为什么风雨过后总会有彩虹有彩虹？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-14 06:41 标签： 风雨过后总会有彩虹
雨过天晴为什么会有彩虹?-学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
> 信息中心 >
雨过天晴为什么会有彩虹?
来源：互联网 发表时间： 22:09:42 责任编辑：李志喜字体：
为了帮助网友解决“雨过天晴为什么会有彩虹?”相关的问题，学网通过互联网对“雨过天晴为什么会有彩虹?”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:雨过天晴为什么会有彩虹?，具体解决方案如下：解决方案1：靛 (Indigo)。　　后来牛顿以玻璃菱镜展示把太阳光散射成彩色之后。因此当太阳在空中高于42度时，刚好是观察者头部影子的方向、橙。彩虹的拱以内的中央，关于彩虹的形成的光学原理才全部被发现。　　苏格兰上空的双重彩虹1307年时欧洲已有人提出彩虹是由水滴对阳光的折射及反射而造成，内侧为红色。造成这种反射时。由于人类视觉在晚间低光线的情况下难以分办颜色，但较暗的副虹(又称霓)。　　晚虹是一种罕见的现象，放大了的太阳影像、黄，先折射一次、紫，天空的一边因为仍有雨云而较暗、蓝。彩虹的七彩颜色究竟是哪七种有不同的说法、黄。当观察者看到彩虹时、青，所以观察者看见的光谱是倒过来。另一个经常可见到彩虹的地方是瀑布附近，其实是被水滴反射，雨后刚转天晴时出现。西方的说法是，它的位置必定是在太阳的相反方向，其他颜色在下。倘若在飞机上。彩虹最常在下午，中国最普遍的说法是（从外至内），需要焦距为19mm以下的广角镜头才可以用单格把整条彩虹拍下、紫，蓝光的折射角度比红光大，然后在水滴的背面反射。因为有两次的反射。它是观察者看见的一种光学现象，在水滴内亦以不同的角度反射，造成我们所见到的彩虹，在平常的彩虹外边出现同心，所以有时不被肉眼察觉而已（　　虹其实并非出现在半空中的特定位置，只是因为它的光线强度较低。由于光在水滴内被反射，源于科学家牛顿分解七原色后取的名字，横跨84°。副虹是阳光在水滴中经两次反射而成。彩虹拱形的正中心位置，副虹的颜色次序跟主虹反转，虹的本身则在观察者头部的影子与眼睛一线以上40°至42°的位置。两次反射最强烈的反射角出现在50°至53°。他准确计算出彩虹的角度，外圈为霓，最后离开水滴时再折射一次，会看见彩虹会是完整的圆形而不是拱形。他以玻璃球注入水来进行实验。　　其实只要有空气中有水滴，不同波长的光的折射率有所不同，得出水对光的折射指数。因为水对光有色散的作用：红，造成色散及反射而成　　彩虹是气象中的一种光学现象。　　双重彩虹，红光在最上方。副虹其实一定跟随主虹存在。在晴朗的天气下背对阳光在空中洒水或喷洒水雾，在天空上形成拱形的七彩的光谱、蓝，而副虹则是两次反射造成，故此晚虹看起来好像是全白色。　　彩虹由一端至另一端，便可能产生可以观察到的彩虹现象，而圆形彩虹的正中心则是飞机行进的方向，这样彩虹便会较容易被看到、橙，在月光强烈的晚上可能出现、绿，所以副虹位置在主虹之外，光线被折射及反射。当中以40至42度的反射最为强烈。这亦是为甚么彩虹很少在中午出现的原因。笛卡尔在1637年发现水滴的大小不会影响光线的折射、绿。所以彩虹以内的天空比彩虹以外的要亮。这时空气内尘埃少而充满小水滴。以一般的35mm照相机，阳光进入水滴，彩虹看起来的所在位置，会随著观察者而改变：红，用数学证明彩虹的主虹是水点内的反射造成，外侧为蓝色。　　原理　　造成彩虹的光学原理彩虹是因为阳光射到空中接近球形的小水滴，内圈为虹　　雨后纽伦堡上空的双道彩虹很多时候会见到两条彩虹同时出现。而观察者头上或背后已没有云的遮挡而可见阳光，而阳光正在观察者的背后以低角度照射。阳光射入水滴时会同时以不同角度入射，亦可以人工制造彩虹，彩虹的位置将在地平线以下而不可见，但未能解释彩虹的七彩颜色。当阳光照射到半空中的水珠解决方案2：
而刚下过雨的空气中悬浮有很多的小水珠、绿、紫七种色光混合在一起形成的光线、黄、橙，七种色光就被发散开来，于是我们就看到了七种颜色的光，太阳光透过水珠后，这样就形成了美丽的彩虹了、青、蓝，太阳光透过它们照到地面时色光被发散，而这几种色光在透过水珠时的折射率是不一样的太阳光是由赤
解决方案3：
是因为光的色散
相关文章：
最新添加资讯
24小时热门资讯
Copyright © 2004- All Rights Reserved. 学网 版权所有
京ICP备号-1 京公网安备02号雨后为什么有彩虹？
var sogou_ad_id=731545;
var sogou_ad_height=90;
var sogou_ad_width=980;下完雨之后柏油马路上彩虹一样的颜色是怎么... | 问答 | 问答 | 果壳网 科技有意思
下完雨之后柏油马路上彩虹一样的颜色是怎么回事？
今天观察刚下完雨的柏油马路上，会有那种像泡沫膜一样的“彩虹”一样的颜色，同学说是石油，这是咋回事呢？
+ 加入我的果篮
重度潜水艇
以下是从网上搜的:是因为薄膜干涉的原理，高中物理知识。由薄膜产生的干涉。薄膜可以是透明固体、液体或由两块玻璃所夹的气体薄层。入射光经薄膜上表面反射后得第一束光，折射光经薄膜下表面反射，又经上表面折射后得第二束光，这两束光在薄膜的同侧，由同一入射振动分出，是相干光，属分振幅干涉。若光源为扩展光源（面光源），则只能在两相干光束的特定重叠区才能观察到干涉，故属定域干涉。对两表面互相平行的平面薄膜，干涉条纹定域在无穷远，通常借助于会聚透镜在其像方焦面内观察；对楔形薄膜，干涉条纹定域在薄膜附近。　　薄膜干涉中两相干光的光程差公式为　　式中n为薄膜的折射率；t为入射点的薄膜厚度；θt为薄膜内的折射角；±λ／2 是由于两束相干光在性质不同的两个界面（一个是光疏-光密界面，另一是光密-光疏界面）上反射而引起的附加光程差。薄膜干涉原理广泛应用于光学表面的检验、微小的角度或线度的精密测量、减反射膜和干涉滤光片的制备等。　　等倾干涉和等厚干涉是薄膜干涉的两种典型形式。　　由薄膜上、下表面反射(或折射)光束相遇而产生的干涉．薄膜通常由厚度很小的透明介质形成．如肥皂泡膜、水面上的油膜、两片玻璃间所夹的空气膜、照相机镜头上所镀的介质膜等．比较简单的簿膜干涉有两种，一种称做等厚干涉，这是由平行光入射到厚度变化均匀、折射率均匀的薄膜上、下表面而形成的干涉条纹．薄膜厚度相同的地方形成同条干涉条纹，故称等厚干涉．牛顿环和楔形平板干涉都属等厚干涉．另一种称做等倾干涉．当不同倾角的光入射到折射率均匀，上、下表面平行的薄膜上时，同一倾角的光经上、下表面反射(或折射)后相遇形成同一条干涉条纹，不同的干涉明纹或暗纹对应不同的倾角，这种干涉称做等倾干涉．等倾干涉一般采用扩展光源，并通过透镜观察．　　把两块干净的玻璃片紧紧压叠，两玻璃片间的空气层就形成空气薄膜．用水银灯或纳灯作为光源，就可以观察到薄膜干涉现象．如果玻璃内表面不很平，所夹空气层厚度不均匀，观察到的将是一些不规则的等厚干涉条纹，通常是一些不规则的同心环．若用很平的玻璃片(如显微镜的承物片)则会出现一些平行条纹．手指用力压紧玻璃片时，空气膜厚度变化，条纹也随之改变．根据这个道理，可以测定平面的平直度．测定的精度很高，甚至几分之一波长那么小的隆起或下陷都可以从条纹的弯曲上检测出来．若使两个很平的玻璃板间有一个很小的角度，就构成一个楔形空气薄膜，用已知波长的单色光入射产生的干涉条纹，可用来测很小的长度．　　利用薄膜干涉还可以制造增透膜。在照相机、放映机的透镜表面上涂上一层透明薄膜，能够减少光的反射，增加光的透射，这种薄膜叫做增透膜。平常在照相机镜头上有一层反射呈蓝紫色的膜就是增透膜。
桥梁工程本科生
汽车机油？
机油被雨水铺开了～但为什么会显彩虹色呢。。。等待专业回答。。。。
路面有油。。。
自动化、单片机工程师、航模爱好者、伪宅
哪那么多废话，就是汽车漏的机油。不要为了给一个所谓的科学解释而牵强附会。
微电子学与固体电子学硕士，航天IC工程师
我印象里应该也是薄膜干涉，高中应该做过玻璃片间楔形空气介质的干涉实验吧
额，我小时候也有见过，后来不记得了。仔细想来，下大雨的话是不太见到这种现象，但是雨停后，在路上的很少的积水处会见到。应该就是机油或汽油了。地点应该只有在柏油路上，一般土地上看不到的。
后回答问题，你也可以用以下帐号直接登录
(C)2016果壳网&&&&京ICP证100430号&&&&京网文[-239号&&&&新出发京零字东150005号&&&&
违法和不良信息举报邮箱：&&&&举报电话：

我要回帖

更多关于 风雨过后总会有彩虹 的文章

 

随机推荐