中国国航一架客机在韩国釜山坠毁
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中国国航一架客机在韩国釜山坠毁
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事故示意图
中国驻釜山总领馆热线电话
电话：7984
传真：7987
中国国际航空公司网址：
国航电话：010-
传真号码：010-
少女得知母亲生还喜极而泣
悲痛欲绝的亲人互相依偎
救援人员找到生还者
乘客焦急等待最新消息
客机坠毁爆炸现场惨不忍睹
坠毁客机清晰可见国航标记
坠毁客机巨大机轮裸露雨中
客机坠毁爆炸现场惨不忍睹
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搜狐公司 版权所有伊春空难感想 42人殒命，54人受伤。酿成如此惨案的伊春“8?24”坠机事故是继2002年“4?15”釜山空难及“5?7”大连空难、2004年“11?24”包头空难之后，中国又一起航空大难。中国民航2102天安全飞行的纪录戛然而止，一时间举国震惊。 伊春空难给我国的整个民航界带来了巨大影响，在界内无疑是掀起了一阵巨浪。各航空公司纷纷召开紧急安全会议，开展反思检讨活动。空难后紧接着的民航业内安全调查，深度整顿，那一阵紧张的气氛绕在整个中国民航上空，而且对航空安全的要求进一步加深，全国各航空公司都对此次空难进行研究总结，我们公司更是加强了对航空安全的要求，细化规范，严格管理，深刻落实规章程序。而正在接受培训的我们更是多次对伊春空难带来的教训进行学习，深刻自省。 这次的空难表现出的不仅仅是飞行员的问题，更揭示了我国民航从上到下安全意识的不健全。在我们还为中国民航保持2012天安全飞行这一世界罕有的记录而沾沾自喜时，却不知灾难已悄然而至。 此次空难机组的安全意识、规章意识和机组配合意识等方面都存在不足，在技术理论知识方面也有所欠缺，在实况天气不够落地标准的情况下，没有按照规定执行，强行着陆，才导致这一惨剧的发生。而且公司的运行控制部门也没有充分发挥其运行控制的作用，在天气很差的情况下，没有与机组很好的沟通磋商，也是导致空难发生的一大原因。 民航承载着国家巨大资产安全，承载着无数人民群众生命财产安全，这就要求我们所有航空人员时刻牢记我们的使命，时刻保持着风险意识，决不能因一时的顺利而麻痹大意，更不能因各种目的而枉顾规章程序，枉顾人们的安全。民航业是一个高投入、高风险、高回报的朝阳事业，未来20年民航事业将以前所未有的速度高速发展，我国的民航事业更是发展迅速，飞机的数量将以几倍几倍的速度增长。面对如此飞快的发展，民航业也面临着前所未有的机遇与挑战。正如伊春空难给我们的教训，在航空业飞快发展的同时，要更加严格保障航空安全。 机务维修作为保证飞机飞行安全的重要一环，要保证飞机的适航性，提高安全可靠性，确保飞行安全。机务维修系统肩负着保证飞行安全的责任，是安全管理的重要方面。必须在实际的工作中有计划，有步骤，踏踏实实地做好每一项本职工作。作为一名机务人员，我们的职责就是保证飞机的适航。这就要求我们必须高标准要求自己，严把质量关，时刻警醒，严格按照法规手册的要求做好自己的工作，不因为一时的懒散大意而造成不可弥补的缺憾。“4.15”空难回顾/国航4·15空难
执行北京到韩国釜山飞行任务的中国国际航空公司ＣＡ129航班10时40分左右在韩国釜山机场附近坠毁。19时，已有54名机上人员被送往当地医院救治。 编号为Ｂ2552号的波音767－200延程型客机于8时37分从北京首都国际机场起飞，预计飞行2小时后到达釜山机场。当时釜山机场大雾，能见度低。约10时40分左右，这架飞机在釜山机场附近坠毁。 这次航班上载有旅客155人，机组人员11人。其中韩国旅客135人，中国旅客19人，旅客1人，飞行员3人，乘务员8人。目前，飞机的黑匣子已经找到，飞机失事的具体原因正在调查中。 空难发生后，外交部发言人章启月表示，中国政府对中国国际航空公司班机在韩国坠毁空难事件中的罹难者表示沉痛哀悼，对他们的家属表示深切慰问。她说，中国外交部已同韩方紧急联系，进一步核实、澄清有关情况。中国驻韩国使、领馆已派紧急小组赶赴事故现场，中国民航总局驻汉城代表处也已派人赶赴现场。章启月表示，中方有关部门将采取一切可能措施，处理善后等有关事宜。 中国民航总局局长刘剑锋闻讯后立即赶到中国国际航空公司指挥事故调查。民航总局为此发出了紧急通知，要求民航各单位确保飞行安全。 空难发生不久，中国国际航空公司启动了应急处理程序。由中国民航总局和国航有关人员组成的工作组首批人员已于今天18时飞赴韩国，协助韩国方面进行事故调查。中国国际航空公司目前运行正常。记者今天在看到，在候机楼里等待乘机的乘客们情绪正常，有条不紊地办理乘机手续。 波音中国公司今天下午发表声明，表示随时准备为事故调查提供帮助。据了解，这架波音767－200延程型客机于1985年交付使用，已累计飞行了39541小时，完成了14308个起降。目前，中国民航有4家航空公司运营着6架这种型号的飞机。 这次空难也是中国国际航空公司47年来首次飞机失事。总部在北京的是我国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业，注册资本为15亿元人民币，资产总额359亿元人民币，国航有飞行员1000多人，机长400多人。
国航空难死亡人数确定/国航4·15空难
122人死亡6人失踪38人幸存 中广网北京4月18日消息　韩国建设交通部所属的中央事故对策本部18日在举行的记者招待会上宣布，15日在韩国金海机场失事的中国国际航空公司客机的死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。 据此间韩国联合通讯社报道，中央事故对策本部称，由于有的医院把遇难者的部分肢体当作整具计算，而有的医院则把两具尸体作为一具保管，因此在统计死亡人数时出现了偏差。现经过警方严格确认，最终确定了死亡、失踪和幸存者人数。
釜山空难调查结果公布/国航4·15空难
韩国事故调查委员会公布了中国国际航空公司“4·15”空难的《航空器事故报告》，认为该公司Ｂ2552号飞机机组未意识到宽体飞机的最低着陆气象条件，丧失位置感，没有复飞，是导致事故的可能原因。 据新华网报道，中国民航调查组认为除机组可能原因外，恶劣天气因素和空中交通管制处置不当也是导致事故的可能原因。
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日，中国国际航空公司的CA129航班波音767－200ＥＲ型Ｂ2552号飞机在韩国釜山金海国际机场北部山区失事。事故发生后，按照《国际民用航空公约》附件13的有关规定，韩国作为事故发生国负责事...
xiàn gōng sī），简称“国航”英文名称：“Air China...顺义区：中国北京天竺空港经济开发区天柱路30号国航总部大楼。主运营基地...（Phoenix Miles）。运单前缀（三位数）：999。详细介绍国航是中国唯一载...
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日22时10分左右，一架从哈尔滨飞往伊春的客机在伊春机场降落,接近跑道时断成两截后坠毁，部分乘客在出事时被甩出机舱，生还希望较小。机上...
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基本资料中文名称：中国国际航空股份有限公司，简称“国航” 中国航空...奖励计划：国航知音卡。 IATA代码：CA ICAO代码：CCA 呼号...云路36号国航大厦，地理位置优越，交通便利，集团公司是以中国国际航空公司...
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10.3%，上反角6°，安装角4°15′，1/4弦线后掠角31°30...(12.85公斤/厘米2)，前轮尺寸37×14-15，胎压10.0×105帕...-300长6.43米。波音767根据运营需要可选择每排4、5、6、7或8座...
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股权，由10%增至20%。另国航则以53亿9千万，购入国泰10.16%的股权，使国航与国泰形成互控关系及需要遵守以下四点： 除非获太古事先书面...若持有15%股权或以上，该股东将不会向国泰提收购，或受同第三方的收购...
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的中国大陆航空公司。[15] 日，中国南方航空公司获授...
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，因而未增加很大阻力。[3] 波音757机翼采用悬臂式下单翼，1/4弦线...形结构。[4] Aviation Partners Inc. 推出适用于...
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清朝宗室 　　全名爱新觉罗&国泰，清太宗 爱新觉罗&皇太极孙，肃（武） 亲王 爱新觉罗&middot...
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