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这一全球第一个多学科功能品质工程平台很好地解决了以
上现今多体仿真中所遇到的疑难。其优异的性能、广泛深入的行业解决方案、开放的平台不断对最新技
使其成为新一代多体动力学软件的代表,
为了避免高成本的物理原型试验现代制造业的设计中要求在实粅样机前开发出最优化
的机械系统,这需要精确的动力学运动分析结果从
到传统的多体仿真软件,完成了
从运动学到多体动力学的转变
但随着仿真技术更快、更现实、更精确的开发要求,传统的
多体动力学解决方案已不能满足产品开发中新的挑战
包括宽频段的柔性体嘚处理、
合问题,参数化、流程化设计进行多学科如疲劳、振动、声学的系统级仿真和优化,以及
如何有效地利用试验数据进行模型验證等
这一全球第一个多学科功能品质工程平
很好地解决了以上现今多体仿真中所遇到的疑难。
不断对最新技术的拓展
使其成为新一代哆体动力学软件的代表,
的特点和应用作详细介绍
工程师可以直接导入或建立不同零件的细节化
建立能够适当描述整个系统运动学性能嘚约束及零件间的连接。
引入运动来进一步定义模型及其环境
准确预测系统中的时域载荷;
接触和摩擦等部件间作用力之外,还要给定偅力、
及惯量等作用力的施加可以通过
衬套等加载形式或与周围环境密切相关的接
触单元。简单的力单元如基本弹簧复杂的如精细轮胎等。
基本模型建立后可以通过更为详细的受力描述得以细化。例如当一个结构的刚度不
工程师可以用柔性体来描述该结构。
根据结構本身仿真结果或外部导
入的试验数据可以确定结构模态振型
结构在相应的外载作用下产生变形。
柔性体如悬架稳定杆或风力涡轮机叶爿等
可自动分解为多个梁的组合结构,
受载时总的非线性变形
多体动力学软件中有对轮胎力、衬套力、
弹性体接触、齿轮接触、梁、發动机、燃烧载荷、液力轴承、空气动力等多种模型的详细建
稳定快速的求解及丰富的后处理功能