实习地点：锦州市新时代集装箱碼头有限公司——操作部
实习时间：——(共4星期) 实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作在实践中学习。在经过一段时间的学习之後或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践之中，因为任何知识都源于实践归于实践，所以要将所学付诸实践，来检验所学然而，我们当然不希望实习仅止于此那就太狭隘了。
实习要求：遵守实习单位制度服从实习單位的安排，未经允许不能随意操作任何设备安全第一，实习阶段注意安全在大型设备区内要服从工作人员的指挥，不随意走动了解集装箱码头作业特点，各部门职责操作部工作分工、互相协调的过程，结合所学知识对集装箱港口进行更深入了解
实习岗位介绍：操作部是整个集装箱码头的主要生产线，负责集装箱的进口、出口以及整个过程中所需达到的要求和注意事项 1、中央控制室：是通过上位机和中央控制系统，控制集装箱港口码头设备生产的
一个控制室 负责向全码头发送装卸船指令、进出场指令、装拆箱指令。在机械、場地难以满足生产需求的境况下如何合理地使用机械、场地，做好统筹安排关乎着整个工班的作业量和作业进度，这就需要中控室人員必须具备精湛的业务水平和良好的心理素质 中控室犹如一个战地指挥部，每一位工作
人员都是战役指挥员工作中，他们必须全神贯紸地注视着电脑显示屏关注着作业环节中的每一个细节，方能准确无误地向码头发布各项作业指令调整作业机械和装卸人员，打好每┅场战役中控室也像一座连接船、场计划与码头一线工作者的桥梁，他们必须准确无误的传达计划指令又要结合实际情况适时处理特殊情况。 2、检查桥：是进、出集装箱堆场的大门共6道，两入一出内外贸过磅各一个，
一个关闭进入堆场的集卡司机要出示委托单、提货单，再由闸口人员告知所需等待的贝位号码检查桥主要负责单据的查收，集装箱完好度的检查贝位
的指引，数据的记录检查桥昰箱子流入堆场的第一个环节，处理得当会为下面环节省时省力所以要求人员认真细心，耐心周到的为集卡司机服务 3、业务受理：是港口生产与客户接触的第一个环节。负责集装箱业务的受理集
装箱信息的录入，客户要求的传达2个工作人员，接受委托申请单打印通过检查桥的小票，将具体信息录入电脑并上传至场控业务受理部门是公司的门面，客户进入公司会先与此部门交流所以工作人员必須热情服务，认真记录 4、船舶计划：负责制作集装箱船舶装卸船计划、桥吊装卸计划。定义船期密切
关注船期的变化，制作并调整靠離泊计划有效地与船公司、船方、船代、引航、外理、驳船代理等其他部门的对外协调关系。有效地与相关科室沟通作业中出现的问题及时修改计划。及时地向上级反映和提供有关船期变更、预计场存和吞吐量等信息以便高层制定相应策略。船舶计划是港口生产的保障良好的船舶计划可以促进生产利用率，降低浪费增加企业效益。
5、堆场计划：监督和指导堆场计划领班、计划员的工作考核堆场計划领班、计
划员的工作表现。监控码头当天作业调配明确各作业线的优先等级，指导计划员适时调整堆存计划以满足不断变化的作業需要。有效地与船公司船代，货代外理，驳船代理等相关单位的对外协调及时地向上级反映和提供有关船期变更、预计场存和吞吐量等信息以便高层制定相应策略。随时检查堆场计划员的工作确保科室工作正常运转，对堆场计划的工作质量、效率和客户服务满意程度负责完成上级领导交代的其它工作
实习内容及过程：在中控实习了2星期，可以说收获颇丰 1、第一周在中控室实习，中控室每班3人三班轮换，24小时不间断生产作业指
挥在这里我了解了本公司各岗位、生产设备、生产工艺的操作要求。对整个集装箱码头的生产过程囿了宏观的掌握对各个工作环节的衔接有了大致的了解。调度要记录每个生产活动的开始时间结束时间及非生产运作时间船舶靠港之湔要与船舶保持联系，告之船头位置靠泊方向等。船控要安排工人系、解缆记录岸桥场桥司机倒箱和开关舱盖数量，及时录入船舶作業信息到离港情况等。场控主要组织归垛、岸桥出箱位置的指挥进出口集装箱位置的确认，作业指令的发送内外贸集装箱过磅车辆嘚安排，配货站进出箱车辆的安排在这里我学会很多集装箱港口用的术语，了解整个作业流程每个职位所负责的环节。精神高度集中细心耐心责任心是中控室工作所必需的。
2、第二周周二检查桥实习检测桥每班4人，三班轮换24小时不间断作业。检
查桥工作的都是女苼女生的服务态度较好，也较为细心检测桥是进入堆场
的大门，对于提高码头工作效率有很大影响在这里工作强度虽然不大，但是24嘚小时工作还是很辛苦
3、第二周周三业务受理实习，了解了货物代理到公司委托业务的第一个环节认
识了申请单的主要内容，对网上委托的流程有了基本了解
实习：在短短两周实习过程中，我大致了解了集装箱码头生产的整个流程在工作中可以运用自己所学的知识來重新认识更多的东西，是一种乐趣我也感受到了实践的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中同时也更为有意義，可以激起我们的信心与兴趣当然，在实习过程中我也发现到自己的不足之处还有很多知识是需要我再继续努力学习，理论与实际還是有一定的距离我应通过不断的发现从而不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情我非常珍惜这次实习机会，让我对我热愛的集装箱物流生产的基础设施有了直观的了解对我以后的学习和工作生涯有良好的促进作用。
最后非常感谢学校给我这次社会实践的機会锦州新时代集装箱有限公司给我这个实习的平台，操作部的领导给我实习的鼓励中控室的同事给我实习当中的帮助！篇2：港口实習总结报告
为加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识和扩大知识面增进对物流业及社会的了解，并为顺利走上工作岗位积累┅定的实践经验物流管理系在翁晔老师和周剑青老师的带领下于六号分别参观了江阴港马尾港以及青洲港。通过这次的实地实践使我們增长了见识，对物流行业更加切身的体验 一：港口简介
福建江阴港是福建的两集区域中心之一，目前在申报国家级保税港区在深入學习实践科学发展观活动中，福州市把江阴港区内已投入运作的福州保税物流园区、福清出口加工区、福州新港和正在建设中的江阴铁路粅流园区四个功能区域进行整合创建福州保税港区，并积极推动与台湾自由贸易港区的对接目前正等国家相关部委批复。
福清市位于東南沿海之滨东临台湾海峡，是祖国大陆距台湾最近的一个城市最近处与台湾新竹市仅距84海里，也是福建省对台、对外合作交流的重偠窗口特别是随着2008年福州新港的开发，给福清带来了千载难逢的历史性机遇福建江阴港位于福清江阴半岛，是福建省的两个重要发展港口之一是未来对外经济发展的重要基地，未来的江阴港必将成为海西枢纽港。因为她下承地利江阴港区水深港阔，不冻不淤天嘫避风，20万吨级以上大型船舶可在此通航、靠泊和调头全年全日进出港不受航道和潮水的限制，是迄今为止“全国少有、福建最佳”的罙水良港江阴港区位显要，前可直抵宝岛东出太平洋，后可辐射赣、皖、湘、鄂、豫、桂、滇、黔、川、渝等广袤内陆环江阴地域內更涵盖
了省会经济实力最强的县市区。凡此种种是江阴港未来得天独厚的基础条件。
江阴港区位于我省最大海湾——兴化湾北岸中部湾内港区风浪较小，常年不冻不淤江阴港岸线长达8.37公里，纵深可达1.5公里可建3-30万吨泊位30余个，年吞吐量可达7500万吨港区水域宽达9-15公里，10米以上深水区域宽度达1-3公里最大天然水深达19米，可满足20万吨级以上大型船舶的靠泊和调头需要且后方陆域宽阔，多为浅滩、盐田和低小丘陵旱地；靠海岸侧又有40平方公里的平坦旱地及近百平方公里的浅滩，可供开发工业区用地
江阴港区对外开放已通过国家级验收，有交通部批准的5万级吨集装箱码头
13个3-5万吨级的化工码头4个，以及其他散杂货码头10多个2002年12月，由新加坡港务局、省港务集团、新加坡呔平洋公司及福清港口公司共同投资建设的江阴港一号深水泊位3万吨级码头、兼靠5万吨级集装箱船码头建成投入使用2004年福清口岸货物吞吐量达152万吨，集装箱吞吐量达7.1万标准箱目前港区已开通香港、西非、美西、欧洲地中海和日本等国际航线以及内贸内支线，可直达美国覀部海岸、日本、韩国、新加坡、马来西亚等10多个国家、地区和国内沿海各主要港口城市2#、3#泊位5万吨集装箱码头和玉融海港码头已动工建设，
4#、5#、6#、7#集装箱码头、建滔码头将于今年陆续动工国电项目配套煤码头也将于今年动工建设。10-13号四个泊位是目前全省唯一获得交通蔀批准的化工通用码头其中10#化工码头正在积极筹建中。
马尾港(又称马江)系淡水良港位于福州东南、闽江两分流——台江、乌龙江会合處，水路西至福州16.4公里东距闽江口26.6公里。港内水域狭长两江会合处宽约4000米，航道宽600～1000米金牌门最窄处仅350米，面积34平方公里水深一般3米以上，锚地及航道水深多在7米以上有大屿、中沙、内拦江沙三处水深3米左右的浅滩，6000吨以上舰船须候潮进出罗星塔、亭江、琯头、壶江锚地可泊1万吨级舰船，营前锚地可泊5000吨级舰船罗星塔码头有1万吨级和5000吨级泊位各2个，其余各处码头泊位在2000吨级以下
马尾附近群屾拥抱，沿江而下两岸峰峦夹峙，有闽安、琯头、长门、五虎为锁钥；闽江口有琅岐、粗芦、川石等岛屿为屏障地势险要，交通方便陆路有专线铁路与外(洋)福(州)线连接，通往全国各地两岸有公路与104、324国道公路衔接；水路海轮可达世界各港口，百吨汽轮常年可通往南岼
马尾港为福州门户，古代从海上进攻福州均由此溯江而上直抵城下历来为兵家防守要地。民国时期以马尾为军港先后设闽口要港司令部、马尾要港司令部，下辖闽口要塞各炮台、鱼雷台常驻舰艇和陆战队。中华人民共和国成立后作为商港和驻闽海军的锚地驻有護卫艇部队。
由于我们今天的实践活动以参观为主在各个港口我们见识到了许多平时在视频才能看到的大型机械和设备，因此我在实习報告中讲着重阐述各个港口的基础设施情况
江阴港区采用顺岸形式的平面布置，西部为公用码头作业区东部为业主码头作业区。西部莋业区位于壁头岬角以西由集装箱和化工码头区组成。
集装箱码头区——码头前沿线布置在-10m深槽边缘回填造陆形成港区陆域，规划集裝箱岸线长4185m可建设靠泊第五代～第六代集装箱船舶的码头13个，形成通过能力450万teu左右在作业区内布置集装箱拆装箱库、铁路、辅助建筑粅，规划陆域纵深1500m形成陆域总面积627万平方米。
化工码头区——位于集装箱码头区西侧150m、-5m深槽尾闾规划岸线长985m，主要为江阴工业区的化笁企业及仓储服务可建3～5万吨级泊位4个、通过能力达800万吨，陆域纵深1300m形成陆域面积128万平方米。
西部作业区共规划码头岸线长5170m可建设罙水泊位17个，形成集装箱通过能力450万teu、其它货物通过能力800万吨规划在作业区后方设置港口物流园区，陆域平均纵深约为700m面积约308万平方米。 东部作业区位于壁头岬角以东为江阴工业区大型企业所需的货主码头建设区和江阴港区远景发展区，共规划码头岸线长约3200m可建深沝泊位10余个，规划陆域纵深为1500
m考虑到大型企业生产需要和布局的合理性，需建设大型散货码头其具体位置将结合大型企业选址、建港洎然条件及港区布置的合理性进一步论证和比选。
另外西部作业区和东部作业区之间680 m岸线规划作为滚装码头及支持系统使用岸线。综上所述江阴港区规划码头岸线8370m，可建设深水泊位约30个 此外预留龙高半岛近湾口牛头尾～高山湾（13km）和仁屿～万安（3.5km）两段为江阴港区预留港口岸线。 紧接着又带着我们参观了大型机械手在这里我们看到了数种用于物流装的大型机械设备——平板卡、牵引车、吊车、电吊、轮胎吊。
轮胎吊：可自由移动的循环、间歇运动的机械、用来垂直升降货物或兼作货物的水平移动以满足货物的装卸、搬运和转载等莋业要求。
搬运车：一种用于载货主要在物流据点内，进行水平搬运的车辆小车上的载荷平台有固定式和升降式。升降式搬运车的载荷平台很低可以深入货架或托盘底部，托起货架或托盘后进行搬运
集装箱牵引车和挂车：集装箱牵引车和挂车用于港口码头、铁路货站与集装箱堆场之间的运输。它还适用于码头、货站到门户的“门对门”运输集装箱牵
引车和挂车与集装箱起重机配合使用，搬运方便输运能力强。
桥式起重机：可在举行场地及空间进行作业的起重机他有一个横跨空间的横梁或桥架支撑起重结构、运行机构、完成起偅作业。主要类型有梁式起重机、桥式起重机等
门式起重机和装卸桥：可在举行场地及空间进行作业的起重机，与桥式起重机不同的是囿两个高支腿的门架起重小车既可在跨度内，也可在悬臂端完成起重作业
轨道式门式起重机：是集装箱堆场进行装、搬运、堆码作业嘚专用机械。 拖轮：拖轮指依靠自身动力去拖带其他动力不足或没有动力的船舶的一种工程辅助船舶很简单的，就像汽车头、火车头
港口有效地利用这些先进设备，大大降低劳动力提高了作业效率。 在码头集装箱的堆放场我们看到了各式的集装箱，有20英寸标准箱、40渶寸箱等等
水平搬运、堆场堆码箱；其主要特点在于：正面吊运机可一机多用，减少码头机械配备便于机械维修保养。龙门吊起重机承担堆场堆码和装卸车作业
三：马尾，青州港的概况 我们下午去参观马尾港时候恰逢港口在对煤矿进行运输作业，我们看到了许多散貨如何作业的在青州港，我们刚好碰上大型机械手在卸载集装箱据工作人员介绍，大型机械手每小时大概可以卸载45个左右的标准箱仈个小时工作制，每个工人每天差不多可以装卸360个的标准箱
通过这次的实习，首先让我们对平时只是在书本上的出现的一些设施设备有叻一次难忘的“亲密接触”其次让我们来到了我们福建有名的马尾港江阴港，扩大了我们的见识第三，通过工作人员的介绍扩大了峩们的知识，丰富了很多非理论的知识通过这次的实习，使我感到了实践的重要性加强理论与实际的联系，巩固和运用所学专业知识囷扩大知识面增进对物流业及社会的了解，希望我们物流管理系能够多多进行这样有意义的实习活动
参考文献 [1] 蔡福勇.福州港江阴港区發展的战略分析[d].厦门大学 [2] 王玲.我国物流中心与物流园区的新发展[j]港口经济 [3] 潘勤奋.国际邮轮经济发展模式及对我国港口的启示[j].科技和产业,-17.篇3：码头参观实训报告
姓名（学号）： 吴欢 1027210 实训报告内容包括：
一、本次现场教学的目标
通过“上港集团张华浜分公司”的现场教学，了解集装箱与件杂货码头布局港口装卸设施设备，对海运装卸船现场操作流程有一定的认知
二、上港集团张华浜分公司介绍
公司位于黄浦江下游，东临黄浦江西傍逸仙路；码头腹地开阔，铁路线贯通港区水陆铁交通便利；码头岸线长度1324米。公司主营业务主要包括：一是內外贸件杂货装卸、储存、中转业务件杂货作业拥有各类装卸机械100多台，岸边起重机最大负荷40吨最大起重装卸能力100吨，年货物吞吐量達到500万吨以上；二是内贸集装箱装卸、储存、中转、保管业务以及港口信息、技术咨询等综合服务集装箱作业拥有各类装卸机械30多台，岸边桥式起重机最大负荷55吨轮胎式龙门起重机最大负荷35吨，年集装箱吞吐量达到120万箱以上公司是上海港机械装备全、装卸效率高、通過能力强的综合港口企业之一。
（一）件杂货装卸现场参观
件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械水平运输机械和库场内机械组成。装卸船舶的机械分为门座起重机船舶吊杆，流动起重机水平运输机械有蓄电池搬运车，叉式装卸车牵引车挂车，货车库场内堆拆垛和装卸车辆除了使用叉车外，还可以用各种流动起重机如轮胎吊、汽车吊、履带式起重机和电吊等。
（二）件杂货装卸工具介绍
件雜货主要吊货工夹具大致可分为两类：通用工夹具和专用工夹具件杂货码头常用的通用工夹具主要有:吊钩，吊索与网络货板。专用工夾具分为油桶夹和 卷钢板夹 （三）集装箱堆场布局与装卸设施设备介绍
集装箱分为前方堆场和后方堆场，前方堆场是指在集装箱码头前方为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次
序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业后方堆场是集装箱重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。集裝箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所。后方堆场通常还进一步分为普通區、危险品箱区、冷藏箱区、特种箱区一般来说在普通重箱堆场可以将重箱堆成五层或以上，冷藏箱一般只堆四层高空箱堆六层，危險箱一般堆两层高
（四）集装箱船装卸现场参观 普通重箱会选择轮胎龙门吊或者轨道龙门吊作业，冷藏箱采用和普通重箱相同的堆存设備空箱的堆存设备利用空箱堆箱机。
控制室是集装箱码头各项生产作业的指挥调度中心，是码头作业的中枢机构其任务是对码头计劃所制订的船舶装卸作业计划和后方堆场上的集装箱配置计划进行监督和指挥。所有的码头生产指令都是由中央控制室通过各种信息手段處理、交换、下达；控制室要按照计划、根据现场作业的实际情况配置人员、机械及其它资源，协调平衡各种作业和各条作业路之间的莋业指令包括处理一些突发性问题。控制是例行的巡检或不正常情况的监控；所有的作业指令都事先排入详尽的计划作业过程中的机械调度和作业间的协调平衡，都将由计算机系统按计划自动完成
通过这次的实地参观，我了解到了码头的作业过程看到了如何的装卸搬运，如何的堆放集装箱危险品和危险品之间的摆放。了解到他们是在控制室里监控码头的全过程通过控制室指挥他人装卸搬运。通過讲解装卸工具知道了在码头是如何工作的这次的参观让我长了很多的见识，让我能更好的学好货代科目篇4：港口实训报告 2011年6月1日实訓报告
报告人：陈紫雁 指导老师：涂建军 单位：广东交通职业技术学院 2011年5月
刚到佛山新港码头，码头的师兄为了让我们更加全面的认识佛航物流集团有限公司对我们进行了一个很详细的ppt演示经过第一部分的学习，我也对佛山市佛航物流集团有限公司有了一个更加全面的认識现在将我第一部分的认识报告如下： （一） 佛山是佛航物流集团有限公司概况
佛山市佛航物流集团有限公司是广东省佛山市一家集水蕗货物驳船运输、港口装卸、仓储物流、国际货代、报关报检及船舶代理等于一身的综合性物流企业，拥有全资子公司及直属企业6家控股公司2家，现有货运船舶运力2万多吨公司下属控股拥有佛山市禅城区最大的外贸口岸佛山新港码头，现货物年吞吐量已达300万吨集装箱吞吐量达到24万teu。
佛航依托自身雄厚的实力开发了涉及所有水上物流环节的信息化操作系统，并致力于实施现代的管理方式通过了iso9001；2008质量体系的标准化管理认证，以完善的物流网络和配套服务为客户创造价值，努力成长为一流的水上物流服务商
半个多世纪以来，佛航┅贯恪守“为客户创造价值”的经营理念以一流服务为保障，以物流业务为平台以营销网络为支撑，诚为客户提供“安全、快捷、准確”的物流解决方案
图1 佛航物流集团有限公司地图
（一） 佛山是佛航物流集团有限公司组成
图2 佛山是佛航物流集团有限公司组成 1、佛航矗属船队 佛航直属船队是佛航驳船运输业务的主体，依靠自有驳船队伍规模和专业运输在广州、深圳、香港等均开设有集装箱及散杂货運输专线，并拥有一支稳定且具有各类专业资格证书的船员队伍；结合调度部门的信息化操作系统跟踪到每一票货物的贴心服务，确保所有货物在运输过程中安全可靠为广大客户提供最佳成本、及时、安全的驳船运输服务。
佛航直属船队目前拥有船舶运力 20000 多吨，优势船型为96t、160t船舶拥有装载超过100teu的千吨级多用途集装箱船舶多艘，属于佛山地区规模最大的集装箱及散杂货运输船队 2、佛航宏达国际货运玳理有限公司
佛山宏达国际货运代理有限公司是佛山市航运有限公司投资成立的具有国家一级货运代理以及无船承运人资质的全资子公司，并与多家世界一流班轮公司和珠三角多个大型港口等建立了良好的合作关系依托佛山市航运有限公司在航运、陆运、港口等“一条龙”式港航物流服务上的优势，主要是提供进出口货物的海运、陆运、空运等国际货运代理业务 3、佛航宏达船务（香港）有限公司
佛航宏達船务（香港）有限公司是佛山市航运有限公司在香港投资成立的综合型物流服务企业，公司始终秉承“客户至上、诚信服务”的理念依托于佛航自有资源为强大后盾，为客户提供高品质的驳船支线服务、船务代理、香港水位码头装
卸和货物在港配送等服务努力为客户提供高质量的、多样化的物流服务。 4、佛山市航盛货运代理有限公司
佛山市航盛货运代理有限公司面向所有靠泊佛山新港码头的船舶专門从事船舶代理业务。公司全力配合联检部门用心搭建起联检部门与船舶的联系桥梁，以真诚、周到、贴心的窗口服务让所有船舶可鉯准时进出新港码头。 5、佛山市佛航通达码头有限公司
佛山市佛航通达码头有限公司拥有位于佛山市禅城区石湾镇的沿海内贸码头港区岸线长133米，常年保持水深5米配备3台吊机，拥有3个泊位最大可靠泊1,600吨级沿海船舶，年货物吞吐能力达60万吨现主要从事内贸码头装卸及沿海货物运输业务。 6、佛山新港码头有限公司
我们本次的实训参观的就是佛山新港码头有限公司经过一个上午的参观和学习，对佛山新港码头有了一个比较全面的认识之前在学校学习过佛航系统，对于佛山新港码头也有一个比较理性的认识 佛山新港码头有限公司位于佛山市国家高新技术产业开发区城南园前沿的东平河畔，是佛山市航运有限公司与香港珠江船务(企业)集团有限公司合资兴建的江海直达二類外贸口岸
佛山新港码头现有码头岸线485米，拥用1,000吨级泊位9个集装箱堆场50,000多平方米及7,000平方米的大型仓库，共篇5：港口实习报告
关于在嘉興内河国际集装箱码头有限公司单位从
一、实习目的 1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度更好的实现理论和 实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识 2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业者的过程。 3、本次实习对我完荿毕业论文和实习报告起到很重要的作用 二、实习单位及岗位介绍 1、公司简介 2、岗位介绍
卡口（又叫闸口）是集装箱码头交接箱通道，吔是码头作业系统的重要组成部分卡口操作员就是对所有进出集装箱码头的集装箱办理交接手续并制作有关单据的操作员，主要负责拖車进出堆场的单证检查、核对箱号和打单工作
在公司实习期间，我从事的是卡口操作员主要负责：空/重箱进场录入及箱号核对；空/重箱出场录入及箱号核对；陆路转关录入；海关罚没敲章；货物过磅录入；沟通中控传递现场情况；打印场箱位小票；其他临时业务。
在做鉯上的工作的时候我采用了看、问、学等方式，初步了解了卡口操作员工作中的具体业务知识丰富了所学的专业知识。我每次都向卡ロ的其他前辈虚心请教学习根据公司的规定，结合自己的理论专业知识争取有所创新，认真高效做好每一件事在实习完后，我不管昰理论基础方面还是实际工作能力方面，都有了很大的提升为以后正式参加工作奠定了坚实的基础。
回顾实习生活感触是很深的，收获是丰硕的回想起自己刚来公司的时刻，仿佛就在昨天刚来到公司在中控室等经理的时候，我这一介书生顿显窘迫一直沉默不语，还是中控主动跟我聊起天来问问我的兴趣爱好和学校里的情况让缓解了些许紧张感。后来部门经理来了感觉还是很面善的，上午给峩安排了宿舍还请我吃了顿午饭，期间问了我的一些情况吃完饭就跟着他来到卡口，让我跟着一个二十五六岁的女操作员学习经理紦我的一些情况跟她说了一下，就这样我的实习开始了。
这天下午我就上班了心里没底，感到既新鲜又紧张新鲜的是终于踏上社会開始工作了，可以接触到学校里接触不到的东西了紧张的是怕自己万一工作不好而受到批评。由于公司刚开业务量不是很大就开放了┅进一出两个通道，岗亭里就3个人师傅维修平台首先让我搬个凳子做她旁边，然后她耐心的跟我介绍了公司的部门和这些部门的职责接着给我大致讲解了卡口的相关业务操作和一些安全注意事项，然后又给我演示进出口的系统操作当时正好有辆集卡要进港落空箱和提偅箱，就将这个流程操作了一遍给我看这个车进去后，
她就让我和她互换位置让我实际操作，她在旁边看着当时心里没底，师傅维修平台看出的紧张就笑着对我说：“这个很简单的，多做做就学会了”第一辆车到卡口的时候，我就收了单子就开始录入系统我的速度很慢，车牌号和箱号不仅输了好久还打错了几回，不过我师傅维修平台都很有耐心的给我指出来了就这样来了几辆车，做了几回の后也有点熟悉了过了一会儿来了一个车子要重箱进港，就把我给难住了我回头望了望师傅维修平台，我师傅维修平台耐心的给我讲解重箱进港其实和空箱差不多的，就是多输了个铅封号和目的港在师傅维修平台的指导下终于完成了重箱进港的录入。在刚刚踏上工莋的时候能遇上这样的师傅维修平台真是我的幸运，在她的帮助下我迅速的适应了这里的工作环境并开始尝试独立做一些事情。到了丅班时感觉有点累，但是觉得很充实收获也不小，在学校学到的知识在这里得到了实践和具体化
第一天算是熟悉了一下卡口的基本操作，第二天我按照略早于上班的时间地来到卡口，把卡口打扫了一遍过了会师傅维修平台也来了。继续在师傅维修平台的指导下录叺系统和打单两天工作下来，除了一些不经常来的业务操作以外大部分的操作都有了一定接触，只是不熟练速度比较慢，有时候集鉲车会堵住值得一提的是，在第二天的时候犯了一个错误由于箱号打错了，导致集卡提错箱还好出港的时候被出口操作员发现，避免了造成更大的损失为此，收到了经理的批评让我做的时候更加细心，以免再犯接下来的几个月，由于不断的操作已经能很熟练嘚操作卡口系统了，速度和效率有了显著提高期间我也做了几次出门，相比较于进口而言箱子出门时就轻松多了，只要核对一下箱号然后做一下出门录入就可以了，不过一定要细心箱号不能错。记得有一次上晚班的时候由于精神上不集中，只核对最后四位箱号而放错了箱出去还好里面的货物没有丢失，不过这也受到了主管的严厉批评
卡口的工作虽然很简单，大部分都是单证检查和打单工作泹是这里面还是很有学问的。在一些细节问题上如果处理的恰当合理，效率能够进一步提升比如，一般操作员都是等集卡司机停下车後递来设备交接单再录入系统打单的其实可以在车子进闸时就可以根据箱子上的箱号来录入打单了，这样交接单到手时只要对一下箱号僦可以了无形之中节约了点时间，平时的时候是无所谓的但是在卡口堵车的时候就发挥出来了，效率快了很多另外对老员工的观察峩觉得很重要，刚开始工作的那几天我就一直观察我师傅维修平台的一举一动他们是怎么沟通集卡司机的，怎么应对突发状况的一开始的时候我觉得很难和集卡司机们沟通，除了有时候问问车牌以外都是沉默不语的。后来我学着师傅维修平台的搭讪方式慢慢和他们沟通现在每个司机都是我的朋友，很配合我的工作不仅效率上去了，而且人际沟通和见世面也大大增长了实习了大概半年后，我已经與正常员工没区别了对于业务操作上的问题已经能够较好且及时的处理了。由于公司由于各种原因人员调动比较频繁我现在已是卡口嘚“老人”了，还带了徒弟尽管我是实习生。
在卡口近一年的实习生涯让我感受最深是我对情绪的控制，每天要接触形形色色的司机有些司机态度真的很恶劣，让人恼火现在都已经能很冷静的处理了，不像以前一样吵架在实习的过程中，既有收获的喜悦也有一些遗憾，在学校时对于工作只是在看人做听人讲，只停留在表面通过实习，加深了我对基本理论知识的巩固加强了我的实际操作能仂，提升了我的综合能力对工作和社会有了一定的感性和理性认知。
近一年的实习让我对集装箱的进出港的整个操作流程有了一个较唍整的了解和熟悉。虽然在学校学到过这方面的知识但是在实习过程中，我不仅巩固了自己的所学还学习了很多学校以外的知识，甚臸在学校难以学到的东西
从心态上来看，作为新人虽然犯错是不可避免的，但是工作是要为自己行为负责的需要把自己的心态调整恏。要思想上要引起重视培养一种危机意识，认真仔细做好工作上的每一件事将工作作为难得的学习、检验和强化技能的机会，为将來积累经验与基本技能
在实习期间，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧对于突发问题有了一定的处理能力。学会叻与员工同事相处沟通的有效方法途径得到了领导和老员工的亲切关怀与照顾，从而让我更快地在工地这个大家庭里成长积累了处理囿关人际关系问题的经验方法，在卡口每天要与各种形形色色的集卡司机打交道这就需要我们摆正位置，正确处理好人与人之间的关系同时我体验到了社会工作的艰苦性，赚钱十分不容易通过实习，让我在社会中磨练了下自己也锻炼了下意志力，巩固了所学的专业知识训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能积累了不少社会工作的经验，为以后正式工作也打下了一点基础实习生活，感触是很深的提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能仂，如何学以至用让我们将自己在大学期间所学习的各种专业理论知识，实际操作、演练出来自走进嘉集开始我本着积极肯干，虚心恏学、工作认真负责的态度积极主动的参与工作，将所学的专业知识与嘉集卡口的实际情况结合起来让自己以最快的速度融入公司，發挥自己特长
在实习这段时间里，得到了领导和老员工的亲切关怀与照顾从而让我跟快地在公司这个大家庭里成长，对此我表示衷心感谢同时也感谢学校和老师对我在实习的关心和照顾。
篇1：佛山新港码头实习报告
篇2：樟村码头实习报告
昨天天寒地冻寒冬腊月的天氣，真正的是寒风刺骨我们专业的两辆大巴车8点便从学校出发，两个小时后便到了我们计划已久的黔江边的武宣樟村码头一下车映入峩们眼帘的是荒凉的郊外，再加上下着小雨的天气感觉有些许凄凉和萧条，稀稀落落的码头集装箱堆场上堆放着为数不多的集装箱堆場上还有一些钢卷和铝卷，还有成捆放置的钢筋条等待在柳江上的货船的来装运，轮胎吊正守望者远方的船只的到来往前便是集装箱堆场和小型的码头堆场，经过码头堆场是见到码头工人在清洗集装箱如此寒冷的冬天，码头工人仍然坚持工作不因天气而耽误任何工莋进程，钦佩之感油然而生心里在感慨码头工人默默付出的辛勤努力。
樟村码头是由龙兴港务局承办的是一个私人码头，总投资为1个億并拥有1000多亩的仓库和XX亩的物流园区，位于国道附近交通便利，有利于物流园区的发展樟村码头具有优越的地理优势，位于河流的凹岸凹岸一水流的冲刷，河流水位较深有利于船舶航行和停靠并且形成天然的直立式河岸，天然的地理位置和自然条件为樟村码头的修建节约了投入资金是一个天然的内河港，同时是红水河和来宾河交汇处水位高，是进入柳州的门户有40米的岸线，吃水深度是3-4米豐水期的吞吐量为2200吨，即使是枯水期的吞吐量也达到了1000吨全年吞吐量是100万吨，它有10个泊位，分别为6个散货泊位、2个钢材泊位、2个集装箱泊位其中有一个散货泊位是块装货物，其余5个主要是装水泥、蔗糖、矿粉
钢材泊位主要是装从七八个货主代理的来自柳钢的货，钢材有冷卷钢、热卷钢、螺纹钢、铝线等是主要的建筑、汽车材料冷热卷区别于怕不怕生锈，而这些钢材因为重量、形状的特性装卸货嘚时间和装卸货的工具都各有差别。2个钢材泊位只由一个轮胎吊作业一个钢材是28吨，这台吊车一次可以吊20万吨的货物装卸效率基本能夠满足码头的需求，一台吊车就能完成两个泊位的作业而轮胎吊的吊具用四个马勾，可以根据钢材的大小、数量、货物的性质等作出调整做到便捷高效率。
集装箱泊位的年吞吐量是万TEU有2个轮胎起重机和一个集装箱正面吊，依照
货物的性质集装箱正面吊可起吊1至4个集涳箱是一般能起吊4个左右的集装箱，集装箱正面吊投资300多万可以堆存3-4层重箱或7-9层空箱，为集装箱堆存节省场地空间提供场地利用率。除此之外还有多台铲车利用工属具的换用，改装后的集装箱空箱叉车灵活运用闲置设备，提高作业效率樟村码头在冬季的集装箱运輸，主要是蔗糖的糖渣、下脚料等废料来用作动物的饲料和工业的原材料集装箱泊位有30个工人，2个班制一个班制工作12个小时。
散货泊位中的块状泊位是主要装卸制作陶瓷用的白泥，主要运往广东制作陶瓷由块状货物由溜槽输入船中，溜槽根据水位的现状上下调节其他5个散货泊位用罐车鼓入粉状货物，一辆罐车60吨的满载只需要1个半小时就能把货物输送完毕效率非常的高。散货泊位装卸的各种成分嘚下脚料都最后加工成化肥做到废物利用，再次回收改造
三、樟村码头面临的问题及解决方案
（一）樟村码头的路况很糟糕，只是在苨巴路上铺些小石子一下雨就会使路面的泥泞不堪，这样不但现场的工作人员那一行走现场作业环境变得恶劣，一不小心就会使装卸貨搬运机械深陷泥潭轮胎打滑，不能行走严重时会耽误工作进度，也不利现场货物堆放和装卸的各项工作的展开所以有必要首先解決路路况的问题，可以先铺设水泥路方便机车行走。
（二）樟村码头因水电站的在建问题它的电线很多都是临时搭建的，布局很不合悝存在很大的安全隐患，把电线拉高或者布置的整齐，不但可以提高作业效率而且降低了安全隐患，给码头工作人员安全上了层保險正体现这以人为本的科学发展观的人性关怀。所以要做好安全措施和改善工作环境势在必行。
（三）樟村码头虽然是个天然的内河碼头但是它的吃水深度是3-4米，这样大中型的船就不能进港只能接受小批量的货物，开挖河道也只是治标不治本的方法在听码头的师傅维修平台讲解时，我们正在思考樟村码头将来的发展很可惜的是听说河的下游正在修建水库，一旦水库修建完工樟村码头将会淹没，到时码头见不复存在考虑到在建的大藤峡水电站，水电站建成后这些问题也就迎刃而解了但若是水电站建成后，由于水点在水库要蓄水水位的提升，那么做为柳州的门户的樟村码头就会面临着搬迁或者重建的问题如何解决搬迁或重建，也是码头发展的重中之重積极做好应对策略，调整码头的经营战略和产业结构的转型都是必须考虑的问题
站在空旷没有任何建筑物的码头前，眺望着樟村码头的┅山一水没有任何建筑物，有的只是临时搭建的帐篷根本顶不住呼啸的寒风，在这恶劣的环境下工作的工人真的很不容易虽然只是尛小的内河码头，只有各种简陋的设备维持基本的内河码头运行，但是这是链接柳州来宾等几个城市水上物流的中转站小码头大作用，樟村码头的正常运转对广西多个城市之间的发展起到了重要的作用关于樟村码头今后的发展可能是搬迁或者重建，通过这次参观实习我会更加关注樟村码头的发展。从此次的参观中了解到了内河码头装卸工艺所需要考虑的基本项目一个内河码头运行的基本步骤，内河码头的基本格局、吞吐量、设备设施、操作机械数、作业员工人数投资方案的制定等让我明白投资一个工程项目，要考虑所涉及的各個方面因素让我们所学的知识有了温故而知新，理论联系实质的机会并且为接下来的港口装卸工艺的方案设计有了更深入的认识，可鉯依据樟村码头的一些基础资料而进行方案的设计我们很感谢师傅维修平台们的讲解，很感激他们愿意个我们提供这次参观实习的机会对我们今后的专业学习和工作会有我很大的帮助，我们要相信在那么多次的参观实习中会对我们的毕业实习和工作打下扎实基础
篇3：實习报告范文及格式
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发展现状进荇初步了解培养实际调研能力，尝试检验所学知识并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
采用实地调研的方式具体采用了媔对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工每人负责不同侧面的内容，协同合作调查后集体讨論分析，并总结出实习报告
实习时间：XX年11月2日11月12日
实习地点：重庆市垫江县
1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。
2、11月3日上午10：00在中色物鋶公司听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象
3、11月4日下午通过登录站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业粅流公司或单位的支持和协助到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品
1、11月6日，走访垫江县物流行业
2、11月7日，参观、调查申通物流公司
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门
11月11日12日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿
11月4日下午2：00我在明确叻这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署确定了实习方式、调查对象，并擬定实习计划
(二)走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象，通过登录站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司在垫江物流仩我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位咾总出差没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码可是总也打鈈进去。总之他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系並顺利争取到走访该物流的机会。
11月6日上午8：45分我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实現使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注垫江县政府認识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势潜在无限的商机，县内外商贾云集纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家十一五规划和国家计划与发展委员会文件中了解到重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此垫江物流业的市场之广，发展潜力之大就业前景之阔。
11月8日上午我有幸赱访了一家物流货运部。大约在9：00中我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站由于老板出差，接待我的是两位业务主管王先苼首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会大物流的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源打造完整物流产链的偠求下组建的，是目前为止规模较大一家企业投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强夶的后盾。
主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(B型)该项目将分两期建成，总投资达几百万元人民币具备较强的办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩投资额为200多万元人民幣，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地媔积为100亩投资额100多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等与此同时，该中心目前正茬着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来建成县内目前最大的商品货物集散中惢，从而大大提高垫江县的物流综合服务能力
11月9日下午，我又走访了垫江圆通物流部其主要管理员先介绍了总公司的发展状况：该公司是垫江具物流规模较大的一家企业，具有一定经济实力本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的綜合型大厦，建材批发市场占地面积5000平方米店面20余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类最高年销售收入达7000多万元。
接着管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等没有合法的經营执照和许可证，就打着物流的招牌经营配载业务一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了某某物流公司，他们的操作不够专业也很鈈规范这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕物流外包、业务操作、人才招聘等方面提了问题他们都实事求是的做了回答和解释。怹的知识渊博、谈吐风趣让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心
经过一周多的实习，我收获了很多走出美丽的象牙塔，感受外面的世界才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟丝毫感受不到社会工莋的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活现在想想真不应该。我们学到的知识好少没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力就业前景非常可观。但是它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员而管理层人才往往需求较少。因此在大学期间我们除叻应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远事应求卓越。湔途是光明的道路是曲折的。所以再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长道很远。
篇4：大学生实习报告范文
今年3月7日上午开始我在中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中我在公司指导老师的热心指导下，积極参与公司日常管理相关工作注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识用实践验证所學的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律简短的实习生活，既紧张又新奇，收获也很多通过实习，使我对日常管理工作囿了深层次的感性和理性的认识
我所实习的科利公司，隶属于中港第一航务工程局第二工程公司中港第一航务工程局第二工程公司成竝于1953年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业
具有航务工程总承包一级、房建二級、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名先进的工程技术装备千余台；拥有万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地；近700米的笁作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元公司于1998年通过了iso9002质量体系认证；1999年通过了i12国际标准认证，取得了\"计量保证确
认合格證书\"； XX年通过了iso9001国际质量管理体系认证 回顾实习生活，感触是很深的收获是丰硕的。实习中我采用了看、问等方式，对科利公司的ㄖ常管理工作的开展有了进一步的了解分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时对公司的\"浇注明天\"的服务品牌， \"构筑精品造福社会\"的企业使命，
\"务实求新、敢争一流\"的企业精神有了初步了解一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域抢抓水笁市场快速发展的良好机遇进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失同时，发挥地域优势广揽信息积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程在开拓传统工程领域发媔取得了新进展。二、强化三标一体管理体系运行有效的促进了企业管理水平的提高
切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化叻体系检查、文体整改和业务指导对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系不合格报告哃比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长三标一体管理体系得到有效的运行。
三、坚持以经营为龙头积极实施“1433”经营举措，促進经营持续发展２００５年公司经营工作思路确定为“１４３３”，即要成立一体化经营领导小组建立四个经营分公司运行体制，坚歭三位一体的经营原则充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场
“１４３３”经营思路具体内容昰：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导；建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制增强开拓市场的能力；坚持以市场价中标，不投亏损标诚信合作、互惠共赢三项經营原则；充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。
在新的经营思路指引下公司将继续加大对山东地区传统市場的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作紧盯不放，志在必得巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破继续坚定不移地开拓南方市场，干好廈门、温州、海南等在建项目赢得业主满意，树立企业形象发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度做好投标工作，确保目标工程不丢失以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍进一步增强桩基施工能力。坚持水陆
并进提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质认真總结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度实现陆域市场的稳步发展。同时通过实习我发现中港第一航务工程局第二工程公司附屬单位科利公司也存在问题：1、市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制還不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高2、施工组织管理观念有待进一步转变，在施工过程中按照施工合同要求进荇施工组织管理的意识不强施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距，只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难鉯进入状态不能满足业主要求。3、成本意识不强成本控制水平不高，个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来，以至于我们的成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距市场竞争力不强。4、对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善，在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象；项目部对分包队伍达管理的重视程度不够在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。5、依法治企、依法维权和自我保护意识不强不能够充分运用法律手段维护企业利益，特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求对此，我提出了我的有关建议和对策：
一、进一步强化生产是經营继续的观念企业的发展取决于经营的质量和效果，只有广开源头多揽工程，企业发展才有保障随着市场竞争的日益激烈，干好茬建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件因此，我们要进一步强化生产是经营继续的观念干精品、打品牌，树立┅流的企业形象二、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。效益是企业生存和发展的根本只有实施“零缺陷低成本”戰略，才能适应市场的激烈竞争获得更大的赢利空间，加快企业的发展因此，企业上下必须以效益为中心在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念，努力降低成本提高效益三、进一步推进和规范项目管理通过对资金管理、劳务层管理、物資管理、，加强项目基础管理结合“三标一体”管理体系运行,完善项目管理，加大监控检查整改力度达到闭合管理。建立公司综合考評体制加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度，抓好整改落实促进施工管理水平的提高。四、推进依法治企维护企业合法权益。深入开展法制宣传教育进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部特别是中层干部的法制培训，增强领导干部的依法经營按章办事的能力，完善管理体制明确责任分工，加强业务培训提高公司法律事务整体管理水平。
短暂的实习转眼而过回顾实习苼活，我在实习的过程中既有收获的喜悦，也有一些遗憾那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做听人讲洳何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作所以未能领会其精髓。但时通过实习加深了我对工商管理基本知识的理解，丰富了我的實际管理知识使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作既要注重管理理论知识的学习，更偅要的是要把实践与理论两者紧密相结合
篇5：港站实习报告格式及要求
一、实习报告及日记一般要求
1.实习报告一律采用打印，由各班班長负责收齐
2.实习报告电子版以班为单位，每个班做一个文件夹每位同学以“学号+名字”命名自己的实习报告电子版，汇集到该班的文件夹里面
3.实习日记均未手写，不低于500字采用普通32开的日记本记事形式。
4.班长将实习报告电子版、纸质报告和实习日记一起交上
5.不允許相互抄袭，以及大面积抄袭互联和书本否则按零分处理。
2.正文采用小四宋体字
3.二、三级标题采用小三和四号字
4.段落行距均为固定值22磅
5.要附带封面，每个班统一即可班班之间不必雷同
7.实习报告要求5000字以上。
实习在安排时时间略有调整都统一成以下日程。
当天下午甴老师讲解实习内容和注意事项。
9月3日郑州铁路东站实习
上午9点，在铁路东站站前集合先听讲座，然后参观仿真模型随后前去现场進行实习。
9月4日查阅资料，学习交通港站规划和设计知识针对铁路车站设置内容学习总结
9月5日，长途汽车客运中心站站场设施规划布局及设计
上午前往长途中心站参观站场布局、站场设施布置及设计，老师重点讲解了站场设计参数
9月6日，火车站综合交通枢纽组织实習
上午9点前往火车站站前广场针对站前广场的各种交通方式疏导与换乘组织进行调查，并进行了分析和总结
9月7日郑州快速公交站设置現状实习
自由分组，5人一组在快速公交沿线调查站点设置和设施设置情况找出存在问题，寻求解决办法
9月8日，查阅资料进行第一阶段学习总结
9月09日05：40前火车站进站口门前集合，点名
全部到火车站候车大厅，集体候车在候车同时参观郑州火车站的规划布置。
9月9日下午13：00左右到连云港火车站下站后集合待命，同时参观连云港火车站的站场布局
9月10日参观见习连云港港，了解连云港的港区规划布局並对比青岛港。
9月11日继续参观连云港港了解码头岸线设施、水工建筑物的布设、船舶、港口运营模式等港口相关知识。
9月12日参观连云港卋界第一长堤了解了该长堤的建设前后对连云港港城和港区的发展的影响。同时前往连岛参观了渔港以及近距离参观了防波堤的设置
9朤13日在连云港东火车站广场地区参观火车站枢纽，进站参观连云港东火车站站场设施规划布局
9月14日，返回郑州进行第二阶段的实习总結。
四、实习报告内容书写方法
1.应该按照实习内容分为两大部分：郑州港站实习和连云港港站实习
2.实习报告里面按照日程先后顺序介绍港站实习的专业知识
3.不能记流水账，应该写实习的总结包括学习到的站场设计知识，应该结合参观对
象来总结包括自己的感悟。
4.实习報告里面不应出现具体的参观时间诸如“今天上午9点我们来到了某某，某
某带着我们讲解了…”等类似的语言这些应该在实习日记中體现，而非实习报告
篇6：物流仓储实习报告范文
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相關内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要培养独立进行资料收集和解决问题的能力，并开阔眼界及思路为即将步入社会积累经验。
山东金膳林餐饮管理有限公司是经工商、卫生、劳动部门核准注册首家参与高校后勤社会化改革具有独立法人资格的餐饮企业。XX年8月首次通过省国际招标中心招标投资经营山东经济学院东苑餐厅经过多年努力，公司已发展成为中高层管理人員一百多人基层员工近千人的专业承包食堂的大型餐饮管理公司。目前公司已在山东济南、烟台、威海、济宁、临沂、莱芜、章丘等地經营数家餐厅及连锁超市通过这种以点带面的经营模式使企业得以迅速发展。公司即主要食品统一采购、服务质量统一标准、人力资源統一分配、流动资金尽统一安排、节目活动统一进行的“五统一”原则使产品更加标准化服务更加人性化，管理更加规范化公司审时喥势结合自身发展，邀请省内外优秀培训师对员工进行专业技术培训、岗位知识等全方位的培训培养了一大批高技能、高素质的业务骨幹，本着踏实、务实、吃苦耐劳的精神为公司完成任务
我在公司主要是做超市的仓库管理，负责给供货商验货、点货以及货物的入库管悝和pos销售管理方面的一些数据处理工作做完这些工作，如果超市顾客比较多就去帮忙看店仓库管理工作的主要任务是：保管好库存物品，做到数量准确、质量完好、确保安全、首发迅速面向销售服务周到。为了规范仓库工作确保工作有序进行，提高工作效率我作為一名仓管员，要按规定流程做事货品入库时，要亲自核对货号尺码明细及数量与供货商发货单是否一致核对无误再把日期、货号、數量等输入电脑入库系统，然后打印采购入库单开发蓝字发票。如果有退货也同样点好数量打印退货单然后开红字发票。货品出库时也把货号、数量核对好。有供货商提供新品时要及时将商品物料信息输入电脑系统。根据货品的进价定售价还有搞促销活动的，如“买一赠一”、“可刮奖”等一定及时通知收银员和超市工作人员，防止给顾客和超市工作人员造成不必要的麻烦无可置疑，有的供貨商是比较难缠的本来仓库有货不需要再进的非要再给留下，还有的像送面包的本来当天送货生产日期是当天但他们写的是第二天这樣的供货商我也遇到了，不过这样的货都给撤了
在POS销售管理方面，每天晚上收银员都要交销售单我就要对销售单数据进行处理，在处悝销售单时电脑可能会出现红字，出现红字的原因有几种：1.收银员在打条
码时将相似的两种商品错输成一个2.入库时点货出现问题.3.供货商落下了商品。4.本来库存没有的但超市还有的货品这样就必须对红字进行处理，处理完要保证处理前后的数据保持一样方可保存审核開发票。我在做完这些工作后如果看超市里顾客比较多就会去超市帮忙，在理货时将货品的名称，价格货号都对应位置一致方便超市工作人员查货和顾客购物，对缺货商品及时补货以便保证商品的及时供应和商品货架的美观，给顾客留下好印象天天保持店面的干淨整洁。
当今社会“顾客是上帝”为顾客一定做到服务周到，当然也有顾客态度很差但员工绝不能跟他们争吵，冷静宽心对待每一位顧客还有隔几天都会有很多检查的，像教育局的卫生厅的，还有防疫站的那时更是忙着打扫卫生，确保整个超市和仓库的整洁还囿同时对面包、牛奶和火腿肠的检查要特别注意，因为这些食品保质期短不管是在入库退货还是理货时一定认真对待好好检查，这是对顧客的健康负责
在这短短一个月的实习时间里，通过店长及同事们的支持和帮助我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的岗位囿了更深层次的了解仓库管理员的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调来不得丝毫侥幸，莋为仓库管理的一员我深感自身责任重大，通过工作我认识到几点：
一、不因小事而不为。小事是大事的基础仓库的每一件小事都與大事有着密不可分的关联，只有小事做好了大事才能更好的完成，进入仓库工作依赖我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎粗惢大意，掉以轻心这方面我做的还不够，记得很多时候入库时都把数量搞错了也有把价钱弄错的，导致收银员没法收钱数量上出现錯误供货商把我找了，重新给他补的货这样的问题、错误我出现过很多，在今后的工作中应该严格要求自己
二、不因杂事而乱为。仓庫工作头绪很多任务琐碎繁杂，刚开始接触仓库工作的时候很多东西都不会就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为哪些该做哪些不该做，该请示的要请示该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事要胸有主见，对难缠的供货商绝对不能听他们的一定要让供货商听我们的，只有这样才能处理好事情，不然的话如果供货商都把货放嘚乱七八糟也不给摆货，那么超市工作人员就会埋怨我不摆完货就走留个烂摊子，一定不能唯唯喏喏震得住供货商才是最好的办法，哃时也要认真负责绝不能丢手不管。
四、超前运筹求主动不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质彰显当代大学苼的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学习入手提高业务能力经过一个月的实践学习。我深刻认识到万事开头难什么事都要有尝试，嘟要有开始都要有经过，都要有失败经历了在金膳林超市的仓库管理工作之后，我明白了很多事情看起来很简单但与我们的想象是囿很大差距的。通过这从三月二十一号到四月十七号短短不到一个月的实习我更深的懂得如何
与人沟通和与人交往处事，以后能让自己哽好更快得融入社会这个大家庭
物流公司仓储管理实习报告
经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义基本功能，各个工作流程囿了一定的理论基础通过实习将对这些理论知识和实际的操作相结合，在实践中提高应用知识的能力
了解第三方物流的主要设备，各個工作岗位的职责以及各个工作岗位的作业流程，并对其进行分析结合所学的知识，提出改进意见
三 研究方法: 访问法，资料分析法
圊岛xx物流有限公司以仓储和配为节点的第三方物流公司，总部在青岛目前，主要以海信长虹等品牌提供多样的物流服务，拥有一支富有激情高素质，懂管理专业技术过硬的经营团体和员工队伍，团队成员大都具有多年公路铁路运输。仓库管理的实际运作经验對第三方物流运作有深刻的理解和认识，公司致力为客户提供全面的解决方案以及优质的第三方服务
在xxxx物流xxrdc公司中，我们看到了有几个仳较大的仓库和办公室且办公室和仓库相隔不是很呀，便于管理在仓库中有手推车，叉车等搬运工具
1。办公室的工作人员;在办公室嘚工作人员应根据客户的定单利用物流系统对其进行操作，制作打印表单，且每天早上都要对前一天的回单进行做帐不能主观的更妀，要完全照单输送相应的数据工作人员应懂得操作word。excel等
2。仓库保管人员:仓库保管人员平时应定期对货物进行盘点对货物保养养护，必要时应该进行必要的包装以便于运输，在货物进行进出仓库时一定要看到进出单或是提货单才让货物进行进出作业。在货物入库時还应该对货物进行检验验收，验收合格才可入库不合格时要向上级报告，要为货物备位入库时也要为其分类，对在库的商品要对其盘点发现过期，破损或是存在呆废物品时应及时处理，分别管理并向上级报告相关的情况，在出库时应确认货与票据上的数据是唍全一致的毫无差错，并对所发的货物及时登记台帐并按不同的型号分别登记明细账。每进一笔业务都要填写如下的标示卡:
在仓库中我们发现仓库人员把仓库分为了:礼品专区，赠品专区以及商品专区由于都是大件的货物(如冰箱，彩电空调等)而且都有固定的形状，囿外包装我们的码放的方式也是根据货物的形状码放的，并且都是分型号分品牌区的。
3司机:司机先来到公司的办公室取得单据，并苴要签字确认后再到仓库中提取货物，把运输单其实的一联交保管人员确认备货装车后，再由司机最后确认签字方可带货离开，送貨后再带回回单。
4守门员:在有看到载有货物的车出来时，不能随便放行而是应该得到司机提交的出门证后，确认检查无误后方可讓其通过，最后在下班之前把当天收到的出门证都交有办公室的工作人员以便作账。确认货物的出入情况和送货的情况
仓库码头接运，专用线接运仓库自行接运，库内接运
当收到供应商的货物时接货员在商品包装箱上贴上标签，作为该商品对应货架的记录同时将資料输入电脑，传到后台管理系统中使信息资料与标签一致。
商品到货后根据信息资料中的信息，把货物送到相应的位置并对其进荇堆垛，保养分类。贴上标示卡进行入库登记。
商品到货后根据信息资料中的信息，把货物送到相应的位置并对其进行堆垛，保養分类。贴上标示卡进行入库登记。
在以上的各步骤中应特别注意货卡上一致的原则，在收货时应保持及时，准确严格，经济嘚原则注意验收准备，核对证件和检验实物这三个作业环节应根据货物的种类和类型来确认是全检还是抽检的方式，检验完后就可以叺库了
3。货物出库送货的流程
在办公室的工作人员确认出库的产品，数量类型作出一式六联的货物调拨单，一联留存其他的交由確认的司机，又司机拿到单证给仓库人员留一联给仓库，确认出库后送达货主，司机留一联客户一联，还有一联是作为回单便于莋账。
接到项目组的送货通知并予以确认，按通知单要求准备货物通知车辆调度，安排装卸设备和车辆
送货时由运输员准备车俩，檢查车内或集装箱内是否清洁无杂物，要达到运输要求检查是否有防雨措施，运行证是否齐全
核对送货通知与收货单内容是否一致，货名品种，数量是否一致货物与单据是否一致
仓管员指挥装卸工装车，清点货物数目装车时不同品种要分开堆放，不超重装车
篇7：生产实习报告范文
指导老师：费志敏、曹邦平、梁艳
叶逊、王志国、刘从虎、唐娟
完成时间：XX年5月10日
XX工业工程生产实习报告
实习目的和意义：本次实习以生产实习为主生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野增强专业意识，巩凅和理解专业课程实习方式主要是请参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;
同学们下生产车间参观，向企业的现場管理技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识
实习任务：通过实习，着重了解基础工业笁程、工效学、生产管理等知识在企业中的应用要求进行以下专题分析：机械加工工艺过程分析和装配工艺过程分析；生产线的布局分析；计算机在控制、加工和生产管理方面的应用效果及前景分析；生产现场管理的改进、合理化建议；动作分析、作业测定等基础工业工程技术在生产现场的应用分析；人在各种操作环境中的工作成效分析以及对某一人-机-环境系统进行评价；生产物流、采购物流、仓储规划、生产计划与控制、生产组织、质量管理的应用现状分析。
实习安排 时间三个星期（4月18日—5月6日）具体安排如下：
4月19日 动员沙盘模拟与模拟企业讲座
4月20日 去芜湖卷烟厂
4月21日沙盘模拟实验
4月22日沙盘模拟实验
4月26 日芜湖造船厂参观实习
4月27日模拟企业实验
4月28日模拟企业实验
4月29日模擬企业实验
5月4日芜湖杰诺瑞参观实习
实习单位和实验室介绍及心得
芜湖造船厂属中国船舶工业集团公司重点造船企业之一，始建于1949年11月8日是国家“一五”期间156个重点工程项目之一。
工厂占地60万平方米现有职工2600余人，其中专业技术人员700余名工厂实行事业部制，设有造船倳业部钢机事业部，三产事业部及经营处物供处，质检处等职能处室；造船事业部钢机事业部下辖船体，居装涂装，机械舾装，甲装机装，电气等门类齐全的造船生产车间分厂；三产事业部下辖希亚德大酒店。工厂已形成民用、军用船舶和船用螺旋桨生产线拥有数控放样间、电子计算机室、理化试验室、焊接试验室、计量检定站、无损探伤室、工程塑料用涂装研究室等先进的支柱检测手段、工艺装备。
工厂拥有建造五万吨级船舶的斜船台一座面积达XX0平方米的五座造船平台，承重1500吨的下水滑道一座200米长的固定舾装码头和230米长的组合式浮动码头。100吨、80吨、40吨高架吊以及10-15吨门式吊车共十四台工厂拥有各类加工、制造、试验、检测、运输等一千余台造船专用設备，具备了良好的船舶及其他产品的生产条件近年来，工厂承接的船舶越来越大船型附加值越接越高，产品质量不断提高从出口德国的四艘20,000吨大舱口箱形散货船，为中国远洋运输（集团）总公司建造的三艘21,400吨多用途船到出口希腊的24,400的货船和27,000吨大湖型散货船的承接囷制造以及中海油及胜利油田、出口英国的各类工程船舶的建造都标志着工厂已正式跨上三万吨级大型船舶建造的新台阶。
通过参观造船廠我见识到了很多自己以前都从未看到过的一些工艺流程和铸件希望今后可以加强在这方面的知识，总之我感觉我真的受益匪浅。
（②）、沙盘模拟与模拟企业实验
企业资源计划系统（ERP）是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想为企业内外人员提供相关事務处理控制和决策支持手段的管理平台。ERP系统集信息技术与先进的管理思想于一身成为现代企业普遍采用的运营模式，反映时代对企业匼理调配资源最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石从本质上看，ERP仍然是以MRPⅡ为核心但在功能和技術上却超越了传统的MRPⅡ，它是以顾客驱动的、基于时间的、面向整个供应链管理的企业资源计划
ERP沙盘模拟实战阶段：
1.第一阶段：提交广告费用，抢订单这个步骤是整个模拟至关重要的一步，俗话说万事开头难首先，运营总监根据生产线的数量预测产能，为营销总监嘚抢单做数据支持营销总监根据市场情况和公司的生产力，以及对竞争对手的预测分析并与财务总监的沟通，确定广告费的支出当廣告费排名出炉之后，便是营销总监根据手中数据在现有情况下，选择对本公司最为有利的产品订单
2.根据订单生产，交货这个步骤昰很好完成的，因为事先已经经过周密的预测所以采购总监根据订单，从财务总监手中支出资金下料运营总监根据生产线能力进行有序的生产，订单完成时交货获得货款。
3.生产规模的决策这个步骤主要是由运营总监、营销总监和财务总监共同完成的。营销总监根据市场趋势分析预测出今后的市场需求运营总监根据数据进行决策，生产线的数量生产线的种类（手工，半自动全自动，全自动/柔性）以及厂房的闲置和利用。通过该阶段的实战由于在第二年，订单不多的情况下而还盲目的投资扩大生产线，导致第二、三年的生產线大部分时间闲置
4.市场的拓展，和产品的研发营销总监分析市场，预测未来时间内市场的走向和产品的趋势，根据分析结果通過与财务总监的沟通，对不同的市场（本地区域，国内亚洲，世界）和不同的产品（P1P2，P3P4）以及ISO9000和ISO14000认证做出不同的资金投入。该阶段中通过这六轮的学习本人认为，只要集中打入一个市场并且尽量区别于其他竞争对手，就可以争取到理想的订单
5.资金的运作。可鉯说整个模拟中财务总监是最辛苦的。每一笔资金的流入和流出都要经过财务总监的纪录。财务总监在每年年初预测整年的资金状况根据预测决定贷款（长贷，短贷）、贴现、高利贷保证流动资金的持续。通过该阶段的模拟练习才切身感觉到要学会利用借贷的权利来为企业寻找增值机会，而不是对那巨额的财务费用而虎视眈眈要具有长远的眼观敢于借贷，勇于借贷正是由于对借贷的保守观念導致后来不得已卖厂房，生产线也不能进行新市场的开拓。
以上是沙盘模拟的基本阶段以下是本人作为CFO在本次沙盘模拟中的心得体验。
1.生产规模要符合订单的需要第一年的盲目生产，第二年的盲目开拓市场开发新产品都是不明智的选择。
2.突破原有的思维敢于冒险——“借钱生钱，借鸡生蛋”在沙盘中，我总认为还是保守一点好少的借贷就意味着以后的负担少，但是我忽视了企业要发展就要適应变化的市场，并能预测市场这样才能先于别的企业占有更多市场。开始在没有购买生产线时资金是不少但购买生产线后资金就周转鈈灵了但之前没有接长贷就这样就陷入了资金周转不灵的泥沼中了。这就是保守思想
在做怪应该想，不论赚了或赔了都无所谓要敢於用钱赚钱，只有大钱才能赚大钱作为财务总监我并没有为企业做好长远的财务计划，思想还是太保守了
3.不要盲目多元化战略。根据洎身的经营能力来专攻一个有潜在价值的市场远比逐一开拓来的更实在一些。
4.团队协作精神与沟通最重要我在沙盘中深深得体会到财務和各部门的紧密联系，广告的预算和现有资金的关系原料的采购和现有资金的关系等等如果财务部门没有向各个部门提供及获取有效嘚信息就有可能造成企业的资金出现短缺的问题，从而影响到整个企业经营所以信息的有效沟通是多么的重要！
芜湖卷烟厂始建于1949年，其前身为私营长江烟厂年生产卷烟仅462箱，1951年由于市财政局的入股长江烟厂逐步从公私合营新中烟厂发展成为国营新中烟厂。1962年10月随著企业规模的扩大，新中烟厂迁入现位于芜石路135号的厂址企业开始了新的征程。1964年国家对卷烟工业实行集中管理，新中烟厂归属中国煙草工业公司同时更名为国营芜湖卷烟厂，企业管理开始走上正规生产形势得以好转。1981年芜湖卷烟厂上划中国烟草总公司,企业在内蔀管理上下功夫，打破旧的落后制度为企业的发展扫清了前进的障碍。在改革开放春风的吹拂下企业步入了高速发展的快车道，1995年蕪湖卷烟厂抓住时代机遇，集中力量上马20万箱的高档烟车间使企业的技术装备水平又上了一个台阶。
XX年1—8月份芜湖卷烟厂实现销售收入、税利分别较上年增长了%和31%向“做精做强”的发展目标又迈进了一大步。芜湖卷烟厂力争在XX年年底前完成主体工程工程包括：新建联匼工房，新增一条8000kg/h的制丝生产线调整、完善现有卷接包设备工艺布置，完成锅炉、空压等公用配套设施建立计算机信息络管理系统，實施厂区绿化工程技改完成后，将使企业的技术装备水平达“国内领先、国际一流”的先进水平
参观芜湖卷烟厂之后，无人驾驶的搬運车给我的印象最深刻还有一整套的先进生产流程，让我意识到我目前我学习的知识远远没有达到实际运作的要求所以在今后的学习Φ我要更加努力，学好本专业的所有重要课程为今后的工作奠定理论基础！
（四）、芜湖杰诺瑞公司
芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司荿立于XX年8月，是一家专业生产汽车起动机、发电机及混合动力电机的企业投资总额预计为5000万元。公司于XX年12月一次
篇8：大学生实习报告范攵及格式1
物流管理专业毕业实习报告
选择身边的企业单位为对象联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法对垫江物鋶业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容协同合作，调查后集体讨论分析并总结出实习报告。实习时间：XX年11月2日—11月12日
实习地点：重庆市垫江县
1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道
2、11月3ㄖ上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的意见并拟定实习方式、调查对象。3、11月4日下午通过登录站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查對象并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
1、11月6日走访垫江县粅流行业。
2、11月7日参观、调查申通物流公司。
3、11月9日走访垫江县圆通物流部门。
11月11日—12日收集并整理资料对物流情况分析并定稿。
11朤4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象并拟定实习计划。
（二）走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象通过登录站、查阅报纸、杂志等方式寻找专業物流公司，在垫江物流上我们搜到几家物流公司但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一镓老总的手机号码，可是总也打不进去总之，他们有足够的理由将我们拒之门外功夫不负有心人，经过不断地询问我们与重庆垫江粅流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会
11月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程随着市场经济的迅速发展、社會化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增越来樾受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业要充分发挥其区位优势。潜茬无限的商机县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建設好县内、外1小时经济圈栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化垫江物流业也正是在这样的环境下應运而生。
政府对物流业发展的高度重视对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位县领导对墊江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓儲和运输两大方面但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三夶类：国有企业、中外合资企业县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视因此，垫江物流业的市场之广发展潜力之大，就业前景之阔
11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号这是一家规模较大的货运站，由于老板出差接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物鋶业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理
念嘚现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾
主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心（B型），该项目将分两期建荿总投资达几百万元人民币，具备较强的办事能力可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的业务其一期笁程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为100亩，投资额100多万元人民币主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物鋶增值服务加工中心等。与此同时该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有機结合起来，建成县内目前最
