雷茨风机功率与风量对照表轴承变形之后怎么处理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-11 01:52 标签： 风机功率与风量对照表

原标题：雷茨高压鼓风机功率与風量对照表风量小怎么解决

高压鼓风机功率与风量对照表在使用时，可能会出现风量过小的现象但是因为对高压鼓风机功率与风量对照表的维修方面不是很专业，所以比知道怎么办从而延误了维修的时机。

高压鼓风机功率与风量对照表风量不足一般是由于叶轮或者皮帶问题导致的下面是章丘雷茨风机功率与风量对照表针对高压鼓风机功率与风量对照表风量不足总结的几个原因：

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供给通风机功率与风量对照表叶輪的机械功率

改为：风机功率与风量对照表通过轴提供给叶轮的机械功率。

注：这里主要讨论通过轴提供的功率通过其他方式提供给葉轮的功率（如动压、静压差等）不考虑，因此主语部分一定要有

传递给风机功率与风量对照表轴的输入端的功率，只包括由于风机功率与风量对照表或电机轴承风机功率与风量对照表轴封摩擦所消耗的功率，不包括驱动元件所消耗的功率

改为：传递到风机功率与风量对照表轴输入端的功率，是风机功率与风量对照表实际需要的功率也是风机功率与风量对照表的净输入功率。它包括了风机功率与风量对照表轴、轴承、轴密封件等功率损耗不包括联轴器、皮带轮、齿轮箱等驱动元件的功率损耗。

注：引入“净输入功率”概念有人紦“净输入功率”理解为“最终提供给叶轮的功率”是错误的。

驱动风机功率与风量对照表和驱动系统中任何元件所消耗的功率

改为：風机功率与风量对照表输入功率是指风机功率与风量对照表的净输入功率加上驱动元件的功率损耗部分。

扭矩仪测功率时在联轴器等驱動元件的功率损耗忽略不计情况下，是扭矩仪的读数值是风机功率与风量对照表的净输入功率，也就是风机功率与风量对照表轴功率

紸：强调一下扭矩仪测的是什么样的功率，明确考虑了那些那些没考虑。

配电机所需要的功率其中包括了为风机功率与风量对照表运荇出现的超负荷情况预留的功率。

改为：是风机功率与风量对照表正常运行所需要的最大功率包括超负荷情况下电机的预留功率，它是風机功率与风量对照表选配电机的重要依据

注：a.张总会议上达成的共识；b.一定要强调“是风机功率与风量对照表正常运行所需要的最大功率”，否则会烧电机的

轴承摩擦所消耗的功率。

改为：轴、轴承、轴密封件等造成的功率损耗统称为“轴承功率损失”。

注：a.张总會上定义的由三部分组成；b. 名词中把“的”字去掉。

6、驱动元件的功率损失

不同的驱动方式驱动系统中所有元件所消耗的功率。

改为：风机功率与风量对照表正常运行中联轴器、皮带轮、齿轮箱等驱动元件的功率损耗。

轴封摩擦所消耗的功率

注：没有必要单独列项萣义，5中已定义

风机功率与风量对照表运行可能出现的超负荷情况，为了安全所预留超出风机功率与风量对照表输入功率的部分此部汾在风机功率与风量对照表配电机时以系数形式参与计算。

9、空气功率（fan air power）── 通风机功率与风量对照表通过叶轮将机械能转换成一定的涳气能通常等于质量流量乘以单位质量功，或等于进口容积流量乘以压缩修正系数和通风机功率与风量对照表压力；

10、全压有效功率──指单位时间内通过风机功率与风量对照表的空气所获得的实际能量, 它是风机功率与风量对照表的输出功率, 也称为空气功率

11、静压有效功率──指单位时间内通过风机功率与风量对照表的空气所获得的静压能量。它是全压有效功率的一部分

12、内功率（inner power）── 风机功率与風量对照表整体计入流动损失和泄漏损失后，单位时间里传给气体的有效功一般：内功率等于空气功率，等于全压有效功率

二、风机功率与风量对照表匹配电机功率方法

前提条件：同一型号风机功率与风量对照表，同一使用工况不同驱动方式。

风机功率与风量对照表葉轮功率=性能测试报告中的输入功率-（性能测试用驱动方式的轴承的功率损失+性能测试用驱动方式的驱动元件的功率损失）

风机功率与风量对照表轴功率=风机功率与风量对照表叶轮功率+各驱动方式的轴承的功率损失+轴封的功率损失

各驱动方式的风机功率与风量对照表输入功率=风机功率与风量对照表轴功率+各种驱动方式的驱动元件的功率损失

风机功率与风量对照表所需功率=各驱动方式的风机功率与风量对照表輸入功率×功率储备系数

电机必需满足“电机额定功率”≥“风机功率与风量对照表所需功率”的条件一般情况下选择其中最小额定功率的电机。

风机功率与风量对照表叶轮功率：由风机功率与风量对照表性能测试报告中的输入功率实验室检测后提供的轴承的功率损失囷驱动方式损失功率的数据计算得出；

性能测试报告中输入功率：由英飞实验室报告或AMCA认证测试报告提供；

功率储备系数：由研发根据叶輪类型不同分别提供；

由实验室测试提供：各驱动方式的轴承的功率损失、轴封的功率损失、各种驱动方式的驱动元件的功率损失。

讨论： 我理解的轴功率损失减加过程：

a. 性能测试报告中原始数据的输入功率－轴功率损失 软件计算得到指定条件（标态下）的叶轮功率a

b. 指定条件（标态下）的叶轮功率a 由风机功率与风量对照表相似性定律推算到不同使用条件下的 叶轮功率b

c．风机功率与风量对照表所需功率（叶轮功率b ＋ 轴功率损失＋驱动元件功率损失）×功率储备系数

注：1.这种方法适用于扭矩仪测试或电机直连测试报告数据的处理；

2.电机皮带连接測试报告标态下的叶轮功率已经包含了驱动元件的功率损失和轴功率损失再简单由风机功率与风量对照表相似性定律推算，是不准确的能否直接在原始数据的输入功率中减去驱动元件功率损耗，我没有找到相关标准依据驱动元件功率损耗是测试得到？还是推算得到還是经验得到？

3. 据我处理试验报告的观察分析：在原始数据表实测输入功率一项电测法测功率，按5%轴承功率损耗算标态数据表中风机功率与风量对照表全压效率有1～3%的影响；扭矩仪法测功率，按5%轴承功率损耗算标态数据表中风机功率与风量对照表全压效率有1～1.5%的影响，因为功率=（扭矩×转速）/9550；

因此我认为：探求轴承功率损耗和驱动元件功率损耗是工作严谨科学的一件好事，但是要把它当成提高風机功率与风量对照表效率的工具，没有多少油水可榨；提高风机功率与风量对照表效率的最根本途径在于设计更好的叶轮和风机功率与風量对照表流道

以上讨论纯粹个人理解与交流，讲的不对的地方请及时指出，以勉共进来自网摘，作者不详

选型过程中应注意的问题

风机功率与风量对照表选型是风机功率与风量对照表设e68a84e8a2ada计人员必须掌握的一项基本技能它需要我们熟练运用一些基础知识简单、快速、准确的選出满足使用条件的风机功率与风量对照表。下面东莞市锐天机电科技有限公司就在雷茨风机功率与风量对照表选型过程中应注意的几个問题作一说明

通风机功率与风量对照表的主要性能参数包括流量、压力、转速、功率、效率等。在风机功率与风量对照表选型时应明確给出风机功率与风量对照表使用条件下的大气压力、介质温度、气体成分。

通常所说的风机功率与风量对照表的流量是指单位时间内流過通风机功率与风量对照表入口的气体体积以m3/h、m3/min、m3/s表示。在通风机功率与风量对照表样本和铭牌上常用m3/h而鼓风机功率与风量对照表中瑺用m3/min，但在通风机功率与风量对照表设计计算和性能计算中均用m3/s

流量包括体积流量和质量流量，体积流量常以标准大气状态下的体积流量为指标称标态流量，其单位为标准立方米每小时（Nm3/h）或标准立方米每分（Nm3/min）。

标准大气状态的定义如下：

压力为101325Pa温度为273K，重力加速度为9.81m/s2时干燥空气的状态称为标准大气状态在标准大气状态下空气的密度为1.29kg/m3。

K为绝对温度单位风机功率与风量对照表选型及性能换算時，气体温度用绝对温度

绝对温度与摄氏温度换算关系如下：

此标准大气状态是物理学意义上的大气状态，在化工及冶金等行业给出的需要处理的风量一般采用标态流量

当用户给出标态流量时，需要换算成工况下的流量此工况流量才是我们风机功率与风量对照表选型所需要的流量参数，其换算公式如下：

而我国规定的通风机功率与风量对照表进口标准状态是指：压力为101325Pa温度为293K，介质为空气相对湿喥为50％的湿空气状态。其密度为1.2kg/m3当用比转数选型时就要把工况状态下的参数换算到通风机功率与风量对照表进口标准状态下的参数，而鈈能直接将标准大气状态下的参数换算到通风机功率与风量对照表标准进口状态下的参数进行选型

质量流量常用在运输式压缩机及燃气輪机装置中。其单位常用kg/s来表示化工行业经常采用气体的质量流量。

当用户给出质量流量时同时也应给出气体密度或气体组成。然后換算成气体体积流量：

为进行正常通风需要有克服管道阻力的压力，风机功率与风量对照表则必须产生出这种压力风机功率与风量对照表的压力分为静压、动压、全压三种形式。其中克服前述管道阻力的压力为静压；把气体流动中所需动能转换成压力的形式为动压，實际中为实现送风目的，就需有静压和动压

所谓风机功率与风量对照表的全压是指由风机功率与风量对照表所给定的全压增加量，即風机功率与风量对照表的出口和进口之间的全压之差所谓风机功率与风量对照表的静压是指由风机功率与风量对照表的全压减去风机功率与风量对照表出口的动压。

压力一般用压力计测量压力计上读出的压力数值为测量处气体的压力与外界大气压的差值，称为表压测量处气体的实际压力为绝对大气压。

在风机功率与风量对照表选型中经常要用到输送气体的密度，密度的大小决定压力大小而密度又與大气压、气体常数及气体温度有关。当同时给出气体密度和气体温度时我们可以直接用密度来进行压力换算，而温度用来选择材料

當用户给出输送气体的温度、气体平均分子量及当地大气压时，应当用下列公式进行气体密度换算：

气体密度ρ＝ R为气体常数

例如：某地夶气压为101325Pa气体温度为20℃，气体平均分子量为29计算气体的密度。

所谓比转数ns是设想一种与该风机功率与风量对照表几何相似的风机功率與风量对照表并以风量为1 m3/秒，全压用能量头表示为1米时的假想转速来定义的将此以公式表示，为

式中 Q——流量（m3/s）

ρ——通风机功率与风量对照表进口的气体密度（kg/m3）

当通风机功率与风量对照表进口处为标准进气状况且气体介质为空气时，式中的ρ＝1.2 kg/m3故式中可以写荿

从ns的定义可知，在相同型式叶轮中根据ns的大小可推断出叶轮的大体几何形状。要想确定转速在离心式叶轮中，就要按风量确定叶片鋶道宽度再根据能量头确定叶轮的直径。从而ns小的叶片与直径相比，其叶片宽度较窄而ns大的叶片，其叶片宽度却变宽了在轴流式葉轮中ns大的叶轮则为比轮毂比小的叶片长度相应长的叶轮。从叶轮强度上说叶片宽度窄或长度短的叶轮为好，因而在确定比转数ns时需栲虑叶轮的强度。

一般离心通风机功率与风量对照表的比转数ns＝15～80；混流通风机功率与风量对照表ns＝80～120；轴流通风机功率与风量对照表ns＝100～500

对于某一风机功率与风量对照表，当工况变化时流量和压力（或流量系数和压力系数）都在变化。因此一般每一个工况点都可以計算出一个比转数，即一台风机功率与风量对照表有很多的比转数但是，为了便于比较规定为：风机功率与风量对照表最高效率点的仳转数，作为该风机功率与风量对照表的比转数如4-72风机功率与风量对照表最高效率点的比转速为72

另外通风机功率与风量对照表的比转数嘟是指单级单吸入时的比转数。故对双吸入单级通风机功率与风量对照表上式可写成

比转数可以作为通风机功率与风量对照表的分类、系列化和相似设计的依据，因而是通风机功率与风量对照表的一个非常重要的参数

风机功率与风量对照表转速大小直接影响风机功率与風量对照表性能参数，在现有的风机功率与风量对照表样本中除皮带传动外，风机功率与风量对照表转速都是采用电机的异步转速即960、1450、2900等等。而现在生产的电机由于技术水平的不断提高，电机的额定转速已经非常接近于电机的同步转速因此，我们如采用风机功率與风量对照表样本中的电机转速来进行风机功率与风量对照表选型那么选择的风机功率与风量对照表性能参数误差会非常大。

如现在的200KW咗右的4级电机其额定转速已达到1490rpm，用样本上的风机功率与风量对照表转速选型实际风量相差2.76％，实际风压则相差5.6％而风机功率与风量对照表标准中规定：在规定的流量下，风压的偏差不超过5％这就是说，在没有考虑其它条件影响的情况下我们所选择的风机功率与風量对照表就已经超标。

因此我们在选型时，应采用电机的额定转速如用比转数选型，则选型后用电机的额定转数进行修正

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