shell tellus s4vx32长期浸泡nbrnbr 橡胶寿命是什么结果

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【壳牌润滑油系列】
&(文:李明 &来源:深圳市汇通行润滑油有限公司)
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推荐关键词:壳牌可耐压,Shell得力士,壳牌shell
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壳牌得力士液压油
Shell Tellus C Oil(粘度级别:ISO 5,10.22,32,37,46,68,100)
壳牌得力士是高品质液压油,由溶剂精制高粘度反映数矿物油和精选添加剂组成。得力士补业界誉为液压滚滚油的&标准&。
工业液压系统
移动设备液压系统
船用液压系统
性能特征和利益
热稳定性,得力士液压油具有极强的抗劣化和抗油泥生成能力,大大的提高了系统的可靠性和清洁性。
抗氧化性,在空气,水和铜存在的条件下,仍能够保持极佳的抗氧化性。涡轮机油氧化稳定性试验(TOST)结果显示得力士具有出色的抗氧化能力,酸性低,油泥量少,油泥生成小。因此,使用得力士可处长油品换油期,降低维护成本。
水解稳定性,在潮湿环境下,得力士具有超群的化学稳定性,确保了长使用寿命,避免了腐蚀和锈蚀的发生。
杰出的抗磨损性能,高质量的抗磨损添加剂在整个油品使用期内各种运行条件下都发挥可靠的效能,包括低负载和极端负荷的工况。杰出的抗磨损性能在各种活塞和叶片泵试验中得到验证,包括严苛的丹尼森(Denison)T6(干和湿环境下)及严格的威克士(Vickers)35VQ25试验。
出众的过滤性能,得力士液压油适合于超细滤清器,不会受水和钙等污染物的影响,上述污染物是造成超细过滤阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器,意味着可以使用更清洁的液压油以处长设备寿命。
低摩擦性,得力士拥有高润滑性能和极低的摩擦,无论液压系统高速或低速运行。在苛刻工况下也能避免粘滑总是出现,实现更精密的机械控制。
出色的空气释放和抗泡性能,精心选择的添加剂确保空气迅速释放,并且不会产生过多泡沫。快速的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化,保持系统和液压油工作可靠。
分水性强,避免形成油包水浮化,从而保护系统和泵,防止其损坏。
得力士液压油获得如下批准和认证:
CINCINNATI p-68(ISO 32)
CINCINNATI p-70(ISO 46)
CINCINNATI p-69(ISO 68)
DENISON HF-0
DENISON HF-1
DENISON HF-2
Eaton(Vickers)M-2950 S
Eaton(Vickers)1-286 S
Mannesman Rexroth RE 90 220-1
得力士液压油满足如下标准要求:
DIN 51524 PART 2
AFNOR NF-E 48-603
瑞典标准(Swedish Standard)SS 15 54 34 AM
壳牌Tellus C系列润滑油
&&&&@40℃&&&&&&&&&&&&&&&&&mm2/s
&&&&100℃&&&&&&&&&&&&&&&&&&mm2/s
密度@15℃&&&&&&&&&&&&&&&&&kg /l
闪点(开口杯)&&&&&&&&&&&&&&℃
倾点&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&℃
Shell Gadinia AL30润滑油 2.。。
壳牌佳力雅(Gadinia)AL&船用柴油机油 详细说明 &
壳牌佳力雅AL30 40&
Shell Gadinia AL Oil
--中速筒状活塞高级发动机油
壳牌佳力雅AL是高性能船用柴油机油,为燃烧轻质燃油的中速筒状活塞式发动机设计。 壳牌佳力雅AL是针对低油耗及容易产生漆膜问题的现代中速柴油机而研制,同时也适用于其它 船用设备,如减速齿轮箱等。
& 应用大功率,经常处于高负荷或超负荷工况下的中速柴油机
& 适用于其它常规的船舶设备,包括减速齿轮装置等
产品特性 增强可靠性
& & &极佳的活塞和曲轴箱的清净性,有利于维持发动机的高效率
& & & 应用于减速齿轮箱上具有良好的承载能力 更低的维护保养成本
& & &优异的漆膜控制能力确保油品消耗处于正常水平
& & & 具有良好的防止缸套抛光保护能力-另一个引起高油耗的原因 更加放心
& & &保护发动机缸体,防止漆膜生成
规格及认证 壳牌佳力雅AL润滑油达到以下规格:
& & & &API & & & & CF
& & & &Rolls-Royce, Bergen
& & & &Deutz AG
& & & &MAN B&W Diesel AG
& & & &Simplex (Compact Sterntube Seals)
壳牌佳力雅AL润滑油
SAE&&&&粘度等级
密度,15℃&&&&&&Kg/L
粘度,40℃&&&&&&mm2/s
粘度,100℃&&mm2/s
闪点(闭口杯)
凝点&&&& ℃
FZG承载能力(失效级别)
硫酸盐灰分含量&&&&&&&&&&%wt
碱值BN&&&&&&&&&&&mg&KOH/g
Shell Caprinus XR 20W-40&&
壳牌 Caprinus XR--铁路柴油发动机油 详细说明 &
Shell Caprinus XR 20W - 40
& --铁路柴油发动机油
& & 壳牌 Caprinus XR 润滑油是一款高级重载发动机油,适用于北美生产的铁路柴油发动机,尤其是通用电气和通用汽车电动力分部(EMD)。
壳牌 Caprinus XR 润滑油采用最新的低氯添加剂技术,提供更优的环境保护和产品性能.壳牌 Caprinus XR 润滑油不含 锌,经过GM-EMD配有银质活塞销轴承的发动机认证,以及GE最新款机车认证.
壳牌 Caprinus XR 润滑油的性能经过严苛工况下的北美铁路运行实践验证.
&优异的清洁性和分散性
高度平衡的清净剂和分散剂配方,保证优异的发动机清洁
&良好的抗氧化性和热稳定性
对燃烧产生的酸性物质引起的腐蚀,有较好的抑制作用
&优异的抗磨损性
即使在高温和高压工况下,也能在活塞,活塞环和气缸壁上保
持足够的油膜.采用低氯抗磨损添加剂,保证对阀系和其他部 件的保护.
&高粘度指数的基础油
比较环烷烃基的矿物油,本品能提供更好的保护
&适用于面对严苛工况,需要无锌配方的北美柴油发动机.主要 用于铁路机车,但壳牌Caprinus XR 也适用于发电,船舶和矿山
运输中的某些发动机.
&壳牌 Caprinus XR润滑油具有低氯配方,满足北美主流铁路运营 商的要求.
技术规格与认证
&EMD - Approved &Worthy of full scale field test& (WOFT)
&General Electric - Gen 4 - Long Life &tentative approval&
&LMOA - Generation 5
&Detroit Diesel - Recommended for DDC Series 149 engines under
severe conditions
关于全部设备认证和推荐信息,请咨询您当地的壳牌技术热 线
兼容性与混溶能力
&密封材料与涂料兼容性
壳牌 Caprinus XR 40可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料
典型物理特征&
Shell Caprinus XR 20W-40
SAE黏度等级
闪点 (COC)
硫酸盐灰分
&&Shell Tellus S3 M32润滑油 & &2.。。
Shell Tellus S3 M32 46 68 100 液压油-原名:得力士S液压油 详细说明 &
得力士S3 M液压油 (原名:得力士S液压油)&[返回]
产品名称:
得力士S3 M液压油 (原名:得力士S液压油)
大桶:209L 小桶:20L
壳牌得力士S3 M液压油液压油是顶级抗磨液压油,为液压行业终极标准参考油。先进的无锌、无氯配方技术赋予壳牌得力士S3 M极为优异的性能,在严酷条件下工作的液压动力传递系统中表现非凡。
&壳牌得力士(Tellus)S3 M液压油 (原名:壳牌得力士S液压油)
Shell Tellus S3 M Oil
&制造和工业液压系统
&重载液压应用
&船用和移动液压系统
性能特征:
1.壳牌得力士S3 M的研制运用了最先进的无锌抗磨添加剂技术并结合其它先进工艺,是这种产品的适用性能得到极大地增强,从而确保及其长期低成本运行。其性能远远超过了国际上现行的液压油标准和规格要求。
2.极长的油使用寿命在不同型号的泵试验中得以验证,这一性能连同极好的抗氧化和热稳定性能,可延长机器维护周期,减少维护中的麻烦。
3.优异的液压泵抗磨损性能。在叶片泵试验(IP281)中,壳牌得力士S3 M的零件失重值小于20mg.在活塞泵试验(Lucas PM500,21bar,300rpm,80℃)中,500小时后滑块失重为0.25g,仅相当于普通合格油的十分之一。
4.过滤性能好。随着精细过滤器在现代液压设备中的广泛采用,该产品的运用可大大节约购置过滤器的费用。
5.当先进的密封材料在液压缸中运用时,如果机器处于低负载和慢运作状态,容易造成人们常说的&爬行&现象。壳牌得力士S3 M可有效克服该现象的发生,从而使液压缸柱塞运作平稳流畅。
6.优良的分水性能和空气释放性。
7.优良的抗腐蚀性能。
产品技术参数&
&壳牌得力士S3 M
&40℃&&&& mm2/s
&100℃&&&&mm2/s
&密度 15℃&Kg/l
&闪点(开口杯)&℃
&倾点&&&&&&&&& ℃
Shell Tellus&Arctic 32 46 68 100 &
PreviousName:壳牌得力士Arctic32
ShellTellus S4VX32
超低温应用
特殊应用液压油
壳牌得力士S4VX是高性能液压油,专用于极低环境温度下,如极寒或露天作业的矿山或林业等应用。
低温下保障系统运行和效率
壳牌得力士S4VX液压油具有很高粘度指数(VI),可在常规液压油变得十分粘稠,无法支持设备运转的极低温度下,保持顺畅流动。确保设备能在极低温度下安全启动,无需或仅需简单的加热系统。能提高液压系统的设备可靠性和运行效率,从而帮助用户提高生产力。
极宽工作温度范围
壳牌得力士S4VX具有很高的粘度指数,并具有良好的机械剪切稳定性,可以在很宽的温度范围内工作。
使用壳牌得力士S4VX,可以实现全年不间断运行(最高温度不超过75&C)。
壳牌得力士S4VX采用精心设计的无灰(无锌)抗磨添加剂,保护液压系统关键部件免受磨损。
壳牌得力士S4VX遵循壳牌质量保证体系,具备优良清洁度,可出厂产品满足甚至超越ISO/16类别要求,通过DIN51524标准认可。但运输和储存中的诸多因素会对清洁度造成影响。
低温户外液压应用
壳牌得力士S4VX经专门设计,可用于持续油温不超过75&C的各种类型的液压系统。
壳牌得力士S4VX专为当液压系统必须在极低温度下冷启动,随后在运行过程中工作温度才会上升的场合设计,如矿山和林业机械。
注意:建议用户向设备制造商确认壳牌得力士S4VX的粘度特性是否适用于其设备。
技术规格与认证
KomatsuMining(在环境温度为-50&C到35&C之间的寒冷和极寒地带工作)。
通过以下认证:
Frigoscandia(低温液压系统)
Komatsu(在环境温度为-50&C到35&C之间的寒冷和极寒地带工作的液压系统)。
DeitzCompanyLtd(比例阀和伺服阀试验设备)。
关于全部设备认证和推荐信息,请咨询您当地的壳牌技术热线,或登录原始设备制造商推荐网站。
壳牌得力士S4VX适合大多数液压泵。然而,在用于含有镀银元件的泵前请咨询您的壳牌销售代表。
液压油相容性
壳牌得力士S4VX液压油可与大多数其它矿物基础油的液压油相容。但矿物液压油不应与其它类型的液压油相混合(例如:环保型的液压油或者防火型的液压油)。
密封材料和涂料兼容性
壳牌得力士S4VX液压油可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料和涂料。
Properties
TellusS4VX
ISO粘度等级
ISO液压油类型
ISO2592(COC)
Shell Naturelle HF-E32&润滑油&
Shell Naturelle HF-E-壳牌液压油(Shell) 详细说明 &
壳牌Naturelle HF-E液压油&[返回]
产品名称:
壳牌Naturelle HF-E液压油
大桶:209L 小桶:20L
壳牌Naturelle HF-E 32 液压油是合成动力传送和液压系统用油。可生物降解并具有较低的生态毒性,特别适合在环境敏感地区使用。壳牌Naturelle HF-E 32 液压油采用合成酯并融合特别的添加剂技术调配而成,在润滑性能和环境相容性上取得了完美的平衡。
壳牌Naturelle HF-E液压油&
Shell Naturelle HF-E Fluid
& 建筑及推土设备等重载液压系统
& 工具机械液压系统
& 静压传动齿轮
& 通用工业控制设备及其传动系统
& 指定抗磨液压油的中速齿轮箱
& 易于生物降解
-在OECD 301 B(CO2 演化实验)的实验条件下,经过28天后,生物降解程度&60%
& 低生态毒性
-对藻类、无脊椎动物(水蚤)和鱼类&无害&,在OECD 201、OECD 202和OECD 203的实验条件下水容纳分数EL50/LL50 &100 mg/l
& 优越的黏温特性
Minimum change of viscosity with variation in operating temperature, giving true &multigrade&characteristics.使黏度随运行温度变化最小化,真正实现&多级&特点。
& 高剪切稳定性
高剪切稳定性可以确保有效润滑及系统有效运行。
& 极好的抗腐蚀保护
对于通常的建筑材料,包括大部分金属、非金属和诸如氟化橡胶及高腈的密封材料,实现长效保护。
& 良好的抗氧化性
高温运行下能阻止抵抗酸性产物的形成。
& 最佳的抗磨损保护
在各种运行条件下都能发挥可靠的效能,包括低负载和极端负荷的工况。
产品技术参数:
Shell Tellus 32润滑油
Shell Tellus 32润滑油
壳牌得力士液压油
Shell Tellus Oil(粘度级别:ISO 22,32,37,46,68,100)
壳牌得力士是高品质液压油,由溶剂精制高粘度反映数矿物油和精选添加剂组成。得力士补业界誉为液压滚滚油的&标准&。
工业液压系统
移动设备液压系统
船用液压系统
性能特征和利益
热稳定性,得力士液压油具有极强的抗劣化和抗油泥生成能力,大大的提高了系统的可靠性和清洁性。
抗氧化性,在空气,水和铜存在的条件下,仍能够保持极佳的抗氧化性。涡轮机油氧化稳定性试验(TOST)结果显示得力士具有出色的抗氧化能力,酸性低,油泥量少,油泥生成小。因此,使用得力士可处长油品换油期,降低维护成本。
水解稳定性,在潮湿环境下,得力士具有超群的化学稳定性,确保了长使用寿命,避免了腐蚀和锈蚀的发生。
杰出的抗磨损性能,高质量的抗磨损添加剂在整个油品使用期内各种运行条件下都发挥可靠的效能,包括低负载和极端负荷的工况。杰出的抗磨损性能在各种活塞和叶片泵试验中得到验证,包括严苛的丹尼森(Denison)T6(干和湿环境下)及严格的威克士(Vickers)35VQ25试验。
出众的过滤性能,得力士液压油适合于超细滤清器,不会受水和钙等污染物的影响,上述污染物是造成超细过滤阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器,意味着可以使用更清洁的液压油以处长设备寿命。
低摩擦性,得力士拥有高润滑性能和极低的摩擦,无论液压系统高速或低速运行。在苛刻工况下也能避免粘滑总是出现,实现更精密的机械控制。
出色的空气释放和抗泡性能,精心选择的添加剂确保空气迅速释放,并且不会产生过多泡沫。快速的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化,保持系统和液压油工作可靠。
分水性强,避免形成油包水浮化,从而保护系统和泵,防止其损坏。
得力士液压油获得如下批准和认证:
CINCINNATI p-68(ISO 32)
CINCINNATI p-70(ISO 46)
CINCINNATI p-69(ISO 68)
DENISON HF-0
DENISON HF-1
DENISON HF-2
Eaton(Vickers)M-2950 S
Eaton(Vickers)1-286 S
Mannesman Rexroth RE 90 220-1
得力士液压油满足如下标准要求:
DIN 51524 PART 2
AFNOR NF-E 48-603
瑞典标准(Swedish Standard)SS 15 54 34 AM
壳牌Tellus润滑油
&&&&@40℃&&&&&&&&&&&&&&&&&mm2/s
&&&&100℃&&&&&&&&&&&&&&&&&&mm2/s
密度@15℃&&&&&&&&&&&&&&&&&kg /l
闪点(开口杯)&&&&&&&&&&&&&&℃
倾点&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&℃
Shell Tellus S Oil
壳牌得力士S液压油采用优质矿物基础油并融合最先进添加剂技术调配而成。添加剂配方中含有:无锌抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂和降凝剂等。
壳牌得力士S液压油是顶级抗磨液压油,为液压行业终极标准参考油。先进的无锌、无氯配方技术赋予壳牌得力士S极为优异的性能,在严酷条件下工作的液压动力传递系统中表现非凡。
壳牌得力士S作为液压设备的液压油,可广泛地应用于工业、航运和移动液压及传动系统中。壳牌得力士S还可以作为润滑油广泛用于不同工业机械上,如:齿轮传动器、轴承、工具机械、纺织机械和真空泵等。
l & & & & &壳牌得力士S的研制运用了最先进的无锌抗磨添加剂技术并结合2先进工艺,使这种产品的适应性能得到极大地增强,从而确保机器长期低成本运行。其性能远远超过了国际上现行的液压标准和规格要求。
l & & & & &极长的油使用寿命在不同型号的泵试验中得以验证,这一性能连同极好的抗氧化和热稳定性能(例如:极长的TOST试验结果),可延长机器维护周期,减少维护中的麻烦。
l & & & & &优异的液压泵抗磨损性能。在叶片泵试验(IP281)中,壳牌得力士S的零件失重值小于20mg。在活塞泵试验(Lucas PM500,210bar,3000rpm,80℃)中,500小时后滑块失重为0.25g,仅相当于普通合格油的十分之一。
l & & & & &过滤性能好。随着精细过滤器在现代液压设备中的广泛采用,该产品的运用可大大节约购置过滤器的费用。
l & & & & &当先进的密封材料在液压缸中运用时,如果机器处于低负载和慢运作状态,容易造成人们常说的&爬行&现象。壳牌得力士S可有效克服该现象的发生,从而使液压缸柱塞运作平稳流畅。
l & & & & &优良的分水性能和空气释放性。
l & & & & &优良的抗腐蚀性能。
壳牌得力士S润滑油超过以下规格要求:
l & & & & &Cincinnati Milacron P68-70
l & & & & &Denison HF-0
l & & & & &Rexroth
l & & & & &Vickers M-2952-S & & & (泵抗磨试验)
& & & & & &M-2950-S & & & (移动系统)
& & & & & &1-286-S & & & & (工业系统)
l & & & & &Frank mohn
l & & & & &DIN 51524第二部分
壳牌得力士
闪点(闭口杯)
&Shell Tellus S2 M32 详细说明
& & & & & &壳牌得力士S2&M工业液压油&&&原名:壳牌得力士润滑油&
Shell Tellus S2 M液压油是一种高品质液压油,采用了壳牌独一无二的专利技术,可为大多数制造设备和众多移动设备的运行,提供可靠的能力和杰出的性能。在高温或高机械应力条件下,壳牌得力士S2 M液压油能防止机器发生故障,并避免形成会降低液压系统效率的有害沉积物。
1.性能优势
&&延长液压油使用寿命&&节省维护费用
壳牌得力士S2 M液压油能防止因高热和化学反应导致设备故障,从而有助于延长设备维护间隔。它能最大限度地减少油泥形成。这种产品在工业标准ASTM D 943 TOST试验(涡轮机油氧化稳定性试验)中,表现出卓越的性能,可现实更好的稳定性和系统清洁度。
此外,在潮湿条件下,壳牌得力士S2 M液压油还具有良好的稳定性,可延长液压油工作寿命,降低腐蚀和生锈的风险。
&&优秀的抗磨损性能
壳牌得力士S2 M液压油采用了高质量的抗磨添加剂,可以在各种运行条件下保持高效,包括低负荷和极端高负荷条件。在各种类型的活塞和叶片泵试验中,包括严格的丹尼逊(Denison )T6C试验(干和湿环境下)和严苛的威克士(Vickers) 35VQ25试验,壳牌得力士S2 M液压油都表现出杰出的性能,得到该产品能够帮助延长系统部件的使用寿命的验证。
&&保持系统效率
优良的清洁度、卓越的过滤性以及出色的分水性、空气释放性和抗泡性等,均有助于保持甚或提高液压系统的效率。
壳牌得力士S2 M采用的独一无二的添加剂,加上优良的清洁度(出厂产品满足甚或超出ISO /16类要求,通过DIN 51524标准的认可。但运输和储存中的多种因素会对清洁度造成影响),有助于降低污染物对过滤器阻塞的影响,既可以延长滤芯的使用寿命,又可以使用更加精密的过滤器,加强设备保护。
壳牌得力士S2 M液压油经专门设计,可以确保空气迅速释放,而不会形成过量泡沫,有助于提高液压传动效率,最大限度地降低气蚀引起的氧化对液压油和设备的影响,这种氧化会缩短液压油使用寿命。
&&工业液压系统
壳牌得力士S2 M液压油得到了众多设备制造商的广泛认可和推荐,适用于制造业和工业的各种类型的液压系统。
移动液压传动系统
壳牌得力士S2 M液压油可有效用于诸如挖掘机和起重机等移动式液压设备。当环境温度变化幅度较大时,推荐使用壳牌得力士&V&系列产品。
&&船用液压系统
适用于推荐使用ISO HM类液压油的船舶液压系统。
壳牌得力士S2 M液压油可兼容大多数液压泵。然而,在用于含镀银元件的泵之前,请咨询当地的壳牌销售代表。
&液压油相容性
壳牌得力士S2 M液压油可与大多数其他矿物基础油的液压油相容。但矿物液压油不应与其他类型液压油相混合(例如,环保型液压油或防火液压油)。
&密封材料与涂料兼容性
壳牌得力士S2 M液压油可兼容通常规定可用于矿物油的密封材料和涂料。
4.环境保护
如需处理使用过的油品,请送至当局指定的回收点,不可将其排入下水道、土壤或水中。
5.技术规格与认证
壳牌S2 M液压油已得到下列批准和认证:
DenisonHydraulics (HF-0, HF-1, HF-2)
CincinnatiMachine P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68)
Eaton Vickers M-2950 S
Eaton Vickers I-286 S
得力士S2 M液压油已列入以下规范:
Bosch Rexroth Ref
and RD 220-1/04.03
得力士S2 M液压油满足或甚至超越了下列标准的要求:
ISO 11158 (HM fluids)
AFNOR NF-E 48-603
ASTM 6158-05 (HM fluids)
DIN 51524 Part 2 HLP type
Swedish Standard SS 15 54 34 AM&
GB -94 (HM fluids)
6.典型数据
壳牌得力士S2 M
ISO液压油类型
运动粘度(ASTM D 445)
@ 0&C, cSt
@ 40&C, cSt
@ 100&C, cSt
粘度指数(ISO 2909)
密度@ 15&C(ISO 12185),kg/l
闪点(ISO 2592)
(克利夫兰开口杯)&C
倾点(ISO 3016),&C
以上数据为当前产品的典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。
& 32 46 68 100
壳牌液压油&& & & & & & & & & & & & & & &&
液压油是一种高性能液压油,采用了壳牌独一无二的专利技术,可在极高机械应力和广泛的温度变化范围内,提供卓越的粘度控制。此外,该产品可在环境温度或工作温度波动幅度较大的大多数移动设备和其他应用中,提供杰出的保护能力和出色的性能。
节省维护费用
液压油能防止因高热和化学反应而导致的设备故障,从而有助于延长设备维护周期。它能最大限度的减少油泥的形成。此产品在工业标准试验(涡轮机油氧化稳定性试验)中,表现出卓越的性能,可实现更好的稳定性和体统清洁度。此外,在潮湿条件下,壳牌得力士液压油仍具有良好的稳定性,可延长液压油工作寿命,降
)(干、湿环境下)和严苛的威克士()试验,壳牌得力士液压油均表现出杰出的性能,得到该产品能够帮助于延长系统零部件使用寿命的验证。
适用于较宽温度变化范围,无论冷启动还是正常运行条件,均可确保移动设备有效运行。优良的清洁度、卓越的过滤性能以及出色的分水性、空气释放性和抗泡性等,均有助于保持甚或提高液压系统效率。
采用独一无二的添加剂,加上优良的清洁度(出厂产品满足甚至超越类别要求,通过标准认可。但运输和储存中的诸多因素会对清洁度造成影响),有助于降低污染物对过滤器阻塞的影响,即可以延长滤芯使用寿命,又可以使用更加精密的过滤器,加强设备保护。
液压油经专门设计,可以确保空气迅速释放,而不会形成过量泡沫,有助于提高液压系统传动效率,最大限度的降低气蚀引起的氧化对液压油和设备的影响,这种氧化会缩短液压油使用寿命。
户外液压应用
具有很高的粘度指数,从冷启动到满负荷重载运行的不同条件下,均可保障杰出的性能。
液压油,壳牌得力士具有更好的温度-粘性稳定性,有助于提高此类系统的性能。
和系列产品适用于更加严苛的工况,换油周期更长,润滑效率更高
壳牌得力士
粘度&40℃&&&&&&&&&&&&&&&&&&
粘度&100℃&&&&&&&&&&&&&&&&&
闪点(开口杯)&℃
壳牌润滑油系列 & 液压油 & Shell Tellus S2 V液压油-原名:壳牌得力士T液压油
Shell Tellus S2 V液压油-原名:壳牌得力士T液压油 详细说明 (浏览540次)
展示 && 液压润滑油 && 得力士S2 V液压油 (原名:得力士T液压油)
得力士S2 V液压油 (原名:得力士T液压油)&[]
产品名称:
得力士S2 V液压油 (原名:得力士T液压油)
15,32,46,68,100
大桶:209L 小桶:20L
壳牌得力士S2 V液压油是由优质矿物基础油和一系列精选添加剂组成。其中包括:粘度指数改进剂、抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、降凝剂和抗泡剂。
壳牌得力士(Tellus)S2 V液压油&(原名:壳牌得力士T液压油)
Shell Tellus S2&V Oil
&移动/户外液压应用
&精密液压系统
性能特征:
1.粘度指数很高,油品粘度随温度变化较小并在低温下表现出良好的泵送性。这一特性对在极端温度条件下工作的液压系统特别有益。
2.粘度指数改进剂具有高剪切稳定性,确保油的粘度即使在重负荷和长时间的工作条件下也能保持稳定。
3.杰出的抗磨损性。在叶片泵试验(IP281)中和其它型号的叶片泵试验中,壳牌得力士S2&V的磨损数据很低。这一性能确保泵和系统的使用寿命长久。
4.极好的过滤性能,在出现水和钙之类污染物时能最大限度地减少过滤器堵塞,大大节省用于购置精细过滤器的费用。
5.优良的防&爬行&性能,在液压缸运用先进的密封材料时,如果机器处于低负载或低速运行状态,容易造成&爬行&现象。壳牌得力士S2&V可以有效的克服这种现象。
6.极有效的防腐蚀性能,在淡水和盐水锈蚀测试中(ASTIM D665)表现不俗。能对钢铁和有色金属提供长期抗腐蚀保护。
7.良好的空气释放性能,避免产生气穴和气蚀。
8.良好的分水性能,在ASTIM D1401试验中,这种产品能在很短时间内与水完全分离。
产品技术参数
壳牌得力士S2&V
&密度 15℃&&&Kg/l
&40℃&&&& mm2/s
&100℃&&&& mm2/s
&闪点 (开口杯)℃
&倾点&&&&&&&&&&℃
壳牌爱力士润滑油
Shell&Alexia Oil
产品名称:
壳牌爱力士润滑油
大桶:209L 小桶:20L
壳牌爱力士50润滑油是高度粘度指数基础及壳牌公司特别研制的烷基水杨酸盐添加剂调合而成的高级低速柴油机气缸润滑油。适用于以重油(含硫量可高达3.5%)为燃料的所有型号的低速十字柴油发动机。壳牌爱力士50润滑油是新一代在高温、高压和长冲程状况下运行的高效、节能、低速船用柴油发动机的理想选择。
适用于烧含硫量在1.0%-3.5%重质燃料的低速船用柴油发动机的润滑油。
性能特征:
& 独特的烷基水杨酸盐添加剂技术赋予油品具有超卓的酸中和能力,有效中和因燃烧
& 高含硫量重油产生的强酸,减少发动机发生腐蚀磨损的可能性。
& 沉积物少。
& 汽缸和活塞环磨损小。
& 优异的清洁性。
& 存储稳定性好,与视窗玻璃和密封材料具有良好的相容性。
& 长期的使用历史。
产品技术参数:
Shell Gadinia &30 40 Oil&壳牌佳力雅润滑油
壳牌佳力雅润滑油是由矿物基础油和添加剂组成,这些添加剂包括:降低倾点添加剂,抗泡沫、抗磨损、清净及分散添加荆。是专为燃烧轻质柴油的中速简状柴油发动机而研制的发动机润滑油(总碱值12mg KOH/g)。
壳牌佳力雅润滑油主要应用在高效中速筒状轮船柴油发动机,轮船辅助发动机、齿轮传动系统、涡轮增压器、船尾轴和其它轮船机械上。
&高度的清洁和分散性能,有效保持发动机活塞的清洁。
&高度的氧化稳定性能有效抑制氧化物的形成,确保油的使用寿命长久。
&对含硫的轻质柴油燃烧时产生的酸性物质具有中和作用,为发动机提供良好的抗腐蚀、防锈作用。
&在分离机中与水和其它污染物分离迅速。
壳牌佳力雅润滑油达到以下规格:
&AP呻的CF级规格
&得到主要筒状活塞柴油机制造商认证
壳牌佳力雅
SAE粘度级别
运动粘度40℃ mO/s100℃ mO/s
密度 15℃ kg/I
闪点(闭口杯) ℃
倾点(不高于) ℃
总碱值(TBN) mg KOH/g
硫酸盐灰份 %(重量)
壳牌爱力能T30 润滑油
Shell Argina T30 &Oil
壳牌爱力能T30 是为燃烧重油的大功率中速柴油机设计的多功能曲轴箱润滑油。适用于中等润滑工况。
船舶及发电厂柴油发动机润滑油&壳牌爱力能T40
*燃烧重油的中速工业或船的主机/辅机,中等的润滑工况,如:
&5年之前的老式设计
&或润滑油消耗小于0.5g/kwh
&或新型柴油机主要运行于小于90%功率之下的状况
&或燃油含硫量大于3%的情况
*其它无特殊要求的船用齿轮箱或设备
&卓越的重油清净性能,对发动机的关键部件提供无与伦比的保护,防止积炭和重油污染;
&超凡的热稳定性和氧化稳定性,可极有效的防止高温沉积的形成,油品寿命长久;
&迅速中和酸性燃烧产物,保护铁基材料和有色金属材料长期不被腐蚀;
&卓越的总碱值留存性,在长的换油周期内提供全程有效保护;
&可与油水分离机配合使用。
经过多年实际应用的检验,壳牌爱力能T润滑油在机器制造商和用户中享有极高的声誉,获得权威柴油机制造商的一致推荐。
&壳牌爱力能T润滑油符合以下规格要求:API CF
壳牌爱力能
SAE粘度级别
40℃ mO/s
100℃ mO/s
密度 15℃ kg/I
闪点(闭口杯) ℃
倾点(不高于) ℃
总碱值(TBN) mg KOH/g
硫酸灰分%(重量)
FZG负荷(通过级别)
船舶及柴油机油 &&Shell Argina XL40&壳牌爱力士XL40船舶油
壳牌爱力能XL40柴油机油是用于燃烧重油的大功率中速柴油机多功能曲轴箱润滑油,专门用于严苛的润滑状况,并能提供卓越的沉积控制。
&超卓的发动机清净性。比壳牌爱力能X更具清净性能使曲轴箱、阀门盖以及活塞(包括活塞顶)更加清洁;
&高度的坑氧化性能,机油使用寿命长,有效防止油氧化变稠;
&高碱值(总碱值为50):通常机油的使用寿命因碱值(BN)的消耗而受到限制,但壳牌爱力能XL具有更长的使用寿命,因为在多数情况下,它都能保持令人满意的平衡碱值水平,这对碱值40的机油来说,通常是无法达到的;
壳牌爱力能XL40是用于燃烧重油的大功率中速柴油机多功能曲轴箱,润滑油,专门用于严苛的润滑状况,并能提供卓越的沉积控制。
*燃烧重油的工业或船用主/辅机,工作于严苛润滑工况,如
&装有火焰环的新式柴油机,特别是瓦锡兰的。
&滑油消耗量90%
&燃油含硫量&3%
使用重质燃油的中速柴油发动机需要非常独特的润滑油。重质燃油中的沥青烯容易污染润滑油使之产生油泥,所以需要特殊类型的清净剂来避免油泥的产生。燃烧高硫燃油会产生硫酸等酸性物质,如果这些酸性物质不能用高碱储备进行中和.将导致活塞环和汽缸套的快速磨损。
船舶柴油机气缸油 &&Shell Alexia LS 50壳牌爱力士 LS50船舶油
壳牌爱力士LS50润滑油是由高度精炼的高粘度指数基础油及壳牌公司特别研制的烷基水杨酸盐添加剂调合而成的高级低速柴油机气缸润滑油。适用于以重油(含硫量可高达4.O%为燃料的所有型号的低速十字头柴油发动机。壳牌爱力士润滑油是新一代在高温、高压和长冲程状况下运行的高效、节能,低速船用柴油发动机润滑的理想选择。使用含硫量为1.0-4.O%重油为燃料的低速船用柴油机气缸润滑
&独特的烷基水杨酸盐添加剂技术赋予油晶具有超卓的酸中和能力,有效中和因燃烧高含硫量重油产生的强酸,减少发动机发生腐蚀磨损的可能性。
&沉积物少。在汽缸、活塞、活塞环、环槽及活塞以下空间沉积物很少。
&汽缸和活塞环磨损小。通常,每1000工作小时汽缸磨损率低于0.05毫米。
&优异的清洁性。延长发动机维修周期。
&储存稳定性好,与视窗玻璃和密封材料具有良好的相容性。
&长期的使用历史。与船主们合作已有三十五年历史。
壳牌爱力士润滑油符合粘度等级SAE50的要求。
壳牌爱力士润滑油得到所有低速十字头柴油发动机制造商的认可。
壳牌爱力士LS
SAE粘度级别
40℃ mO/s
100℃ mO/s
& & & &100
密度 15℃ kg/I
闪点(闭口杯) ℃
倾点(不高于) ℃
总碱值(TBN) mg KOH/g
硫酸盐灰份 %(重量)
船舶及柴油机油 &&Shell Argina X40&壳牌爱力能X40船舶油
Shell Argina X Oil壳牌爱力能X是用于燃烧重油的大功率中速柴油机的多功能曲轴箱润滑油。适令用于高要求的润滑条件,并能提供卓越的沉积控制。
*燃烧重油的中速工业或船用主机/辅机,高要求的润滑条件,如:
&使用时间在10年内,和/或带有火焰环的较新式
&滑油消耗量0.5-1g/kwh
&工作负荷&85%
&燃油含硫量&3%
*其它无特殊要求的船用齿轮箱(仅限于SAE40)或其它船用设备
当今柴油机正朝着更大马力更高效率的方向发展,并广泛使用低质燃料.这对润滑油提出了越来越高的要求。在绝大部分情况下.壳牌爱力能T润滑油能完全满足这些要求。然而,在更加苛刻的条件下,如润滑油消耗特别低.燃油含硫量非常高或是长期冷运行(cold running).润滑油的平衡TBN值可能会降到机器制造商所推荐的最低限度以下。如果这种状况得不到纠正,缸体和活塞环就可能出现过度的磨损。壳牌爱力能X润滑油正是为解决这个问题而设计开发的.它拥有壳牌爱力能T得以在同类产品中独占鳌头的所有特性,但增加了TBN的余量。
&卓越的重油清净性能一对引擎关键部位提供无与伦比的保护,防止积炭和重油污染:
&超凡的热稳定性和氧化稳定性一有出色的高温沉积控制能力.使油品寿命长久;
&迅速中和酸性燃烧产物一保护钢铁和有色金属长期不被腐蚀;
&卓越的总碱值保持性能一在长的换油周期内提供全程有效保护。
经过多年实际应用的检验,壳牌爱力能X润滑油在机器制造商和用户中享有极高的声誉,得到权威柴油机制造商的一致推荐。
&壳牌爱力能T润滑油符合以下规格要求:API CF
壳牌爱力能X
SAE粘度级别
40℃ mO/s
100℃ mO/s
密度 15℃ kg/I
闪点(闭口杯) ℃
倾点(不高于) ℃
壳牌润滑油系列 & 船舶及柴油机油 & Shell Argina S30、S40 壳牌爱力能S30/S40
Shell Argina S30、S40 壳牌爱力能S30/S40 详细说明 (浏览546次)
壳牌爱力能 S润滑油&[]
产品名称:
壳牌爱力能 S润滑油
大桶:209L 小桶:20L
壳牌爱力能S 是多功能曲轴箱润滑油,用于燃烧渣油、混合燃油或轻质燃油 的某些中速柴油发动机。
壳牌爱力能S润滑油
Shell&Argina&S&Oil
 燃烧渣油,混合燃油的中速工业或船用主/辅机,对润滑油要求不严苛的场合:
- 5 年前的老式发动机设计
- 油耗大于1.5g/kWh
- 负载系数小于70%,或
- 燃油含硫量 &2%
 适合使用高碱 值、高灰分的润滑油的某些燃烧轻质燃油的中、高速发动机。
 对 润滑油没有特殊要求的船用发动机减速齿轮和其他某些船载设备。
性能特征:
&发动机清洁
&快速中和酸性燃烧产物
&热稳定性和抗氧化能力
&适合离心式分油机
产品技术参数:
壳牌润滑油系列 & 船舶及柴油机油 & Shell Argina T30、T40 壳牌爱力能T30/T40船舶油
Shell Argina T30、T40 壳牌爱力能T30/T40船舶油 &
壳牌爱力能T润滑油&&
产品名称:
壳牌爱力能T润滑油
大桶:209L 小桶:20L
壳牌爱力能T是为燃烧重油的大功率中速柴油机设计的多功能曲轴箱润滑油。适用于中等润滑工况。
壳牌爱力能T润滑油
Shell&Argina&T&Oil
*燃烧重油的中速工业或船的主机/辅机,中等的润滑工况,如:
&5年之前的老式设计
&或润滑油消耗大于1g/kwh
&或新型柴油机主要运行于小于85%功率之下的状况
&或燃油含硫量&3%的情况
*其它无特殊要求的船用齿轮箱或设备
性能特征:
&卓越的重油清净性能,对发动机的关键部件提供无与伦比的保护,防止积炭和重油污染;
&超凡的热稳定性和氧化稳定性,可极有效的防止高温沉积的形成,油品寿命长久;
&迅速中和酸性燃烧产物,保护铁基材料和有色金属材料长期不被腐蚀;
&卓越的总碱值留存性,在长的换油周期内提供全程有效保护;
&可与油水分离机配合使用。
产品技术参数:
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