沥青漂浮度试验仪the wheel-tracking test 是什么试验

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-30 16:54 标签： 沥青漂浮度试验仪
当前位置： &
车辙试验的英文
英文翻译rutting test, wheel tracking testwheel rutting testwheel tracking test&&&& ...&&&& trial&&&& [英方] trod ...&&&& rondada&&&&tie bar&&&&rutty&&&&rutty&&&&frozen ruts&&&&rutting deformation&&&&a perch in a dry rut -- in desperate s ...&&&&caking&&&&rutting prediction&&&&furrowing out attachment&&&&rutty&&&&blood on the tracks
例句与用法Study on rutting testing of different - thickness asphalt mixture不同厚度的沥青混合料室内车辙试验研究Research of over load and over high temperature ' s impact on the total thickness track test超高温条件下全厚式路面车辙试验研究By prolonging the deformation curve , we can estimate the tendency of deformation通过对车辙试验变形曲线的拓展，预估车辙试验变形的发展趋势。 On the basis of the paper , we write a program to estimate ds and draw deformation curve在本文的基础上，编制了车辙试验动稳定度预估和绘制车辙试验变形曲线的程序。 In the paper , viscoelastic theory and ann ( artificial neural network ) are applied to estimate ds and draw the curve of deformation本文将粘弹性理论和人工神经元网络应用于车辙试验动稳定度的预估。 However , the wheel tracking test has its demerit , because we cannot get the basic mechanics parameter and estimate the evolution of the deformation但车辙试验存在缺点，不能获得材料基本力学参数、不能预估车辙变形发展。 Using this program , we can estimate ds and draw deformation curve conveniently . moreover , we can estimate the tendency of the curve evolution应用该程序可方便地预估动稳定度值，获得车辙试验变形曲线，进而估计车辙变形发展趋势。 Afterwards , we selected the best mix design from the same asphalt and coarse aggregate , and proceeded rut test . the number of rut test was 6 series in all在具体研究过程中使用了3种集料，进行了18组沥青混合料的配合比设计以及6组车辙试验。 The wheel tracking test perfectly simulate the field stress status , simple and applicable . the deformation and ds ( dynamic stability ) of the wheel tacking test are becoming the criterion of rutting resistance车辙试验较好地模拟现场应力状态、简单实用，车辙试验的变形量和动稳定度值逐渐成为抗车辙能力的重要标准。 Abstract : this paper discusses the two indexes , dynamic stability and relative deformation , that evaluate the high temperature stability of the asphalt mixture by rutting test . through analyses , it is more reasonable that the relative deformation is used to evaluate character of asphalt mixture文摘:本文通过车辙试验讨论了衡量沥青砼热稳性的两个指标：动稳定度和相对变形.经过分析，认为采用相对变形指标来衡量沥青砼的性质更加合理更多例句：&&1&&&&
相邻词汇热门词汇
车辙试验的英文翻译，车辙试验英文怎么说，怎么用英语翻译车辙试验，车辙试验的英文意思，发音，例句，用法和解释由查查在线词典提供，版权所有违者必究。
&&&&&&&&&&&&&&&&
Copyright &
(京ICP备号)
All rights reserved您要找的是不是:
wheel track
[车辆] 轮距；轮轨距
However, the wheel tracking test has its demerit, because we cannot get the basic mechanics parameter and estimate the evolution of the deformation.
但车辙试验存在缺点，不能获得材料基本力学参数、不能预估车辙变形发展。
It also puts forward a new index "time cumulation of wheel tracking deformation" to appraise wheel tracking test, and this appraised method is better than the index of dynamic stability.
通过对混合料高温车辙试验结果的分析表明，采用“车辙变形的时间累积”指标和动稳定度指标综合使用可以更有效地评价混合料的车辙试验。
Based on wheel tracking tests and immersion Marshall tests, the effect of polyester fiber and SBS additive on high temperature stability and water stability of asphalt mixture were investigated.
基于车辙试验和浸水马歇尔试验，研究了聚酯纤维和SBS改性剂对沥青混合料高温稳定性和水稳定性的影响。
Even though steering-wheel locks, satellite tracking and immobilisers had helped to reduce car thefts, trade in stolen parts remained a problem.
$firstVoiceSent
- 来自原声例句
请问您想要如何调整此模块？
感谢您的反馈，我们会尽快进行适当修改！
请问您想要如何调整此模块？
感谢您的反馈，我们会尽快进行适当修改！您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
沥青路面初期损坏机理分析与对策研究.pdf108页
本文档一共被下载：
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：100 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
同济大学道路与交通工程系 博士学位论文
沥青路面初期损坏机理分析与对策研究 姓名：张宏超 申请学位级别：博士 专业：道路与铁道工程 指导教师：孙立军 座机电话号码 摘
要 近年来，随着交通量的急剧增长、车辆轴载的增大以及高等级道路上行车速度的提高，
许多沥青路面在通车仅1~2年内就出现了严重的损坏现象，相关部门虽采取了多种措施加
以防治却收效甚微，我国现行的路面技术遇到了强有力的挑战，本文为此进行了系统的调
查研究。 通过野外调查和试验分析，本文提出了5种新的损坏现象，即新泛油、内部松散、泛
浆、沉陷和剥落现象。由于这些新损坏现象的出现的时间早，产生和发展机理也不同于以
往的道路病害，因此本文将它们定义为沥青路面的初期损坏。 对路面芯样的试验分析确定了一些与初期损坏密切相关的内在因素。其中，沥青面层
的空隙率对初期损坏的影响最为显著，沥青面层的耐久性、强度、水稳定性都随着空隙率
的增大而下降；7～8％可能是初期损坏的临界空隙率范围，当面层空隙率大于8％时，路面
易发生初期损坏，而小于7％时的路面不易损坏；研究表明，面层级配并不是影响路面初
期损坏的主要原因；粒径大的混合料容易离析，较小粒径的混合料表现了更为均匀的施工
性能。 进一步研究表明，高速行车引起的动水压力、轮胎与路面接触压力的非均布效应以及
车辆超载已成为初期损坏重要肇因。作用于路面上的动水压力是十分可观的，它随着车速
的增加呈几何级数增长。轮胎与路面实际荷载的非均匀分布效应非常显著，非均布荷载在
面层内引起的最大剪应力比均布荷载时增加24％。当然，超载的影响也是十分严重的
正在加载中，请稍后...

我要回帖

更多关于 沥青漂浮度试验仪 的文章

 

随机推荐