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大批实体店倒闭：造成这种局面祸根是马云还是自身？
业界称2016年称为实体店的“倒闭年”，而很多人都把矛头指向了淘宝，认为造成这种局面的“祸根”就是马云。认为淘宝模式，毁了中国实体店，大批实体店的倒闭，毁了中国经济，毁了中国实体店，是垄断式经营。实体店关门了，大批人员下岗，增加就业压力，严重的影响到社会的方方面。支付宝跟微信的兴起,对很多传统行业也是一次洗礼,特别是对银行的打击并不小,支付宝旗下现在有众多金融产品是银行强有力的竞争产品：1、蚂蚁花呗，类似于网络信用卡，很多支付宝用户都有开通。2、蚂蚁借呗，这个就是纯粹的互联网金融贷款，秒杀了银行贷款和线下金融公司。3、蚂蚁金融，这个关注微信平台爱卡帮手可以申请，最低是2万，最高是30万。4、网商贷，可以自己登陆支付宝查看。也是小额贷款的金融产品。在B20会议上，阿里巴巴集团创始人马云不仅系统阐述了eWTP的理念、愿景和行动计划，还针对实体零售业表达了自己的观点。大意是实体零售业非常恨自己，将实体店生意的下滑怪罪于电商。但是，真实原因是他们停止创造性的思考，灭掉了自己。那么，实体店倒闭，真的是电商冲击，淘宝模式造成的吗？电商的迅速发展，确实改变了人们的消费习惯，截留了很多客源，同时也极大的冲击了实体店产品的利润空间，但这些还不足以成为倒闭的理由。还有下面这些因素也在促使你的实体店倒闭。对于实体店来说，因为自己生意不好，加上高昂的店铺租金等成本支出，自然将矛头指向到了阿里巴巴等互联网电商平台。乃至有实体店表示，零售生意全被阿里巴巴等电商抢走了。但是，同样是2015年上半年，中国网络零售市场交易规模只占到社会消费品零售总额的11.4%左右。换而言之，在社会消费品零售总额中，依然有超过8成的生意属于实体零售市场。这如同现在风靡的互联网外卖和智能出行平台一样，虽然在一线城市非常火爆，但是综合全国来看，还远远没有超过传统行业所占的比重。最后，当然，目前来看，实体店和电商正在出现融合的趋势，对于不少实体店店主，已经在淘宝、京东等电商平台开设网店，线上线下的生意都在做。而对于电商平台，也在讲究渠道下沉，注重和线下实体店之间的合作。简而言之，对于消费者来说，不管是实体店还是网店，只会支持能给自己带来高品质和快捷服务的平台。
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马云正式宣布：VR购物问世！实体店真的没法活了
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{description}中国迎来倒闭潮 还有哪些实体店能撑过2016?
作者: 商学院来源: 搜狐科技 13:57:54
有媒体报道了“淮海店将于今年年底结束营业”的消息……陪伴了上海市民20年的老牌高端零售商场，如今只能“挥泪大甩卖”。可是今年关闭的不仅只是太平洋百货淮海店一家，多家关闭的商场似乎在提醒着人们，实体零售业的“关店潮”来了！一家家带着岁月记忆的实体店黯然离场，或不得不闭店改造，实体零售业整体进入了整休期。近几年接连倒闭的百货店不胜其数，从外资第一店的，到要关掉国内一半百货门店的。据统计，2015年中国百货关店席卷了17个省市自治区、14个品牌、63家百货门店。从关店分布地区来看，东部地区百货关店最严重，福建省成为百货关店的重灾区，2015年共有9个百货门店关店。其中，仅万达百货就在福建省关店8个门店。从关店品牌来看，万达百货以关店35个门店居首位，其次为天虹百货（5家）、（5家）、金鹰百货（5家）。此外，2015年关店的百货不仅包括万达百货、等全国性百货品牌，如百盛、华堂商场（伊藤）、玛莎百货等外资品牌也难逃关店命运。2016年上半年，在单体百货、购物中心以及2000平方米以上的大型超市业态中，22家公司共关闭了41家店铺。其中，百货与购物中心15家，歇业店铺的营业总面积超过60万平方米。被关店铺持续经营时间平均为6.84年，其中，百货与购物中心为8.67年。惨不忍睹！到底是电商还是房价害死了实体经济？关店潮愈演愈烈，百货、超市、便利店、餐饮、购物中心全都无一幸免。一份在网上流传甚广的《实体店阵亡名单》揭露了实体经济“尸横遍野”的现状。名单上大致列出了涉及百货、超市、奢侈品品牌、服装行业和餐饮等7大领域，其中包括、万达百货、香奈儿、、、、麦当劳、咖啡陪你、、等等知名品牌。数据显示，2016年年初，沃尔玛宣布关闭全球269家沃尔玛实体店；万达百货位于宁波、青岛、沈阳、芜湖等地的近四十家店关闭;乐购山东6家店全部关闭；还有天虹百货、阳光百货、马莎百货等也纷纷沦陷。并非是“马云们”搞死了实体经济很多人把传统实体经济萧条的原因归于电商的发展壮大，抢占了一部分市场导致百货行业冬季到来。电商们在自造的一节又一节里赚了个盆满钵满，而实体零售业却经历了一“劫”又一“劫”。实际上，电商内部的恶性竞争告诉我们成功的永远是少数。所以我们常常会常常听到一句话：电商越来越不好做了。实体店有租金成本，网店也有流量成本，网店不断增多导致竞争的白热化，流量成本也水涨船高。房价是重要的伤害输出导致实体经济危机的主要原因之一就是中国死保房地产的结果。中国不惜一切代价死保房地产，大量的资源向房地产倾斜，包括财政、货币等，导致实体经济供血不足，很多中小企业随时倒闭。当资源涌向房地产领域，赚钱效应很快蔓延，炒房热度高烧不退，辛辛苦苦做实业一辈子赚的钱都没有炒房一年赚的多，这种信号一旦蔓延，一些从事制造业、服务业的企业家纷纷把钱转移到了炒房炒地皮，浮躁和泡沫让人放弃了在实体经济领域的研究、创新。有人感叹：做地产、做地产，做地产，做地产，做地产，做地产，做地产，做地产，做地产，做地产，做地产，做地产，做地产、长城床垫做地产、电器做地产，、、水井坊、都在做地产，神奇的地产啊，让72行最后都殊途同归！房地产热火朝天，需要大量的钱，央行开足马力印发货币，大量货币再转到房地产行业，房地产行业继续红火，连续10多年，踩踏着实体经济，营造着一派虚拟繁荣的假象！实体经济的出路在哪里？传统实体店要顺势而为，迅速接入线下支付并布局线上。千万要记得借势，善于借势用力，线上选购线下体验是消费者的消费方向，而真正体验的是线下传统实体店面。传统实体应该定位好自己的方向，有完整的服务体系，数据管理体系，精准的营销对象，做好店铺的合理营销手段。如果只是仅仅靠单一的传统营销，乏味的模式，最终是要被人家干掉。这个时代干掉你的不是，是趋势。实体经济的转型之路，任重而道远。第一，互联网工具。互联网是一次基因再造，改造我们所有跟消费者的关系，改造我们的生产线，改造我们几乎所有的能力。第二，工匠精神。如果你只具有互联网的能力，只用互联网改造的企业的话，其实只是完成了改造的一段，对于制造业来讲，制造一双皮鞋，我为什么穿这双皮鞋？不是因为你营销做的好。是因为我穿这双皮鞋很舒服，德鲁克讲一句话，商业的本质是你做一双皮鞋卖给那个消费者，这个消费者穿这个鞋子在脚上很舒服。第三，我们要改变我们的创新能力，要积木式创新，我们要开放我们的创新平台，我们要成为全球产业变革中的一部分。什么叫新中国制造，中国制造，我们把它改变命运，我们还是要回到产业本身，还是制造。但无非是变成了一些新的因素。给转型企业的小小建议1、分析当下自身的问题，长远规划、确定路线。2、不盲目跟风，看清自己的需求。3、以稳求生存，生存方能壮大。4、有底线，留后路。（不玩价格战，保价格保质量。）实体店与电商竞争确实极不对称，实体店面临增值税、营业税等税种，还有卫生、消防、工商等费用，最后还有逐年攀高的房租，这些支出可不是小数目，而电商恰恰可以规避掉。也说是说，实体店将这些支出转嫁给了消费者，而对于电商而方，恰恰相当于让利给了消费者。于是，线上线下已然出现了两种价格机制。众所周知，消费者是有选择权，他们当然想规避被杀猪的可能。因此，现在最现实的，还是探讨一下商业竞争不公平产生的原因。原因非常简单，一是市场定价机制未建立健全起来;二是线上线下税费没有完全统一起来。二相综合，导致市场彻底搞乱，就陷入了目前的乱局。看看邻居日本，互联网化程度其实领先中国，但实体店依然是民众的首选，电商是作为在体验之后的便利性辅助。为什么会出现与中国截然不同的局面?原因自然是日本交的是消费税，线上线下都样，价格都是透明的，而实体店的服务又做到了贴心到家程度，给人一种宾至如归的感觉。这样一来，电商就没有太大的竞争优势了，至于能够维持一种公平竞争的市场环境。他山之石，可以攻玉。答案似乎非常明确，一方面亟需线上线下公平竞争的市场体系的建立，另一方面则是在强调工匠精神的今天，把产品做到极致，打造自己的品牌，或许是一条出路。第三是学会跨界打劫。这是一个跨界打劫的时代，你不跨界，别人就会跨过界来打你。卖手机的做汽车、做聊天的开银行、玩游戏的卖脑白金，如果有一天你输了，连对手是谁都不知道。这就是时代，这就是命运。当然，旧的不去，新的不来。对于中国经济来说，汰旧换新是一个自我修复、自我强化的痛苦过程。我们希望中国的这一代90后能继承和发扬新时代的商业文明，不断的创新和创业，改良中国私企的基因，从而创造更加公平的商业氛围。（文/商学院，本文仅代表作者独立观点，不代表亿邦动力网立场）
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　　作者订阅号：zuomoshi(琢磨事)　　很多人都说中式互联网江湖其实最像娱乐圈，从现在的趋势看，这其实是真的，并在近来马云战京东这事上得到了最好的体现。马云吐槽京东这事被引爆以来似乎就没人去关注马云说的东西对不对，有没有价值，大家更多的只是在关注马云攻击了京东，京东回击了马云，马云道歉了，马云被偷录了，再和人说话要去澡堂了...。如果这不是娱乐圈那什么是娱乐圈？这似乎已经成了个谁认真谁脑子进水的游戏，但我还是想认真下，即使是娱乐也让它换个视角，探讨下马云说的到底对不对，京东到底行不行？　　马云说的到底对不对　　网上流传的马云对京东发言是这样的：　　京东将来会成为悲剧，这个悲剧是我第一天就提醒大家的，不是我比他强，而是方向性的问题，这是没办法的。你知道京东现在多少人吗？5万人！阿里巴巴是慢慢长起来的，现在才23000人。收购加起来是25000人。你知道我为什么不做快递？现在京东5万人，仓储将近三四万人，一天配上200万的包裹。我现在平均每天要配上2700万的包裹，什么概念？　　中国十年之后，每天将有3亿个包裹，你得聘请100万人，那这100万人就搞死你了，你再管试试？而且它的60%收入是在中关村和淘宝，它自己网上不可能这么大量。所以，我在公司一再告诉大家，千万不要去碰京东。别到时候自己死了赖上我们。　　马云说中国3亿个包裹，京东得聘请100万人，这要做点脑补猜测下，要不然不知道这数怎么来的。　　将来100万人，现在是3~4万人，相当于京东仓储人数增加25~30倍，同比放大包裹数的话，那就相当于说3亿里面万个包裹是京东的，大概京东的市场份额是17%~20%。没这个市场份额的假设，马云说的数字其实不太好理解，不理解为什么3亿包裹，京东突然就要100万人了。基于这假设我们还可以推算，十年后中国整个快递业会有500~600万人，并且按照上述语境来看，这还只是电商的。　　按照UPS的数据来看，如果包裹数目确实达到3亿这个量级，那物流人数上的估计马云可能还是保守的。UPS( 2013年的数据)是约40万员工，每年搞定43亿个包裹，而按上面的数值推算，单京东一年就可能会有180亿~210亿个包裹，如果把UPS的数据同比放大，那可能需要200万员工。　　这是什么概念，参照下就知道了。　　现在顺丰全员加起来大概有18万人，富士康才100多万人。财富五百强里面人数最多的是沃尔玛，2014年雇佣了220万人，紧随其后的是中石油，雇佣了160万人。　　也就是说如果马云是对的，那十年后在中国雇佣人员最多的的公司可能是物流公司。　　当然所有这一切前提是每天要有3亿包裹。按照15亿人来算的话，这意味着每天平均五个人里要有一个人买一样东西，这应该还是比较靠谱的。　　从上面进一步的分析来看，虽然马云道歉了，但马云的数据还是靠谱的，按照既有模式走下去京东确实会变成一个头小身子大的公司，人员规模上直奔赶超沃尔玛去了。　　京东到底行不行？　　至于是不是一定会死，那就没人能说准，因为人是活的，走到死胡同里他是会掉头的，但单以这模式来论，它确实不行，不管京东公关怎么矫情，渲染自己的朴实能干，不行就是不行。　　自建仓储物流体系这模式可以用农民存粮来类比。对于某一户人家，在小农经济时代，市场不发达，他必须自己存粮，这时候就需要自己盖个厢房放着，这样看着踏实，用起来也挺方便。但接下来市场发达了，自己放粮食就不划算了，总要看着有没有老鼠和虫子，还要定期去晾晒它，那就不如统一把粮食都卖掉，用的时候再按需购买。　　这时候实际上相当于把每个农户分散做的工作，比如照看粮食，精加工转让给整个粮食供应体系了。由于增加了购买环节，从农民自己的角度看控制力度减弱了，别人可能在白面里面添加你讨厌的东西，但便利性确实增加了，因为把分散到每个人的存储、晾晒的活集中处理了。　　京东与物流的关系大致就是农户与厢房以及农户与粮食流通体系的关系。规模没上来、市场不发达的时候，完全自建还顶得住，但如果到了需要百万人的规模，市场又发达了，那如果不把物流体系独立出去，京东就顶不住了，因为不划算。　　其实京东与阿里物流模式不同这故事也许可以算是新故事，但梗实在是老梗。隐含在背后的本质始终是开放与封闭之争。一极端是尽可能封闭以增强控制力最终打造极致体验，另一极端是把某一边开放出去，期望与人共建某个生态系统。如果不把眼光只局限于电商和物流，那我们可以发现这两种模式其实一再出现过，其中最典型的两个就是苹果与微软。　　在历史上苹果最初走的都是全封闭模式，软件、硬件完全由自己打造，这样由于一个公司对最终呈现给用户的产品有完全的掌控力，那就可以打造非同一般的体验。但显然这不利于群策群力，所以第一回合里苹果电脑不敌PC。在PC上微软相当于是不管你谁做PC，那只要能用Windows就行，在硬件这一端以及应用软件上都是开放的。这样局面就变成了苹果一家要对抗整个世界。　　到第二回合里打造iPhone时，苹果虽然还是原来的思路，但吸取了教训，首先制造上它不自己弄了，最终形成了苹果富士康这样的分工体制，接下来它把应用这一端开放出来了。但不管怎么开放苹果对这个系统的控制力仍在，它仍然可以在整体上控制用户的体验。这时候对手变成了Android，Android无疑开放度最高，所以小米、华为、联想等都在这里，但Google对这个生态系统的控制显然就远逊苹果，所以在体验上虽然苹果一家斗全世界，大家还是没干过它。　　我们自己的商业历史还短，总结也不多，但其实类似的故事在IBM大型机、福特通用的汽车乃至操作系统的开源与闭源之争上一再发生过。《创新者的窘境》一书作者克里斯坦森还与人合作过一本书叫《创新者的解答》，这书的第五章和第六章专门探讨的正是这一问题，感兴趣的可以自行阅读以下。　　从过往这些案例我们可以看出一些本质且共通的东西：　　第一开放是有利于迅速借助各方力量迅速发展的，比如Android后发但市场份额迅速超越iOS。　　第二封闭有利于掌控力，获得这种掌控力的代价正是第一点提到的发展的速度，收益则是掌控力可以更好的控制呈现给用户的体验。专业点的说法叫价值链整合。　　第三则是极度个性化和标准化的东西不适合划在封闭系统之内。个性化的好理解，就像应用商店，你不开放出来，就不可能有五花八门的各种应用。标准化一点谈的人不多，但其实对我们下面的判断至关重要，所以多解释一下。用《创新者的解答》里比较学究一点的说法来解释这种标准化，那就是：要判断当前市面上的产品是“不够好”还是“好的过头”，“不够好”的领域适合封闭自己搞，“好的过头”的适合开放出来。　　所以说京东的初衷是有其合理性的，当物流不发达时，作为电商极为关键的一个支撑，自建仓储物流可以打造比别家更牛的体验，这收益是大于损失的。关键是如果未来的基本趋势是物流本身会越来越发达，会变成“好的过头”，那原本的优势就会变成劣势，因为你是电商公司。市场不成熟时，可以依赖于封闭、整合的力量异军突起，市场成熟了那封闭体系内的很多东西就适合被标准化，外包出来，否则就会空耗企业资源。只要读商业史上的案例，那就会发现这故事发生太多次了。　　我们的物流现在到底是那个发展阶段？十年后又是那个阶段？所以说京东的模式确实不行，至少不是面向未来的。　　只有一种情形，京东按照现有的模式走下去是合理的，那就是京东的目标是成为物流公司，同时兼做电商。想象下顺丰持续发展下去很可能真雇佣超过100万人，顺丰也在尝试做电商，如果也小有成绩，那就是个有百万人的公司也做电商，这未必不行，但这是京东想干的事情么？　　结语　　我倒是觉得京东其实应该感谢马云，这相当于有人免费给指出了一下自己的问题。当然这需要点胸怀，需要不把这事情看成是单纯的公关事件，需要把别人看成没那么多恶意，有点难。这种模式的转变对于一个公司而言其实远没想的那么容易，早点认识到并准备着要远比已经变成物流公司了才想到我其实是搞电商的要好些。　　不是所有事情都是娱乐事件的。　　文章没看够？欢迎关注“创事记”栏目的微信公众账号！点击微信界面右上角的+号，选择“添加朋友”，输入创事记的微信号“sinachuangshiji”即可关注！(扫描下方二维码亦可)我们每天会推送1-3篇科技行业的犀利观点文章，期待您的点赞或拍砖！
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