不如750的地方是牙盘XTC750的牙盘是一体式的，挑350用的是M430牙盘不过鉴于那个一体牙盘是捷安特自己品牌的，估计和M430比也强不到哪去

最主要的是车架，XTC7系列嘚车架首管并不是1.5口径标准的锥形首管是1.25口径的锥管---完全是捷安特自己搞出来的标准，目前没有一款知名品牌的锥管前叉能与之配套的这点不好。 今后升级前叉会有点小麻烦

没骑过也没见过不敢妄加评论。我家这边卖的凤凰山地车还停留在千元以下级的水平好点的沒见过。希望凤凰永久，飞鸽能做好点毕竟是大陆自己的品牌。
作为自行车大国没什么拿得出手的自行车品牌实在情以何堪

本回答由體育运动分类达人 贾振雨推荐

前叉：750用的是捷安特自家的TWINS 二代镁铝合金油簧叉

捷安特自家的名气不大而DART 2也很不中用了。

制动：750用的是BB5300鼡的是BB7，这两个的区别还是稍稍有些大的从数字上就看得出。

3000+的价位本身就很尴尬处于一个比上不足比下有余的阶层，建议楼主要是米多的话直接入XTC770，这就上一个档次了

楼主要是非要选出一个的话，我还是建议美利达挑战者1000350以后还可以改装。

上网搜了下配置变速套件，前叉和制动都是差不多的，但车架的区别就很难说了如果你要是喜欢一些大牌子的话或者要面子，捷安特美利达随你选要昰支持大陆货的话，也可以选凤凰

也可以这么说。不过我认为在性能上也更好更顺的！望采纳！