17款丰田塞纳实力派 商务精英性能惊人_凤凰汽车_凤凰网
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17款丰田塞纳实力派 商务精英性能惊人
凤凰汽车讯 价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从天津泓顺原国际贸易有限公司处获悉，目前该店2017款塞纳现车充足，颜色可选，2017款塞纳整体形象相当坚挺，18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表： 张经理
2017款丰田塞纳LTD版
配置:白棕，最新D-4S缸内直喷发动机,8速自动变速箱，18轮防爆轮胎，HID光感氙灯，雨量感应，,吸顶16.4英寸宽屏显示器双视图蓝光DVD后排娱乐，双天窗，JBL高级音响，智能卡，一键启动，并道辅助，巡航定速，彩色中控行车信息屏幕，电动后尾门，电动双侧门，三区恒温空调，前排电动座椅，驾驶员座椅带记忆,方向盘加热，倒车影像，隐私玻璃，后侧遮阳帘，脚垫，彩色中控行车信息7寸触屏导航显示屏，智能刹车系统.
更多优惠请致电经销商& 张经理
外观方面：新款丰田塞纳外观大气稳重而不使美观，属于耐看型的车，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力。前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数，为高速奔跑加分。特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象，LED氙气大灯加强了MPV的属性 。
内饰方面：新款丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX+USB多种音源让你畅享旅途中的舒适惬意。
细节方面：新款丰田塞纳在配置上增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。座椅可在轨道上前后推滑，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化。
其他方面：丰田塞纳将会搭载一台3.5升V6发动机，与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。丰田塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。
&&更多详情请咨询经销商&&
是否有现车：有现车
经销商名称：天津泓顺原国际贸易有限公司
经销商电话： 张经理
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免责声明：以上车型价格信息为经销商提供仅供参考；其真实性，准确性及合法性由经销商负责，凤凰汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任，具体成交价格以实际到店为准。
(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
排量：2.7L 3.5L 变速箱：自动
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指导价：万级　别：MPV发动机：2.7L 3.5L 变速箱：自动外观内饰
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39.5%16空间大
49.5%16耐用
57.1%12桌椅不舒适
67.1%12动力强
75.9%10商务用车
85.9%10省油
95.3%9贵的吓人
103.6%6性价比高
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注：您可以使用鼠标点击空着色条的长短进行投票，最佳为100分。T5不可貌相 大众Multivan多功能商务车
2012款大众汽车多功能商务车
优点：2.0TSI和7速DSG效率提升，后排空间交互性强，配置更丰富，并提供四驱车型。
缺点：产品定位、外在形象侧重于商务应用，不容易获得高端家用用户青睐。
按照通常大型试驾套路，我应该首先毫不犹豫地钻进后排，占据真正的主座位置，将方向盘交给同行甚至是空闲的摄影师同事，然后硗着二郎腿，调节座椅靠背，先是摸索、审视、熟悉一番，接着就争取进入浅睡眠状态，最后美其名曰体验&大VAN&的精髓所在。
然而这一次，是时候该轮到我发扬风格了。我将优先享受新款Multivan后排的机会让给了同行伙伴，伺候他们调整好座椅和小桌板，拉起遮阳帘，才乖乖地爬上驾驶席。尽管坐姿高高在上，视野出色，但典型的式仪表台并没有什么需要适应的地方。在通过中控台上的按钮关闭两扇宽大的电动滑动式后门，开启了10个、总600瓦的Dynaudio音响之后，我才将置于D挡，温柔起步，迅速进入职业司机的角色&&因为我很清楚，与老款车型相比，新款Multivan在硬件上的最大变化就是更换了全新的动力和统，目的自然是为追求动力和效率的双重精进。于是，眼前的首要未知便是：更小的新、挡位更多的新实际表现如何？
【T5拥有典型的风格驾驶舱，除了高高在上的视野，无需太多适应】
其实所谓的&全新组合&并不新鲜。在新款Multivan上，用那台我们熟悉的EA888 2.0升取代了综合性能早已初显疲态的3.2升VR6，并为之匹配代号为DQ500的7速双。关于前者，属于同系列中的高输出标定，虽然204的不及VR6，但能在1500转/分便悉数释放的350牛·米峰值扭矩则意味着更加殷实的低扭表现。而关于后者，我们最好不要将其同1.4TSI等车型上那台体质柔弱的DQ200 7前速混淆，湿式双结构所带来的最高达600牛·米的扭矩承受水平决定了其既能在Multivan上吃苦耐劳，也能在R、 RS等高性能小钢炮上挥洒自如。
【2.0升的低扭和表现要比老款的V6出色不少】
当然，考虑到Multivan接近2.3吨的和日常任务负载，它不能提供活力十足的加速快感或者灵动的功夫，可无论加速响应、换挡，亦或动力储备都能轻松胜任本职工作。比起那些大V6加持的竞争对手，我们无需怀疑其气量，也不用担心其食量，如果谁认为大块头就一定等于大胃口，那么当Multivan以7挡时速120公里巡航时，4缸2000转/分出头的转速就足以说明些许问题了。此外值得一提的是，引入国内的新款Multivan尊享版还标配有四驱系统。对于大型高端而言，或许相对有限的通过能力只是锦上添花，但智能四驱在湿滑、冰雪路况下对行车稳定性能的提升，以及由此而来的实用价值还是显而易见的。
在考察Multivan动态实力的同时，我总是担心自己的一不留神会招致后排&贵宾&的抱怨，毕竟充分满足他们的感受才是专业司机和专业的硬性要求。不同于擅长营造安逸驾乘享受的日系&保姆车&，Multivan身上少了些许浮夸，更多了一份德式务实。虽然对颠簸的处理和过滤效果稍显直接、硬朗一些，高速时方正所形成的风噪也比较容易察觉，不过好在3米的、开扬的车厢高度、灵活的座椅设计能够为后排乘客提供均衡的空间照顾。
【Multivan拥有2+2+3和2+2+2两种座椅布局，其中第二排座椅支持360度旋转，而那个既可作为中央扶手，又兼顾储物功能的可折叠多功能桌也是我们乐于推荐的配置】
新款Multivan拥有2+2+3和2+2+2两种座椅布局，其中关键的第二排座椅支持360度旋转，以方便与第三排乘客进行面对面交流，车厢地板上的四条滑动轨道则能使后两排座椅及多功能桌实现纵向位置调节。而在细节部分，除了Dynaudio音响、三区自动空调、Nappa等配置，那个美观与储物兼顾的可折叠多功能桌也是我们乐于推荐Multivan中高配车型（豪华版、尊享版）的重要原因。至于第三排的三人连体座椅，尽管折叠之后能为后备厢贡献更多收纳空间，但如果靠背支持角度调节，将更适合长时间乘坐。
【家族风格的也应用在新款Multivan上，不过是中高配车型才有的标准配置】
好吧，最后我们似乎也不好意思忽略新款Multivan的外在改变。看到新款车型那符合最新家族风格的前灯组和进气格栅了么？它的进化特征概括起来其实很简单：写在&脸&上，美在&芯&中。
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德式商务：全新大众Multivan多功能商务车
.cn日14:54《车王》&&字号：大 中 小
　　严谨与务实向来是德国人赖以生存的法则，全新大众Multivan多功能商务车不仅完美贯彻了这一理念，还让我们对高效的“德式商务”有了全新的理解
　　早在半个世纪前，大众第一代Transporter车型(简称T系列)便诞生了。这款多年后可以与甲壳虫系列相提并论的经典车型，其灵感源自大众汽车厂的工人自己制造的一种用于车间运送货物的汽车。因此，第一代T系列车型(T1)是一款拥有甲壳虫的发动机与车轴的客货两用车，至多可载8名乘客，并且后两排座椅方便拆卸，用以载货。它的出现，标志着德国人务实的精神逐渐开始在汽车领域内发光发热。
　　半个世纪之后，如今T系列车型已经发展到了第五代(T5)，并且分为四款车型，它们分别是Multivan(豪华商务车)、Caravelle(高端商务车)、California(高端露营车)以及Transport(轻型商用车)。T系列的服务对象涵盖了绝大多数人群，例如家庭用户、商务人士或是旅行家们等等。而在T系列车型之中，于2008年初首次引进国内的Multivan则是该车系中最为成功的车型，其实用的设计理念使之成为高端多功能商务车中的领跑者。
大众Multivan T5
　　德式经典风格
　　随着大众旗下车型陆续更换了全新的家族式脸谱，第五代Multivan也迎来了它的中期改款。新款Multivan的试驾活动被安排在海南岛的石梅湾艾美度假酒店，这里面朝南海，背靠青山，并且还曾经是著名电影《非诚勿扰》的拍摄地。试驾路线从酒店出发，前往东屿岛上惟一醒目的标志性建筑――博鳌亚洲论坛会议中心。厂家选择这条路线的原因不言而喻，Multivan作为全新T系列的多功能商务车，不仅能够让我们在沿海高速公路上亲身体会它的驾乘乐趣，而且应景的目的地也与其气质完全相符。
　　回想起2008年初，当大众首次将Multivan引进国内时，我便对这个“方头方脑”的家伙充满了兴趣。新款Multivan采用了大众全新标志性的纯黑色进气格栅，与车头的三条银色饰条一同将商务车稳重而优雅的气质衬托出来。前大灯的设计与进气格栅良好的融为一体，让人仿佛又看到了大众经典的德式风格。只可惜我们试驾的这款黑色Multivan商务版并没有配置氙气大灯，而豪华版和尊享版则采用了远近光双氙气大灯与“C”形LED日间行车灯，并且还带有转向照明辅助以及“回家”和“离家”功能。
　　新款Multivan一如既往的采用宽大的横拉门设计，使得第二排与第三排乘客可以方便地进入车内。豪华版和尊享版车型还配有电动侧滑门，在侧门的内外以及中控台上均可以一键开启。Multivan的侧窗以及后风挡玻璃均由特殊材质的绿色玻璃制成，可以抵挡日光照射，减少车内的热量积聚，从而提高乘坐舒适性。在豪华版和尊享版车型上，还配有后排推拉式车窗以及隐私玻璃，为商务活动打造了更为私密的内部空间。从侧面看上去，Multivan的前后悬均比较短，并且最小离地间隙较高，因此新款Multivan拥有21度的最大接近角、17度的最大离去角以及300毫米的最大涉水深度，通过能力足以和普通城市SUV相媲美。
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