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汉腾x7这车大家都等了多长时间提的车？
引用 zd_hazmw
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三天 1.5T尊享
引用 凸大米饭凸
21:13:41 发表于 1楼 的内容：
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13:01:14 | 来自
21:56:11 发表在 你提2.0的啦？1.5T
引用 凸大米饭凸
13:01:14 发表于 5楼 的内容：
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21:13:41 发表在 三天 1.5T尊享石家庄2.0有现车吗？
引用 zd_hazmw
21:15:16 发表于 2楼 的内容：
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21:16:25 | 来自
21:15:16 发表在 石家庄2.0有现车吗？我是沧州的 石家庄的不知道
引用 凸大米饭凸
21:16:25 发表于 3楼 的内容：
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21:16:25 发表在 我是沧州的 石家庄的不知道你提2.0的啦？
引用 冀J396
21:56:11 发表于 4楼 的内容：
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20:49:37 发表在 已经半个月了还没提车，继续等
引用 可可6-12-05 23:29:53 发表于 6楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 谢华工作号
15:42:45 发表于 7楼 的内容：
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15:42:45 发表在 1.5T 分分钟提车2.0尊享版提车要多久
引用 你我他87
20:23:29 发表于 8楼 的内容：
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2.0T的哪里有现车？
引用 zd_hazmw
18:22:11 发表于 9楼 的内容：
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引用 白开水xx
19:59:22 发表于 10楼 的内容：
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引用 凉生冰年
21:04:33 发表于 11楼 的内容：
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颜值要高个头还需大，汉腾X7澎湃而来
不知道从什么时候开始，只要年轻人购车，第一需求就是：要大、要大、第三还是要大。品牌新秀汉腾X7就是为“大”而来。另外“SUV普及化”也是一个令人费解是现象。你不得不承认，这是一个井喷的时代。为啥这么“热”呢？您找个N线，出门出城左拐，感受一下国道的路感，您就巴不得赶紧换一辆高的车型了。不得不承认，中国大部分地区的路况还是比较堪忧的，人们当然就需要一辆高视野好的，所以这种车型它就井喷了……
外观很大气 集国际化大成
其实厂家也承认，借鉴了不少国际车型的设计，但是要是仔细说来你又说不出它到底借鉴了谁。好像它身上有很多人的特点，把这些特点都集成在了自己身上，但难能可贵的是，它集成的很美，这就不容易了。相比那些一味套壳模仿抄袭的车型，的设计师手段高明了许多。相信很多人和我一样，对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。没关系，接下来大家就请跟随我的脚步，一同来体验一下这个全新品牌的首款车型——汉腾X7。相信大家透过这样一款新车，也能了解到这个全新的汽车品牌到底有着什么样的造车精神。外形设计外观：走硬汉路线的大块头
不得不说，现在造车的环境和条件相对十几年前的第一批国产汽车厂商可是优越了很多。全球化的供应商资源，快速发展的国内汽车产业，都让汉腾汽车能够有效地进行资源整合，与多方机构进行合作研发探索。汉腾X7的外观设计给人的第一感觉是比较符合大众的审美的。虽然在某些细节方面还是会看到模仿的痕迹，但是整体造型看上去比较协调统一。车身的线条比较简约，前脸多种横向线条的应用看上去低调而不失大气，楔形的前大灯组由远近一体式氙气大灯和LED光带组成，目光炯炯有神。侧面略微上扬的腰线从车头一直贯穿至尾灯，显得简约而硬朗。而车尾双边共两出的排气也更增添一份霸气。内饰空间：细腻的做工 越级的感受
不得不说，在目光所及的地方，都看到了汉腾对这款开山之作的大有用心。虽然整体风格还是未能免俗地采取了“拿来主义”，但是在内饰的用料和做工上真的是下了功夫。大量的真皮覆盖和木纹饰板的点缀营造出了越级的豪华感，超大尺寸的全景天窗透光性很好，三幅式的多功能方向盘握感不错，9英寸的彩色大屏视觉效果不错并且支持触屏，360度的全景摄像头和倒车影像，但是摄像头的分辨率还有待提高。而双炮筒的仪表盘视觉效果非常的运动，中间信息显示屏还可以显示泊车雷达信息，功能性很强。而车内的氛围灯则又把档次提高了一级。
作为一款紧凑型SUV，汉腾X7的空间令人满意。前排座椅的两翼包裹性不错，但是中间部分稍微有些硬，后排中央的地板较为平整，中间乘客的舒适性得到了一定的保证。而后排的腿部空间和头部空间都非常的充裕，而且靠背角度比较合适，长途行驶乘坐不会特别辛苦。而到了后备箱，电动尾门的配置真的是非常实用，放倒后排座椅后较为平整的地板和极大的空间扩展为居家旅行提供了很大的便利。驾驶感受：还有提升的空间
本次试驾的车型为2.0T版本，最大功率140KW，最大扭矩250N·M，采用6档双离合器变速箱。底盘悬挂采用前麦弗逊后带稳定杆式多连杆系统。来自沈阳三菱的4G63S4T的发动机在国产车型里应用比较广泛，因此它的可靠性不用质疑。在初段加速过程中能够明显地感觉到涡轮的迟滞，和驾驶者的意图反应慢了半拍，但是后段的动力持续力还是足够，但这里双离合器变速箱的表现就不是那么地完美了。在低速行驶过程中的顿挫略为严重，并且换挡时的响应也比较缓慢，尤其在超车过程中深踩油门，总是会晚上一两秒才能执行降挡动作，这点建议厂商后期进行变速箱和发动机匹配的优化。而来自底盘的表现则有些惊喜，整个行驶过程中竟然产生了一种“德系范儿”，对于路面细碎颠簸的处理比较到位，整个过程的行驶稳定性比较出色，在高速过弯时也给驾驶者提供了相对不错的侧向支撑力。但是对于较大坑洼的处理则显得有些生硬，韧性的底盘调校毕竟不能顾全所有的面。在乘坐感受上，后排的舒适度也比较不错，车厢对于NVH的处理相对出色，只不过受限于小排量发动机的自身限制，在转速较高的区间行驶时车厢内的噪音略大。总结：经过这次的试驾过程，让我对汉腾这个国产品牌的新生刮目相看。这个成立三年的年轻企业在这么短的时间里就能够造出这样实力的产品，无论从外观内饰的工艺质感还是驾驶感受都在国产车中算是中上等的表现，尤其是出色的底盘调校感受让人印象深刻。而7.98万－14.88万元的价格再加上诸多越级高科技配置，让这款车在国产紧凑型SUV市场内有着很大的竞争力。
汉腾X7作为汉腾汽车的首款车型，自然肩负着打开品牌知名度的重要使命。这款车被定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸达到了97mm，轴距为2810mm。该车采用了时尚年轻化的外观设计风格，外观线条硬朗，前脸原创度比较高。楔形前大灯组采用LED光源和氙气透镜大灯搭配的方式，雾灯也采用了LED光源。前进气格栅、前保险杠等处加入镀铬装饰条，提升了前脸的精致度。
新车侧面线条比较简约、硬朗，黑色包围套件和车顶行李架突显SUV风格。车尾采用了双边共两出的排气设计，并使用了镀铬尾喉进行装饰。此外，新车前后保险杠下部还配备有银色的底盘防擦护板，进一步彰显SUV的硬派气息。
内饰设计及亮点配置
内饰部分，汉腾X7使用多种材质搭配，整体布局借鉴了宝马的设计。配置方面，汉腾X7搭载9寸多点触控电容屏，配合汉腾云智联网服务系统，可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航等服务。此外该车还配备了电动尾门、220V电源及USB插口、无钥匙进入及一键启动系统。值得一提的是，汉腾X7还配备有全彩多信息显示HUD抬头显示系统。3科技配置及空间表现
全景天窗也是一大亮点
此外，该车还配备了前排电动皮革座椅以及全景天窗等配置。主动安全方面，汉腾X7装备了ESC、TPMS主动式胎压监测以及360°全景影像系统。更值得一提的是，顶配车型还装备了主动偏航辅助以及盲区监测并线辅助系统。与同价位其它车型相比，这样的配置已经算得上相当丰富了。乘坐空间
汉腾X7的乘坐空间表现还不错，毕竟它的轴距已经达到了2810mm，明显超越同级对手。而通过实际体验，我们发现它的后排空间的确比较宽敞，只不过还没有与对手拉开明显差距。储物空间
车内的储物格比较常规，前排除了烟灰缸盖板上可以放手机之外，其它地方并没有设计放随身物品的储物格，我建议在盖板上加一层防滑垫，这样手机放在上面就会比较稳固。后备厢很宽敞，而且后排座椅放倒后也是与后备厢地板形成了一个平面，实用性更高。动力及试驾感受动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T两种发动机选择，前者为上汽研发的代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为149马力，峰值扭矩215牛·米，匹配5速手动变速箱；2.0T发动机代号为三菱4G63S4T，最大输出功率为190马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱。
正常情况下，变速箱都会尽量将发动机转速保持在1500rpm左右，以获得经济的油耗。此时如果驾驶员需要急加速超车，那么请不要吝啬油门，因为只有更深的油门才能刺激变速箱迅速降挡，将发动机转速拉到2400rpm以上，这台2.0T的实力才会被真正激发出来。
考虑到这款车的定位，我对这套动力系统并没有什么不满意的地方。当然，相比对手来说，汉腾X7在动力方面恐怕也没什么优势，毕竟同价位的吉利博越、长安CS75等车型也都有不错的加速表现。想要在这块市场中做到后来居上，必须得拿出点真本事才行，汉腾官方领导也表示，后续他们会推出搭载二代动力的产品，据说那台2.0T发动机的峰值扭矩将会达到惊人的400牛·米。
在道路试驾过程中有一小段山路，因为有很多社会车辆，秉着安全的原则，所以车队的整体速度并不快。在这过程中，我还是尝试着将变速箱切换到了手动模式。其实一般的家用双离合变速箱换挡速度并不快，而且在静止上坡的一瞬间，还容易出现短暂溜车的现象，好在这款汉腾X7配备了自动驻车功能，在右脚离开刹车踏板的时候，可以有效防止溜车，这个功能对于生活在非平原地区的车主来说，非常实用。汉腾X7这款车在很多方面都吸取了欧洲车厂的调校方式，比如它的油门踏板初段就被刻意调校得不太灵敏，这样可以尽可能让驾驶员的右脚处于放松状态。刹车踏板偏沉重，踩一点就能获得不错的制动力，很多人初次驾驶时可能需要短暂适应一下。
电动助力转向以及悬架都是偏沉稳、硬朗的风格，喜欢开欧系车的朋友应该不会对汉腾X7的底盘感到反感，例如我就比较喜欢这样的设定。不过我有两点建议还是要提一下，第一点就是这款车的转向和底盘感觉还不够细腻，不能营造出高级感，而同级有些对手在这方面就做的比较好。第二点就是前排座椅稍硬，再配合上略显硬朗的悬架，使得舒适性有所降低，建议日后厂家能够采用柔软一些的填充物。总结：汉腾X7上市后将与哈弗H6、长安CS75、吉利博越和奇瑞瑞虎5等中国品牌紧凑型SUV进行竞争。相比对手们，汉腾X7的优势是丰富的配置、较为宽敞的空间以及不错的车内用料，而且这款车一上市就推出了两种排量，并提供手动挡和自动挡，可以满足更多用户的需求。提供了4年或15万公里的超长质保，并且在日前购车的消费者，还可享受3年免费保养和维修保养免费替代车辆服务。另外据了解，目前遍布在全国各地的汉腾经销商已经接近100家，到年底会发展到150家左右。如此快速的发展也体现出了厂家对于这款车以及未来车型销量的信心，希望汉腾X7这款产品不会辜负大家的期望。参考消息近日，从汉腾汽车官方获悉，汉腾X7的插电混动版车型预计将在2017年3月上市。另外，汉腾汽车到2018年将推出5款新能源车型。
据悉，汉腾X7的插电式混合动力车型（内部代号H15）是基于汉腾X7研发的新能源车型，外观上与刚刚上市的汉腾X7差别不大。内饰部分，新车将采用液晶仪表盘，并改为旋钮式换挡的设计，车内将比普通版汉腾X7更有科技感。动力方面，新车采用插电式混合动力系统，驱动方式或将为四轮驱动。
做一个时代信息的记录者，杂谈世间万象，我是来自深圳的自媒体达人。最近浏览论坛：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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07:35:57 | 来自
汉腾发动机出来了，大家都散了吧。
汽1.5菱2.0吹天400牛发动机没影汉腾众泰都属于铁牛集团这次本质就T600.真买这车还如买T600,至还有方修
引用 我爱胡珂
07:35:57 发表于 主楼 的内容：
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07:53:37 | 来自
07:35:57 发表在 上汽1.5。三菱2.0。吹上天的400牛的发动机没影了。汉腾和众泰都属于铁牛集团，这次本质就是T600.真买这车还不如买T600,至少还有地方修。说得太对了
引用 8312ckq
07:53:37 发表于 1楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
这种车厂国家是怎么批出来的,,,,,真的怀疑国家的制度,,,,,
引用 flyery11
08:15:41 发表于 2楼 的内容：
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08:36:27 | 来自
08:15:41 发表在 这种车厂国家是怎么批出来的,,,,,真的怀疑国家的制度,,,,,收钱了
引用 尼玛比吖
08:36:27 发表于 3楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
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你们都走吧，都不买会降的，我买
引用 雪拥蓝关马不前-02 10:50:27 发表于 4楼 的内容：
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12:45:57 | 来自
08:36:27 发表在 收钱了地方政府为了鸡地屁
引用 km-08-02 12:45:57 发表于 5楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
400Nm的发动机呢。骗人的？
12:56:59 发表于 6楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
21:52:28 | 来自
07:35:57 发表在 上汽1.5。三菱2.0。吹上天的400牛的发动机没影了。汉腾和众泰都属于铁牛集团，这次本质就是T600.真买这车还不如买T600,至少还有地方修。铁牛集团下一步就是lanbojini
公平不再，国将不国
引用 北汽e
21:52:28 发表于 7楼 的内容：
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21:57:00 | 来自
这车1.5手动都要12个左右的油
引用 6-08-06 21:57:00 发表于 8楼 的内容：
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