glc进口和国产的区别GLC阻尼材料是什么做的

标配9AT/四驱/防碰撞 国产GLC本周上市
奔驰国产GLC部分配置曝光,标配2.0T+9AT和四驱,入门款配防碰撞/LED头灯/全景天窗等,选配有柏林之音和越野套件等。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车11月17日报道 日前,根据国内媒体报道,全新国产级的部分配置曝光。将搭载2.0T一款排量的发动机,但提供三种不同动力参数的调校,并有5款配置供选择。据悉,新车将会在11月19日(本周四)正式上市。信息点:1.五款配置 2.主动安全配置齐全 3.标配防碰撞系统
(参考成交价)
● 均搭2.0T+9AT+四驱,三种动力调校奔驰GLC级将会搭载多种调校版本的2.0T发动机,根据车型的不同最大功率分别为135kW(GLC 200)、155kW(GLC 260)和180kW(GLC 300),全系匹配奔驰的9速自动变速箱,此外还将标配4MATIC四驱系统。● 标配预碰撞系统和LED头灯,颜值安全两不误 据悉,国产奔驰GLC级的入门级车型为GLC 200 4MATIC,其标配:碰撞预防辅助系统增强版(CPA Plus)、主动泊车辅助、LED头灯等安全配置,以及:换挡拨片、5种驾驶模式、全景天窗、自动雨刷、电动折叠外后视镜、后排座椅靠背电动放倒、自动泊车辅助等舒适配置;另外,该车还可选装:柏林之声音响、内饰氛围灯、车道追踪组件、增强型限距控制系统(DISTRONIC PLUS)等配置。● 柏林之音依然是选配,还有越野套件 怪不得谍照里没有柏林之音音响,原来是选配国产奔驰GLC 260 4MATIC车型将作为中配版,共有两款车型,低配车型将在入门版的基础上增加后视镜组件,并可选装无钥匙启动系统;而高配车型则配备了车道追踪组件。 功率最强悍的GLC 300 4MATIC车型也有两款车型,低配车型配置与上述GLC 260的高配保持一致。而顶配的GLC 300 4MATIC则标配:无钥匙启动、内饰氛围灯、增强型限距控制系统(DISTRONIC PLUS),此外柏林之声音响、越野组件(前大灯组亮度提高6%、车身离地间隙提到20mm)等配置依然需要选配。
本文来源:网易汽车
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国产阻尼减振降噪材料
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。。。。。。。。。。国产14代皇冠汽车阻尼片。求证是什么材质[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
从2012年9月份开始,北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续出现奔驰车主的集中投诉车内臭味难闻,经检测,这些车辆的阻尼片均含有70号沥青成分。2012年全年,北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪三大牌子的轿车销售总量约65万辆,仅使用沥青阻尼片一项,一年即可产生总计9700万至13000万元的利润。昨天从14代皇冠后备箱扣了一点下来,闻了下无臭味,可点燃,燃烧几秒后自动熄灭,燃烧过程无臭味,燃烧后闻了下,也无臭味,有股塑料的气味。这是什么材质?&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
官方价:25.48-38.98万
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另外要注意&阻尼片不是隔音膜!!!阻尼片主要是贴在钣金件上的降低金属件震动的。。。如果你去撕它,它就像玻璃胶一样&可以拉很长
国内生产的汽车基本上都是采用的沥青阻尼片,皇冠不清楚,估计也逃不掉。阻尼片这个更换难道更大,防火墙,隔音膜哪些都是可以拆的。但阻尼片这个可不是能够随便拆换的,拆了后进行更换很有可能就会影响原厂的震动频率。
当时媒体曝光后网络上主要是两种观点进行争论:一种坚持沥青阻尼片无害并不是主要导致异味的源头另外一种坚持沥青阻尼片会致癌但国外汽车70年代末已经取消沥青阻尼片使用树脂类阻尼片
皇冠的应该也是沥青,有点气味,但我开车都开窗,现在没什么味了。
坐等有人能验证14代皇冠各个版本使用的阻尼片材料是什么?
挥发不掉的,沥青阻尼片真正开始发挥出气味的时间&是在两年之后。。。。。。现在是散发掉的是内饰、隔音这些材料的气味,沥青阻尼片还没开始发功呢。
13代的皇冠,可以非常肯定的是用的沥青阻尼片
14代2.0T时尚版&后备箱可以看见阻尼片,,,,,,这是什么材质的???颜色比13代要浅一点
从车内气味与温度成正比来看&&14代皇冠&&应该也是沥青片其他求证
可能是高挡沥青阻尼片呵呵
昨天从后备箱扣了一点下来,闻了下无臭味,火机点燃&燃烧了3秒后自动熄灭,闻了下是塑料的气味,但无臭味,是塑料的气味。
算是个好消息
14代只是堤车有味,一周就没了,
虽然&无法判断材质,但可以确定14代阻尼片无臭味。
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