【摘要】 发动机构型转换和混装是航空公司优化备发配置的重要手段本文分析了CFM56-5B发动机在不同构型下相互转换和混装的限制、方法及原因。
【授予单位】国航股份笁程技术分公司;
【会议召开年】2012
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