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一、工程概况;本工程名称为北京地铁15线工程一期工程西段工程北;北沙滩站位于京藏高速北沙滩桥西侧,呈东西走向,车;车站中心里程为K7+023.000,总长为181;车站共设置3个出入口、2个风道;一、施工准备;1、作业条件;(1)插放架设置在六仓顶板位置,占地范围为15m;2、材料准备;(1)插放架钢管选用外径48mm,壁厚3.5mm;(2)钢管插放架搭设使
一、 工程概况
本工程名称为北京地铁15线工程一期工程西段工程北沙滩站,位于北京市海淀区,工程所处位置详见图2-1。本工程施工范围包括:包括一座车站,即北沙滩站。各单位工程包含土建工程、装修工程、降水工程、总负责及协调配合、站前广场等。车站结构总长度181.8m,总宽度32.5m,总建筑面积15810m2。
北沙滩站位于京藏高速北沙滩桥西侧,呈东西走向,车站主体位于清华东路现状车道下。车站东段道路北侧为绿地,南侧为清华东路小学;车站西段道路两侧多为1~2层房屋。清华东路现况道路下有大量电力、电信、自来水、中水、雨水、污水、燃气管线。
车站中心里程为K7+023.000,总长为181.8m,西端设备用房区为双层三柱四跨矩型框架结构,宽度为32.5m;中间标准段为双层双柱三跨矩型框架结构,宽度为22.7m;车站东端设盾构始发井,宽度为26.6m。车站顶板覆土厚度平均约为4.5m,底板埋深约19.58m。整个车站从上至下主要位于粉土填土、粉土、粉质粘土、细中砂等地层中,车站结构底板坐落在粉质粘土层上。
车站共设置3个出入口、2个风道。A出入口设置在车站西北侧;B出入口设置在车站东北侧,分为B1和B2两个出入口,B1在京藏高速路西侧,B2位于高速路东侧红星美凯龙前广场;C出入口设置在车站东南侧,分为C1和C2出入口,C1在京藏高速路西侧,C2在路东侧,位于京藏高速与清华东路路口的东南角。1号风亭位于车站西北侧,2号风亭设置在东北侧与B出入口合建。
一、施工准备
1、作业条件
(1) 插放架设置在六仓顶板位置,占地范围为15m×8m。
2、材料准备
(1)插放架钢管选用外径48mm,壁厚3.5mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。
(2)钢管插放架搭设使用的可锻铸造扣件,应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB )的要求。不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应干整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件或其他新型扣件时,扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,经试验证明其质量符合相关标准的规定后方可在施工中使用。扣件活动应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
(3)搭设架子前钢管应进行保养。脚手板选用木板,规格为50mm×200 mm,不得使用腐烂、巴节、散边或破损严重的木板。
(4)钢管严禁打孔。
3、工具准备
扳手、安全带、铁锹等。
大模板插放架采用φ48钢管和扣件连接搭设而成。插放架沿四周各设双排立杆,外立杆高为6米,内立杆高为4米,立杆横距为900mm,立杆纵距为1200mm,大横杆步距为1500mm,详见附图尺寸。扫地杆距地200mm,小横杆设置于主节点处,节点间距超过1.3m时需加设小横杆1根。所有立管均用×50的木板作垫板,沿架纵向外排搭剪刀撑增强架子的稳定。在架四周及中部设人行道,用50厚脚手板铺绑而成,大模板吊装操作人员和信号指挥人员可在上面行走,在人行道里侧设20cm高挡脚板,固定牢固于立杆上;在架子角部设上人马道以便操作人员上下。架四周用密目安全网全封闭,以防其它人员随意进入而出现安全事故。大模存放时底脚应垫木方,这样既安全又减少模板损伤。
1、插放架的搭放顺序为:铺设50mm厚垫木→放置纵向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步大横杆→第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→加剪刀撑→铺脚手板→挂安全网
2、先行放线,按脚手架纵距铺好木板(采用×50木板铺垫),特别注意木板应铺设平稳。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距地200L处的立杆上。纵向水平杆放置在立杆内侧横向杆下方。水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接,若采用对接,则其接头应交错布置,相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不宜小于500mm。采用搭接,搭接长度不应小于1m,应设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆端的距离不应小于100mm。架子铺设脚手板,其纵向水平杆应作为横向水平杆的支座,用直角扣件固定立杆上。同步纵向水平杆应四周交圈,用直角扣与内外角部立杆固定。
4、主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件在立杆上扣接且严禁拆除,横向水平杆的间距为90cm。其外伸长度不小于100mm 。
5、作业层脚手板应铺满、铺稳并用铁丝捆牢,木脚手板应设置在三根横向水平杆上,搭接接头必须设置在横向水平杆上,搭接长度为300L。作业层端部脚手板探头长度不大于150mm,其板两端均应与支撑杆可靠地固定。
6、插放架沿外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。具体布置详见附图。斜杆与地面的倾角为45°~60°之间。剪刀撑的接头必须全部采用搭接。端部扣件盖板边缘至杆端距离不小于100L。剪刀撑用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不大于150L。剪刀撑随立杆、大小横杆等同步搭设。
7、安全网挂设在立杆的内侧,每个主节点都应用尼龙绳绑扎,主节点间的绑扎点不应少于一个。插放架外侧面采用绿色安全网封闭,用尼龙绳绑扎。安全网在国家定点生产厂购买,并索取合格证。进场后,经项目部安全员、材料员验收合格后方可投入使用。 外脚手架在操作层应满铺脚手板,下挂白色兜网一层。
三、插放架搭设要点
1、钢管应表面平直光滑,不应有裂缝、节疤、分层、硬弯和毛刺等现象;钢管上严禁打孔,不同外径的钢管严禁混用。扣件使用前应进行质量检查,有裂纹、变形的严禁使用,滑丝的螺栓必须更换。脚手板不得腐烂、裂纹,竹笆还应编织牢固。
2、架体的各种构件应按构造要求设置,杆件的接头应按要求错开,立杆底部应设在垫板上。
3、扣件的安装应符合要求:扣件规格必须与钢管外径相同,螺栓拧紧力矩不应小于65N.M ,且不应大于60N.M ,主节点处的固定各种构件的扣件中心点的相互距离不应大于150mm,对接扣件开口应朝上或朝内。
4、各种杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
5、插放架的大、小横杆受力时的允许挠度不得大于杆长的1/150。
6、一字扣件连接大横杆时,扣件开口朝内,螺栓朝上,以防雨水进入,十字扣件开口不得朝下。拧紧螺栓时的用力控制在40~50N〃m。
7、小横杆贴近立杆设置,搭于大横杆上。在立杆之间可根据需要加设小横杆,但在任何情况下均不得拆除贴近立杆的小横杆。立杆和大横杆必须用十字扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏。
8、在搭设一步高后进行立杆和大横杆的校正调直。立杆应用线锤校正其垂直度(架高的1/200),大横杆应拉线调直并校正水平(高差不超过50,并不大于1/300)。
四、质量标准
1、扣件及钢管的质量必须符合规范的相关要求。
2、立杆垂直度最后验收允许偏差100mm,搭设中检查时按每2米高允许偏差±7mm。
3、间距:步距偏差允许±20mm,立杆纵距偏差允许±50mm,立杆横距偏差允许±20mm。
4、大横杆的高差:一根杆的两端允许±20mm,同跨内两根立杆纵距允许±10mm。
5、立杆上对接扣件至主节点的距离不小于600 mm,主节点处各扣件中心点相互距离不大于150 mm,同步立杆上两个相隔对接扣件的高差不小于500 mm,纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离不小于500 mm。
五、施工安全要求
1、所使用钢管,扣件强度须满足要求。弯曲、烂洞、锈蚀脱皮的钢管严禁使用到外架上。
2、所用小横杆长度应统一,且两头超出立杆的长度不小于100,立杆和大横杆的接头位置要错开。剪刀撑的接头长度不小于1000,且不能少于3个扣件。
3、外用围护安全网用尼龙绳绑于大横杆上,每点都须绑扎,上下左右要绷直。
4、在架体搭设时,各材料必须进行可靠传递,不得随意乱抛,同时施工人员必须系好安全带,在竖立杆时,必须有两人以上同时操作,以免立杆不稳。
5、六级以上大风和雨天不可进行外架搭设,同时架体材料放置必须稳妥。
6、搭设好的架体,使用过程中严禁随意拆卸,并且架体上严禁堆放材料,其上只允许放些临时零星材料,且放置要稳固。
7、建立严格完善的验收和检查制度。搭设好的插放架在验收合格后方能投入使用,并要挂上验收合格牌。同时对架体应进行定期和不定期的检查,并安排专人对架体进行日常维护。
8、在恶劣天气(大风、雨)前后,应对架体进行检查和加固,并在经过全面检查符合安全要求后才能继续使用。
9、插板架子与东侧挡土墙与南侧围护结构要采取刚性拉结,拉结点距离不大于3m。用以防止架体向西和北侧倾倒。
六、安全技术措施
1、插放架搭设人必须符合国家有关法
法规要求,并且具备专业工种操做上岗证。
2、作业人员应戴好安全帽,系好安全带,穿好防滑鞋,不得带病或酒后作业,并应遵守国家及北京市有关施工现场管理安全要求。
3、钢管、扣件及安全网的材质满足国家及北京市有关安全技术规范要求。4、插放架搭设时,每日上班前,班长应详细布置施工任务,及时检查现场安全状态,检查施工现场是否存在安全隐患,及时提醒施工人员的注意。
5、插放架外立面满挂安全网,操作层下满兜水平网。操作层上不得堆放超载材料。
6、严禁攀、爬上架,不得任意拆除架体的构件,大的变更必须经过技术部门及安全总监认可。
7、六级及六级以上大风和雨、雾天应停止外架作业,雨、雪后上架作业应有防滑措施,应设专人对架体进行定期维修及检查。
8、雨天应检查架体底部是否积水,基础底部是否松动,立杆是否悬空,保证排水沟排水畅通。如发现插放架基础塌陷等情况,应立即上报施工及安全部门,并及时进行处理。
9、严禁在插放架基础及邻近处进行挖掘作业,在脚手架上进行电焊作业应有防火措施及专人看火。
10、外装修施工时由专业架子工进行翻改跳板,其他工种不得随意移动或撤除跳板。
11、工地临时用电线路的架设及脚手架避雷,接地措施应按国家建委《施工现场临时用电安全技术规范》J6J46-2005中的有关规定执行。
12、专职安全员应在每天班前仔细检查架子的安全情况,一旦发现安全隐患应及时上报。外架搭设完毕后,经验收后方可使用。
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