交通部交通部注册监理工程师师值不值得考

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交通部监理取不取消,在于交通部自己的管理,如果还是像以前那样做个假证就可以考试或以后注册时用假中级假高级,我看取消就取消吧。目前交通部应该加强注册管理,去除假职称泛滥现象,提高监理人员自身素质,才可以有资本去要求恢复考试,目前市场上假职称实在太多了!
交通部监理不应该取消,本来就比建设部的要规范、全面,而且建设部很多规范都是参照交通部的,监理工程师考试难度比建设部大的,确实应该像楼主说的,增大对交通部监理考试的学历、职称的审查力度,增加人员的素质才是真道理。
看地区,广东的非常严格。
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交通部监理工程师考试需要什么报考条件?
&来源:青年人()&作者:&时间: &【青年人网】&
  问:交通部考试资格是什么?
  答:(一)凡中华人民共和国公民,遵纪守法并具备以下条件之一者,均可申请参加全国监理工程师执业资格考试:
  1、工程技术或工程经济专业大专(含大专)以上学历,按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业中级职务,并任职满3年;
  2、按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务;
  3、1970年(含1970年)以前工程技术或工程经济专业中专毕业,按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业中级职务,并任职满3年。
  附:工程或工程经济类专业对照表
共2页:[1]&&
责编:思念&
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人力资源和社会保障部副部长汤涛在中国政府网接受在线访谈时说,减少职业资格许可和认定工作是简政放权的一个重要内容,经过一年半的时间已经取消了三批职业资格,取消第四批职业资格的基础工作已经做好,只待国务院常务会议研究确定。(关注建筑科技 每天都会有意想不到的惊奇等你发现)
  他说,已取消的三批包括国务院部门设置的职业资格149项,占国务院部门设置职业资格总数的24%。其中,专业技术人员职业资格有69项,技能人员职业资格有80项。
  第四批取消的职业资格总计62项,如果能够如期完成,今年年底还会完成第五批。“这就意味着取消的职业资格超过了职业资格总数的1/3。”汤涛说。
  了解到基本确定取消如下知名度较高的:
  造价工程师、监理工程师、城市规划师—住建部;
  勘察设计系列注册工程师—住建部;
    一级注册结构工程 师
    二级注册结构工程 师
    注册土木工程师(岩土)
    注册土木工程师(港口与航道工程)
    注册土木工程师(水利水电工程)
    注册电气工程师(发输变电)
    注册电气工程师(供配电)
    注册公用设备工程师(给水排水)
    注册公用设备工程师(暖通空调)
    注册公用设备工程师(动力)
    注册化工工程师
    注册环保工程师等。
  水利工程建设造价工程师、监理工程师、质量检测员——水利部;
  公路造价师、监理师—交通运输部;
  其他的估计是一些杂牌,听都没有听说过、可有可无的证书。
  注意是取消准入,调整为水平评价类,而不是彻底取消。
一时间,人们开始讨论起,如果注册类取消,暖通还有啥证“含金量”高?
我们常见的能挂靠的几个重要证书主要有造价员、初级工程师、中级工程师、高级工程师、二级建造师、一级建造师、注册公用设备工程师、注册设备监理师等。
技术含量较高的证书一般考试难度都比较大,且含金量也不轻,这些证书主要涉及一级建造师、注册公用设备工程 师等。注册取消的话,就剩一级建造 师还能苦苦支撑了!
国务院决定取消的职业资格许可和认定事项目录(共计62项)
一、取消的专业技术人员职业资格许可和认定事项
(共计25项,其中准入类1项,水平评价类24项)
二、取消的技能人员职业资格许可和认定事项
(共计37项,均为水平评价类)
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问题是你说的那些证,不是通过取消职业资格许可和认定的方式取消;
而是采取取消行政审批的方式取消;
比如注册安全工程师、注册咨询工程师都是通过取消“执业资格认定”的方式取消的;这种取消不是完全取消,只是取消准入,调整为水平类的。目前咨询工程师职业水平新政策已经出台了。
以前第一批的几个证取消了,随即又救活了,改成水平评价类的了,后来办出经验了,取消职业资格就意味着连也不允许调整为水平类的了。
所以说,别得意的太早了。
今年政府确定分两批取消下放行政审批事项,目前还没有公布呢。等这两批行政审批取消下放后,再做结论吧。
一级注册建筑师、注册安全工程师、物业管理师、注册咨询工程师(投资)都是在取消行政审批事项中公布的。
目前注安已经明确调整为水平评价类资格;
咨询工程师新政策已经出台;
建筑师、物业师还不明朗,目前已经停考。
都是这些培训机构、挂证闹得,据国家机构相关部门统计,经常变动单位,大都是挂证的转注册,增加了原本人员很少的国家机构的繁忙的工作,甚至工作量相当的大,大有超过银行排队办理业务之势。培训机构只要你电话在网上任何一个地方登记过,就不断的给你打电话要求是否参加培训,对人们的正常的生活带来了不便,国家机关痛定思痛,决定改革。让社会这群考证挂靠、培训机构归于平静,同时也是面对就业给大家同一个起跑线,物竞天折、适者生存。只有真才实学的人才能迎风破浪,开创未来。
建造师不容易啊,不过也确实,除了业主,就剩施工单位是必须的了,其他的好像也都是浮云
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& Comsenz Inc.2017年交通部监理工程师是否有变化
2017年交通部监理工程师是否有变化
  资格分监理工程师和专业监理工程师两级。以下是小编整理的2017年交通部监理工程师是否有变化,就跟随小编去了解下吧,想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生网!
  一、申报条件
  报考者应同时满足下列条件:
  (一)遵守国家法律、法规和职业道德,热爱监理工作,工作业绩良好。
  (二)年龄在65周岁以下(日后出生),身体健康,能胜任现场监理工作。
  (三)取得工程类或经济类中级以上专业技术职务任职资格。
  (四)报考专业监理工程师者须具有公路、水运工程或相关专业中专(含)以上学历;报考监理工程师者须具有公路、水运工程或相关专业大专(含)以上学历;上述两类报考者须同时满足以下相关工程专业学历的年限要求:
  1. 获博士学位当年。
  2. 获硕士学位后从事工程专业技术工作3年以上。
  3. 获得双学士学位或研究生毕业后,从事工程专业技术工作4年以上。
  4. 大学本科毕业后,从事工程专业技术工作5年以上。
  5. 大学专科毕业后,从事工程专业技术工作7年以上。
  6. 工作后取得大学本科学历(第二学历),第二学历获得后从事工程专业技术工作3年以上。
  7. 工作后取得大学专科学历(第二学历),第二学历获得后从事工程专业技术工作5年以上。
  8. 相关专业中专毕业后,从事工程专业技术工作12年以上。
  上述报名条件中公路、水运工程或相关专业学历指工程类、经济类;工作经历指从事公路工程、水运工程或相关专业的土木工程、机电设备的监理、设计、施工和建设管理工作经历。
  二、考试科目
  监理工程师资格分监理工程师和专业监理工程师两级。考试的内容按公路、水运两个行业,分别包括监理知识、专业知识、综合能力三个部分。
  根据报考者考前执业资格条件和申请的资格类别的不同,要求的应考科目如下:
  1、初次申报监理工程师或专业监理工程师资格,监理理论、合同管理为必考科目。报考监理工程师资格需同时加考工程经济科目、工程系列的一个科目和综合考试科目;报考专业监理工程师资格需同时加考工程经济科目或工程系列的一个科目。
  2、已取得交通部监理工程师或专业监理工程师资格,拟申报监理专业增项或由专业监理工程师升级为监理工程师,须符合报考条件,其已有监理专业所对应的科目免考,仅须报考拟增项或升级所对应的专业知识科目,资格升级须加考综合考试科目。
  3、参加2012年、2013年公路水运工程监理工程师考试者,其合格科目可免考。考生可根据自身情况选择报考相应科目。
  公路工程:监理理论、公路工程经济、合同管理、(道路与桥梁、隧道工程、公路机电工程)、综合考试
  水运工程:监理理论、水运工程经济、合同管理、(港口工程、航道工程、水运机电工程)、综合考试
  三、考试合格证
  1、报考者相应科目全部达到监理工程师或专业监理工程师考试合格标准的,颁发监理工程师或专业监理工程师考试合格证。合格证与监理工程师或专业监理工程师资格证书等效。
  2、报考者单科成绩达到合格分数线,但尚未达到监理工程师和专业监理工程师考试合格标准的,其相应科目的成绩予以记录。
  四、报名事项
  网报时间:8月
  考试时间:11月
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