脑洞一个比一个大：世界上最奇怪的15种飞机
云上的空母
原标题：脑洞一个比一个大：世界上最奇怪的15种飞机机动性能超强的遥控HiMAT飞机。 HiMAT飞机的体积只有F-16战斗机的一半大，机动性能却比F-16战斗机强近2倍。在7500米的高度上，HiMAT飞机能够进行8G的U型转向，而F-16战斗机只能进行4.5G的同样转向。没有垂尾的X-36。X-36被用来验证无垂尾飞机的可行性，同样为无人机。Ames AD-1 飞机，该型飞机采用的斜翼。它是世界上第一种采用斜机翼的飞机，建造于1979年，同年12月进行首飞。现在大家对V-22飞机都很熟悉了。而在V-22之前，美国还研制了 Vertol VZ-2倾转翼飞机。两者的原理大致相似，只不过 Vertol VZ-2的外形更加奇葩。Mi V-12直升机，之前的文章中已经介绍过，世界上最大的直升机，这里就不多花费笔墨。科幻大片里经常会出现飞碟，而实际上人类也研制过这种飞行器。图为 VZ-9-AV Avrocar ，是由加拿大研制的。“无头怪物” XP-79B。这种飞机看起来就像是一架被截断脑袋的飞机，但实际上它是一架有座舱的整机，只是这长相太另类了，而且飞行员必须趴着开飞机。空天飞机。波音公司研制，代号为 X-48 。X-48采用了飞翼技术。NASA Hyper III 飞机，研制于1969年。飞行薄饼V-173。V-173拥有突出的飞行性能，喷气式发动机技术出现之后，美国将资金投入到喷气式飞机中去了，该飞机最终夭折。前掠翼战斗机苏-47。当初国内把这种战斗机吹嘘得神乎其神，甚至说它的性能可以和F-22战斗机比肩，后来项目被终止。采用前略翼和鸭式布局的X-29。LTV XC-142 运输机，和V-22一样，也是一种倾转翼飞机。有趣的是，它被废弃的原因为发动机的功率太大。S-72飞机。该飞机既有直升机的旋翼，又有固定翼和喷气式发动机。它究竟应该是直升机呢，还是应该划入固定翼飞机呢？X-13A-RY 飞机。这才是名正言顺的垂直起降飞机。上面的这些飞机有很多都没有取得成功，属于人类探索天空的一部分。很多时候，人类航空事业往往会剑走偏锋。不过，你没有去尝试，怎么知道自己的想法不行。在发明出来以前，谁也不知道它是否会改变人类的生活。没有突发奇想就没有创新，没有创新就没有技术进步，没有技术进步又更何谈航空大国？
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网上有害信息举报专区： |在飞机上还能做这些？全球十大奇葩航空服务
坐飞机除了偷瞄空姐的大腿和吃各类稀奇古怪的飞机餐，你以为就万事大吉了？特价机票已经不再是揽客的法宝，在这个流行秀下限的年代，原本高高在上的航空公司如今也一个赛着一个推出无节操的奇葩服务。
1、SmintAir公司：只接待吸烟者德国金融家Alexander Schoppmann称他想为全世界的尼古丁爱好者谋福利。2006年6月，他通过Smint Air公司开通了一个航班，允许乘客在整个旅途中吸烟。这个新闻发生在德国刚刚颁布禁烟令之后。2、easyJet航空公司：空中婚礼对easyJet航空公司来说，走机舱通道有个另外一种含义。这家廉价航空向英国卢顿区政府申请：授权飞行员在30000英尺高空主持婚礼。的橙色的过道更添加了浪漫色彩。3、爱尔兰Ryanair：向乘客征收肥胖税为更好节省成本，爱尔兰瑞安航空公司（Ryanair）一直绞尽脑汁如今，这家欧洲最大的廉价航空公司又推出新招：向超重乘客征收“肥胖税”。这对于那些身材苗条的旅客来说，感觉就像捡了个便宜呢。4、维京航空：一见钟情的欢愉爱床1999年维京集团主席Richard Branson宣布乘坐特定航班的夫妇可以合法的参加“空中高潮俱乐部（Mile High Club）”一些飞机被改装，为这些在飞机上一见钟情的人提供更多的空间，隔音洗手间、双人床等设施。5、空中也能尽享高潮另一家航空公司在2007年2月提供此服务。在格洛斯特郡Mike Crisp说他的6座飞机可以提供给夫妇一个意想不到的空间。飞机最高飞行高度是5280英尺，乘客可选择20分钟套餐或成为1小时的vip。
本文来源：乐途旅游网
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1、空中客车公司A300-600ST“白鲸”运输机。A300-600ST 是在空客 A300-600R 基础上研制，但显然已经与其前辈完全大相径庭，巨大而造型奇特的机身背部与怪异的“尖鼻”形驾驶舱将“白鲸”与其他飞机显著的区分开来，尤其是机体的上半段的内部货舱容积达 1,400 立方米，完全可以轻松“吞下”空中客车 A340 这类广体客机的主机身结构。可以说“白鲸”已然脱胎换骨，成为一种全新设计的超级运输机。不过，这种古怪的飞机总共仅生产了5架。
空中客车公司A300-600ST“白鲸”运输机
空中客车公司A300-600ST“白鲸”运输机
2、波音公司 B-377SGT“超级古比鱼”运输机。这架“超级古比鱼”运输机是为美国国家航空航天局（NASA）运输庞大的火箭部件而建造的。为此，美国人将波音C-97J“同温层巡航者”改装成这架拥有宽大巨硕机身的运输机。和它的前身C-97比，除了下半部机身依稀可以看到熟悉的影子外，其他部分已经彻底“肿胀”。“超级古比鱼”的货舱长度达28.8米，内部直径达7.6米。如果没有这种飞机，美国人要想把“阿波罗”航天飞机的火箭助推发动机和“土星五号”火箭这样的大家伙从加州运送到佛罗里达就得用缓慢的货船装载，再经过巴拿马运河抵达目的地。空客公司也曾引进过这种机型，目前仍有一架在NASA服役。
波音公司 B-377SGT“超级古比鱼”运输机
3、康纳尔公司 NC-131H 全飞行模拟机（TIFS）。康纳尔公司生产的NC-131H也是为了美国国家航空航天局（NASA）训练航天飞机飞行员而生产建造的，硬生生在C-131B运输机的驾驶舱前面又加装了一个架驶舱。其型号中的“N”就代表这次改装的意义。该机还曾被改装成航空系统测试与教练机，机首因此装有雷达样机、红外照像器材以及其他传感器。别看此机外形怪异，它曾提供技术验证服务的对象却如雷贯耳：B-1战略轰炸机、B-2隐身轰炸机、C-17战略运输机、YF-23验证机……该机目前保存于美国空军国家博物馆。
康纳尔公司 NC-131H 全飞行模拟机（TIFS）
康纳尔公司 NC-131H 全飞行模拟机（TIFS）
4、英国宇航公司“猎迷”AEW3预警机。“猎迷”岸基预警机采用“慧星”4C喷气式民航客机的机体，将机身缩短，在机身下部加装了一个可容纳作战设备和武器的吊篮式非增压舱，同时把4台涡扇发动机两两并列安装在机翼根部，再加上位于安装在机头和机尾的雷达天线整流罩，机身呈现明显的双泡型截面，形成了最终这幅古怪模样。不过，个性的造型改变不了该机的悲惨命运——由于雷达下视能力太差，可靠性奇低，在竞标中完败给大名鼎鼎的E-3A“望楼”，只留下一段难得的经验和教训供后人品鉴。
英国宇航公司“猎迷”AEW3预警机
英国宇航公司“猎迷”AEW3预警机
5、英国航空贸易公司ATL-98“天空开拓者”汽车运输机。DC-4运输机本是再平常不过的飞机，英国人却想到了给他动动整容手术，让它能运汽车。ATL-98“天空开拓者”就是在DC-4基础上改装的一种用于同时运送汽车等大件物品和乘客的运输机，它可以装5辆汽车和25名乘客。该机总共建造了21架，曾购买它的国家包括西班牙、爱尔兰、新西兰、南非和美国，但其结局却十分悲惨——2007年5月，世上最后一架能飞的“天空开拓者”在阿拉斯加的一次着陆中坠毁。所幸的是，南非人还拥有一架封存的“天空开拓者”，它位于约翰内斯堡。
英国航空贸易公司ATL-98“天空开拓者”汽车运输机
英国航空贸易公司ATL-98“天空开拓者”汽车运输机
6、法国布雷盖763客机。过于肥胖的机身是布雷盖763大型客机的最大特特征，以至于很多人会怀疑它能否离地升空飞的起来。而这是由于该机上下两层的内部客舱设计造成的——上层设置有59个可以全躺的豪华座位，下层是经济舱，设有48个座位，总共可运载135名乘客。它的军用型布雷盖765也“很好很强大”，可以运送146名作战人员！该机1949年2月首飞，总共建造了20架。法航于1951年订购了12架布雷盖763，1971年3月全部退役。
法国布雷盖763客机
法国布雷盖763客机
7、欧洲宇航CASA公司C-212-CC50空中地理勘探机。这是C-212-CC50空中电磁矿产/基岩勘探机奉行的原则。为了从空中探测地表以下的矿藏，这架飞机在机身周围安装了电磁线圈探测设备，如同晒衣架一般。可想而知该机速度不快，最大平飞速度只有370公里/小时。
欧洲宇航CASA公司C-212-CC50空中地理勘探机
欧洲宇航CASA公司C-212-CC50空中地理勘探机
8、英国宇航BAC111-401AK电子试验机。英国宇航公司BAC111本是一架极普通的民航机，但它稳定的飞行性能和足够大的机内空间非常适合作为各种航空电子设备的试验平台。诺斯罗普-格鲁曼公司正是看中了这一点，于2001年将其改装成了电子试验机（机身编号N161NG）。简单的说，就是拿不同的电子试验装置安装在飞机的鼻子上试来试去。格鲁曼公司还改了另两架BAC111-401AK作为雷达电子系统的测试平台，造型同样怪异，编号分别为N162W和N164W。
英国宇航BAC111-401AK电子试验机
英国宇航BAC111-401AK电子试验机
9、美国洛克希德公司X-26B验证机。X-26B是由SGS2-32型滑翔机改进而来的，用于训练美国海军初级飞行员。不过，X-26B显然得到了实质性的升级，它安装了一台O-200A型活塞发动机。从外观上看，造型独特的X-26B足够出众，它的发动机位于座舱后，通过一根长轴将巨大的螺旋桨置于机首上方，螺旋桨下方由从机头向上伸出的短梁作为支撑。这么做也是为了最大限度的降低发动机噪音。由于噪音较低，它在越南战争中曾被用于丛林上空的侦察平台。正因为如此，X-26B的确还有些许隐身效果，也能算的上是最早的“隐身飞机”。
美国洛克希德公司X-26B验证机
美国洛克希德公司X-26B验证机
10、美国休斯公司H-4“大力神”号水上飞机（“云杉鹅”）。号称世界上最大的水上飞机，休斯公司于日试飞的H-4“大力神”号水上飞机。该机机长66.6米，机高9.15米，翼展97.54米，起飞重量181.4吨。原设计可以运载500～700人。日，公司创始人休斯亲自驾驶该机破水滑行并升空24米，飞行了1600多米后降落。从此再也没有飞起来过。由于试飞成绩不佳，加之战后美国政府停止了订货。所以这架飞机最终成为了供游客观赏的退役品。休斯公司设计这架水上飞机的初衷，主要是为了应对战争期间德国空军的轰炸，考虑通过大型水上飞机运输军用物资。此外，“云杉鹅”号还是世界上翼展最长的飞机。
美国休斯公司H-4“大力神”号水上飞机
美国休斯公司H-4“大力神”号水上飞机
美国休斯公司H-4“大力神”号水上飞机
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