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TA的每日心情开心 17:42签到天数: 76 天[LV.6]常住居民II
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最近一个月来Moto X Style 越来越卡，以为软件装多了，就尝试卸载了软件，还是不行，今天要备份点数据（准备重装系统），把内存卡卸下来后发现手机流畅如初，那感觉爽啊~现在就特纠结，不装就不够用，装了就变卡。。。PS：用的是闪迪32G高速卡
有用内存卡，手机变慢的不妨试下卸了内存卡试试。
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TA的每日心情开心 15:33签到天数: 93 天[LV.6]常住居民II
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有空也试试~ 也在用32G的内存卡。
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TA的每日心情郁闷 22:49签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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还是差距很大的…我有一张…不想放进去
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TA的每日心情怒 21:54签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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买高速卡啊。
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TA的每日心情怒 13:53签到天数: 140 天[LV.7]常住居民III
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买10倍速的
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TA的每日心情开心 11:30签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I
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你叫苹果也搞个外接存储卡试试，看流畅性是不是也会下降。内置与外接，传输速率是有差距的！！！
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TA的每日心情开心 17:42签到天数: 76 天[LV.6]常住居民II
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bgdtt 发表于
买高速卡啊。
本身就是高速卡（U1），只是用了两三年了，搞个U3的应该就差不多。
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TA的每日心情开心 17:42签到天数: 76 天[LV.6]常住居民II
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YGH3857728 发表于
你叫苹果也搞个外接存储卡试试，看流畅性是不是也会下降。内置与外接，传输速率是有差距的！！！ ...
U3高速卡就应该没问题。
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TA的每日心情无聊 09:39签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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用lbe清一下垃圾文件试试
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TA的每日心情开心 17:42签到天数: 76 天[LV.6]常住居民II
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Nich01as 发表于
买10倍速的
用的就是10的高速卡了，也就是U1卡。U3的太贵了。
Powered by飞跃进步但仍有不足：Moto X Style详细评测
摘要：自2014年摩托罗拉在国内推出第二代Moto
X以来，由于其可定制化空间大和畅快的系统体验，使得该系列的手机获得许多用户青睐。时隔半年，摩托罗拉与联想卷土重来，在日于上海正式
推出第三代Moto
X系列产品，然而这一次摩托罗拉不称它为Moto&X&3rd，而是Moto&X&Style。那这款手机的表现又将如何呢？下面我们就对这款手机作详细
评测体验。Moto&X&Style硬件配置CPU：高通骁龙808六核处理器&主频1.8GHz运存：3GB&DDR3存储：16/32/64GB（最高可扩展128GB）显示：5.7英寸2K分辨率IPS显示屏&520ppi后置：2100万像素&F/2.0光圈&PDAF相位对焦&双色温闪光灯前置：500万像素&F/2.0光圈&广角镜头&前置闪光灯网络：双卡双待全网通系统：Android&5.1.1电池：3000mAh&TurboPower快充技术尺寸：153.9x76.2x11.06(最薄处6.1)mm&179g特色：纳米防水涂层、TurboPower快充技术、4K视频拍摄、NFC外观及手感体验Moto&X&Style所采用的是一块5.7英寸的2K分辨率显示屏，相比此前Moto&X 2nd所配置的1080P分辨率显示屏有飞跃的提升。屏幕的边框处理也更窄更圆滑了，2.5D弧边玻璃触感相比前代要舒服很多。前置面板依然保留着Moto&X系列的两个LED红外线感应装置、前置摄像头和距离感应器的开孔，虽然这些开孔在白色面板的手机中会显得不太协调，但在黑色面板的机器中会显得自然很多。其中下部的红外感应装置作用就是能在让用户在距离手机大概10~15厘米的距离进行手势唤醒和操作，反应速度较理想。由于正面显示面板为LCE而不是Super Amoled，虽然所加入的背光板使机身厚了些，但换来的是显示效果更出色。同时也注意到上下两端的金属条更高了，除了充当扬声器装饰外还能在手机反放时也能垫高机身防止屏幕被刮。不过两端金属条的边缝位置也是一个容易藏污纳垢的地方。笔者收到的是黑色聚碳酸酯后盖版Moto&X&Style，目前国内版仅有黑色、白色的16GB ROM标准版和木质定制版。标准版的后背增加了斜线条纹理以作防滑，手感很爽。但可能由于后盖表面的材质原因，黑色版的后盖容易沾上手油或指纹，估计木质版会好些。同时，Moto&Maker在线定制平台也在国内正式上线，除了标准版外，消费者也能在该平台中定制手机后盖材质、机身颜色、刻字等个性化定制，不过价格相对标准版会贵点。标志性的曲面后背在Moto&X&Style上也得到了保留，依然是采用高硬度的铝合金制作而成的中框，并形成一个维度更大的弓形，手感尚好。但由于机身后背是采用弧面设计，虽大大增加了机身与手掌的贴合度，但也难免地使手机中心位置变厚了。机身后背的设计细节比较巧妙，首先Moto&X&Style的后背一脱“大圆环”设计，在后背上部加入了垂直的金属条。同时后置摄像头陷入到后盖里以形成防跌落和防刮作用，摩托罗拉标志位置也有轻微的凹入形成用户手指放置的地方。SIM卡槽仍然是设计在机身顶部，与美版卡槽规格不同，国内版Moto&X&Style采用的是双卡双待设计并支持三网网络制式，所以国内版是采用真正的2+1（双SIM+TF）双层卡槽，并采用SIM卡弹出式设计。随机附赠的塑料边框需要在背部开始装入，起初笔者还以为是从正面套上的。装入时不要用蛮力，建议首先放入顶部再卡好按键位置，最后再套入底部（装上边框后需要卸下才能推出卡槽）。屏幕对比总体来看，Moto&X&Style的屏幕表现还算理想。与乐Max相比，Moto&X&Styley的色彩对比度更强，但整体色彩稍微偏黄。乐Max在绿、红色的显示表现要比Moto X Style更饱和深一些，两者在细腻度方面均有不错表现。近乎原生的Android 5.1.1操作系统自上一代Moto&X开始，摩托罗拉一直以来都是Android系统更新速度较快，配置最新的一员。在谷歌亲儿子Nexus&6的实力加成下，摩托罗拉也毫不例外地将Android&5.1.1配置到Moto&X&Style中。如果是喜欢厂商定制化系统的用户可能会失望了，因为Moto&X&Style所搭载的系统与原生Android并无太大差异。摩托罗拉只针对系统作纯净和流畅优化，其他可定制化功能都交给了用户自行设计。通知栏与菜单仍然是采用二级菜单，下拉一次显示通知栏，二次下拉才能显示快捷按钮，应用程序之间的切换速度较快。拨号、时钟与相册界面风格都有改动，但不算很大，更多是原生系统的风格。联想乐商店灵犀语音助手“乐安全”应用程序既然要在国内推出，国内版的系统都替换了原来谷歌服务程序，取而代之的是“接地气”服务，如灵犀助手、虾米音乐、联想乐商店等，同时还能在系统中看到不少联想的影子。独立硬件加持：摩托罗拉移动计算系统虽然摩托罗拉对系统作了90%的原生风格保留，但也在其中加入了自家比较有特色的功能。如摩托罗拉独家的“MOTO”应用程序。该功能拥有摩托罗拉独有的“移动计算系统”硬件芯片加持，简单地来说”MOTO“应用程序就是个人智能助手的整合，其中包括——MOTO显示、MOTO操作、MOTO语音与MOTO助手。“MOTO操作”功能可根据手机重力和距离感应器自动唤醒手机和操作，譬如靠近手机可直接唤醒显示；甩动手腕两次可开启手电筒；靠近耳朵能自动打开Moto语音功能；翻转手机两次可快速打开相机，再次翻转两次能切换至前置相机。当然这些功能均可以设置单个开关，统一地被整合进“MOTO操作”程序里。经过笔者初步体验，手势识别准确率大概是80%，虽然偶尔有误，但这个成绩也比同样拥有该功能的手机理想，毕竟额外的传感器与运算芯片使识别灵敏度和准确率都大大提升了，感觉很爽。“MOTO语音”已经不是第一次出现在Moto&X系列中了，该程序是为取代Google&Now而配置的。不同于iOS8版的Siri需要按键呼出，MOTO语音是全天候待命，用户可在息屏待机时通过自定义指令与特定声纹来唤醒语音助手，语音搜索则调用灵犀语音助手来进行。笔者在办公室、家里和图书馆较安静的环境里进行体验，识别准确率比较优秀；在杂声较多的路旁和地铁中识别准确率是10:8，比较精准。识别速度与Google Now接近，但仍有优化潜力。“MOTO智能助手”功能能根据用户所处环境的噪音情况，自动切换手机状态。如用户在开会时，手机会自动进入静音振动模式，并自动回复短信；入睡时手机将自动过滤来电，仅限指定来电人电话。2100万像素后置摄像头、PDFA相位对焦相机方面，Moto&X&Style的摄像头从Moto&X&2nd的索尼IMX135升级到了2100万像素的IMX230，拥有F/2.0光圈，同时还加入了PDAF相位对焦技术和双色温闪光灯。前置摄像头升级至500万像素和前置闪光灯，两者在拍摄体验方面相比前代都有明显提升。相机界面依然十分简化，从左往右拖动能呼出选项栏，右划能查看图片，拖动对焦框才能进行手动对焦和调整亮度，点击屏幕任意位置进行拍摄，选择右上角的摄影机能直接开始录制视频。拍摄的快门反应很快，但老实说这种拍摄逻辑让第一次上手使用该机的笔者感到有点不适应。样张展示：成像水准比较出色，色彩还原度还算不错。但在图2中可见，自动模式下对明暗环境的适应不够高（拍摄时站在树荫下），造成白色护栏有部分轻微过曝了，不过想到这也是手机摄像头的通病，可以理解。微距拍摄环境下，背景虚化效果令人满意。夜间辨析能力比较理想，马路及路旁的细节也能看清。暗光环境下拍摄，良片率较高总体来说，Moto X Style在拍摄功能方面表现中规中矩，优势表现方面可体现在拍摄速度、白平衡校准、白天成像辨析度方面，劣势于夜间环境与光暗差异较大环境的测光表现。不过相比上一代在拍摄细节与测光能力有所提升，在旗舰机型中偏向于中上水平。关于骁龙808+2K分辨率屏幕的流畅度疑问在Moto X Style国内版发布会后，曾有朋友问过笔者，这款手机所搭载的高通骁龙808六核处理器与2K屏幕的搭配组合，会不会令手机在图形处理和系统流畅度方面相比1080P分辨率屏幕的手机会差一些？特此笔者在本文性能评测部分作了跑分与系统运行流畅度测试。鲁大师评测软件跑分结果，性能表现比较优秀。CPU-Z与A1 SD Bench存储读写速度测试结果系统运行流畅度测试应用流畅度测试总体来说，Moto X Style的整体使用体验十分流畅，所以也无必要过分担心系统卡顿与流畅的问题，除非对过渡动画的帧数要求很严格，不然几乎看不到任何卡顿和拖屏情况，笔者认为还可以接受。发热方面，由于采用高通骁龙808处理器，相比骁龙810发热低了不少。同时由于机身采用的是铝合金材质与聚碳酸酯材质，即使发热，机身也很快将热量散发出来。“TurboPower”涡轮快充技术与上一代的Moto X手机一样，Moto X Style也配置了TurboPower涡轮快充技术。按照摩托罗拉官方的说法是“一个早餐时间可充入8小时所续航的电量”，冲着这句话笔者使用日常的早餐时间（15分钟）作简单测试。最后的结果是，使用原配的TurboPower充电器，在15分钟内能充入29%的电量，平均一分钟能充入1.9%的电量，一小时内可充满3000mAh容量的电池，这对于待机或轻度使用手机情况来说还算足够。至于续航时间够不够8小时就得看用户实际使用了。不过按照笔者的使用习惯（待机为主），29%的电量使用8小时是有可能的。总结
Moto X Style这款手机在硬件和软件方面都各有优势，其主要表现在强大的处理器和体验优良的操作系统。机身外观再一次升级让笔者感到惊讶，同时摩托罗拉独有的移动计算技术在实际使用上也是颇为顺手。性能表现方面，虽然仅搭载了高通骁龙808六核处理器，但也足以应对日常生活的应用程序运行、上网、娱乐使用，完全不会逊色于市面上大多数旗舰所配置的骁龙810，相反发热量和耗能还更低一些。不过世界上并没有绝对完美的产品，Moto X Style的优缺点也十分鲜明。拍摄成像和机身耐用性方面还有需要完善的地方，但相比前一代的Moto X，今年的X Style的综合表现更出色了。加上数百种外壳定制服务、涡轮快充技术与充电器的保留、附赠的原装保护壳、近乎原汁原味和神流畅的系统，这些让这款手机的魅力值和实用性大大提高。作为旗舰机型，Moto X Style在国内2999元的定价还算实际，进步很大，但还有向上优化的空间。
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在线时间20 小时经验值292 最后登录注册时间帖子阅读权限50UID
大学专科, 积分 292, 距离下一级还需 108 积分
TA的每日心情郁闷 12:24签到天数: 46 天[LV.5]常住居民I
G币68 最后登录注册时间
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root后用LBE手势功能不管用，反转开相机切两下开闪光灯不管用，显示没问题，大家有没有这种情况
在线时间0 小时经验值600 最后登录注册时间帖子阅读权限60UID
大学本科, 积分 600, 距离下一级还需 100 积分
TA的每日心情开心 18:07签到天数: 97 天[LV.6]常住居民II
G币242 最后登录注册时间
虽然没用LBE，不过还是帮顶～
在线时间0 小时经验值14 最后登录注册时间帖子阅读权限10UID
幼儿园, 积分 14, 距离下一级还需 1 积分
TA的每日心情怒 19:39签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
G币5 最后登录注册时间
LBE切断了相互唤醒功能，我也找不到怎么办所以我就卸载了。。。就挂自带安全中心和一个绿色守护暂时用着，等着大神研究好了再弄
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大学专科, 积分 202, 距离下一级还需 198 积分
该用户从未签到
G币4 最后登录注册时间
我装了lbe，没有楼主说的问题啊。很正常的。
如果能摇晃亮屏多好啊。主动显示基本处于不能用的状态。太灵敏了。老是自动亮，已经关闭了
在线时间20 小时经验值292 最后登录注册时间帖子阅读权限50UID
大学专科, 积分 292, 距离下一级还需 108 积分
TA的每日心情郁闷 12:24签到天数: 46 天[LV.5]常住居民I
G币68 最后登录注册时间
jiangyude418 发表于
LBE切断了相互唤醒功能，我也找不到怎么办所以我就卸载了。。。就挂自带安全中心和一个绿色守护暂时用着， ...
是啊，怎么设置都不行，不过LBE确实省电，舍不得删，4g挂qq待机八小时耗电不到百分之5
在线时间20 小时经验值292 最后登录注册时间帖子阅读权限50UID
大学专科, 积分 292, 距离下一级还需 108 积分
TA的每日心情郁闷 12:24签到天数: 46 天[LV.5]常住居民I
G币68 最后登录注册时间
xtdxtf 发表于
我装了lbe，没有楼主说的问题啊。很正常的。
如果能摇晃亮屏多好啊。主动显示基本处于不能用的状态。太灵敏 ...
我的主动显示没问题，就是相机和闪光灯手势打不开，相机都无所谓，关键闪光灯我用的多，打不开不方便
在线时间0 小时经验值14 最后登录注册时间帖子阅读权限10UID
幼儿园, 积分 14, 距离下一级还需 1 积分
TA的每日心情怒 19:39签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
G币5 最后登录注册时间
bingyu806 发表于
我的主动显示没问题，就是相机和闪光灯手势打不开，相机都无所谓，关键闪光灯我用的多，打不开不方便 ...
对~就是相机和电筒无法打开~
在线时间135 小时经验值119 最后登录注册时间帖子阅读权限40UID311299
高中生, 积分 119, 距离下一级还需 81 积分
TA的每日心情慵懒 21:54签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
G币25 最后登录注册时间
把系统应用都列入白名单
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初中生, 积分 69, 距离下一级还需 31 积分
TA的每日心情无聊 20:33签到天数: 11 天[LV.3]偶尔看看II
G币29 最后登录注册时间
我的电筒也打不开
Powered byMoto X Style评测，终于不偏科 - 数码窝
Moto X Style可以说最近两年Moto最为出色的Android机型，原因自然是Moto X系列前两代产品短板太过明显，奈何Moto语音、助手、显示有多人性化也不能撼动用户的钱包。而Moto X Style则在一定程度上进行补短，体验人性化功能的同时不必担心拍照、续航等基础方面表现太差咯
2014年10月份，联想完成对摩托罗拉手机业务的收购。今年7月，转身之后的摩托罗拉发布了首批新机，新款Moto g、Moto X Style以及Moto X Play。在不少媒体、用户眼中，三款新机如何代表着姓联想之后的摩托罗拉是否还是之前的那个摩托，也是给大家印象分的三款产品。
在三款产品中，Moto X Style无疑是最吸引人的一个，国外媒体对其评价非常之高，并且向来拍照不是很给力的摩托罗拉手机在Moto X Style推出后甚至登顶DxOMark的移动设备拍照排行榜。该产品在上月亮相国内市场，不少国内用户对其关注有加。日前小窝使用Moto Maker定制了一款独一无二外观的Moto X Style，在开箱文章之后，给大家带来更为详细的评测内容。
配置方面Moto X Style本次也不甘落后，没有使用吐槽声音较多的高通骁龙810芯片，而是直接用上了骁龙808。配上5.7英寸2K级别屏幕，辅以3GB RAM+16/32/64GB ROM，支持Micro SD卡扩展，500万像素/2100万像素摄像头组合，内置3000mAh电池，运行Android 5.1.1原生系统。支持TD-LTE/LTE FDD/TD-SCDMA/WCDMA/cdma2000/CDMA 1X/GSM制式，也就是说支持全网通，支持双卡双待。并且该机拥有防水涂层纳米涂层，支持防水溅。怎么样？有兴趣的话继续看下去咯。
正面采用5.7英寸2K级别分辨率LCD屏幕，抛弃了之前不少人诟病的“劣质”AMOLED屏幕后，该屏幕在色彩等方面表现让人满意，且亮度较高，室外使用完全无问题。覆盖2.5D康宁大猩猩3代玻璃，使得正面视觉上看该机更为圆润，触控操作时更为舒服。正面拥有多个红外感应器，用来捕捉用户手势动作。上下双扬声器，听筒旁则是距离/光线传感器。另外，在用户自拍需求越来越重要的时候，摩托罗拉也加入了前置LED补光灯，前置也提升到了500万像素级别。
算下来正面足足有7个开孔，白色面板下可能会造成部分用户不舒服。若是在意“麻子脸”还是选择黑色面板咯。不过Moto X Style的白色板面版本“黑边”同样控制非常好，这点建议魅族、索尼之外的厂商学习一下。
5.7英寸2K级别屏幕带来的视觉体验非常有冲击力，但这只体现在资源分辨率达标的情况下，实际使用则是在看文字等细节方面能感受到高分辨率带来的优势。但不客气的说，对于普通用户讲，只有“清晰”、“通透”、“舒服”几种比较明显的感受，不会有人去数“像素点”。Moto X Style在显示设置中虽不能设置白平衡但有色彩模式选择，分为标准、鲜艳，前者接近真实，后者则是增强色彩饱和度来达到显示艳丽的效果。
上下双扬声器处拥有金属条装饰，并且为凸出设计。该设计是为了在屏幕朝下放置手机的时候不磨损到屏幕，算是个比较贴心的小细节。值得一提的是，该金属条装饰在Moto Maker中可选择定制。
后背设计其实只能算是Moto X（2014）的微改动版本，整体曲线基本一致，后背布局也有相同之处，不过该产品主相机位置的装饰改为了金属长条，可定制颜色使其多了一分灵动。相机下方则是双色温补光灯，本次依然没有配上指纹识别确实让人觉得下凹的MOTO品牌Logo设计有些浪费。2100万像素相机获得不少外媒好评，有不少声音表示这是Moto少有的拍照“强机”。至于具体素质如何，继续往下看下去咯。
机身靠下位置设有另一个降噪麦克，用来保证用户通话质量及语音功能唤醒，可在背部朝上放置手机的时候不影响语音功能使用。
笔者并没有选择天然材质后背，而是选择了基本的硅胶材质后壳（摩托罗拉在其他地区介绍该后壳为织纹硅橡胶Coated Silicone Rubber材质）。该后壳其实是塑料基板上覆盖了一层硅胶材质，软中带硬的手感，比较柔滑。另外，硅胶后壳上的斜纹装饰并没有之前纠结的那么容易脏，使用多天下来并没有出现“藏污纳垢”的情况，抗污能力可以保证。需要注意的是，若选了这种材质后背，不要和尖锐物体放在一起，硅胶相对来说容易受损。
另外，本次标配配件中多了一个边框保护壳，有一定的保护作用，不过笔者套上之后感觉有些许松动。
机身顶部依然是“船长帽”样式设计，中央为3.5mm标准耳机插孔，旁边便是三合一卡托，两侧各有一小段“白带”天线。注意，降噪Mic非常隐蔽的设计在了卡槽旁边。
Moto X Style的三合一卡托设计也非常有意思，该卡托为双面卡托，正面可放置两张nano SIM卡，背面则是一张Micro SD卡位置。相当赞的结构设计，但只适合Moto X Style这种不追求厚度的手机“身上”。建议手机厂商可借鉴用在一些不是非常追求超薄机身的机型上。
另外，该机为双卡双待全网通机型，SIM卡支持盲插。不过若你是电信+移动/联通卡用户的话，若将电信卡设置成上网卡完全正常使用，如果将移动/联通卡设成上网卡，电信卡则会禁用，不能用来通信。
Micro USB接口设计在机身底部，两则同样各有一小段“白带”天线。该机同样支持摩托罗拉自创的动态天线调整技术（Dynamic Tuning），可自动检测用户握持手机的方式，并根据不同的握持方式来优化天线功能。简单说：无论你怎么握持都不会影响到该机信号。
按键依然是集中在机身右侧上方，正好避开偏薄的边框部位，不会影响按键手感，这种细节可以看出Moto在某些方面确实非常认真。
就外观上来说，Moto X Style并没有多少创新，依然延续Moto X（2014）产品总体设计。主要亮点还是在贴合手掌的后背弧度，使用中有比较不错的手感，不过由于机身大小的增加，这种“好手感”不如前代。颜值上来说，Moto X Style有所提升，后背金属条装饰视觉上也比较舒服。更多支持Moto Maker定制的部分也更符合喜欢DIY用户的心思。
|充电＆续航：
“充电x分钟，使用x小时。”已经成了不少使用快充技术的国产手机宣传中的话术范本。Moto X Style自然也没落下，宣传中打出“充电15分钟即可带来8小时续航”口号。标配自家最新快速充电器TurboPower 25（插头与线为一体），按照标注该充电器最高可达25W输出。而在实际测试中，峰值为18W左右，虽然数据要低一些，但这个实测成绩也已经非常突出。而在充电时常测试环节中，Moto X Style 3000mAh电池85分钟左右即可充满。
具体来说，该机使用标配充电器可在30分钟内充电47％左右，不过在充电至92％左右之后充电速度就开始下降，95％左右之后开始进入涓流充电。不过整体来说该机充电速度已经比较理想，只是在快充时温度提升较为明显。
下图为充电测试图，可看出整体充电速度等情况，有细问偏差，仅供参考。
用过Moto X（2014）的用户估计都会吐槽续航实在是太差，有时候白天都没完就已经歇菜，Moto X Style这点也有一些提升，3000mAh电池基本可以满足一天需求，当然这和单卡双卡等众多使用因素都有关系。在我们做的理论续航测试中，在听音乐（耳机，50％音量）、看视频（720p）、刷微博、打电话各30分钟后剩余电量为75％，这个成绩已经可以满足多数用户的一天续航需求，供参考。
Moto X Style没有使用大家都在吐槽的高通骁龙810 SoC，而是用上了口碑相对较好些的高通骁龙808，该芯片CPU使用双核Cortex A57和四核A53内核，GPU为Adreno 418。内存搭配则是3GB。不过实际体验却不如参数上看着舒服，尽管该机运行的是原生Android 5.1.1系统，整体运行却算不上非常流畅，虽不能说卡顿明显，但偶尔掉帧实在是遗憾。对比其他使用高通骁龙808的机器看，2K屏幕确实在扯SoC的小腿。
至于不少用户关心的发热问题，给大家一个数据作为参考：刷微博30分钟后温度35°C左右，安兔兔跑分后温度在30°C左右，大型游戏及4K摄录等操作温度容易升高，会在40°C之上，整体算在可接受范围内。
我们平时说该机运行Android 5.1.1 Lollipop原生系统其实并不完全正确，Moto X Style运行的Android 5.1.1实际上增加了一些定制化的内容。以行货来说，系统中添加了联想乐市场，浏览器为绿茶浏览器，并有一些茄子快传之类的本地化软件出现。另外，如通话、信息、相册、联系人等软件图标也进行了更改，更像是早期原生系统的样子，而诸如多用户切换等原生功能也已经被阉割掉。
当然，本地化的软件也并非质量都比较低，广受好评的联想安全中心也内置在Moto X Style行货中，用户可使用该软件进行一些权限管理、骚扰拦截、防盗、流量监控等操作。
由于Google服务的摘除，摩托特色的语音功能在国内的支持也由Google Now更改为灵犀语音，中文识别率比较不错，常用语音命令基本都没有问题。不过使用该功能要确保环境的安静，在比较复杂的环境下就识别率就成了灾难。
另外，还有 Moto助手、Moto显示、Moto操作特色功能。Moto助手可以在特定环境下适应用户习惯，设置睡觉时手机保持静音，降低屏幕零度；或开会时打开“勿扰”，并可设置自动回复，支持从日历中同步开会时间；再者根据速度及背景音判断用户是否在开车，可告知用户来电信息及朗读短信等。Moto显示功能可使用户可以不必解锁即可查看时间及最新提醒消息。配合Moto操作，即使手机放在桌子上，手接近手机时便会激活Moto显示。两个小功能的配合让用户感觉非常舒服。同时，Moto手势还支持通过挥手将来电、闹钟静音。而抛弃AMOLED使用LCD屏幕带来好的显示效果的同时，使得Moto显示功能略打折扣。下一页：拍照
至于拍照，Moto X Style可以说提升非常明显，这不只是硬件方面的提升，就素质来说该机也有不错的表现。多日体验下来虽然不能说顶尖级别，但在目前Android旗舰产品中也有了一席之位。该机配备一颗2100万像素主相机，双色温LED补光灯，f/2.0 光圈，支持相位检测自动对焦 (PDAF)、闭环零延时技术。使用索尼IMX 230 Exmor RS传感器，1/2.4英寸，单像素尺寸达1.4μm，理论暗光下有不错的表现。
拍照界面依然类似Android原生应用，功能方面可以用简陋形容，只能进行一些简单的设置。如照片尺寸设置、声音是否开启、定时拍摄、闪光灯设定、以及HDR、控制对焦及曝光，预设方面只有全景及夜间模式选择。操作方面，相机应用无快门按键，随便点击取景中任意位置即可拍摄。若开启控制对焦及曝光后，用户可使用触控对焦并支持手动调整曝光。
当然，摩托罗拉特有的甩手快速启动相机功能还在，开启后握住手机转动两下手腕即可开启相机，习惯之后非常方便。
至于摄像方面，Moto X Style支持高清1080p摄录（30 帧/秒），及4K摄录（30 帧/秒）。另外目前不少机器支持的慢动作拍摄该机也有支持，为720p级别。
Moto X Style拍摄素质虽然有不小的提升，但由于拍照界面操作体验太差，造成不少减分。前置相机没有目前大家都有的美颜模式，后置相关设置也比较匮乏，手动模式更是完全没影。在注重素质提升的同时，希望在之后摩托罗拉能注重下软件体验方面的提升，多考虑下用户需求 。
具体来说，Moto X Style拍照算的上满意，对焦速度及成像速度较之前代产品有比较明显的提升，色彩、解析力、白平衡等主要方面都有令人满意的表现。成像风格偏真实，测光略差，需要用户开启控制对焦及曝光后进行手动调整才能达到比较好的效果。夜拍整体成像风格偏暗，部分用户估计会喜欢。细看之下也无之前大片涂抹的情况出现，样张显示虽然ISO并不低，但利用算法强行将照片亮度压低。
附上一组样张供大家参考（上传图片有压缩，原图下载：）：
下一页：总结
总结：正如开箱文章中说到的，Moto X Style可以说最近两年Moto最为出色的Android机型，原因自然是Moto X系列前两代产品短板太过明显，拍照一般、续航一般、屏幕一般，这三点足以盖住其他所有优点，奈何Moto语音、助手、显示有多人性化也不能撼动用户的钱包。而Moto X Style则在一定程度上进行补短，体验人性化功能的同时不必担心拍照、续航等基础方面表现太差咯。
对比其他竞品，2999元起步价并不算太高。一款不偏科的摩托罗拉产品值得关注，至于值不值得购买相信看完这篇文章你心中也有了自己的答案。很明显摩托罗拉已经开始看清产品缺点开始补缺，不知道各位是否还在等待这个昔日的巨人重新站起来？
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