符号人体工程学的手指部弯曲设计，这样的设计增强了手指的灵活性，同时也具备了透气功能。
3：手套腕部应有弹性收紧设计和使用专业防水拉链（有拉链设计的手套），手套腕口部还应加长设计。这样既能防止异物和雪粒进入手套，同时也增强手套的防风保暖性能。
4：户外手套为了适应户外活动的特性应该在碗部设计有扣件和挂绳，方便手套的脱、戴，也能够减少手套遗失的概率。
下面介绍的这些高性能手套能在冬天保持手部温暖、干燥。&&Jason Sumner
手指冰冷最影响骑车，不仅让人感觉不舒适，还影响换挡和刹车，这样是很危险的。不过所幸，有很多顶级秋冬骑行手套可供选择。挑选手套的关键在于大小合适。如果戴上手套，指尖紧紧顶着，或者关节部位被勒得很紧，那么手肯定会冷。随后是根据个人骑行类型，考虑所需的一些特性和温度范围，再进行选择。下面将介绍几款比较热门的手套。
无论是自行车、头盔，还是鞋、轮胎，只要你能说得出来的，Specialized都生产。这样丰富的产品线里自然少不了几款高端冬季骑行手套。在这里我们推荐这款仅售57美元的多功能手套&&Radiant。它的食指部分使用了WireTap技术，通过特殊的面料，让你不用脱手套也能操作触摸屏设备。其标称舒适温度为32℉（0℃），采用松紧口。手掌表面的材料，即使在潮湿的天气下也能保持很高的抓握力。拇指部分覆盖着超细毛绒纤维，特别适合骑车时擦汗。
Mavic Altium Cyclone
Mavic的手套产品线中最令人瞩目的是这款60美元的Altium Cyclone冬季手套，它是一款温暖舒适的竞赛级手套，掌部有衬垫，并采用了软壳面料。Altium这个名字表明了这款手套是Mavic最具创新性和科技含量的纺织品。而事实上，Cyclone是一款为秋冬季公路越野赛或山地越野而设的手套，因此重点考虑了手指的灵巧性和透气性。它唯一的缺点是，必须脱下手套才能使用智能手机的触摸屏。
Hestra Tracker和Wool Terry Lobster
[pagebreak]
来自瑞典的Hestra公司以滑雪手套著称，如今它有带着一系列完整的手套产品线，大举进军自行车界。这款90美元的Wool Terry Lobster手套（右图）足以在最冷的天气下使用。这款手套采用了三指设计，选用了透气的抓绒材料，并带有舒适的橡胶袖口和可拆卸的厚羊毛绒内衬，因此有更宽的适用温度范围。这款&蟹钳&手套在设计上无法提供很好的手指灵活性，但温暖绝没问题。Hestra公司另一款Tracker抓绒手套则更合适暖点的天气，售价70美元。这款Tracker手套的羊毛内衬让手掌更为舒适温暖，并带有橡胶袖口和拉片，可保证戴着舒适，而且可以机洗。
Gore Xenon 2.0
Gore的这款Xenon 2.0手套采用了Gore的Windstopper面料，售价为70美元。其掌心部位采用了泡沫填充，手掌根采用凝胶填充，同时手指部位的硅胶涂层提供了更好的抓握力。这款手套在手指和手背上有反光材料，而细长的手腕口可防止冷空气侵入。这款手套的Windstopper材料相当柔顺，所以如果对灵活性要求高的话，Xenon2.0将是你的不二之选。
Sugoi Firewall Z
北方的朋友们都有一些与恶劣自然环境斗争的意识，因此也不难理解总部设在加拿大的Sugoi公司会扎实掌握了冬季手套的技术。其Firewall系列手套有针对凉爽、寒冷、严寒天气的不同型号，其中FirewallZ（售价75美元）是最温暖的手套。它采用了分裂手指设计，也就是说拇指和食指有单独仓，其余三个手指在一起。这样的设计在保暖性方面或许不如标准的蟹钳手套设计，但能让你更好地抓住车把，或使用工具。FirewallZ手套的掌心部位有填充垫料，同时手腕部位可用橡胶魔术贴贴紧，防止冷空气侵入。
Pearl Izumi P.R.O SoftshellWxB和Softshell Lite
这款顶级的Pearl Izumi P.R.O SoftshellWxB3x1手套足以在真正的极地天气下使用，其售价为130美元。WxB手套（左图）采用了Pearl公司的OutDry材料，它是和手套内壳结合在一起的透气膜，因此这款手套具有非常好的防水性能。而且这也意味着手套内壳与防水隔离层之间没有间隙，因而不会有水进入到手套里。它取了&3x1&名字的原因是，这款手套有可拆卸的内衬，可以取出来单独穿戴，就好像我们熟知的三合一冲锋衣一样。它采用有魔术贴收紧袖口挡住寒风，掌心部分的材料则采用了柔软的皮革。Pearl公司的P.R.O.Softshell Lite手套是WxB手套的竞赛版本，售价为55美元。它的适用温度范围最低只到47℉（约8℃），但它舒适贴手，而且皮革制的掌心部位能可靠地确保抓握力。
Answer Sleestak
Answer的Sleestak冬季分指手套售价为40美元，经典电视剧《失落的大陆》的粉丝们应该会认得&Sleestak&这个名字，甚至包括颜色。这款手套标称最低适用于20℉（约-7℃），手指部分有硅胶防滑涂层，并带有细长的弹性袖口。可选颜色有红色、黑色和Sleestak绿。
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
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26号早上出发的，今个儿发帖迟了点
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