1.调整门机部件，使开关门活络
2.更换门机印板括柜子）都显示为１；后发现是一个下强换损坏，换后故障消除
故障22:现象：电梯停车开门时，因人员进出变化造成死机
原因：平层感应器出现二次变化&& 解决方法：将上下平层感应器距离缩短一些，使隔磁板两侧各露出不大于2.5公分
故障23:现象：SPVV梯的IDF装置安全回路切断时电梯死机，IDF装置显示“Phase failure”
原因：安全回路切断后，KMO复位使IDF主回路失电造成
解决方法：将NSI有原123改接到111（参 P）注意检查不要短接安全回路123-111&
故障24:故障：SPVV电梯在运行中急停，且停车后层显与实际不符，4F信号在田地运行 时闪烁频率不符原因：1.编码器不良2.分频集成块不良3.信号线不（GU5、GU6、GU7）解决方法：采取不同措施解决，使电梯正常运行
故障25:ＶＦＣＬ型，电梯在１楼每次只响应一个召唤就死机，并且所有显示（包括柜子）都显示为１；结果是一个下强换损坏，更换后故障消除&&&&&&&&&&
&故障26: VFCL12层电梯下行正常，上行的时候呼任何的楼层，快到2楼时就停梯不开门，在反回基站，先到现场怀疑是骄顶的DZ问题，一一对换故障依旧，检查扳子全是对的。然后怀疑是井道里的上强减故障，更换正常的S3开关，电梯恢复正常。
故障27:三菱SP-VF电梯一直处于检修状态原因分析:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 1）检修开关没有复位或损坏。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2）接线松动造成接触不良。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&3）60#
继电器损坏。排除方法:首先检查轿顶、轿内和机房控制柜内开关动作正常且都在正常位置。检查接线，先短接71# 线—AB J02# 线，60# 继电器动作，检查71# —87# 轿顶检修开关一段正常，检查88# —AB J02# 线正常，87#
到轿内检修开关的接线端接触不好CV180? 38号故障：注意检查 1：码盘、电源；2：ID，T2；3：电动机电源线CV150? 03、18、90、02、0B号故障：动慢车电压输出正常、安全回路正常、门联锁正常注意保险丝1F-4是否送上。&&&&&
&故障28： 2台12层站的SP-VF电梯，曾发生运行过程突然急停，然后返回平层的故障，安全、门锁及外围线路都良好，将 2台控制系统对调。在故障仍在，后怀疑编码器、PAD、都换过，甚至怀疑是电缆，后发现在换速的瞬间急停。怀疑是电源故障，从配电房到机房确认完好，检查三相自藕变压器，电抗器都OK，在关键的时候断电查控制柜的插件，发现LR812和脉冲变压器的插件里面有氧化现象，用锉刀修理打磨、装上。再也没有出现上述故障。三菱电梯使用的三相220伏动力电，电机的电流比较大，对电流的波形平整度要求比较高，有条件的可以在电源前加稳压器。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 故障29：一运行就自保一般电梯都有一个故障检查系统，一运行就自保，说明故障只有在运行时才被检查出来，如电梯过电流，编码器无输出，拖动数据不匹配，等等，由于早前的电梯不能记忆故障，所以每次断电后都又发生一运行就自保的故障。对此故障，我们先找到自保原因，在没有维修机的情况下，我们首先看编码器，编码器的输出在电机旋转时是有2.5v的交流电，停止时则电压应小于1VDC，如果编码器没问题，外部接线正常，可能是过电流引起，可能是输出真的过电流，如电机过流，电梯过载，也可能是电流的检测单元（dc-ct）的问题。在E1板上我们可以检测到ct的偏置电压，如果不正常，则需要调整dc-ct的OFS电位器，如何调整在SPVF的安装调试手册上有记载.&&&&&&&&&&&&&&&&
故障30：电梯可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外部线路正常，就是p1板上的串行灯stm不闪烁，表明串行系统不能正常工作，spvf的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从机房到内指令和指层器，通常串行系统出错有多种表现，单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯（因为系统可以正反双向传送）；还有的出错造成该层呼梯灯不灭，电梯自动响应该层；轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一层层停；或者指层器不显示，楼层不变化；这些现象均是串行出错的表现。&& 出现这些问题，我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障，然后再找到是那一个部件的问题，就好维修了，该串行系统主要包括p1板上的2个接口芯片UPA67C，和一些限流，限压电路组成，每个厅门盒内装有一个m的集成芯片，在轿内的呼梯板和显示板上也有m,它们是该串行的主要芯片。
故障31：一台SP-VF电梯,出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题.检查急停及门锁回路未发现异常。原因是：编码器的问题&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
故障32：SP-VF电源瞬跌, SP－VF电梯在主电源中有电压瞬跌时会出现急停，引起乘客的恐慌。为避免此类事情发生，对SP－VF作一些修改。1、对预充电回路的三相整流桥侧加DC450V、2.2μF电解电容。2、对DC125V整流回路加DC150V、10μF电解电容。3、对SN29信号输入回路加DC150V、1μF电解电容。4、对SN60、8N41DG输入回路加DC150V、1μF电解电容。&&&&&&&&&&&&&&&&&&
故障33：SPVF电梯快到1楼时突然停梯然后校正平层开门，检查门锁和安全回路正常，故障出现在快到1楼时发生，检查1楼下行减速开关，发现有一插件插针没有插到位
。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
故障34：SPVF电梯下行有时刚起部就停梯(上行正常)，观察控制柜检查门锁和安全回路灯正常，限位、减速开关无异常，后来发现启动下行时突然PP灯闪了一下，检查进线主开关接触不良。
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&故障34：SPVF电梯下行到1楼停在门区以上，然后又返平层，检查一楼强迫减速1DSD开关触点不通，更换后正常。&&&&&&&&&&&故障35：VVVF电梯运行中经常出现刹车，然后又自动平层运行，可能是抱闸线路、安全回路、变频器等引起的接触不良，检查抱闸回路和调整间隙仍有上述故障查编码器信号输入，运行中断信号传输，更换编码器后正常。&&&&&&&&&&&&&&
故障36：SPVF电梯手动不关门，自动运行时电梯停层开门后手动不能关门，等到强迫关门时间到时才自动关门，用手将门关到一半时按关门按钮可关门，检查轿门光电开关内有大量灰尘，清清除后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&故障37：SPVF电梯电梯关门后不能启动，一般关门后不启动总是认为安全回路门锁回路故障，检查无U、V、W三相电压，电路板上DCV灯不亮，时主回路电解电容无充电压，检查预充电回路中BZ整流器，发现一个二极管开路，更换二极管后正常启动。& & &&故障38：SPVF电梯平层时舒适感不好，感觉是抱闸和电机停梯时间不一致造成，怀疑抱闸线圈的限流电阻B2调整不当，向减小方向调整几圈后舒适感大有改善。&& & & & & &故障39：SPVF电梯出现数次关门后不能启动运行&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&①第一次出现关门后不启动时，检查安全回路门锁回路无故障，当检查W1板时发现60灯不亮（处于检修状态），查看检修-自动开关处于自动状态，检查60继电器动作，说明触点卡死未接通，更换60继电器后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&② 经运行数月后又出现关门后不启动现象，检查W1板60灯亮 ，检查41DG门指示灯不亮，发现轿门没有关到位
，轿门上挂轮轨道在轿门快关到位时有碳渣，清除后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&③ 经过一段时间的运行再次出现关门后不启动，检查60灯亮，41DG门指示灯亮 ，89灯不亮 ，安全回路不通，当检查底坑发现限速器钢丝绳延长使涨紧轮下坠将断绳开关压下，调整钢丝绳距离后将断绳开关复位
，电梯正常运行。&&
&故障40：SPVF电梯在自动运行状态下不登记指令，电梯不运行，将电梯作层高数据的自动写入，电梯从1层上行运行到离顶层40厘米时急停抱闸，返回1层在距离平层10厘米时也急停，平层前均有减速，控制柜内指示都正常，于是怀疑平层感应器坏，在机房慢车下行测82线电压，无论平层感应器是否过隔磁板都有51V电压，显然不正常，更换平层感应器后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&故障41：SPVF电梯在自动运行状态无论是上行还是下行，电梯都只上不下，且上行速度越来越快，电动机发出“嗡嗡”声。在检修运行让电梯上行，可以上行但速度异常，如果使电梯下行则电梯时忽上忽下。检查安全回路正常，自动运行时快车接触器动作，抱闸打开电梯只能上行，速度递增说明曳引机未能拖动，轿厢向上运行是由于轿厢与对中的重量差产生上行，电动机发出“嗡嗡”声系缺相所致，而缺相保护继电器未动作是因为安装在快慢车接触器之前，只对进线电源实施保护，在检修向下运行时轿厢忽上忽下，说明慢车接触器时断时通，接触时向下运行，断开是由于对重比轿厢重，轿厢向上运行。快慢车接触器彼此都有一对常闭辅助点互锁，综合上述原因，故障应出在快车接触器上，经检查发现快车接触器上有一对主触头已烧焦，形成开路造成缺相，更换快车接触器后故障消除。
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电梯常见故障维修实例汇总(维修实用手册).doc
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文档介绍：电梯常见故障分析及排除（1）电网供电正常，电梯没有快车和慢车。主要原因：1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断；2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏；3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位；4）各种保护开关动作未恢复。排除方法：1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故意。4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常，根据检查的情况排除故障。（2）电梯下行正常，上行无快车。主要原因：1）上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。2）上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。3）控制回路接线松动或脱落。排除方法：1）将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。2）将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。3）将控制回路松动或脱落的接线接好（3）电梯轿厢到平层位置不停车。主要原因：1）上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求，感应器接线不良。2）上、下平层感应器损坏。3）控制回路出现故障。4）上、下方向接触器不复位。排除方法：1）将干簧管接点接好，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。2）更换平层感应器3）排除控制回路的故障。4）调整上、下方向接触器。（4）轿厢运行到所选楼层不换速。主要原因：1）所选楼层换速感应器接线不良或损坏。2）换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。3）控制回路存在故障。4）快速接触器不复位。排除方法：1）更换感应器或将感应器