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笔记本电脑屏幕画面变小用键盘怎么放大
来源：互联网 发表时间： 0:10:34 责任编辑：李志喜字体：
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京ICP备号-1 京公网安备02号阅读下面的文字，完成问题 斑马经济”与“小狗经济”(节选)钟朋荣(1)在中央电视台《动物世界》节目中， 曾经看到以下场面：3 条两尺多长的小狼狗，居然能把一匹大斑马吃掉！(2)大致过程是，3条小狗一起扑上去，第一条小狗一上去就咬住斑马的鼻子，无论斑马怎么撞它，它都死死地不放：第二条小狗一上去就去咬住斑马的尾巴，无论斑马怎么踢它，它照样死死地不放。第三条小狗则开始咬斑马的腿，咬了很久，斑马已经站立不住了，猛地倒下。(3)3小条小狗能吃掉一匹大斑马，其秘诀在于8个字：分工明确，合作紧密。如果3条小狗都东咬一下，西咬一下，是很难制服大斑马的。(4)浙江台州的经济就是“小狗经济”。台州市有上千家摩托车零部件生产企业。这些企业基本都是家族式的，或者就是家庭工厂。这些企业有非常细致的分工：甲企业生产A部件，乙企业生产B部件。作为家庭工厂，资金规模不是很大，人员也不是很多，不可能生产摩托车，但可以将摩托车上的某个零部件，甚至某个螺丝生产得非常精细，将其产量提高到足够大，将每个螺丝的成本降到最低限度。张家生产A部件，李家生产B螺丝，整个台州市就成了一个大型摩托车生产集团。但这个“集团”不是由一个企业统一建厂，把数万人集中在一起，由一个厂长自上而下地指挥和管理，而是由上千家独立核算、自负盈亏、机制灵活、动力很强的家庭企业组合而成的。结果，台州市的摩托车生产成本比内地许多大型摩托车生产企业低30％左右。这种状况如果持续下去，要不了多久，内地许多大摩托车生产企业就会被台州一大群“小狗”打垮。如果说台州的经济是“小狗经济”，则内地由大型企业所支撑的经济就是“斑马经济”。(5)“小狗经济”与“斑马经济”的区别，本质上是用市场交易关系替代企业内部的股权合作关系和内部管理关系。(6)人与人之间的经济合作关系有三种：(7)一种是雇佣的关系：某A投资办工厂，而且把工厂办得很大，其他人都到工厂内打工，听从老板的统一指挥和管理。(8)另一种是合伙关系：上述这些人，有钱的出钱，有技术的出技术，有管理能力的出管理，有营销网络的出营销网络，所有这些都经评估后折合一定的股份，大家共同办成一个股份公司。(9)第三种是买卖关系：甲生产A部件，乙生产B部件，丙生产C部件，大家在市场上交易，最后形成一个完整的产品。(10)“小狗经济”的本质，就是人家按照第三种方式进行合作。其中的主要好处，就是原动力装置比较多。按照第一种方式进合作，只有一架原动力装置，只有一个人特别操心，对其他人来说，天塌下来有老板一个顶着，关我什么事。而“小狗经济”的特点是，生产摩托车的老板有1000个，即有1000架原动力装置，每时每刻都有1000个人特别操心。这就是“小狗经济”充满活力的原因。(11)一个大型企业，可以集中对100种零部件的生产线进行投资。分别建设100个生产车间，每个车间生产一种零部件，然后由一个总装车间进行总装。企业总部要对各生产车间进行统一管理，要想办法调动每个车间主任和每个工人的积极性，同时要对100个车间主任进行监督和约束。为此，企业总部又不得不建立一个庞大的管理体系。然而，即使管理体系再庞大，管理制度再严密，激励机制再完善，也很难对100个车间主任和数万名员工人进行非常充分的激励和非常有效的约束。管理成本上升和企业潜力浪费是这类企业正常和普遍的现象。　(12)在一个上千条“小狗”组成的经济结构中，每一个零部件车间都变成了几个甚至几十个独立的企业，上个零部件生产单位与下个零部件生产单位之间，不是统一管理和内部调拨关系，而是自我管理和市场交易关系。上游企业所生产的零部件，下游企业不一定要，前者不能强迫后者要，也没有企业总部下命令让后者必须接受，要与不要，都是市场谈判的结果。这样，下游企业就可以在几家或几十家上游企业中优中选优，选择成本最低而质量最好的，选择供货最及时的。　(13)这样就形成了强烈的优胜劣汰机制。这种优胜劣汰机制，对每个上游厂家的老板来说，既是激励机制，也是约束机制。这种激励机制的能量是巨大的，它远远超过企业总部对所属车间主任几百元奖金所起的作用；这种约束机制是非常残酷的，它远不是企业总部对车间主任监督批评及至免职处分所能比拟的。(14)与“小狗经济”不同，我国内地许多地方拼命造“斑马”。有些政府部门把本地区不相关的七八个或几十个企业合并在一起，自称为是组建成“航空母舰”。这种所谓的大集团，说起来好听，资产规模几亿甚至几十亿，职工几千甚至上万，涉及的产业几十个，但竞争力很差。事实已经证明，造“斑马”是没有出路的。我国内地不少政府部门造了那么多“斑马”，最终都被“小狗”吃掉。(15)“小狗经济”也有其缺陷，主要缺陷是，由于企业的规模普遍不大，难以创品牌，难以建市场网络。因此，凡是发展“小狗经济”的地方，都要扶持若干龙头企业。政府对这种自己成长起来的龙头企业，需要做一些锦上添花的工作，使这些龙头企业由“小狗”变成“大狗”，再变成“老虎”。(16)小的是好的，小的是优的。当然并不是所有行业都能发展“小狗经济”。但凡是能够让“小狗”进入的行业，如果我们今天仍然在那里大规模投资，把建设大集团作为奋斗目标，这样的企业将逃脱不了被“小狗”吞食的命运。小题1:下面对“小狗经济”的解释，不准确的一项是A．大家分工明确，各司其职，不动摇，产生了分工优势，产生了合作的能量。B．由上千家家庭企业组成大集团，独立核算、自负盈亏、机制灵活、成本很低。C．用市场交易关系替代企业内部的股权合作关系和内部管理关系。D．众多生产企业形成一个大的“集团”，每个生产企业就是一个原动力装置，都有老板特别操心。小题2:下面对“斑马经济”的解释，不准确的一项是A．按照雇佣关系进行合作，把众多员工集中在一起，由一个厂长自上而下地指挥管理的大型企业。B．企业总部要对各生产车间进行统一管理，要想办法调动每个员工的积极性，同时还要对各车间进行监督和约束。C．普遍地存在着管理体系庞大，管理成本上升，企业潜力浪费而竞争力却很差等现象。D．经过市场谈判，由企业总部下命令，让下游企业必须接受上游企业的产品。小题3:不符合文意的一项是A．台州市有上千家摩托车零部件生产企业，这些企业总体上讲，较之内地大型企业具有产品精细、产量高、成本低的优势。B．台州市生产摩托车零部件的家庭工厂多，老板也多，“原动力装置”就强，每时每刻每个环节都有人特别操心，因此生产充满活力。C．在一个上千条“小狗”组成的经济结构中，上一个零部件生产单位与下一个零部件生产单位之间，统一管理和内部调拨关系减弱，而自我管理和市场交易关系加强了。D．尽管上游企业可能有几家甚至几十家，但下游企业只选择那些成本最低、质量最好、供货最及时的上家，这就形成了优胜劣汰机制。小题4:根据原文提供的信息，以下推断不正确的一项是A．那些仍然在进行大规模投资，建设大集团的行业，最终将被“小狗经济”吞食。B．激励机制与约束机制是企业管理的非常重要的两大机制。C．“小狗经济”并不是所有行业发展的唯一模式，“小狗经济”也需要政府的扶持。D．“小狗经济”的发展方向是加大规模，争创品牌，扩建市场网络。 - 跟谁学
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条两尺多长的小狼狗，居然能把一匹大斑马吃掉！(2)大致过程是，3条小狗一起扑上去，第一条小狗一上去就咬住斑马的鼻子，无论斑马怎么撞它，它都死死地不放：第二条小狗一上去就去咬住斑马的尾巴，无论斑马怎么踢它，它照样死死地不放。第三条小狗则开始咬斑马的腿，咬了很久，斑马已经站立不住了，猛地倒下。(3)3小条小狗能吃掉一匹大斑马，其秘诀在于8个字：分工明确，合作紧密。如果3条小狗都东咬一下，西咬一下，是很难制服大斑马的。(4)浙江台州的经济就是“小狗经济”。台州市有上千家摩托车零部件生产企业。这些企业基本都是家族式的，或者就是家庭工厂。这些企业有非常细致的分工：甲企业生产A部件，乙企业生产B部件。作为家庭工厂，资金规模不是很大，人员也不是很多，不可能生产摩托车，但可以将摩托车上的某个零部件，甚至某个螺丝生产得非常精细，将其产量提高到足够大，将每个螺丝的成本降到最低限度。张家生产A部件，李家生产B螺丝，整个台州市就成了一个大型摩托车生产集团。但这个“集团”不是由一个企业统一建厂，把数万人集中在一起，由一个厂长自上而下地指挥和管理，而是由上千家独立核算、自负盈亏、机制灵活、动力很强的家庭企业组合而成的。结果，台州市的摩托车生产成本比内地许多大型摩托车生产企业低30％左右。这种状况如果持续下去，要不了多久，内地许多大摩托车生产企业就会被台州一大群“小狗”打垮。如果说台州的经济是“小狗经济”，则内地由大型企业所支撑的经济就是“斑马经济”。(5)“小狗经济”与“斑马经济”的区别，本质上是用市场交易关系替代企业内部的股权合作关系和内部管理关系。(6)人与人之间的经济合作关系有三种：(7)一种是雇佣的关系：某A投资办工厂，而且把工厂办得很大，其他人都到工厂内打工，听从老板的统一指挥和管理。(8)另一种是合伙关系：上述这些人，有钱的出钱，有技术的出技术，有管理能力的出管理，有营销网络的出营销网络，所有这些都经评估后折合一定的股份，大家共同办成一个股份公司。(9)第三种是买卖关系：甲生产A部件，乙生产B部件，丙生产C部件，大家在市场上交易，最后形成一个完整的产品。(10)“小狗经济”的本质，就是人家按照第三种方式进行合作。其中的主要好处，就是原动力装置比较多。按照第一种方式进合作，只有一架原动力装置，只有一个人特别操心，对其他人来说，天塌下来有老板一个顶着，关我什么事。而“小狗经济”的特点是，生产摩托车的老板有1000个，即有1000架原动力装置，每时每刻都有1000个人特别操心。这就是“小狗经济”充满活力的原因。(11)一个大型企业，可以集中对100种零部件的生产线进行投资。分别建设100个生产车间，每个车间生产一种零部件，然后由一个总装车间进行总装。企业总部要对各生产车间进行统一管理，要想办法调动每个车间主任和每个工人的积极性，同时要对100个车间主任进行监督和约束。为此，企业总部又不得不建立一个庞大的管理体系。然而，即使管理体系再庞大，管理制度再严密，激励机制再完善，也很难对100个车间主任和数万名员工人进行非常充分的激励和非常有效的约束。管理成本上升和企业潜力浪费是这类企业正常和普遍的现象。　(12)在一个上千条“小狗”组成的经济结构中，每一个零部件车间都变成了几个甚至几十个独立的企业，上个零部件生产单位与下个零部件生产单位之间，不是统一管理和内部调拨关系，而是自我管理和市场交易关系。上游企业所生产的零部件，下游企业不一定要，前者不能强迫后者要，也没有企业总部下命令让后者必须接受，要与不要，都是市场谈判的结果。这样，下游企业就可以在几家或几十家上游企业中优中选优，选择成本最低而质量最好的，选择供货最及时的。　(13)这样就形成了强烈的优胜劣汰机制。这种优胜劣汰机制，对每个上游厂家的老板来说，既是激励机制，也是约束机制。这种激励机制的能量是巨大的，它远远超过企业总部对所属车间主任几百元奖金所起的作用；这种约束机制是非常残酷的，它远不是企业总部对车间主任监督批评及至免职处分所能比拟的。(14)与“小狗经济”不同，我国内地许多地方拼命造“斑马”。有些政府部门把本地区不相关的七八个或几十个企业合并在一起，自称为是组建成“航空母舰”。这种所谓的大集团，说起来好听，资产规模几亿甚至几十亿，职工几千甚至上万，涉及的产业几十个，但竞争力很差。事实已经证明，造“斑马”是没有出路的。我国内地不少政府部门造了那么多“斑马”，最终都被“小狗”吃掉。(15)“小狗经济”也有其缺陷，主要缺陷是，由于企业的规模普遍不大，难以创品牌，难以建市场网络。因此，凡是发展“小狗经济”的地方，都要扶持若干龙头企业。政府对这种自己成长起来的龙头企业，需要做一些锦上添花的工作，使这些龙头企业由“小狗”变成“大狗”，再变成“老虎”。(16)小的是好的，小的是优的。当然并不是所有行业都能发展“小狗经济”。但凡是能够让“小狗”进入的行业，如果我们今天仍然在那里大规模投资，把建设大集团作为奋斗目标，这样的企业将逃脱不了被“小狗”吞食的命运。小题1:下面对“小狗经济”的解释，不准确的一项是A．大家分工明确，各司其职，不动摇，产生了分工优势，产生了合作的能量。B．由上千家家庭企业组成大集团，独立核算、自负盈亏、机制灵活、成本很低。C．用市场交易关系替代企业内部的股权合作关系和内部管理关系。D．众多生产企业形成一个大的“集团”，每个生产企业就是一个原动力装置，都有老板特别操心。小题2:下面对“斑马经济”的解释，不准确的一项是A．按照雇佣关系进行合作，把众多员工集中在一起，由一个厂长自上而下地指挥管理的大型企业。B．企业总部要对各生产车间进行统一管理，要想办法调动每个员工的积极性，同时还要对各车间进行监督和约束。C．普遍地存在着管理体系庞大，管理成本上升，企业潜力浪费而竞争力却很差等现象。D．经过市场谈判，由企业总部下命令，让下游企业必须接受上游企业的产品。小题3:不符合文意的一项是A．台州市有上千家摩托车零部件生产企业，这些企业总体上讲，较之内地大型企业具有产品精细、产量高、成本低的优势。B．台州市生产摩托车零部件的家庭工厂多，老板也多，“原动力装置”就强，每时每刻每个环节都有人特别操心，因此生产充满活力。C．在一个上千条“小狗”组成的经济结构中，上一个零部件生产单位与下一个零部件生产单位之间，统一管理和内部调拨关系减弱，而自我管理和市场交易关系加强了。D．尽管上游企业可能有几家甚至几十家，但下游企业只选择那些成本最低、质量最好、供货最及时的上家，这就形成了优胜劣汰机制。小题4:根据原文提供的信息，以下推断不正确的一项是A．那些仍然在进行大规模投资，建设大集团的行业，最终将被“小狗经济”吞食。B．激励机制与约束机制是企业管理的非常重要的两大机制。C．“小狗经济”并不是所有行业发展的唯一模式，“小狗经济”也需要政府的扶持。D．“小狗经济”的发展方向是加大规模，争创品牌，扩建市场网络。阅读下面的文字，完成问题 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