买辆二手车霉斑锈迹疑似“水淹车” 拍车公司：泡没泡过水我们说了算_网易新闻
买辆二手车霉斑锈迹疑似“水淹车” 拍车公司：泡没泡过水我们说了算
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（原标题：买辆二手车霉斑锈迹疑似“水淹车” 拍车公司：泡没泡过水我们说了算）
今年夏天，包括南京在内的全国多地出现强降雨天气。据估计，共有不下10万辆汽车受到不同程度的水泡和损坏。有消息称，不少“水淹车”经过拍卖，被二手车商收走。业内人士透露：未来二手车市场将涌现更多的“水淹车”。最近，南京市民王先生向扬子晚报消费评审团反映：他在不知情的情况下，买到了一辆二手“水淹车”。比这件事本身更气人的，是维权过程中的一系列遭遇。扬子晚报全媒体记者&焦哲&文/摄才用两年车况好？一查腐蚀上锈南京市民王先生向扬子晚报反映：今年7月10日，他在南京一家二手车市场，花5.75万元买了辆二手雪铁龙爱丽舍。卖家称，这辆车才使用了两年，车况较好。车到手后，为了能够更加准确了解性能，王先生找到了一家第三方验车机构对车辆进行检测，结果让人大吃一惊。验车师告诉王先生，这是一辆被水淹过的车子，也就是俗称的“水淹车”。“水淹车”因淹水程度不同被分为三个等级：一种叫“浸水车”，就是淹水超过轮胎；一种叫“半泡车”，就是淹水超过发动机机油尺；最严重的叫“全泡车”，也就是淹水超过车顶。经过检测，这家验车机构明确告诉王先生：他买的车属于第一种，是一辆“浸水车”。王先生随后仔细检查，果然发现车子底部有一些腐蚀和上锈的情况。维权之路二手车商我们怀疑过，拍车公司说没问题王先生表示，他发现自己在不知情的情况下买到了被水淹过的车辆后，第一时间找二手车商讨要说法。二手车商显得十分委屈，老板说这辆车不是他们自己收的，而是刚刚从在网上拍的。卖车的拍车公司没有告知这辆车被水淹过。二手车商称，由于是网络竞拍，卖车时他们并没有看到实物，但在拍车网站上，关于这辆车的描述是：既非事故车，又非水淹车。二手车商表示，拍到这辆车之后，他们前去取车，验车时也对车况产生了一些怀疑，但不敢确定。拍车网的工作人员找来自己的检测师，坚称这辆车没有出过任何事故，也没有问题。虽然通过种种迹象，二手车商也感觉该车车况与“水淹车”有些相似。但作为已拍卖车辆，根据相关拍卖协议，如果反悔就要被扣两千元的违约金。最终，迫于拍车时签订的相关条款，二手车商还是硬着头皮将该车收购下来。验车师看这霉斑和锈迹，肯定被泡过那么，王先生买的这辆雪铁龙爱丽舍轿车究竟有没有泡过水呢？王先生委托的验车公司验车师姜师傅表示，经专业检测发现，车辆发电机和方向助力泵上有大量霉斑，发动机支架螺栓上也有生锈痕迹。正常情况下，汽车在下雨天或过河滩、泥地时也会接触水，这些霉斑和锈迹是不是正常的？姜师傅认为，这辆爱丽舍的霉斑，正常行驶不会出现这么严重的情况，只有被水浸泡很长时间才会出现。此外，车上面生锈的位置已经说明问题，被淹时的水位已经很高。随后，验车师通过打开发动机舱并全面检查底盘发现，车辆多处显现出水淹过的痕迹，比如左后轮的制动系统、刹车盘、制动卡钳、刹车片都有大量霉斑和生锈痕迹。验车师说，车辆的制动性能已经产生了负面影响，开车过程中可能出现故障、刹车失灵、刹车抱死等意外，但这是小概率事件，并非一定会出现。现在维修的话，估计要花不少钱。对此，王先生非常恼火，“本来买二手车就是图个便宜省事，现在想安心开上路还得再花钱，而且还不是一天两天能解决的。”拍车公司判断有无问题的标准，我们定对于此事，二手车商老板表示，不管怎么样，这辆车是他们店里卖出去的，他们愿意给予适当赔偿，并全力帮助王先生退车。目前，王先生想弄清楚这辆“水淹车”的身份是否被拍卖公司故意隐瞒，于是他在扬子晚报记者的陪同下，来到了位于南京卡子门的这家拍车公司。拍车公司的成交经理表示：虽然买家有一些证据，但对王先生用其他公司的标准来判定车辆是否属于“水淹车”的做法，他们不能接受。这位经理介绍，他们公司有自己的专职检测师，拍卖的所有车辆都是自己进行检测的。“我们的检测师都是通过专业培训的，这车是不是泡水车，我们公司会根据车况进行认定。”经理坚持认为，他们所拍卖的车辆绝对没有问题，不过判定车辆是否有问题的标准，是他们公司自己定的。对拍车公司这种“既当运动员又当裁判员的做法”，王先生不能认同，但是由于二手车车辆检测并没有相关的国家标准认定，所以到底应该按照谁的标准来认定受损状况，双方无法达成一致意见。最后，王先生要求拍车公司提供认定车辆非“淹水车”的证明，公司负责人在与上海总部通过电话后，拒绝了这个要求。市民投诉有请大众评审律师给出建议&法院指定鉴定机构江苏袁胜寒律师事务所律师的张赛律师认为，王先生在向法院提起诉讼的过程当中，可以提交自己选聘的验车公司出具的鉴定报告。如果拍车公司的当事人对这份鉴定报告不认可，可以由双方共同向法院申请，由法院指定鉴定机构进行一个公正的鉴定。采访中，卖车给王先生的二手车商老板表示，自己与拍车公司签订的购车合同中有一个条款：签约后甲方无权再以车况原因、检测报告异议、或车况与检测报告不符等原因提出退车。张赛律师指出，这样的霸王条款并不具备法律效力，即便合同已经成立并且生效，该条款也不具备约束力。“老司机”支招三大方法辨水淹车有着十多年驾驶和维修经验的王师傅介绍说，每年夏天雨季过后，都会有很多“水淹车”流入市场。消费者在购买二手车时，可以通过以下几个方面来看车是不是“水淹车”。一是打开发动机舱，看一下整个发动机缸体以及发动机周边是否生锈的痕迹以及霉斑；二是发动机里面有一个保险丝盒，打开这个保险丝盒，看里面是否有泥沙；三是把安全带拉到底，闻一闻有没有霉味，看一看有没有霉印。因为车子泡到水之后，水都会浸在安全带里面。如果车主实在没有把握，可找第三方专业验车机构现场对二手车进行检验。多说一句同一家公司的分店“淹水标准”各不同截至扬子晚报记者昨天发稿，目前双方还在僵持，并没有取得进展。事实上，买车人通过其他途径，已经了解到爱丽舍的原车主就是南京本地人，车子是不是淹过水，相信找到人当面问过就知。王先生的遭遇，反映了我们的二手车市场还很不规范。就拿“淹水车”来说，由于国家层面没有明确的标准认定，所以到底什么样的车算是“水淹车”也十分模糊。采访中，记者得知甚至同一家二手车公司，各地的分店都有自己认定“水淹车”的标准，你说乱不乱？&&&&&&&&&&&&&&&&&&焦&哲
(原标题：买辆二手车霉斑锈迹疑似“水淹车” 拍车公司：泡没泡过水我们说了算)
本文来源：新华报业网-扬子晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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　　最近，南都君陪一个朋友去选车，这哥们到了现场吓一跳。原来，在他印象里，就是那种破破烂烂，张口一吹就是灰尘满天飞。但现在摆在他面前的，都是漆面锃亮的“”，他简直不敢相信。
　　不过，南都君还是要给他当头浇一盆冷水――不能看表面！
　　通常就是有些车商，在你看得到的地方下功夫，让你觉得车况很不错，而在那些不容易的位置，最易藏猫腻。
　　即使是有些老司机，观察车况时，只对关注，却没有留意一些车内的细节。事实上，从个别细节问题上，我们可以获悉原车主的驾驶习惯，从而对车辆使用状况有大致的了解。
　　下面南都君就为大家涨涨姿势。表面
　　检查部分有无松动，椅面、地毯有木有严重磨痕。
　　如果后磨损得比较厉害，说明什么？这可以看出，眼前这辆车的后座经常载人，而且还会在高负载的情况下行驶。如果这辆车经常是身材较胖的人乘坐，可能会有凹陷或松动的情况，如果的海绵已经被坐扁了，也说明这部车满载的频率比较多。
　　地毯部分如果磨损严重、清洁度不怎么样，表示这辆车的使用频率相当频繁。如果车辆的地毯全部换新，别高兴得太早了。你得更加留意，这辆车的真实使用程度。“此地无银”，往往就是这个意思了。
　　调整旋纽
　　检视调整旋纽，可以判断曾经有多少人开过这辆车。为什么？按常理来说，不同车主在驾驶同一部车时，由于各人高矮胖瘦不一，前后移动的概率必然会比较高，调整旋纽的滑轨固定销卡住或固定不住的情况相对也会较高。
　　车顶部分
　　检查车顶部分，可以从车室顶篷是否留有黄垢，判断出原车主是否经常在车内抽烟。这可能和原车的安全性能没有直接联系，但至少可以看出车主的使用习惯。
　　车顶大部分是绒布或塑胶板，无论哪一种，都要看它是否重新处理过，或者，是否有一块块黄色的污点。如果有黄色污点，可能是因为驾驶者或乘客的头部经常摩擦所致，或者由于经常在车内抽烟造成。
　　车室底板
　　从车室底板可以观察出车辆的防水性。具体操作方法是，将车室内的地毯翻开，可以检视该车是否为“泡水车”。因为，雨水经常会顺着防水胶条渗入车室底板，如果出现这种情形或防水胶条的密合度不好，就有可能形成“泡水车”，挑车时，可以按照这种方法仔细观察。
　　车门扶手
　　从车内及车外试拉四个车门的门闩，并从内向外试开车门。有什么作用？这主要是检查车门和门闩部分有木有失效。
　　如果在开关车门时不顺畅，或者，只能从外面打开车门，而从里面无法开启，表示车门的门闩已经损坏，甚至，车门已经到了需要更换的地步。这样，这部车的品质自然要大打折扣。其次，检查一下车门的扶手是否较脏，磨损情况如何，可以判断出车辆的使用频率。
　　车内气味
　　虽然车商往往会在卖车前，好好清理原车残留的气味，如喷些清新剂加以掩盖。但是，检查不容易和空气直接接触的地方，就能问题。
　　比如，椅垫内侧、脚垫底下等位置，将它们稍微翻起来，就可以闻到比较“原始”的味道。如果有发霉的味道，表示这辆车可能有漏水情况。因为，车内经常处于潮湿的状态，才会有霉味，这可能表示车辆在保养上不太理想。
　　尾气颜色
　　试车的时候，你可能会注意到，车辆的尾气会带点颜色，但是不同颜色有不同的意义。检查尾气的颜色时，你可以请一位帮手站到车后，让他盯住排气管，然后你启动车辆，踩一踩油门，让他帮忙分辨一下尾气的颜色。
　　如果尾气没有什么颜色，证明这车保养得还不错。如果尾气带少量黑色，需要注意，黑色尾气本身就表明混合气过浓，即缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。其原因可能是空气滤清器脏了、化油器出了故障或者是排气管内的氧传感器脏了，无法给电脑提供正确的信息。这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢。
　　如果汽车的尾气略带点白色，不必过分担心。但如果汽车排出的废气白得过浓时，就最好留多个心眼了。尾气中的浓白色是因为废气中水的含量较多，原因不外乎以下两个：汽油中水分太多，或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内。
　　如果该车排出的废气呈偏蓝色，通常表明：正在烧机油。造成机油进入气缸的原因多半在于气缸与活塞的间隙过大．进入气缸的机油过多；油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入气缸。汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果。
　　从观察尾气颜色中，可以及时车辆潜在的故障，继而判断这辆车是否值得出手。
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轮胎不正常磨损现象 详细了解正确养护&&&&　　1、轮胎的中央部分早期磨损：
　　主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。
　　2、轮胎两边磨损过大：
　　主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触工作而形成早期磨损。
　　3、轮胎的一边磨损量过大：
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　　采用LED汽车灯的好处具有诸多积极的含意。首先(也许是最重要的一点)，它永远不需要更换，因为其长达100,000小时的固态寿命(服役年限：11年半)比汽车的使用寿命还要长。
　　这使得汽车制造商能够把它们永久性地嵌入车舱内的照明系统中，而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。
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