于红梅二胡教程近况

二胡演奏家宋飞的丈夫 赵本山拉二胡名曲欣赏 女孩在街头拉二胡卖艺
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首先声明这是转帖,觉得这个贴吧缺少这种类型的帖子,缺少这位吧友一样肯静下心来查阅整理资料,然后为大家了解更多而努力的心态。多一些了解,少一些乌烟瘴气,生活或许会好些吧。附上原帖地址:
对于藏南的归属问题,事实上我并没有大多数人那么热心,有些狂热的分子为了收回藏南曾叫嚣不惜一切代价发动战争。很多时候我在思考,如果在收回藏南和加工资这两个方面让我去选择,我会选择前者还是后者呢? 然而解决领土争端的思路,在现在这个条件下,无法采取战争的视角,因此我们必须另辟蹊径。有一个逻辑是这样的:我们想得到一样东西,必须要了解它,熟知它。本着这个思想,我准备通过一系列文章,来介绍我们的藏南,也就是印度鬼子说的“阿鲁纳恰尔邦”。这种做法,我认为非常有必要,因为一方面我们对印度尤其对藏南了解的太少;另一方面我们了解的那一部分很少的东西是错误的。孙子讲究知己知彼,可我们对对手的了解,大都是传言,这样的思路显然是不正确的。
一、纠正人们对藏南的某些认识1、谷歌地球上介绍的地点信息,大多数标注属于印度领土。尽管谷歌公司在谷歌地球上用红线标注了藏南作为争议地区,但是里面的内容大多承认领土是印度的。为了了解臧南地区的地形条件和城市居民区,这几天我一直在google earth上了解藏南的情况。很遗憾,看到的信息大都是英文,而且经常会出现India字样,尽管我对英语并不反感,而且弄不懂的地方可以用翻译软件进行翻译。但这无疑让我看清了美国人的立场。2、臧南地区是山区不是平原很早的时候,已经找不到证据了,有人说臧南地区和江南一样富饶,是鱼米之乡,多数是平原地区。这个观点在我认真浏览google earth的时候被推翻了。我看到的是:到处都是高山,河流在峡谷中流淌。没有高层建筑,多数是和云南山寨类似的草屋。3、麦克马洪线附近几乎没有村庄,居民在谷歌地球上,沿着麦克马洪线,发现这条线正如当初所说的山脊线一样,海拔多数在4000米左右,几百公里长的麦克马洪线,没有一个坐落在线两侧的村庄,也几乎没有靠近麦线的村庄。如果不是藏南自古就是中国领土的一部分,有着难以割舍的亲情之外,这个麦克马洪线的确可以说是不错的分界线,至少在分界线的两侧附近,不存在需要争夺的地区,也几乎不存在适合人居住的地区。然而,为了获得某种战略利益,能够占据喜马拉雅山南麓,对印度来说绝对是个威胁。4、阿鲁纳恰尔邦和藏南不能划等号2004年,伪“阿鲁纳恰尔邦”分为16个县,其中位于东北的长朗县(Changlang)和特拉普县(Tirap)完全不在藏南地区,此外还有四个县只是部分地区在中国传统线以北。(1)洛西特县(Lohit)安娇县(Lohit,Anjaw)11402平方公里,有约1/2在中国领土范围之内,计5700平方公里 ;(2)下迪邦山谷县(Lower Dibang Valley)3900平方公里,有约1/3在中国领土范围之内,计1300平方公里;(3)东桑朗县(East Siang)4005平方公里,有约2/3在中国领土范围之内,计2670平方公里。实际上东段有争议的领土约为67077平方公里,占整个伪“阿鲁纳恰尔邦”面积的80%。这与中国政府主张的9万平方公里,存在差距。也许中国希望通过这种模糊政策来混淆印度视线,进行一种战略欺骗。印度在选择县政府驻地上做的很好,其中部分领土在中国领土范围内的四个县的驻地有三个在中国传统线以外。并且伪“阿鲁纳恰尔邦”的首府伊塔那噶虽然在中国传统线以内,但是紧靠传统线。5、居民居住在大河附近,人口数量极少这一地区还处于原始状态,没有受到现代化的侵扰。没有大规模的城镇,城区人口极少;乡村数量众多,但是人口数量也较为稀少。居民大多数居住在山区,几乎找不到像样的平坦地带。整个臧南地区也就一百万人口,在中国东部,这只是一个县城的人口数量。然而这些人要分散在6、7万平方千米的土地上。而通常一个县的面积只是1000平方千米左右。也就是说人口密度相差六、七十倍。6、居民多数是少数民族,很少有印地族这里的少数民族的渊源,与其说和印地族遥远,还不如说和中国的傣族接近。他们有着自己的民族语言,却被强迫说印地语和英语。(幸好是山区,要是大城市早就被同化了)。与其说深受印度教影响,还不如说受到藏传佛教影响更大。中国有很多媒体说印度曾向臧南地区大规模移民,并且同化当地居民,从现有的资料来看,这些居住在山区的依然非常落后的少数民族很难被同化,很难接触大城市。
二、可以施行的某些措施1、在麦克马洪线附近修建新城市我们必须牢记这段历史:俄国人在荒芜人烟的地区修建城堡,而这些城堡在今天发展成了城市。我们也应该学习以色列的人的精神:在沙漠中创造了财富,缔造了神话。如果想到这两点,4000多米的高处,兴起一座又一座现代化的城镇是可能的。一旦麦克马洪线兴起如此众多的城市,繁华的都市,众多的人口,会给臧南地区的少数民族一种吸引力,从而要么选择从印度独立出去,要么和重回中国。2、县城升级为市必须把察隅、墨脱以及错那县城升级为地级市,在这些地区兴办工厂,修建公路,增加人口。边境地区人口过于稀少,不利于对邻居施加更大的影响力和向心力。3、资金从哪儿来?移民从哪儿来?也许资金是个难题,但是话又说回来,如果花1000亿美元,去买印度人手里的阿鲁纳恰尔邦,中国人会买吗?即便中国人会买,印度会卖吗?而把这1000亿美元,投到有争议的边境上,让边境兴起一座一座城市,有众多的工厂,众多的居民,情况又会如何?所以钱不是问题。4000多米的高地,有人愿意去居住吗?首先并非所有的麦线附近的海拔都是4000米,在一些河流谷底,海拔会低一些。即便4000米的高地又如何?西藏和青海的牧民不是照样在那生活吗?海拔,也不是问题。移民有两大类,一类是无业或者失业者。既然国家有钱进行投资,工厂会有的,交通也会有的,如果实行某种政策,这个政策能够提供住房和工作,这些无业和失业者难道不心动吗?另一类就是解放军。既然可以在新疆有建设兵团,在西藏也可以有。军人的天职就是服从,在臧南地区,几万人就算一个大县城。察隅、墨脱和错那县城都不到五万人。4、修路,纵向和横向鉴于林芝地区的地形,修路必须选择在河流的附近。一是横向,即能够使得中国军队最可能的逼近麦克马洪线。西巴霞曲在中国控制地区是东西走向的,而且靠近麦线。所以必须一条东西走向的高速公路,接近麦线。另一方面是纵向,大多数河流是自北向南,沿着河流的方向,一直把公路修到麦线,为进攻做好准备。总结:我们既不能忽视臧南地区的少数民族,也不能忽视中国控制地区的少数民族,让他们一直生活在原始的落后状态,必须让他们接受现代化,接受现代化的思想,现代化的都市。
拉达克:中国人最为向往,却最难以抵达的目的地。在拉达克和西藏,随处可见这种具有宗教意味的景观,这暗含了二者在历史文化上的纽带关系。即使在行政归属上,拉达克也曾长期是中国的属地,但它已属印度。印度却不满足于此,它还声称中国境内的阿克赛钦地区也属于印度,从而引发了边境持续不断的冲突。
在战场上牺牲的我军战士,有一部分长眠在新疆皮山县的康西瓦,与拉达克隔着一道喀喇昆仑山脉
一青一白的两条云带,将位于原锡金国首都甘托克地段的喜马拉雅南麓裁剪出三段:白色村庄占据了富饶的山麓,视线往上移,蓊郁的森林将整个山体包裹,并托举出海拔8586米的雪峰干城章嘉峰。在西藏也常能见到这种将雪山、森林、村庄组合在一起的景观。事实上,相比景观,锡金在文化上与西藏的渊源更深。它曾在长达千余年的时间里隶属西藏,境内也多是信奉藏传佛教的藏民。遗憾的是,印度于1975年将其吞并,锡金国从此沦陷为印度北部的一个邦。
不打仗全部收回无望~兴建城市!说的很好!实际难度恐怕要高很多
关于1962年中印之间的那场战争,连国际社会也认为是由印度首先挑起的——当年,印度总理尼赫鲁首先向印度军队发出“清除边界上的中国军队”的命令,但是印度军队不是中国的对手。我军势如破竹,不到一个月就拔掉了大部分印军的哨所和据点,一直打到中印两国传统的边界线。可是正在印度军心涣散、举国惶恐时,中国突然单方面宣布无条件撤军。有评论家说,这一仗彻底打破了印度的大国梦,但是中国为什么会撤军,今天仍是一个谜。几年前,我经新藏公路从新疆叶城到西藏。这条公路在阿克赛钦地区要经过一个叫康西瓦的地方,那里有一个为牺牲于1962年中印战争中的战士修建的烈士公墓。高山反应使我十分难受,但还是决定去烈士公墓凭吊为国牺牲的战士。墓地面朝新藏公路,背倚赤裸的群山,四周用围墙围着,前面有一个大门。入门后,先看到一座纪念碑,碑后是一排排的墓碑和用鹅卵石及水泥砌成的坟冢。青藏高原往日的天都蓝蓝的,那天却有灰蒙蒙的云低低地压在头顶。我在墓地中徘徊,心里默念着一个个墓碑上的名字:罗德清,7972部队战士,湖南长沙,62年10月牺牲,一等功;相文浩,7971部队战士,四川乐至,62年11月牺牲,二等功;卡子戈,7972部队战士,甘肃甘南,62年11月牺牲,三等功;居满艾里,7994部队战士,新疆阿克苏,62年10月牺牲;刘长发,7978部队,陕西城固。这里共埋葬了106名牺牲于中印战争西线中的战士,这些战士大多都在20多岁的年纪,他们的家乡远在千里之外,他们却永远地留在了青藏高原渺无人烟的荒野里。中印边界的西段,传统上一直以喀喇昆仑山的山脊为界。但在英国殖民统治印度期间,一个叫约翰逊的英国人认为沙俄当时必然会占领新疆的西部地区,为了与沙俄争夺中亚的势力范围,约翰逊在地图上越过喀喇昆仑山,将中印的边界线往北画到了昆仑山脉,这条线即“约翰逊线”。这样,位于昆仑山脉和喀喇昆仑山脉之间的阿克赛钦地区就被画到了印度。但这只是画在地图上的一道线,没有起过实际作用,印度从未在此派驻一兵一卒。阿克赛钦被夹在平均海拔6000米左右的喀喇昆仑山和昆仑山之间——南边的喀喇昆仑山是海拔8000米以上的雪峰最为集中处,北边的昆仑山也是群峰突起,雪山连绵。阿克赛钦地区正好位于两列大山之间的断裂地带,海拔较低,自古就是新疆进入西藏的最佳通道。1956年4月,经过阿克赛钦地区的新疆至西藏的公路开始修筑,并于1957年10月建成通车。当印度政府在《人民画报》上看到这条路通车的报道时,立刻向中国发出抗议,并开始了所谓的“前进政策”:向阿克赛钦地区及中印边界的中段、东段派驻军队。中国政府一再呼吁双方坐下来谈判,但印度都以中国撤出阿克赛钦为谈判的先决条件。中国如果放弃阿克赛钦,就等于隔断了新疆和西藏的联系,也等于让印度军队开到青藏高原上,这怎么可能?印度把中国逼向绝路,中国别无选择,只有还击。阿克赛钦的争端可以说是中印战争的起因,但阿克赛钦只是漫长的中印边境的西段,战争在西段、中段、东段同时展开。我们取得最大胜利的地方在东段,但最后丢失最大面积的领土的地方也是在东段。可以说,英国殖民者和印度政府在西段画了一条“约翰逊线”,在东段画了一条“麦克马洪线”,最后,前者没有实现,后者的目的却达到了。关于这场战争的起因还有其他说法,比如有人说是因为1959年的西藏叛乱,等等。我开始查阅大量文献和论文。论文很多,遗憾的是,所有论文都没有地图,因为涉及边界的地图必须送国家有关部门审核批准,这些学者很知趣,自动省略了。害得我只好捧着好几本地图册,一一核对论文中提及的地名、山名、河流名称,借此一点点恢复当年那场战争的情景。越看文献和资料越感到郁闷和悲凉,当年英国殖民者的霸道和蛮横实在令人发指!若是没有他们,中国怎么会与印度成为邻国?因为两国之间隔着很多个位于喜马拉雅山中的国家和原住民部落,如拉达克、尼泊尔、锡金、不丹,还有众多非印度人的原始部落。更让人不能接受的是,那些曾经被殖民的国家一旦独立,立马学起殖民者的样子,要继承殖民者得到或想得到的一切。这听起来十分荒谬,但在中国周边,这样的事却一再上演。一些从英国、法国甚至苏联殖民统治下独立的国家,纷纷“继承”了他们的前宗主国从中国强占的土地。这种荒唐的逻辑竟然在国际上很少受到谴责,有时甚至受到鼓励。若是这种逻辑成立,岂不是越被殖民越好?越被侵略越好?因为殖民、侵略的国家越强大,将来从那里继承的版图也就越庞大。如此一来,还有何公理可言?很多人都对1962年中印战争的结果感到难以理解。英国著名学者内维尔·马克斯韦尔在《印度对华战争》一书中说,当中国军队取得重大胜利的时候,中国政府突然宣布单方面无条件撤军,这与其说让全世界松了一口气,不如说让全世界都目瞪口呆。胜利者在失败者还没有任何承诺的情况下就单方面无条件撤军,也就让付出巨大代价才换来的胜利果实化为乌有。
和西藏其他地区相比,藏南一带因为海拔偏低、湿润多雨、植被茂密、土地肥沃,而成为最适合人居的地区。遗憾的是,中方军队无条件撤出,印度军队重返至此,印度政府则于1987年在这里设立阿鲁纳恰尔邦,并从印度各地移民130多万人口来此居住。印度人建造的房屋密密麻麻地分布于画面中的河谷地带,这只是该邦的一个缩影
印度学者白蜜雅也在《中国世界与印度》一书中说,很难理解印度在1962年的军事溃败,但是更难理解的是,这一失败没有伴随不可接受的领土损失,中国没有固守对印度具有重大战略价值的东段边界的领土。中国军旅作家金辉在《西藏墨脱的诱惑》一书中说得更加直率:“1962年中国和印度发生的边境战争,就当时看,胜利者和失败者是十分明确的。但是经过了近三十年之后(该书初版于1995年)再来看那场战争,完全是另一种情况——胜利者除了没有失败的名义,具备了失败者的一切;失败者除了没有胜利的名义,却得到了胜利者的一切。” 今天也有人评价这场大获全胜的战争对中国来说是“千古遗恨”,还有人说这场战争是人类战争史上最大的“仁义之举”。回顾人类历史,一个国家领土的形成固然有各种方式,如先占、添附、协议、转让、占领等等,但我们不得不承认,在有争议的情况下,领土很少是从谈判桌上谈来的。历史上有时会出现一些千载难逢的关键时刻,在那些时刻,无论采用什么手段,领土得到就得到了,失去就失去了。1962年那场战争就是一个关键时刻。历史给了我们一次恢复广大失去领土的机会,而且我们是靠自己的战士通过战斗赢来了这次机会。我们已经夺回失去的东西,但是我们却忽然宣布撤军,撤回到非法的麦克马洪线以北,之后还宣布沿这条线再往回退20公里。今天看来,单方面撤军,没签任何协定,没夺回任何失去领土——这样说不准确,应该说夺回后又送走了,这是最大的遗憾。我曾经想,就算像一些分析家所说,由于后勤补给困难,不能长期守住,我们非得撤军。但是为什么要撤回到非法的麦克马洪线上?有专家会说,麦克马洪线是喜马拉雅山东段的山脊线。可是喜马拉雅山脉并不像屋顶一样,有一条如屋脊一样明确、连续的山脊线,喜马拉雅山千山万岭,一条条河谷把喜马拉雅山脉切割得支离破碎,顺着树枝状的河谷,有着一条条南北往来的通道。为什么我们不退到一条河谷的某一处位置,把部队哨所重新布置一番,废掉非法的麦克马洪线?譬如,我们可以退到现在已在印度占领区内的鲁巴、色拉或者达旺,那里自古以来就是西藏人南下的古老商道。其中,达旺有着拥有700多名喇嘛的达旺寺,那是拉萨哲蚌寺的分寺,寺内主管也由哲蚌寺任命。再东边,可以退到察隅县南面的瓦弄村(早在1910年,清朝政府驻藏大臣赵尔丰的部队就在那里驻扎过)……总之,即使撤军,也有多种选择,总是可以废掉那条英国人在地图上随意画出的线。也有人说,因为冬季到来,大雪封山,后勤补给困难,当时若不撤回,就再也撤不回了。这是不了解那一带气候的臆测。西段是我国又寒又旱的地区,而东段所处的一带是亚热带,气候温暖。我为此咨询了曾任西藏林芝军分区副参谋长的谢罡先生,他说:“山顶因为海拔高,即使不是冬季也会降雪,但是在河谷地带,即使冬季也可以通行,所以后勤补给困难不是撤军的根本原因。”究竟是什么原因呢?全世界的研究者至今都在猜测。其实不用那么费劲地猜,我理解的原因是:战争目的已经达到,即用强烈的打击教训印度,树立我方的大国形象。这种战争目的,后来也用于对越南的自卫反击战。这可以概括为这样一种模式:遭遇挑衅——采取军事行动——获得胜利——无条件撤军——恢复常态。我想写文章纪念一下这场战争,一个原因是因为康西瓦烈士陵园的情景不时浮现在眼前,我想说出我对那些战士的敬意和怀念。另一个原因是,过去我总听到这样一种说法:一块有争议的土地,现在的实际控制者当初无论通过什么手段获得,如果有效控制时间超过一定时段,国际社会就认同它为主权所有者。这个时段,有一种说法是50年,后来我知道这种说法不确切,但是“50年”这个数字刺激着我,使我在中印战争50年之际难以平静。我为此翻阅了相关的国际法著作。所谓领土主权的“有效控制”,须具备两个条件:实施和继续实施控制行为的意愿;实施为达到控制目的的行为,这一行为必须符合4个条件——和平、实际、充分、持续。还有一条所谓的时效原则,是指一国占有他国的某块领土后,在该领土上长期持续地、不受干扰地以和平方式行使其权力,并且他国不对此提出抗议和反对,或曾有过抗议和反对,但已经停止,从而使占领国取得该土地的主权,而不论最初的占有是否合法或善意。我还看到一种“历史性强化”的说法,即不论当初如何获得一块领土的主权,随着时间的推移,有一个逐渐“历史性强化”的过程。在这过程中,如果领土被侵占的国家不抗议、默认,周围的邻国也默认,占领者所谓的“主权”就会不断被“历史性强化”,最后转为“在世权”,即国际社会承认的权力。这样,占领者就会获得真正的主权。1987年,印度在麦克马洪线以南原属于我国的6万多平方公里的土地上成立了一个阿鲁纳恰尔邦。在中印战争50周年之际,发出一点微弱的声音,阻扰一下印度对侵占我国领土的“历史性强化”过程,也算是对那些长眠在雪域高原上的战士的纪念。
但藏南真的“离我们越来越远”了么?中印战争真的削弱了中国对藏南地区的控制了么?恐怕并非如此。其实,在1959年之前,中央政府根本就无力与印度争夺藏南地区的控制权,拉萨叛乱后,解放军才真正推进到了“麦克马洪线”附近,与印军形成军事对峙。之后无论是小规模的边界冲突,还是中印战争,或是几十年来的纷争不断,虽然藏南地区一直被印度实际控制,但中央政府对藏南地区的影响力在加强而非减弱。
图注:截止1999年,“阿鲁纳恰尔邦”分为11个行政区,其中,达旺、西卡门、东卡门、下苏班西里、上苏班西里、西西昂六区全部属于“麦线”以南的中国领土,东西昂、迪邦谷、洛希特三个区的大部分或部分属于“麦克马洪线”以南的中国领土。图片来源:于红梅《中印边界问题研究》印度为什么会选择这个时候对藏南进行实际控制呢?这是因为当时为了保持在西藏的最大利益和印度国家利益,印度曾努力想使西藏成为非军事区、中印间的缓冲区。曾任印度东部军区司令的退休中将莎尔佛朗希斯杜格尔在其《服役回忆录》中说:“在敌人看来,在若干年之后,只有从西藏起飞才可能对印度东部进行空袭。西藏的一些地区,很适合用来进行远程轰炸,空袭部队易于从此前推,对北方邦、比哈尔和孟加拉邦进行空袭和占领。因此,尽量千方百计不让中国占领西藏高原是印度利益之所在。”而1951年前后中国军队进入西藏,并完成了西藏的和平解放,这就使得印度想让西藏成了其战略缓冲区的想法付诸东流,于是对印度来说,“唯一办法就是有选择地抢先占领西藏高原的一些地区”。
当时中国政府不能有效反制的原因一:政府对西藏的控制力很弱,根本无力争夺藏南地区针对印度侵占领土的行径,中国政府当时为何没有采取及时有效的反制措施呢?主要是因为直到1959年西藏平叛之前,真正行使管辖权的西藏地方政府与中央政府貌合神离,因此中央政府对整个西藏的控制都很有限,这主要体现在三个方面:第一、在地缘上,当时从内地到西藏山河阻隔、交通不便,因此运送大批的人员和物资入藏困难重重。据1951年首批入藏负责接管西藏外交事务的杨公素回忆说:“那时在藏族旅行有句谚语,叫做‘正二三雪封山,四五六淋得哭,七八九正好走,十冬腊学狗爬’,我们共约20余人的小分队在1951年9月下旬进藏……行程近二千公里,耗时两个多月,于日到达了拉萨。经过长途跋涉,我们这二十余人已是蓬首垢面、衣衫褴褛、形容憔悴,每人拿一根手杖。”轻装人员入藏尚且如此困难,物资更就更别说了,当时的运输状况是60匹牦牛用12天运送的物资仅仅相当于青藏公路通车后一辆汽车用两天时间运送的量。由于当时“中央规定进藏人员不食西藏,西藏司曹鲁康娃也不许藏民出卖食物,要把解放军饿跑”,因此入藏的干部和士兵连吃饭都困难,中央政府不得不求助于入藏交通较为便利的印度等国:“在我川藏、青藏公路未正式通车前,中央政府进藏人员和西藏人民大量需要的日用品、衣着布匹、杂货等多数从印度运入。我国外交部与印度交涉,运十几万斤大米至印度加尔各答转到锡金岗拖,再由进藏中央人员派人驻岗拖将这批粮食雇佣骡帮运回西藏。每个骡子只驮120斤,十几万斤大米就需要很多骡子驮运。除了粮食外,其他日用品、布匹等也随之运来西藏。”甚至连“中央代表首次入藏都不得不经由印度,在中印边境西藏重镇亚东与达赖十四世会晤。”交通条件如此困难,中央政府对西藏地区的真正控制力可想而知,恐怕还比不上印度。第二、行政管理上,当时西藏地方政府与中央龃龉不断,入藏干部的安全都成问题,基本很难开展工作。五十年代初,由于西藏地方政府对入藏人员非常抵触,甚至纵容藏人攻击入藏的工作人员,因此当时汉人连上街都不安全。政府的干部没有通行证不得离开他们的住所,即便有通行证,也只能在人多的街道上走走。武装警察经常要在街上检查通行证。治安尚且如此,更别说开展工作了,杨公素回忆说:“我曾陪同中央代表张经武与噶厦的几位噶伦谈过,但那时司曹鲁康娃当政,他想要把我们赶走,什么中央统一对外的规定根本置之不理。我们外事处除了自卫、开荒种菜,闭门学习外,无外事可做。”而且当时中央政府对藏区也实行特殊的照顾政策,比如西藏地方政府管辖的区域中藏人“可以为所欲为,包括杀了汉人也没有受到惩处。”第三、当时中央政府连西藏最基本的情况都没有搞清楚,最典型的是毛泽东1959年写信给统战部副部长汪锋询问“(一)西藏本部昌都、前藏、后藏(包括阿里),人口据说有一百二十万人,是不是?(二)面积有多少平方公里?……(四)共有多少喇嘛?(五)贵族是否有杀人权?是否私立审判,使用私刑?……(八)西藏地方各级政府及藏军每年的广大经费从何而来?(九)叛乱者占总人口的百分比,有无百分之五?……(十一)云南、四川、甘肃、青海四省各有藏人多少,共有藏人多少?(十二)这四个省藏人住地共有面积多少平方公里?”(《毛泽东给汪锋的信》日)此时与西藏地方角力已经七八年,最高决策者连基本情况都尚未了解清楚,中央政府对整个西藏的控制力可见一斑,就更别说远在中印边界的藏南地区了。
陆地保持原状,不进不退就好了。主要方向是海洋,收回海洋领土更重要。
原因二:1954年之前中国还在为取消印度在西藏的特权努力1954年中印进行双边谈判时,甚至直到1958年,边界问题都还没有成为中央政府对印外交的重点。除了控制能力之外,最重要的原因在于当时中国政府的主要精力还放在如何消除印度在西藏的诸多特殊权益上,边界问题还不是关键问题。当时印度在西藏保有多少特殊权益呢?据杨公素回忆说:“英印政府在西藏享有更多特权,在亚东、江孜派驻军队,设立军营仓库、享有邮政、电报及驿站等特殊设施,英国在亚东、江孜、噶大克派有比领事职权还大的商务代表,并在拉萨派驻有外交代表身份的官员,印度商人享有同尼商一样的种种特权。”对于这些特权,1952年2月印度驻华大使潘尼迦会见周恩来时声称“印度政府所关心的是,上述这些有益于印度和西藏双方的机构和制度,无论如何都不至于因中国对西藏行使主权而受到损害,应当继续维持下去。”而由于这些特殊权益严重损害了中国对西藏的主权,因此两国围绕一系列事件争端频发:“1952年7月,印度派赴噶大克的‘商务代表’无视中国主权,擅自携带电台进入阿里地区,中国边防部队将其电台截留;1952年8月印度驻锡金专员卡布尔要依旧例来西藏视察其在亚东相江孜的“商务代表处”和驿站,遭到中方拒绝;1952年印度在亚东驻有卫兵30名,江孜80名,后来还不断增加。在1952年冬,印度政府竟然提出要派兵前往亚东和江孜换防,中方拒绝,等等。”甚至在1954年的中印谈判中,印度代表还要求保持并扩大其特权。当时对印外交的重点是取消这些特权,但这并不是件容易的事:“中华人民共和国建立后,对印度这样的国家是要友好……所以对它在西藏享有的特权不能同内地一样简单地宣布取消。还有一点与内地各省市的外事工作不同,内地各省市不直接同外国交往、发生关系。但西藏地方就必须同印度、尼泊尔、锡金、不丹交往,不只是历史的原因,也是当时西藏地方形势的需要。”1954年中印谈判进行了约四个月,双方进行了激烈的讨价还价,最后于1954年4月四日签订了中印协定,取消了印度在藏的原有特权。但由于中央政府对西藏的控制力很弱,而且在人员和物资运输方面对印度有所依赖,因此在有些特权上作了一定的妥协或者默认。比如“1952年冬,藏印通商进入旺季,中国中央政府进藏人员的供应物资大部从印度进藏,在西藏的汉、藏及康区各族商人去印,持有中国中央代表外事帮办处所发的护照,印方竞拒绝签证,表示要维持旧例,即要由印度驻亚东的商务代表直接发给证件。中国政府根据当时具体情况:藏印边界线长,交通阻塞不便,中国边防部队一时还不能到处设立关卡,因此,不适于普通施用护照规定,决定除中印双方官员必须持护照外,其他人来往,仍沿用旧例办理。……虽然后来有了《中印协定》,但他们还继续要求中国方面在谈判时已拒绝的允许印度商人自由租地修建房屋和仓库,保证他们按市价(当时西藏农奴的支差价,即最低价格)雇用人员和驮运牲畜;……由其商务代理审判他们和藏民间的纠纷(这是要有领事裁判权),印商要求要由中国政府偿还藏民历来所欠的债务等等诸多不合理、非法的欲将西藏陷入半殖民地的要求。”虽然中国方面曾多次提出交涉和抗议,但终究无法采取切实有效的反制措施,不得不做出一定的妥协。50年代中后期,随着内地与西藏之间交通状况的改善,人员和物资入藏不再依赖印度交通;1959年拉萨平叛后,中央政府全面掌控西藏的行政管理权。印度在西藏保有特殊权益的两大特殊背景都已不再,中央政府随即完全取消了印度政府的特权。
原因三:1959年前中央政府对“麦克马洪线”的真实情况并不是很清楚直到1959年之前,中央政府只知道中印在藏南地区有领土争端,至于“麦克马洪线”到底是怎么回事,印度实际侵占了多少中国领土,都不是很了解。有三件事情可以说明:第一,直到1953年,中央政府才知道麦克马洪线的大致情况。据当年负责此事的杨公素回忆说:“我们进藏时只知道1914年西姆拉会议时,英国与西藏地方政府私下秘密地划了一条所谓印藏边界的‘麦克马洪线’,但这条线的实际位置在哪里,连西藏地方政府也不大知道。印度政府在1951年即派边防部队进驻英国人承认是西藏管辖的达旺区域。达旺属错那宗管辖,我解放军入藏后,并没有立即派边防军进驻错那宗。知道那里情况复杂,接触到中印边界的敏感地带,中央的政策是极为慎重的,暂时不派人进驻,俟把情况摸清楚再说。但内部有指示,我们不承认‘麦克马洪线’,但也不越过这条线。而这条所谓的“麦线”实地究竟在哪里,当时我们不知道,噶厦也不完全清楚。……直到1953年底,外交部召我回北京参加中印关于藏印关系谈判时,噶厦才拿出来两份地图,一份就是在西姆拉私下签字的‘印藏边界图’也就是‘麦克马洪线’图。该图只有50万分之一比例,没有等高线,没有经纬度,只有一条较粗的红线,标明是印藏边界,没有任何文字说明。我们觉得这不能成为划界的正式地图,它既没有文字说明,也没有边界走向的叙述,仅仅凭这样一张粗略的地图就划去了中国九万平方公里的领土,是完全不足为据的。噶伦们矢口否认还有什么文字的东西。……事隔十来年后,我却在一本英国人写的书中发现了1914年英藏秘密划“麦线”的双方换文和他们签订的商约。”也就是说,直到60年代,中央政府才知道“麦克马洪线”密约的全部内容。第二,1954年研究中印边界情况时并没有关注藏南地区。据当时参与整理中印、中尼的边界材料的张向明回忆说:“1954年接到通知让我去工委政策研究室去当副主任,要搞出一个中印、中尼的边界材料,这个材料要得很急,因为当时很快就要与印度和尼泊尔进行边界问题的谈判,所以必须要马上组织人来搞。最先从中印边界的西段,然后是中印边界的中段,一直到山南的那一段,当时把麦克马洪线的这一段放下了,说这一次解决不了这一块,我们主要精力放在西段和中段上。”(《张向明55年西藏工作实录》)第三,直到1959年中方才派出考察团证实了印军的确侵占了藏南。据杨公素回忆:“1958年对于‘麦克马洪线’的态度是明确了,但是‘麦线’究竟在地面上实际在哪里,我们还是不大清楚的。‘麦克马洪线’在那张简略的地图上只划了一条较粗的红线,因为没有具体勘察过,那条线在地面上实际在什么地方就不知道了。……为了要弄清楚‘麦线’实际在哪里,1959年我们会同军区组成一个考察团,去那些地方(如马其顿)实地去调查。……蒋、白商议后要去马其顿、朗久附近勘察,白天去怕被印军哨所发现,决定夜间由向导带路摸索前去。这个决定没有报告拉萨就由蒋拍板定下了。谁知到了夜间前去时,因为看不清周围环境,走到了印军哨所附近,被值勤的印军发现并遭到射击,我军在自卫下也开枪还击,结果打死打伤印军各一人,其余印军十余人,连夜撤离哨所逃走了。这就是‘朗久’事件,引起了两国政府的交涉。”也就是说,直到1959年,中方才“查明了印军确实越过‘麦线’,在我控制线内占地设哨的情况”,此时,距离印度真正控制藏南已经过去七八年了。
1959年中央政府正式接管西藏后,中印才在藏南问题上真正遭遇从1951年西藏和平解放一直到1959年发生叛乱,中央政府对西藏的实际控制都很有限,在边境问题特别是藏南问题上更是连详细情况都不清楚,中方的边防部队根本没有到达藏南地区。而且中央政府对中印边界争端一直采取非常克制的态度,比如1958年副总理兼外长陈毅对中印边界问题指示的方针是:“仍应是在边界未经两国政府商谈确定前,力求使边界现状能够稳定下来……对‘麦克马洪线’事实上我不越过,但应逐步将‘麦线’以北重要地点控制起来,发现印度军队侵入麦线以北地区,由外交部提出交涉,我当地部队应避免武装冲突。难以判明‘麦线’南北的地方、习惯上虽属西藏而在线南的地方我暂不进驻。”因此,在藏南问题上,争端只限于在外交上有礼貌的争执和抗议。1959年中央政府平定叛乱后完全接管了西藏,解放军开始大批进藏,并在追剿叛乱者时推进到了中印边境,接着西藏实行了土地改革,“这个改革使尼赫鲁震动太大,他恐惧的共产主义(其实土改不是实行共产主义)已经来到印度边沿。他曾经想把西藏作为一个缓冲地带,把中国的共产主义用西藏同印度隔离开,以免波及印度的打算破灭了。他不甘心在西藏的失败,就在边界问题上与中国较量。先要中国公开承认‘麦克马洪线’是合法的,使中国政府在国内外丧失威信。又用设立哨所的方法逐步向中国领土渗透,印度把它的武装边防哨所设在中国边防哨所附近,甚至在后面,把中国哨所包围起来。”直到此时,中印在藏南问题上才真正开始遭遇。印度为了以实际占领和管辖迫使中国妥协,开始从外交和军事两个方面加紧占领中印边界的争议地带并试图将其合法化。日,就在西藏武装叛乱被平息当天,印度总理尼赫鲁正式给周恩来写信,提出了包括藏南在内的大片领土要求,遭到中国政府的拒绝。之后,印度军方开始推行“前进政策”,想用武力片面政变业已形成的边界状况,在东段,印度派兵越过“麦线”,于日侵占了该线以北的朗久;4月28日侵占了塔马墩;8月13日侵占了兼则马尼(沙则),并在这些地区建立了哨所。之后两国在边境冲突不断,终于酿成了1962年的边境冲突。
中印战争让中央政府对藏南地区的控制削弱了么?尽管中央政府对西藏的控制力不断增强,但从内地向西藏的运输能力毕竟有限:由于西藏缺乏燃料供应,在每十辆卡车所装的物资中,有三辆要用来运送燃料。因此,虽然三大公路足以保证中央政府对西藏的控制,但要想在中印边境保持长期的军事存在并能在应对长期战争,恐怕非常困难,这也是中印战争打赢了却撤回来的原因之一。中印战争之后,中方更加明白在中印边境保持军事存在并能迅速调动足够的物资人员的重要性,因此,从1972年开始,中方开始修建青藏铁路,西宁至格尔木段1984年通车,到拉萨段2006年全线通车。如今,中方已经有足够的能力应对物资运输的需求。而对于藏南,尽管中印战争并没有改变双方的实际控制线,但是中方军队的控制能力终于推进到“麦线”附近,并能够越过“麦线”进行大规模军事作战,可以说相对于50年代已经有非常大的进步。而在此之后,为了加强对藏南地区的控制,中方开始在“麦线”北侧中方控制地区修建公路,比如即将全线通车的“墨脱公路”等。因此,虽然中印战争后并没有改变印度实际控制藏南的状况,但中国对藏南的控制力是在增强而非减弱。
新中国政府对麦克马洪线从不知道到知道,对藏南地区的控制从无到有,军事存在从弱到强,可以说是一直在增强而非减弱,藏南并非“离我们越来越远”,而是越来越近。
拉达克,藏族的传统居住区,传统上还包括今天巴基斯坦控制的巴尔蒂斯坦。拉达克有「小西藏」之称,在历史上原是西藏的一部分,清朝时为受驻藏大臣节制的西藏藩属。“拉达克地区”是指印控克什米尔地区的一部分,位于青藏高原的西部边缘,主要包括列城及其周围地拉达克的班公湖区,海拔在米之间。该地是中印边境争端之地,中国政府从未承认印度对该地区享有管辖权。2013年4月,拉达克至新疆莎车古代贸易路线之上发生中印“帐篷对峙”。。
拉达克地图该地区的石刻表明新石器时代就有人类居住在这个地区。拉达克最早的居民是雅利安人,这些早期居民被希罗多德的著作和往世书记载下来。大约公元一世纪,拉达克成为贵霜帝国的一部分。2世纪的时候,佛教经过克什米尔传入西拉达克,而此时东拉达克仍然盛行苯教。7世纪的时候玄奘也记录的这个地区。8世纪,拉达克东部的吐蕃扩张,拉达克北部的中亚被中国唐朝控制,拉达克卷入了唐蕃冲突,其宗主权在唐帝国和吐蕃之间几经易手。842年吐蕃王室成员尼马唝(Nyima-Gon)由于王室内乱,逃往吐蕃西部,脱离吐蕃王国,吞并拉达克,建立独立的拉达克王朝。这个时期拉达克涌入了大量藏人,随之藏化。王朝从印度东北地区尤其是克什米尔引入佛教思想,史称藏人的“第二次佛教传播”。13世纪面临伊斯兰教征服南亚,拉达克谋求从西藏获得佛教事务的指导。随后的大约两个世纪里,直到1600年,拉达克面临穆斯林邻国的劫掠和侵略。由此拉达克开始衰落,并且部分人转信伊斯兰教。之后巴干王重新统一了拉达克,并建立了“胜利王朝”,此后国力渐强。这个地区王朝一直持续到今天。为了对付穆斯林在该地区摧毁佛教、实现伊斯兰化的企图,王朝的历代国君驱逐了来自中亚的入侵者,并且一度把王国扩张到尼泊尔。17世纪前期,胜利王朝为修复佛教圣器和庙宇做了大量努力,王国版图向北扩张到了臧斯噶(Zanskar)等地区。然而王国后来被已经吞并克什米尔和巴尔蒂斯坦的莫卧儿帝国击败,但是王国保持了独立。17世纪后期,拉达克在不丹和西藏的争端中支持不丹,引起了西藏的进攻。克什米尔穆斯林民族帮助重建拉达克政权,但是条件是拉达克王室允许在首都列城(Leh)里建清真寺并且国王皈依伊斯兰教。1684年西藏和拉达克签约解决了双方之间的争端,拉达克的独立主权受到了严厉的限制。1834年和1840年,多格拉人在旁遮普地区的锡克帝国的支持和率领下两次入侵拉达克,拉达克两次向西藏地方政府求援,但是清驻藏大臣拒不发兵,拉达克沦陷。1842年拉达克人起义失败,拉达克被并入多格拉土邦。1842年拉达克战争及其后的临时协议和条约并没有改变拉达克的归属和地位,但由于清朝政府陷于鸦片战争的困境而自顾不暇,克什米尔公国通过战争威胁和扶植傀儡而加强了控制,这其后并没有任何协议或者中国与拉达克参与缔结的条约。此后英国殖民者和印度对该地区的控制更多是军事占领的继续,并没有法律依据。该协议反而证明印度声称的拉达克于1842年并入克什米尔毫无根据。而多格拉人对拉达克的军事占领和控制成为英国入侵和蚕食中国西藏的跳板。1842年拉达克战争后,拉达克王室被允许在拉达克保留部分王权,这种格局一直持续到今天。1850年代起,欧洲影响逐渐强烈。1947年印巴分治,多格拉土邦王公不能决定加入印度还是巴基斯坦。1948年巴基斯坦攻入该地区,并且占领了卡吉尔(Kargil)和臧斯噶,军队距离雷城不到30公里。在多格拉土邦王公签约加入印度之后,印度派军队进入该地区。1949年中国关闭了奴布拉(Nubra)和新疆的边界,封锁了传统的边贸道路。1950年中国军政人员进入西藏导致大量藏人逃入拉达克。1962年以前中国修建的新藏公路穿越阿克塞钦地区,使自清末以来未能有效控制的阿克塞钦地区重新回到中国的有效管理中。中国还建设了喀喇昆仑公路通入巴基斯坦。在此期间,印度建设了斯利那加-列城公路,使行程从十六天缩短到两天。目前整个查谟-克什米尔邦处于印度、巴基斯坦和中国的领土争端之中。卡吉尔曾经是1947年、1965年、1971年印巴冲突的战场。也是1999年卡吉尔战争中潜在核冲突的目标。1979年拉达克被分成卡吉尔和列城两个行政区。1989年,曾爆发过佛教徒和穆斯林之间的冲突和骚乱。之后拉达克政府要求从克什米尔邦独立出来,1993年成立了拉达克自治委员会。人口 约26 0000,主要为藏人以及操印度-伊朗语族的雅利安人,多数信藏传佛教。
据马大正主编的《西藏通史》(中州古籍出版社2003年版)介绍,早在公元9世纪,拉达克就是吐蕃的一部分,13世纪统一于中国的元朝,后来统治北印度的莫卧儿帝国曾侵入拉达克,迫使其成为藩属,但随着莫卧儿帝国的衰落,拉达克在清代重新归属中国西藏管辖,拉达克王由驻藏大臣“节制”。从1683年开始,拉达克就年年向西藏进贡。1826年,拉达克部长奉驻藏大臣松廷的密令,缉拿逃亡拉达克的张格尔匪徒100余人,并立即派人禀报驻藏大臣。1829年,道光皇帝赏给拉达克部长五品顶戴花翎。在中国地图出版社20世纪80年代出版的《中国历史地图集》第8册中,有1820年的全中国地图,该图把拉达克划为中国西藏的一部分。
那么,拉达克地区是怎么落入印度之手的呢?这还得从英国东印度公司说起。英国东印度公司在印度次大陆扩张的过程中,对拉达克等西藏西部地区日益关注,因为该地区扼住了英国通往亚洲腹地之路。19世纪30年代,东印度公司派人到拉达克搜集情报。1834年,得到英国支持的锡克王国查谟土邦总督、道格拉族人(藏文文献中一般称作“森巴人”)古拉伯·辛格,派遣克什瓦尔(今查谟东北)地方长官瓦齐尔佐尔阿弗尔·辛格(藏文史料记载为“倭色尔”),率领约5000名士兵突然侵入拉达克。拉达克王派人至拉萨向清朝驻藏大臣求援,但是驻藏大臣拒绝派兵支援。1835年,道格拉军击溃拉达克军主力,攻抵拉达克首府列城,拉达克被迫签订城下之盟,沦为查谟的附属国。但拉达克人不断反抗,在道格拉军1839年第四次入侵拉达克之后,查谟的统治才相对巩固。1840年,古拉伯·辛格派兵侵占了拉达克西北的巴尔蒂斯坦(在今巴基斯坦控制的克什米尔地区内,此前也是中国西藏的一部分)。
西藏-森巴战争在向东扩张连连得手之后,1841年5月,古拉伯·辛格派遣瓦齐尔佐尔阿弗尔·辛格指挥的道格拉军队向中国政府直接管辖下的西藏阿里地区发动侵略,藏军和西藏民众英勇反抗,这场战争在藏文史料中被称为西藏-森巴战争。中外一些历史学家认为,这一战争是中英第一次鸦片战争的一部分,笔者也同意这一看法,主要原因有三:第一,从战争的起因来看,与鸦片关系密切。鸦片是克什米尔商人通过拉达克运往中国新疆叶尔羌(今莎车)的重要商品和利润来源,但中国政府1839年(即林则徐虎门销烟的那一年)在全国推行的禁烟运动,使居住在叶尔羌的克什米尔商贩损失了数十万卢比,还断了他们的财源。古拉伯·辛格以朝拜圣山圣湖为借口发动侵略,其实是想吞并中国西藏和新疆南部。第二,从战争的过程来看,道格拉军队侵略西藏,确实配合了英军对中国东南沿海的进攻。古拉伯·辛格致信英属印度政府,声称他是“通过对中国西部边境的入侵,来与英国政府进行军事合作”。第三,从战争的结果来看,英国最终夺取了对拉达克的“保护权”。西藏阿里地区承平日久,防备松懈,侵略军接连得手。当时清朝在东南沿海前线吃紧,无法调集内地军队支援西藏。幸亏当时有藏军义无反顾地投入保家卫国的战斗。3.藏军非地方武装,而属中央军队根据廖立的《中国藏军》(中国文史出版社2009年版)一书的研究,藏军并非地方武装,而是“吃皇粮”的中央军队。藏军军官由清朝军机处任命,军官、教官中有不少满人、汉人,士兵大多为熟悉当地环境的藏人,军械、军粮由中央提供,军事行动由驻藏大臣指挥。在清军中,藏军的装备相当精良,50%的士兵使用火绳枪,还有14门当时清军最先进的野战攻坚武器——“劈山大炮”。1841年6月,清朝驻藏大臣孟保派遣前藏代本(官名,藏语音译,意为箭官)比喜赴前线组织抵抗,但由于路途遥远,救援不及,道格拉军仍攻陷了西藏阿里地方长官噶本驻地噶大克,大肆杀戮掠夺。同年8月,孟保先后共派出2300名兵丁奔赴前线。据朱维群主编的《中国西藏》视点丛书中的《西藏史话》,孟保还将从内地运来的22门“劈山大炮”交藏军使用。道格拉军得知藏军准备反攻,送信约和,但要求获得战争赔款,被孟保拒绝。在班禅额尔德尼等西藏上层人士的动员下,西藏各阶层积极行动,不畏艰险,赶在大雪封山之前,将粮饷运到前线,创造了后勤史上的奇迹(直到当代,拉萨到阿里的公路都不能全年通车)。藏军英勇抗敌1841年冬,藏军冒着风雪严寒,发动反击,接连取胜。12月11日至14日,双方决战于多玉,森巴侵略军主帅瓦齐尔佐尔阿弗尔·辛格被藏军火绳枪射中后滚落马下,勇敢的藏军士兵用长矛将其刺死,6000多人的道格拉军全线崩溃,只有1500人逃脱。到1842年3月,藏军收复了全部阿里地区。据孟保向道光皇帝奏报,藏军击毙侵略者军官40多名,俘虏道格拉兵和被逼参战的拉达克兵共836名。这些俘虏大多不愿返回,其子孙今天仍居西藏。1842年4月,比喜(又译笔喜)统帅的藏军推进至拉达克首府列城,拉达克人民发动起义配合藏军,并通过西藏地方提出回归中国,表示“情愿各防边界,协力堵御”。但是,古拉伯·辛格派和其宗主锡克王国都派出重兵,双方死伤惨重,藏军退到班公湖南的咙沃,事后双方都声称自己获胜。
入侵事件据台湾“中央社”日报道,印度媒体最新报道称,7月11日中国有两架直升机“侵犯拉达克领空”。该报道还称,这是继今年4月和5月两国 “帐篷对峙”,以及6月17日中国“强拆”印方监视摄影机事件之后,中方的又一次“越界”行为。不过,印度陆军方面对此予以低调回应。印度陆军强调说,中方直升机此次只是“靠近”印度领空,并未越界。印度报业托拉斯14日晚间报道称,7月11日上午8时左右,中国人民解放军陆军两架直升机,飞行至拉达克西南部楚玛尔段边界的领空,一段时间之后才飞回中方领土。据报道,楚玛尔位于拉达克到喜马偕尔省(Himachal Pradesh)连成的边界线上,距列城约300公里。当地是两国未定边界“实际控制线”沿线,中方唯一无法直接进入的地区,“总让解放军边防部队寝食难安”。报道表示,中印两军4月至5月间在拉达克曾发生过21天“帐篷对峙”,当地的楚玛尔哨所正是主要争执所在。印方当时声称,解放军进入拉达克陶贝奥迪(Daulat Beg Oldi)段领土19公里。6月17日,印度又指控中国解放军巡逻队在楚玛尔破坏了印度的碉堡,并拆除印方一个监视摄影机。直到印度国防部长安东尼(A.K.Antony)访问北京前一天,也就是7月3日,在印方的强烈抗议下,中方才“归还”了印方的摄影机。印度国防部称,过去3年间解放军进入争议领土逾600次。为强化边界和平安定,两国正就中方先前提出的一项新边防合作协议讨论中。印度媒体今年早些时候曾疯炒所谓的中国军方“越线行为”,并称此引发两国“帐篷对峙”。中国外交部发言人华春莹曾多次对此表示,中国边防部队一直严格遵守两国达成的有关协议,尊重和遵守中印边境地区的实际控制线,在中方一侧进行正常巡逻,没有越过实控线一步。中方不能同意有关中国边防部队“入侵”印度领土以及中国挑起中印边境地区紧张局势的指责。
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