比德文48V矢量正弦波控制器器怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-13 21:13 标签： 智科正弦波控制器
比德文电动车控制器如何使用_比德文吧_百度贴吧
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按下刹车时显示E2我猜测是提示刹车的，请问E1是什么意思啊？是是不是欠压啊？
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是的，1和E交替闪烁是欠压提示，2和E交替闪烁是刹车断电，3和E交替闪烁是控制器故障，0和E交替闪烁是转把故障。
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腾达15管48v-84v35a宽电压正弦波控制器的使用感受，mos管子是nce 01h10
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本帖最后由 大连烧友 于
23:07 编辑
在淘宝买了个腾达15管48-84v通用典雅的正弦波控制器，今天刚到家就安装上测试，前后装了2个小时（1个半小时配电机的项）呵呵呵，装好出发，先说下感受吧，加速比宇杨星12管的35a控制器稍微有点力，感觉力量比12管的控制器能大一小点，猜下的话约等于13管控制器的力量，就是力量大%8左右，加速方面平稳，最奇妙的是上坡几乎速度不减，方波控制器上坡速度会减少一些，这个正玄波的控制器竟然速度不减嗷嗷的干上去，油门段落感十分明显，这点比方波控制器的段落感好很多，让我想起了我骑杜卡迪摩托车的油门感受，段落感太明显了，感觉拧油门变成了40个档位不止，大一点就稍微快一小点，小一点就稍微慢一点，方波感觉就是顶多10个档位左右，发热量方面感觉正玄波控制器发热量比方波控制器大一些，具体数字大概能大%10-%15的热量，这些我知道了正玄波控制器发热量肯定要大于方波的，声音方面还是有的，小了很多了，从0-5公里还能听到比较轻的电机声音，起步瞬间大一点（但比方波的控制器至少小一半声音），一起步到5公里马上声音就极轻微，过了十公里以上只能听见风声和轮胎的摩擦声还有轮胎碰石子的声音，我明白了正玄波控制器不是没声，是声音小了%66-%80，因为声音小了速度稍微到了10公里以上风声和轮胎的摩擦声还有轮胎碰石子的声音就超过了电机的声音，还有件奇怪的事就是这个控制器没有电子刹车和没有3档弱磁，只有低速挡和中速挡没有弱磁档，加速最快配合84v电池48v800w牛举行全顺电机(定速30），最快速度56.2公里，比方波控制器能快%5，方波测试过最快满电100v电压跑过53.6公里，已经极限了，优点是没声加速平稳和油门段落感十分鲜明，缺点是正玄波的控制器发热量确实比方波的大%10-%15，还有就是在同样管数的方案下，正玄波控制器功率铁定要小于同管数的方波控制器，具体感觉就是15管的正玄波控制器等同于13管的方波控制器的力量，也就是15分之13的力量功率感，那么18管的话本人感觉等同于方波15.5管的功率感，反正买的控制器乘以15分之13就是方波的控制器的力量，不过腾达的控制器也有不满意的地方，1 线上面没写字，这点宇杨星做得很不错，2线过短，再长2-3厘米就完美无缺了，3配项确实是个艰巨的工程啊，搞的头老大，& &电机的红蓝黄& &红黄蓝 蓝红黄 蓝黄红 黄红绿 黄绿红 还要配合霍尔 的& &红蓝黄& &红黄蓝 蓝红黄 蓝黄红 黄红绿 黄绿红 搞的头大了很多啊，呵呵呵呵呵，晚上试车跑了下结果跑马路遇上个30厘米长的大沟，施工人员缺德啊，不放个警示牌子吗？坑爹啊，说时迟那时快我20年前前骑山地车跳跃的技术拿出来，人斜上45度使劲带着车跳，本以为车能跳过去，前轮是跳过去了，不过车太沉了和轻巧的山地车没法比，结果是后轮严重变形（经过我拿锤子一顿敲打恢复%90） 车胎爆了，内胎爆了，刚想骂大街骂天骂地，但是一瞬间我冷静了，拿别人的错误惩罚自己我这不傻吗？气坏了就不是钱的问题了，身体要紧，再转念一想或许我有大难临头，让后轮&&后轮胎 后内胎把我的大难给化解掉了，没招啊，我还得感谢这位缺德的挖路工，是这位仁兄化解了我人生的大难，要是见到这位恩人我真的上去递只烟，含情脉脉的说兄弟，拜托您以后放个警示牌吧，我无所谓就是花点小钱（花钱消灾小事一桩），要是真遇上了老头老太太或者反应慢的人铁定会出事的，呵呵呵呵，放心 没必要为这点小事大动肝火，人生的路长着呢？凡事我都会想得开的，呵呵呵呵，言归正传，正玄波控制器确实不错，
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呵呵，我的正弦波还要等一个星期才到，希望好用吧。
第一台车：比德文乐派电动车，劲爽18管72V50A正弦波控制器，御阳威力达10寸40定子45磁钢2000W单线电机，超威7220铅酸电池，海拉3寸Q5小系双光透镜，前200碟刹，后190碟刹，前后川南避震。
第二台车：山寨GOGO电动车，鑫鑫18管72V45A正弦波控制器，御阳威力达10寸35磁钢11.5RV1500W单线电机，超威7220铅酸电池，全车LED灯光，前220碟刹，后190碟刹，前仿法斯特避震后NTC避震，小牛后平叉。
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公驴肝 是啥
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话说后轮变形，电机没事啊
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公驴肝 是啥
功率感&&我写成公驴肝了
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呵呵，我的正弦波还要等一个星期才到，希望好用吧。
现在好多正弦波的控制器啊
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功率感&&我写成公驴肝了
功率感啊。
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现在好多正弦波的控制器啊
换电机后电机声音大，所以换个正弦波，希望起步力度能好点，速度没追求。
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第二台车：山寨GOGO电动车，鑫鑫18管72V45A正弦波控制器，御阳威力达10寸35磁钢11.5RV1500W单线电机，超威7220铅酸电池，全车LED灯光，前220碟刹，后190碟刹，前仿法斯特避震后NTC避震，小牛后平叉。
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很好的分享贴，这正弦波没电子刹吧？
该会员热爱论坛，在线时间比较长
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表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
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