自行车节赛手侧记――破风演绎速度与激情
编者按：1月17日上午，首届海口火山自行车文化节公路赛的比赛精彩上演，虽然淅淅沥沥的雨水给选手们带来了困难和挑战，但参赛的300多名选手还是凭借坚忍的毅力和高超的技艺，为现场观众上演了一场海口版的“雨中破风”。有参赛选手将这一过程完整的记录下来，用自己的亲身经历讲述了赛事，有参加骑行比赛的艰辛，也有车友间互助的感动，更有他们的执着让我们佩服。并拍摄了大量赛事花絮与网友共享。
破风破雨演绎速度与激情
――记海口火山自行车男女公路赛（2016）
行程： 海口火山自行车男女公路赛&&&海口火山口公园火山口赛道。
日早6时，驾上途观，我和罗罗准时赴约，参加海口火山自行车男女公路赛。路上大雾，能见度也就20米开外，途观载着我们的战车――闪电公路越野自行车和闪电女式公路自行车，以时速不超过20公里/小时小心行驶在雨雾中，路上也不见有骑车前往比赛地点的车友，心里不免疑问，莫非因天气原因改变比赛时间。近7时到达火山口公园，刚好有一辆小轿车来到我们身边停下，正是来维持比赛秩序的警察。而后，也陆续有几辆车进入停车场，车上都载有自行车，不错，正是来参加火山自行车公路比赛的车友陆续到达。火山口浓雾依然，我觉得罗罗决定用途观载自车车来到火山口，而不是骑车来，是多么英明的决策。要是骑车来，这样的浓雾，这样阴冷潮湿的天气，早就一身湿，冻成狗了。
今天的公路自行车比赛分男女两组。女子组原定7时检录，7时40分出发，但因天气原因，赛道积水，为安全起见，一再推迟比赛时间，最后8时多才正式出发。我选择靠近比赛起点的位置附近，眼看着罗罗跟着参赛的车手出发，等到罗罗转到第1圈回到起点的时候，对她大声喊“罗罗慢慢骑！”也不知道罗罗听见与否。女子组比赛到第2圈的时候，就下起了雨，我心里只好祈祷，希望罗罗平安顺利！虽然我们约定比赛重在参与，平安最重要，但赛场上的情况都很复杂，而且天气也不好，事先又没有试骑过赛道。雨越下越大，已经完成检录正在检录区等候车的男子组车手又跑回临时帐篷避雨。
9时许，雨变小了，组委会通知男子组车手再次在检录区集合，等待出发。此时，女子组一名叫何冲的车手第一个冲线完成，而后，女子组的其他车手也陆续冲线完成。罗罗也安全地回到比赛起点，我非常高兴，把身上的照相机和汽车钥匙都交给她。我原来想带上相机，一边比赛一边拍照，多留下一些车手比赛的精彩瞬间信息。等我进入比赛的时候，我才知道，交出相机和车钥匙减轻了不少负担，比赛过程中根本不可能停下来拍照。有了汽车钥匙，罗罗可以到汽车上拿上干净的衣服，不然穿着湿透了的骑行服观看比赛，冷风一吹是一件多么难受的事。可喜的是，女子组的比赛都全部顺利完成，没有出现任何意外。后来我才知道，为了给男子组比赛让出赛道，女子组的比赛中没有完成8圈比赛的车手也被叫停退出比赛。
男子公路组报名人数超过200人，实际进入检录的人数170人。比赛没有像山地车一样分AB两组，而是一个大组。170人的大组在窄小的赛道上比赛，可以想见有多挤。9时半，男子公路组比赛准时出发，我有意让出道路，让那些大神们先走，排在出发队伍的中后段。我和罗罗骑公路车的时间不长，只是自去年8月份开始，我知道自己几斤几两，事先给自己设定的目标就是争取骑完5圈，不必要与那些十几二十岁左右的年轻人抢赛道，也不必要伤着自己，安全第一，比赛第二。比赛过程中，我都是有意地靠右走，让出左边赛道给那些骨灰级的大神们去冲剌。
我出发时应该处在中后段的位置，但一路骑下来，也不见后面的车手跟上来，或是超越我。相反，那些年轻的车手，特别是外地来的车手一波又一波地超越我多次。每当此时，我都是靠右避让，那些车神们真正是带着风声呼呼的从我身边飞过，我听到轮胎磨擦地面的刷刷的声音，听得我心里发毛。要知道他们用的一般都是23毫米宽以下的管胎，平常的骑行是没有声音的。有些车手从我身边冲过时，总是在后面大喊“让开！让开！”听了虽然不爽，但还是自觉让出了赛道。但也有一些车手经过我身边时，都热情是喊加油，甚至还相互询问比赛信息。我只跟他骑过一次车的海口801俱乐部的昌哥，是一位年轻仔，据说公路车骑得好。每次经过我身边的时候，都叫我小心，注意安全。有一次边弯的时候，他就跟在我后面，我有意减速让他先过，他就大声 叫，“你先过”。等我过弯后，他才过弯冲剌。 &听得我很是感动。
我参加公路自行车比赛是以个人名义报名的，当时也想参加团队报名，但考虑到自己的水平，怕给团队队友们增加负担，拖了他们的后腿，最后决定以个人名义报名，自己为自己负责。在补给站，海甸岛骑行团的车友们都热情地向我喊，“闪电侠加油！”并告诉我来补给站补水。我自己准备了一瓶矿泉水，比赛过程中那顾得上喝啊，都没有到补给站补过水，中途停车喝水两次也没有用掉自己带的一小瓶矿泉水。
火山口赛道是新铺装了泊油路面的，虽然以前骑车也经常骑过这些道路，但是，参加比赛还是第一次。平常骑行与比赛是完全不同的的感受。比赛毕竟是比赛，竞争激烈的程度只有身临其境才能感受到，有一种不得不拼命的冲动和激情。我粗略计算了一下，火山口赛道有3个缓长坡，1个大陡坡，就是从石山镇路口到火山口公园门前的大陡坡，有相当多的车手都是在骑到第3圈的时候在这个坡前退出了比赛。每次经过这个坡，对我来说也是一次考验。我总是内心评估上这个坡的能量，才敢冲向下一圈。赛道有4个90度的急弯，而且都是下坡急弯，每一个弯都因下雨而积了没脚面的水，每次过弯时，我都看到前边的车手把积水抛飞了起来。虽然在每个急弯前都有工作人员站在附近吹哨提醒车手减速，注意安全，但是，在比赛的急流中的车手只顾冲剌，有几个车手都在急弯的地方摔车了。有一个我认识的车手，摔了两次，但两次都勇敢地站起来，继续参加比赛，最后还获得了较好的名次，实在令人敬佩。公路自行车比赛，需要一颗勇敢的心，也需要一颗年轻的心。有一颗勇敢的心，摔了车还敢站起来；有一颗年轻的心，摔了还能再站起来。这位车手在比赛后给支持的车友们在微信上说，“摔倒不可怕，可怕的是摔倒后站不起来！”我觉得公路自行车比赛，是勇敢者的游戏，也是有激情的游戏，是速度与激情的演绎。
从起点出发，就直接面对一个约2公里左右的长缓坡，也许是速度控制不好的缘故吧，在第1圈我就累得喘不过气来，虽然有意让第一集团先走，但没想到他们只在一瞬间就不见了踪影。自从骑上公路车后，平常骑行，都是让别人追赶的时候居多的我，真正感觉到被抛在后面追赶别人的无奈。第1圈顺利地拿下了大陡坡。从第2圈开始，我就在心里数圈圈。第2圈上大陡坡的时候，我就明显感觉到脚跟发软，有点虚脱的感觉。我知道这是比赛的临界点，我调整车速，尽量以均速前进，保持均匀呼吸，果然， 骑行就顺畅了起来。在第3圈上大陡坡的时候，我的手机响个不停，但我顾不上，等上坡以后，停车看手机，原来是罗罗给我打的电话。我喝了几口水后就继续前进，到达起点拐弯的时候，听到罗罗喊，“哥哥加油！”接着又听到一句，“哥哥慢点骑。”什么意思嘛！？赛后我才知道，原来罗罗从广播里听到有人摔车了，而我久久没有出现，她就给我打电话。
也许是长时间保持前倾的冲剌趋势的缘故吧，比赛到第4圈一半的时候，我的腰背感觉到酸痛，不得不放慢了速度，也也敢太拼。奇怪的是，平常骑行屁股痛，小腿痛反而没有出现。公路车比赛，速度上到30公里/小时以后，平常技术和装备的不足就开始显现出来。我虽然从小10岁左右就开始骑单车，但是，严格来说，都没有接受过任何自行车比赛方面的指导和训练，骑行和比赛都是自己教自己，自己当自己的教练，也当罗罗的教练。公路车山地赛道的比赛，上坡下坡，起起伏伏，挡位的调整是最重要的。上坡时要调整到省力的位置，上坡之后就要调整到够得上力的位置，不然的话就会经常地踩空，够不上力，速度就不能保持连贯。尤其是在火山赛道上，又下坡又过弯的，挡位调整不好，就会出现失速，当然速度也就不可能高。还有就是装备，我和罗罗的公路车连锁鞋锁踏都没有上，骑行过程中经常就会出现脱踏，不但降低速度，而且也会使车子失控失平衡。在我第5圈上大陡坡的时候，遇到了传说中的公路车骑得非常厉害的一个年过60岁的车手，我向他打听骑了多少圈了，他回答我，骑了6圈了，接着又补上一句，是来打酱油的。我心里想，传说中的大神级的人物果然厉害！都比我超过好几圈了，还说是来打酱油！我知道，不论是骑公路车还是骑山地车的海口车友中，比我强的人大有人在，但是，他们许多人都因为种种原因而没有参加比赛。我觉得，我今天能以比大部分车手大一倍以上的年龄参加比赛，本身就值得自豪。
我第6圈爬大陡坡冲线的时候，正好也是第一集团是第10圈爬坡冲线。工作人员示意我靠右走。当我冲线时，第一集团也正在冲线，听见工作人员数第一名，第二名，第三名，……，我都有一种错觉，以为自己也已经完成比赛冲线了。但我知道，这是不可能的，我刚刚才数到第6圈呢。不过，第6圈冲线成功后，我已经浑身湿透，特别是鞋袜都已经灌满了水，一踩脚踏就“吱”的一响，鞋袜的重要感觉增加了一倍，脚也重得抬不起来。不过，我已经完成了预定的跑完5圈的目标。我立即决定，顺着第一集团退出比赛的时候决定退出比赛，观众席上也向我发出了欢呼声，他们可能认为我也是第一集团完成10圈比赛的车手！
整个比赛过程中，除了前10分钟左右没有下雨之外，其他时间都是下雨，甚至大雨，而且风向不定，赛道又是近似方型的，不管在哪一段都有可能遇到风，比赛过程可以说是既破风又破雨，是破风破雨演绎的速度与激情。以前总是在电视里看到汽车或摩托车，或自行车比赛时，人们形容比赛艰难而有挑战时，都说是“速度与激情的演绎”。没想到的是，自己在人到中年之后，与一般20岁的小伙仔，比速度比激情，共同演绎了破风破雨的速度与激情，心里都觉得好自豪！
退出比赛后，我与罗罗换好衣服就回家。12时许，收到车友们发来的比赛结果，我排名132名，用时1小时14分钟，在跑6圈的车手中排名第一。罗罗在女子组中排名35名，用时也是1小时18分跑了6圈。按此计算，这次火山自行车男女子公路赛，竟然跑出了均速超过30公里/小时，而且是在有4个90度急弯，4个长坡，1个长陡坡，又是风又是雨的天气条件下，这是我们骑公路车半年以来速度的大突破。
我和罗罗都是没有一点运动细胞的人，从小到大，除了参加学习比赛之外，好似没有参加过任何形式的像样的体育比赛，从小学到中学，再到大学，体育成绩都是在老师的照顾下勉强及格。没想到，人到中年之后，因为责任，所以执着锻炼，选择了自行车作为我们锻炼的伙伴。先是跟着海口闪电骑士会学骑车，接着就跟着海口大行骓驰骑士群骑车，再后来又参加过801骑行俱乐部骑车，最近又跟着海甸岛骑行团骑车。骑车使我们认识了各种各样的车友，在车友身上学到了各种各样的骑行技术和经验。从骑山地车到骑公路车，从休闲锻炼到参加比赛，其间经历了各种各样的艰苦，也收获了健康和快乐。
休闲锻炼也好，参加比赛也吧，不为名利，只为责任。对于爱上骑行的我们来说，因为责任，所以执着。
首届海口火山自行车文化节参赛选手拍到的海量花絮，记录了这次赛事。
赛事花絮：
现场出租的单车。
车手们陆续报到中
大胖胎的山地车
前500名报名者领取组委会免费提供的骑行服
穿上骑行服的选手们
在报到处留影的车手
开幕式现场
开幕式现场
比赛的起点
在检录区的女车手
等候在发车区的女车手
女车手们往前冲
在雨中等候的车手们
比赛中的罗罗高速过弯
（本文内容和图片均摘编自汽车之家网友，如有问题请联系我们，定当及时更正。）
(责编：蒋成柳、席秀琴)
善意回帖，理性发言!
使用其他账号登录:
恭喜你，发表成功!
请牢记你的用户名:，密码:,立即进入修改密码。
s后自动返回
5s后自动返回
恭喜你，发表成功!
5s后自动返回
最新评论热门评论
关注人民网海南视窗微博微信
【人民网海南视窗版权与免责声明】
&&&& 1、凡本网注明“独家稿件”的所有稿件和图片，其版权均属人民网海南视窗所有，转载时请注明“稿件来源：人民网海南视窗”，违者本网将依法追究责任。
　　 2、凡没有注明“独家稿件”及其它转载的作品，均来源于其它媒体，转载目的在于传递更多信息，与本网立场无关，本网对其观点和真实性不承担责任。
　　 3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系，请在发布或转载时间之后的30日以内进行。
新闻热搜词
72小时排行
人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn all rights reserved
人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved在10个鸡蛋上坐了3星期后，终于成功孵化出第一颗鸡蛋。
但礼仪小姐、导购小姐依然是场内的一道风景线。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　小编是带着吐槽的心理去看《破风》的，但这绝对不是在给它差评的意思。毕竟20块的电影票，看了125分钟，期间也有紧张刺激、动人心魄的自行车运动镜头，对于小编这种非资深专业的自行车爱好者来说，总的来说是值了。所以接下来说的一些电影中不符合自行车运动常理的镜头，纯粹是说着玩玩，若有意见不合者，可在文末评论区轻喷，轻喷，轻轻喷啊。
　　其实小编觉得，把它定义为热血基情片会更贴切
　　一、所有车手的摇车镜头
　　在看电影之前，小编就已经上网看过点映评论，其中有一句话让我印象深刻： 刚看过环法摇车，再来看《破风》，落差真的好大。（可以看看环法里车手们的摇车镜头）前期宣传的新闻通稿里，彭于晏说他为了这部电影体验了半年的自行车运动员生涯，练得想吐练的想哭，但是最终在电影里，小编几乎没怎么看过彭于晏在努力刻苦的训练，要不就是酒吧打工，要不就是泡妞，要不就是喝酒，所以摇车摇的这么不专业也是情有可原……？
　　右边那位连帽子都歪了……
　　二、几个主角单飞几十甚至百公里也没被拉爆
　　看完这部电影，估计会给很多没接触过自行车运动的观众造成一种“单飞的车手超级帅”的错觉。影片里几个主角想突围就突围，想单飞就单飞，而且单飞永远不会被大集团抓回去。特别是在最后一场沙漠赛事中，彭于晏和崔始源在沙漠里缺水单飞长达80公里，竟然还能安然无恙到达终点，这不禁让我想到《头文字D》里那句话：“神也是人，只不过他做了人做不到的事，他就成为了神。”
　　三、为什么在比赛中几个主角要穿得那么严实啊！
　　小编一直很怨念，不是说为了电影每天都进行了大量的专业训练，身上的肌肉都暴涨了几圈吗？！然而为什么在几场比赛中，主角们有几次都是包的严严实实的，袖套腿套从头武装到尾，你们难道还怕被晒黑吗？！这会影响发挥的你们知道不？！作为女性观众，我只能在非竞赛情节里才能看到主角们的肌肉，表示这很不能调动我的热血细胞啊！
　　快点露出你们的肌肉给我看看啊！
　　四、摔车镜头实在太假了
　　前面的摔车镜头也就算了，最后沙漠里的摔车简直就是……拖剧情的典型代表。这种争分夺秒的比赛不是应该能站起来就尽快站起来继续的吗。然而电影里摔车之后，几乎所有人都躺在地上假呻吟，简直都要睡在地上了。然后，镜头转回两个主角身上，热血了一阵，再转回摔车现场，大部分人还是躺在地上呻吟，你们是不是打算就这样睡过去算了？
　　五、一些杂碎
　　场地车馆里，王珞丹在训练，彭于晏突然出现在后面，骑着车却没有戴头盔；武岭赛事里，彭于晏一撞头盔就掉了（小编OS：这头盔略不稳啊，跟赛的队车也没有去看一下伤势），然后就这样抛弃头盔一路冲下去追赶幽灵队主将……骑行必须要带头盔啊朋友们！
　　――――――――――我是吐槽完毕的分割线――――――――――
　　如我在开头所说的，小编并不是专业的自行车爱好者，而且《破风》的一众主创愿意开创这样的一个先例，这种勇气与魄力在华语电影史上已是很难得。至于它的一些经不起推敲的细节，整部电影让小编觉得有赶工的嫌疑等等弊病，都可以理解成是单车常识为了艺术效果和剧情发展做出的适当让步。自行车这项运动，只有接触了才会发现，它在我大天朝这里竟然这么小众，小众得简直像被边缘化了。冷不丁有一条“要拍自行车电影”的消息传出来，就像中国申奥成功一样令人振奋（在这里就不讨论举办奥运会劳民伤财这种话题了），这项运动终于被放上台面来吸引社会各界人士讨论，增加自行车运动的话题性，并且让自行车爱好者们感觉到不只有自己及身边这一小众人在为宣扬自行车运动而奋斗，这种巨大的归属感是这部电影最让小编振奋的地方。
　　片中几场竞技场面都极富冲击力
　　最后附上一些比较专业的点评，还是那句话，随意看看就好：
　　《破风》影评：破冰之作，外行看得热闹，内行看得不爽
　　如何评价电影《破风》？
　　责任编辑：Max
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
搜狐公众平台官方账号
生活时尚&搭配博主 /生活时尚自媒体 /时尚类书籍作者
搜狐网教育频道官方账号
全球最大华文占星网站-专业研究星座命理及测算服务机构
第一自行车资讯媒体
1620文章数
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：在售车款--2013款--
破风导演林超贤揭秘职业自行车手惊人速度 时速最高飙到100公里
[之家 ] 据武汉晚报报道，《激战》之后，彭于晏再度挑战运动肌肉型男，这是此前《破风》最大的关注点之一。《破风》将于8月6日晚上6点全国上映，不久前，影片在汉举行了提前场。没错，彭于晏又一次展现了完美肌肉，还有露臀场景。但相较而言，林超贤连续用《激战》和《破风》，为国产运动题材的电影“破风”，这更值得点赞。与运动题材有关的电影，一直是个重要类型，在好莱坞也十分流行。这几年，彭于晏几乎成了国产运动题材电影的“代言人”，前有《翻滚吧，阿信》，后有《激战》，再加如今的《破风》，一连三部，他从原本的台湾清新“奶油小生”，变成了现下阳光健康的肌肉型男。骑车能有多难？影片展示了职业骑行车手的过人之处，时速80到100公里，对于汽车而言，这都是高速上才可以飙的速度，而职业车手们需要在冲刺时把自行车骑到这个速度。此外，完成一场公路赛，通常都是100公里以上的距离。拍摄《破风》，彭于晏、窦骁、崔始源、王珞丹、陈家乐等，都需要真正练到专业水准，这需要大把时间训练。影片以一场接一场的公路赛串联，城市、山地、沙漠、雪山，在不同环境下骑行，跟拍、高速摄影捕捉冲刺时刻等，难度很大。为了拍出电影里紧张刺激的赛车场面，林超贤前后动用了600多个专业运动员来保证画面质量，而高速行进的车阵是无法100%保证安全的，林超贤也感慨过：“无论场面多么大的动作片都是可控的，而《破风》是不可控的。”以上，都是《破风》可圈可点之处。但林超贤作为一个硬朗派的导演，处理起感情戏还是有所欠缺。《破风》重要的感情戏，是彭于晏、窦骁和王珞丹之间的三角恋，偶像剧的情节与《破风》整体风格并不搭调。不管怎样，林超贤连续用《激战》《破风》两部作品，为丰富国产电影类型化，做了一件了不起的事。正如他本人而言，“在自行车比赛中，‘破风手’的作用是在前方突破空气阻力，帮助队里的‘冲线手’保存实力，在后面能够冲刺夺冠。我一直在为运动题材电影当‘破风手’。”（记者黄亚婷）关注微信公众号：bikehomecc看五分钟，买自行车不再被坑，自行车资讯，，，买卖尽在，下载。
转载请注明来源及链接：　否则后果自负！
已有人参与,
经销商推荐
经销商名称销售热线商家资讯
360021-028-3
更多关于的资讯
更多关于的促销信息
报价：暂无报价
5张图片&42篇文章
同厂商车型排行
暂无报价10
周排行总排行热门文章
12345678910
热门车型热门品牌
Copyright ©
All rights reserved.
自行车之家