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& 2015款自动时尚宝来车的使用说明宝来2016款功能操作介绍2016款全新宝来
名称：天津平行进口汽车贸易有限公司
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经营：丰田，路虎，平行进口奔驰，平行进口丰田，平行进口福特，平行进口雷克萨斯，平行进口路虎，平行进口玛莎拉蒂，平行进口日产，日产
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2015款自动时尚宝来车的使用说明宝来2016款功能操作介绍2016款全新宝来
天津平行进口汽车贸易有限公司 发布时间： 15:32:12
天津路通鼎金汽车销售有限公司
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　　本次为大家带来的体验车型是全新宝来顶配车型，该车将于3月20日上市，共8款车型，预售价为10.98-15.18万元。新车采用了全新的设计语言，从内到外相较现款车型都有不错的提升，接下来小编就为大家带来该车的细致体验。
车身尺寸对比
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
　　全新宝来的车身尺寸各方面都相较现款有所增加，尤其车身长度增加了39mm，表现比较均衡，但谈不上出色，至于内部空间如何，下面会有详细体验。
　　新车大灯功能相当丰富，具备灯带式的LED日间行车、远近光一体式氙气灯、带辅助转向的雾灯，尾灯同样是折线型LED光源，另外它还有驻车灯模式，夜间路侧停车，将转向灯拨杆拨向另一侧，会打开那一侧的示宽灯及后尾灯。
　　试驾车这款17英寸双色轮毂造型非常炫酷，规格为205/50 R17,搭配韩泰轮胎，主打舒适和耐磨。但实际上这属于选装配置，正式上市后的顶配车型为205/55 R16的轮胎，低配为195/65 R15的轮胎。
　　全新宝来的发动机舱内提供了大面积的隔音棉，采用手动撑杆，发动机噪音控制效果非常出色。
　　该车提供了尾部倒车影像摄像头，及前后各四颗驻车雷达，日常停车非常方便。
　　宝来的后备厢撑杆为铁丝拉杆式，成本较低，尾灯线束也裸露在外，有些掉价。
　　全新宝来的底盘悬架依然为前麦弗逊独立悬架及后扭力梁非独立悬架，属于同级常规水准。
该车配备了无钥匙进入及一键启动，至于是否标配，则需要看上市后的配置表；该车采用的是无骨雨刷，清洁效率较高；外后视镜具备电动调节及加热等功能；车门下方提供镀铬防擦条，视觉效果同样出色。
编辑总结：
　　总的来说，全新宝来在内外设计上大气简洁也不失时尚，符合这一级别消费者的需求；空间体验方面，受轴距限制，其后排腿部空间并不是足够出色，其他储物空间也表现中规中矩；内部做工用料等方面符合大众一贯的高品质，挑不出大的问题；配置方面进一步升级，唯一不足的是高配车型中控屏幕尺寸略小。总之，该车能否再次攀登高峰还要看上市后的表现。
&&& 天津路通鼎金汽车销售有限公司向各购车用户郑重承诺，凡本公司销售的汽车均为4S店的车，手续齐全，可当时开票，没有区域限制可上全国牌照，本公司销售的汽车均做过严格的PDI检测，没有任何的质量问题，在全国的任意一家4S店均可做保养售后，真诚的做到让每位客户在我店购车没有任何的后顾之忧。&
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北京站乘车路线:&&& 北京站-坐2号线地铁到崇文门-转5号线地铁天通苑北终点站即到
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2016款 1.6L 自动舒适型
综合评分：
车主裸车均价：
评分项车主评分与同级别相比
评分项车主评分与同级别相比
2017款 230TSI 手动舒适型
2017款 230TSI 手动两百万辆纪念版
2017款 230TSI DSG运动版
2017款 230TSI DSG舒适型
2017款 230TSI DSG两百万辆纪念版
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2017款 1.6L 自动运动版
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2017款 1.6L 手动两百万辆纪念版
2016款 230TSI 手动舒适型
2016款 230TSI DSG舒适型
2016款 230TSI DSG豪华型
2016款 230TSI DSG 25周年纪念版
2016款 1.6L 自动舒适型
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2015款 质惠版 1.6L 自动舒适型
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2014款 1.6L 自动舒适型
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2014款 1.4TSI 手动Sportline
2013款 基本型
2013款 1.6L 自动 舒适型
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2008款 2.0L 自动 舒适型
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2008款 1.6L 自动 豪华型
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2006款 1.8/5V AG-4 豪华型HL
2006款 1.8/5V 5-G 豪华型HL
2006款 1.6L 自动 时尚型
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2006款 1.6/2V AG4 时尚型TL
2006款 1.6/2V AG4 豪华型HL
2006款 1.6/2V 5-G 时尚型TL
2006款 1.6/2V 5-G 豪华型HL
可选分类：
2016年08月
6.8L/100km
空调给力，动力还行，1.6L只要敢给油飚的起
价格小高。慢慢松刹车有异响。
高端大气上档次
内饰满意，个人觉得比起老款速腾要好看年轻很多，感觉不错！做工也比较用心。
前排还行吧，后排空间一般，大众车十几万都这样
性价比高，不过还是有点贵的，但是还是相信大众的品质。
起步的时候真心没自信，还是我厂里的小货车来的有激情。不过话又说回来舍得给油，不注重油耗表现的话动力输出还是比较线性的，可是可是新车不舍得猛开的缘故吧。。。。。
操控性真的挺不错的，舒适度很好 过减速带也没有感觉太硬底盘及悬架：底盘调的很好，过减速带都没什么太大的问题
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
2016年08月
7.0L/100km
舒适性不错，隔音表现不错，动力3档以后很澎湃。
顶配都没有导航系统，对于我们这样的新手，花了4000在4S店安装了一个。
外观没得说 大气 好多人说这个车不适合年轻人 我觉得 很时尚
当初想选个浅色内饰的，但是4S店当时没有现车，所以就要了这辆黑色内饰的了，也可以，黑色显大方
本人180cm头部空间充裕，且座椅未调最低，前排尚可，后排稍显局促，后备箱纵深不错且布置很工整
性比价还可以吧，买贵了点。在谈谈还可以少点吧，可惜自己急脾气就想早点买到手。没关系了。
动力起步比较肉，给踩油的话还是可以的，毕竟排量摆在那
不是想象那么省油，磨合十个油!
我很满意，开起来的时候，很稳，提速也很不错的。
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
2016年08月
7.2L/100km
前脸太帅了，停车时都是脸冲外。
主驾座椅：因为我体型偏瘦，开车不到半个小时，就会感觉腰部的支撑不太好，总是调不到自己很舒服的位置，需要在背部加一个腰枕。这种反人类的手动调节旋钮，用的我快要疯掉了。
内饰塑料差点。简单，跟价格也配。
后排空间不是太好，中间凸起坐着不舒服，貌似大众的都是这样。
价格稍高一点，再便宜点就好了，送的东西也少，这点不太好
动力1.6就有点弱了，等红灯的话就有点耐心才行，因为它正在努力的不紧不慢的在缓缓加速中，当然了，要是上S档拉高转速，它起步还是很快的哦！会有点推背感的。
方向盘指向精准，指哪打哪，慢得时候方向盘轻，快的时候，方向盘就感觉重了，这样挺安全的，起步的时候发动机突突的。有点跑车的感觉！
磨合期间油耗高点可以理解~~~
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2016年08月
8.0L/100km
配置丰富，前脸大气，安全性好，方向盘沉稳，指向明确，后备箱空间大，储物格设计合理。
暂时还没发现
外观相比上一代真是脱胎换骨，个人比较喜欢，萝卜白菜各有所爱吧！自己顺眼什么都好。
内饰一般般，真的一般呃
表现很好.够用.而且后排还能4/6放倒 给个赞.就是后备箱登怎么在左边不是在上面.有点不习惯.还很暗
十多万的车子推荐，毕竟德国造的东西还是有保障的。唯一的就是，减配的厉害。
起步平稳，家用够了。加速表现：加速平稳，超车还行，够用。后段加速还行，动力方面还可以。动力平顺性：堵车低速行驶顿挫感有一点点，3档后平稳，高速后很平稳。跑高速：6档自动变速箱匹配很好，定速90码，转速1000转左右，非常省油。横向对比：个人感觉，对比朗逸外观好看，内饰设计上好看，质量都很不错，建议买全新宝来。
市区 7到8个左右，高速5到6个，开空调一档的情况下
我觉得很满意 虽然后排非独立悬挂 但是过坑感觉还能接受
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2016年08月
河北 秦皇岛
6.0L/100km
配置丰富，前脸大气，安全性好，方向盘沉稳，指向明确，后备箱空间大，储物格设计合理。
6at 2升3档有点别扭，手套箱灯不亮了，轮胎太渣
大众的外观对于自己来说棒棒的，超喜欢，不管哪款都喜欢。当然，这也是谁买谁说了算的。车身造型比较动感、立体感很强适合年轻人，尤其是前后的车灯，自己喜欢的不得了。值得一说的是为什么就不能有个日行灯呢，自己表示超喜欢的啊。
一般，皮革座椅，包裹性不及美系车，但干净简单比较流畅，方便清洁。
驾驶位置不错，上下，前后，高低调节，副坐空间太小，我身高182，除了驾驶位置其他都毕竟憋屈。
性价比高，不过还是有点贵的，但是还是相信大众的品质。
速度起来之后还是可以的
转向很精准，加减档也很明确。
大众的油耗还是很满意的，仪表显示基本上都在6升左右，具体也没算过，不过也不会差太多吧！
减震偏硬，发动机噪音偏大座椅舒适性：座椅支撑一般，驾驶座有腰部支撑，就是手动调节太low了
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2016年08月
7.2L/100km
外观比较时尚，开到街上居然还多次听见别人谈论这车好看！
锁车没有提示的声音，拽拉车门也没有报警声；也不知道是不是手动座椅没有调对位置，开了2个半小时就感觉腰部酸痛。
两个字“年轻很多”。腰线很硬朗。
内饰方面呢，大众一惯的风格，中佣。但全新宝来的方向有些改进，平底给人感觉有些异样。中控加装了8寸导航，个人感觉刚刚好，物理按键方便开车操控。
空间马马虎虎，我178座位调最低还有4指左右空间
一般。这个价位可以选择的车不少，不过我选择他了，就喜欢他。
1.6起步很肉，三档之后动力可以，家用足够动力平顺性：二挡换三档有点顿挫，尤其是刚起步的时候，很明显，充分热车之后好点。
操控不错，底盘扎实，特别是走坑坑洼洼路段，车子整体性很强，没有散的感觉，之前租过国产车，走坑洼路面，底盘悬挂很散，给人信心不足。不知道是不是现在还是新车的缘故，总之，操控不错，驾车信心足！
才200公里，自己算了下差不多8，9个油，可能新手还不太会开
座椅柔软度适中，如果不是座太久不会感到不舒服，后排靠背稍微有点直，车内静音控制的不错，音响效果尚可，再配上稳健的底盘和平顺的驾驶感受，很容易让人进入愉悦状态，这种整体的质感是同级美系，日系，韩系，乃至国产都暂时无法超越的，这也是大众车在国内畅销的原因。
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2016年08月
12.0L/100km
外观最满意，也是买车的最主要原因
动力，在堵的路上，瞬间加速肉肉，如果想快大力加油，随来的发动机“哄“一声响。
外观比较年轻化了，还行。
太老，没有中控，太土。
空间没得说
一般。这个价位可以选择的车不少，不过我选择他了，就喜欢他。
不知道什么叫操控 反正特别好开
油耗在我看了1500左右的时候总计加了600元的油，掐指一算就是0.4元/千米咯
有点硬，能接受
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2016年08月
7.5L/100km
起步，动力，跟试驾时候的感觉就是两码事，这顿挫感，我真的后悔买了！不要被外表的东西蒙骗了。
选的是白色，外观还是很漂亮的
大部分真皮，一部分塑料，大众一贯的风格，就是这个味儿
同级别中后排比较紧凑，但是够用，没办法，2640的轴距
10来万的合资车差不多都这样，不能要求太高，同等价格要是买国产的紧凑车，配置肯定完爆合资车，个人意见，不喜勿喷。
上下班满足，提速一般般，不过舍得给油应该没有问题，毕竟大众车子比较重
虽说赶不上宝马，但是足够了，指向准确，行走灵活
特别的省油，又特别是跑高速的时候。差不多3毛左右，比起同事的车车，全新宝来的油耗的确很省很省。
前排座椅没有一抬就放倒的装置，真心鄙视大众公司！！放回座椅太费劲了，现在没有车还是这样的了吧，全中国独此一家了吧，我看你还没坚持多长时间？？？
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2016年08月
6.2L/100km
中级车型可以蓝牙接电话，全系标配ESC和一键升降
我开车可能是习惯的问题
目前 11个油
提车加满油 跑了350公里
剩了四分之一的油了
非常满意！就是座椅调节反人类！
内饰挺好的
后备箱很大，后排没做过，前排棒棒哒
性价比一般，一般车都是冲着品牌效应买的，性价比国产差很多，应该品质不一样，与其他合资车比，还是有优势的。
起步动力弱，上了3档就还可以。
方向盘精准度还是不错的，基本上指哪打哪，没有都是虚位，电子助力也很轻
目前行驶了850公里的样子，加了500块钱油，油箱还有半箱油的样子。油耗还是蛮不错的，估计跑高速更省一点。
包裹性挺好的，就是主驾位不能抬高膝盖还有就是变态的旋纽调节至今没有用过旋钮。空调：空调制冷效果不错，制热效果温度有点太高了
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2016年08月
7.0L/100km
外观，安全辅助系统很到位，功能按键设计合理，
起步肉，发动机声音大
一般的用料和做工
空间不错，本人180，前排调好了，后排还很充足。
相比15款价格有所提高，但多功能方向盘，后视镜下翻等一些实用功能没了。而隔音比老款好点，价格感觉有些贵。
动力中庸。德系车的特点。跑高速还可以。
转向准确，方向盘非常轻。
还是不错的，坐后排也挺舒服的，扶手位置是皮的，挺用心的。虽然是非独立悬挂但还是蛮舒适，不是那么颠簸松散。
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