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混合陶瓷角接触球轴承的有限元动态模拟及旋滚比分析
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3秒自动关闭窗口ADAMS/ADAMS
ADAMSADAMS，即机械系统动力学自动分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)，该软件是美国MDI公司(Mechanical Dynamics Inc.)开发的虚拟样机分析软件。目前，ADAMS己经被全世界各行各业的数百家主要制造商采用。根据1999年机械系统动态仿真分析软件国际市场份额的统计资料，ADAMS软件销售总额近八千万美元、占据了51%的份额。ADAMS软件使用交互式图形环境和零件库、约束库、力库，创建完全参数化的机械系统几何模型，其求解器采用多刚体系统动力学理论中的拉格郎日方程方法，建立系统动力学方程，对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析，输出位移、速度、加速度和反作用力曲线。ADAMS软件的仿真可用于预测机械系统的性能、运动范围、碰撞检测、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等。ADAMS一方面是虚拟样机分析的应用软件，用户可以运用该软件非常方便地对虚拟机械系统进行静力学、运动学和动力学分析。另一方面，又是虚拟样机分析开发工具，其开放性的程序结构和多种接口，可以成为特殊行业用户进行特殊类型虚拟样机分析的二次开发工具平台。ADAMS软件有两种操作系统的版本：UNIX版和Windows NT/2000版。本书将以Windows 2000版的ADAMS l2.0为蓝本进行介绍。ADAMS软件由基本模块、扩展模块、接口模块、专业领域模块及工具箱5类模块组成，如表3-1所示。用户不仅可以采用通用模块对一般的机械系统进行仿真，而且可以采用专用模块针对特定工业应用领域的问题进行快速有效的建模与仿真分析。
软件模块/ADAMS
ADAMS软件由基本模块、扩展模块、接口模块、专业领域模块及工具箱5类模块组成。用户不仅可以采用通用模块对一般的机械系统进行仿真，而且可以采用专用模块针对特定工业应用领域的问题进行快速有效的建模与仿真分析。ADAMS软件包含的模块和工具箱如下：基本模块 用户界面模块 ADAMS/View求解器模块 ADAMS/Solver后处理模块 ADAMS/PostProcessor扩展模块 液压系统模块 ADAMS/Hydraulics振动分析模块 ADAMS/Vibration线性化分析模块 ADAMS/Linear高速动画模块 ADAMS/Animation试验设计与分析模块 ADAMS/Insight耐久性分析模块 ADAMS/Durability数字化装配回放模块 ADAMS/DMU Replay接口模块 柔性分析模块 ADAMS/Flex控制模块 ADAMS/Controls图形接口模块 ADAMS/ExchangeCATIA专业接口模块 CAT/ADAMSPro/E接口模块 Mechanical/Pro专业领域模块 轿车模块 ADAMS/Car悬架设计软件包Suspension Design概念化悬架模块 CSM驾驶员模块 ADAMS/Driver动力传动系统模块 ADAMS/Driveline轮胎模块 ADAMS/Tire柔性环轮胎模块 FTire Module柔性体生成器模块 ADAMS/FBG经验动力学模型 EDM发动机设计模块 ADAMS/Engine配气机构模块 ADAMS/Engine Valvetrain正时链模块 ADAMS/Engine Chain附件驱动模块Accessory Drive Module铁路车辆模块 ADAMS/RailFORD汽车公司专用汽车模块 ADAMS/Pre(现改名为Chassis)工具箱软件开发工具包ADAMS/SDK虚拟试验工具箱Virtual Test Lab虚拟试验模态分析工具箱Virtual Experiment Modal Analysis钢板弹簧工具箱Leafspring Toolkit飞机起落架工具箱ADAMS/Landing Gear履带/轮胎式车辆工具箱Tracked/Wheeled Vehicle齿轮传动工具箱ADAMS/Gear ToolAdams是全球运用最为广泛的机械系统仿真软件，用户可以利用Adams在计算机上建立和测试虚拟样机，实现实时在线仿真，了解复杂机械系统设计的运动性能。MD Adams（MD代表多学科）是在企业级 MSC SimEnterprise仿真环境中与MD Nastran相互补充，提供了对于复杂的高级工程分析的完整的仿真环境， SimEnterprise是当今最为完整的集成仿真和分析技术。MD Adams的发布完全支持运动-结构耦合仿真，与MD Nastran的双向集成可以释放便利地将Adams的模型输出到Nastran进行更为详细的NVH分析或应力恢复，继而进行寿命/损伤计算。MD Adams/Car应用MD Adams/Car，技术团队可以快速建立和测试整车和子系统的功能化虚拟样车。这可以帮助在车辆研发过程中节省时间、降低费用和风险，提升新车设计的品质。通过MD Adams/Car的仿真环境，汽车工程师们可以在虚拟环境中对于不同的路面、不同的实际条件反复测试他们的设计，从而得到满意的结果。MD Adams/Car包含许多的功能模块用于多学科仿真。Multidiscipline Value多学科价值多学科的价值在于大大地拓广了数字分析的能力，MSC的MD技术是优化的涵盖跨学科/多学科的集成，可以充分利用现有的高性能计算技术解决大量大规模的问题。多学科技术聚焦于提升仿真效率、保证设计初期设计的有效性、提升品质、加速产品投放市场。MD Adams Package 包括Adams/SolverAdams/Solver SMP (C++ Solver Only)Adams /LinearAdams/ViewAdams/ControlsAdams/DurabilityAdams/ExchangeAdams/FlexAdams/InsightAdams/PostProcessorAdams/VibrationMD Adams/Car Package 包括：Adams/CarAdams/Car Vehicle DynamicsAdams/Car Suspension DesignAdams/Car Mechatronics (New for MD Adams only)Adams/ChassisAdams/DrivelineAdams/SmartDriverAdams/TireAdams/3D RoadAdams/Car Ride可选的 MD Adams/Car 模块:Adams/Tire FTire必要条件:MD Adams/Car 需要 MD Adams PackageMD Adams新功能MD Adams R3的新功能
高尔夫/ADAMS
品牌历史Adams LOGO当时在美国西部的德克萨斯州有高尔夫设备的提供商和合约生产厂家，Barney（巴尼）在20世纪90年代末把工厂搬到了达拉斯，把重点放在 Custom Fitting（特制的装置）和新产品开发上。Barney 通过用特定装备打球的球手的经验和目睹了大量球杆的设计和材料的反响，他开发了革命性的 Tight Lies 球道木。拥有低侧面，低重心和不规则的球头的设计，Tight Lies 在高尔夫领域开创了新纪元。甚至在当今，世界上成千上万的高尔夫球手就把Tight Lies 放入自己的球包。今天的 Adams Golf，我们设计，销售并且推广了一系列的其它的品牌包括创新的木杆和球道木，像 Redline 和 Ovation，还有1#混合铁杆，和 IDEA 铁杆。 所有的 Adams 的球杆都经过大量的精密的工具设计和测试，就像CAD制图，高级的质量性能分析和设备的耐力测试。差不多20年以前，Barney Adams 创建了 Adams 高尔夫，并且有和约为供应商提供有可能最好的高尔夫设备和最高水品的服务。今天，Adams Golf 将继续继承先辈留下的客户服务和继续履行约定，最大价值地发展高科技创新的，先进的产品。值得一提的是1990年生产具有低重心特点的著名 Tight Lies 铁木杆，得到了众多好评并且创建了很好的品牌忠诚度。直至今天，仍有成千上万的高尔夫球爱好者们手拿 Tight Lies 球杆。现今状况现如今的 Adams Golf 混合铁木杆以及混合铁杆组的技术创新已成为同行业中佼佼者。其中的 IDEA 混合铁杆组更是受到个水平高尔夫爱好者的喜爱，这其中包括巡回赛中的职业选手，他们已经非常认可这种传统铁杆与铁木杆混合搭配的混合铁杆的组合。亚当斯(Adams)公司生产的球道木杆 Tight Lies Fairway Woods 设计新颖，杆面较窄较低，广受球手欢迎。Adams 采用头底倒置式(upside–down)设计，使重心更低、有效打击面(EHA)更大。新型的 Tight Lies 2 即采用了自旋控制技术(Spin Control Technology)，使击球弹道更直更长。除此之外，在过去的几年中，IDEA 系列的铁木杆已经成为PGA 赛场、各种锦标赛与各种国外巡回赛选手们的首选球杆，这其中包括在2008年的4个锦标赛中的头号铁木杆。精工巧匠们的研磨，前所未有的技术创新加以优质的售后服务使 Adams Golf 成为高尔夫行业中真正的领导者。签约球员PGA：亚伦.巴德利（ Aaron Baddeley）查德.坎贝尔（Chad Campbell）加里.沃德兰（Gary Woodland）CHAMPIONS TOUR：汤姆.沃森（Tom Watson）伯恩哈德.兰格（Bernhard Langer）布拉德.布莱恩特（Brad Bryant）艾伦.道尔（Allen Doyle）LPGA：布列塔尼.朗（Brittany Lang）泰勒.利昂（Taylor Leon）布列塔尼.林西科姆（Brittany Lincicome）曾雅妮（Yani Tseng）Nationwide Tour：乔仁.布鲁德威（Josh Broadaway）布拉德.艾尔德（Brad Elder） 斯蒂夫.维特克拉夫特（Steve Wheatcroft）
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……黼…／煳嬲 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特 授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索， 提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际 合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。 保密的学位论文在解密后适用本授权说明 学位论文作者签名： 钟／fq红 导师签名： 签字日期：wf炸6月诉 签字日期：矽r≯年7月“日
万方数据 学校代码：10004 密级：公开 北京交通大学 硕士学位论文 铁路地下直径线橡胶浮置板道床结构参数及钢轨变形限值研究 ResearchonStructureParametersandRailDeforillationLimitof Rubber SlabTrackon TransitLine Floating Railway Underground 作者姓名：钟阳龙 学 号：1l121374 导师姓名：高亮 职 称：教授 学位类别：工科 学位级别：硕士 学科专业：道路与铁道工程 研究方向：轨道工程 北京交通大学 2014年6月
万方数据 致谢 本论文的工作是在我的导师高亮教授的悉心指导下完成的，高亮教授严谨的 治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来高老 师对我的关心和指导。同时也感谢高老师家人对我的照顾。 在过去三年的学习和科研工作中，肖宏副教授、蔡小培副教授和辛涛讲师也 给予我很大帮助。肖老师让我对事更关注，蔡老师使我思维更开阔，辛老师教我 更注重基础。另外，在生活上各位老师也给予了我很大的关心和帮助，在此向他 们表示衷心的谢意。同时也感谢王连俊、魏庆朝、梁青槐教授，谷爱军、彭华、 白雁、时瑾副教授，巩慧、井国庆讲师等对我的指导
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