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市政园林景观施工组织设计
市政园林景观施工组织设计第一章 前言我司将抽调精兵强将组建管理班子，组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场，运用先 进、成熟的施工工艺，科学合理的管理方法，按“质量、安全、工期、文明、服务”五个一流的 要求建设本工程，特郑重承诺如下：一、对本工程施工工期的承诺 根据招标文件要求，本工程总工期为 180 个日历天，施工工期较紧。本公司如若中标，将 制定详细的施工方案和施工进度计划， 确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务― ―本工程计划开工日期为 2006 年 9 月 26 日，竣工日期为 2007 年 3 月 24 日，施工总工期为 180 个日历天。二、质量 招标文件要求本工程质量标准为合格。我公司如若中标，将严格按照市政工程质量检验评 定标准、《城市道路路基工程施工及验收规范》、招标文件第四章《工程建设标准》规定以及国 家规范、行业标准、省、市的相关规定，确保工程施工质量达到合格标准。三、文明施工 我们将严格按照 XXX 省、XXX 市的有关规定执行，争创文明施工样板工地。四、安全施工 严格遵守国家、省、市及 XXX 县颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执 行国家、省、市和 XXX 县有关防火、施工安全规定。 我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不 同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采 取严密的监控措施。本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在 0.12%以下。 建设工程教育网五、人员、机械设备落实承诺 我司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及多年市政施工 经验的施工班组来参与本工程施工。 并配备足够的施工管理人员及施工预备队， 以确保本工程工 期的实现。六. 工程保修承诺及具体措施 1）保修期限：按照有关规定及招标文件要求进行保修，道路工程保修期为一年，排水工 程保修期为二年。 2）建立工程回访制度（进行不定期或定期回访）和维修卡，掌握工程质量状况，及时解 决发现工程的质量问题。 3）保修期限内，若确实因施工造成的质量问题均应及时免费维修；若是业主原因造成的 问题，也应积极给予解决。并填制维修任务书，分析存在的问题，制定措施。七. 对招标文件及合同条款的确认 经详细阅读本工程的招标文件及合同条款后， 我司完全同意并响应招标文件和合同条款的 要求、同时我司完全同意按照招标文件规定的造价计算方式。第二章 工程概况第一节 工程简况一、概述 工程名称：XXXXXX 新区 XXX 路工程 工程地点：XXXXXX 新区 工程建设单位：XXX 县 XXX 新区发展有限公司 招标代理机构：XXX 市建业工程建设招标代理有限公司 工程设计单位：宁波市规划设计研究院二、工程概况 1、道路工程XXX 新区 XXX 路位于 XXX 县 XXX 新区，为东西向主干道，道路西起万丰大道，东至新中路。 道路设计具体范围为桩号 K0+122.7~至桩号 2+337.0 全长约 2214.3m。道路沿途与孝行路、新和 成路、康福路、XXX 路、桃源路相交。 A、场地建设条件 XXX 山丘属大盘山地，在山区形成阶梯状山地地貌，地形切割强烈，形成丘陵起伏的特点。 XXX 城区正处“台面”，地势平缓，风化壳厚达数米，多为网纹红土，风化物直接与基岩相连， 有玄武岩与砂砾、粘土等互层现象，红粘土和棕泥土相间分布，自然条件较好。XXX 路位于 XXX 县 XXX 新区，为东西向主干道，道路地面标高在 31 至 37 之间。本工程沿线地基为农田、河道， 施工时须挖除表面的杂填土，腐植土挖除 15cm。 B、平面设计 道路设计具体范围为 K0+122.7~K2+337.0，车行道采用三层沥青混凝土面层，上层为细粒 式沥青混凝土 （AC-13I） 中层为中粒式沥青混凝土 （AC-20I）下层为粗粒式沥青混凝土 ， （AC-30II） ； 沥青混合料的剩余孔隙率要求：AC-13I 为 3％～5％，AC-20I 为 3％～6%，AC30II 为 6％～10％。 C、纵断面设计 纵断面是结合地形进行设计。本次施工部分的最小坡长 L=86.13 米，最大坡长 L=244.32 米，最小纵坡 i=0.2995%，最大纵坡 i=0.4069%。 D、横断面设计 本工程道路从万丰大道至 XXX 路横断面总宽为 40 米，横断面布置为：4.5 米人行道―4.5 米慢车道―3 米绿化带―16 米快车道――3 米绿化带―4.5 米慢车道―4.5 米人行道。从 XXX 路 至新中路横断面总宽为 36 米， 横断面布置为： 2.5 米道路―4.5 米慢车道―3 米绿化带―16 米快 车道――3 米绿化带―4.5 米慢车道―2.5 米人行道。 E、路基处理 填基路段填基前，原地面上杂草、树根、农作物、腐蚀土、垃圾等必须清除并进行换填， 并作承托层。填土要求分层压实，每层松铺厚度不大于 30cm（适用于 15t 静力压路机） ，土基密 实度要求达到 93%。本工程采用塘渣垫层，在施工中快慢车道塘渣层分二层压实，下层控制最大 粒径为 20cm，上层为 15cm，人行道塘渣层一次性压实，控制最大粒径为 20cm。同时修筑路基时 须严禁雨水和地表水的渗入，以免降低地基的强度，在填土较高时（原地面标高与道路结构层底 标高相差 40cm 以上） ，应在红线两侧挖排水沟。道路填方按 1:1.5、挖方按 1:1 的坡度作绿化护 坡。 F、路面结构设计 路面结构详大样图：6cm厚彩色地面砖 3cm厚1：3干拌水泥砂浆 10cm厚水泥稳定碎石基层 25cm厚塘渣垫层 夯填塘渣30号砼预制侧石 （12*30*100）30号砼预制平石 （10*25*100） C10细石砼3cm厚细式沥青砼 8cm厚粗粒式沥青砼 20cm厚水泥稳定碎石基层 40cm厚塘渣垫层 夯填塘渣夯填塘渣1：11： 11：1夯填塘渣人行道及非机动车道横截面大图3cm厚细式沥青砼 8cm厚粗粒式沥青砼 20cm厚水泥稳定碎石基层 40cm厚塘渣垫层 夯填塘渣 30号砼预制侧石 （12*30*100） 30号砼预制平石 （10*25*100） C10细石砼3cm厚细式沥青砼 5cm厚中式沥青砼 7cm厚粗粒式沥青砼 30cm厚水泥稳定碎石基层 50cm厚塘渣垫层 夯填塘渣 30号砼预制侧石 （12*30*100）填土30号砼预制平石 （10*25*100） C10细石砼1： 11：11： 1夯填塘渣非机动车道、绿化带、机动车道横截面图2、排水工程 1） 雨水管和污水管均单侧布置， 雨水管敷设在道路北恻慢车道下， 米道路段距红线 7.0 40米， 米道路段雨水管距红线 5.5 米。 36 污水管敷设在道路南侧慢车道下， 米道路段距红线 7.0 40 米，36 米道路段雨水管距红线 5.5 米。雨污水管道均采用大开挖施工。 2） 雨水管管径为 Φ 300～Φ 1200mm， 均采用国标钢筋混凝土 I 级承插管， 型橡胶圈接口， O 其中 Φ 300～Φ 500 管采用 135 砼管基， 600～Φ 1200 管采用 180 砼管基.雨水口采用 36X48cm Φ 边沟式，与窨井连接管为 Φ 200mm 国标钢筋混凝土 I 级承插管，i≥1％，水泥砂浆接口，360 砼包管。 3)污水管道管径为 mm，均采用国标钢筋混凝土 I 级承插管，O 型橡胶圈接口，采用 135 砼管基。交叉井内污水管采用自应力管，接口不得在窨井内。 3、管井 污水检查井采用 Φ 700、Φ 1000、Φ 1250 圆形检查井、雨水检查井均采用 Φ 1000、Φ 1250 圆形检查井及矩形直线、三通、四通井，井面标高与侧石顶平。 三、承包方式 按照“XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程”招标文件要求，采用 BT 方式施工。 四、地质概述 因招标文件中未能提供相关地质资料， 项目部将在查阅 XXX 县 XXX 新区的相关地质水文资 料后，再对施工方案做相应的调整。 第二节 工程主要内容及主要工程量 一、工程主要工作内容 本次招标工作内容主要包括土石方工程、道路工程、排水工程及绿化、标志标线、路灯工 程等。 其中土石方工程包括的主要分项工程有：道路挖运土方、道路换填土方、道路换填碎石、 道路换填碎石砂底层、挡墙基础、墙后填碎石、管沟回填土方、管沟回填碎石等；建设工程教育 网 道路工程包括的主要分项工程有：水泥碎石稳定层施工、粗粒式沥青混凝土摊铺及碾压施 工、中粒式沥青混凝土摊铺及碾压施工、细粒式沥青混凝土摊铺及碾压施工、侧平石预制块铺筑 及彩色人行道板施工等； 管线工程包括的主要分项工程有：雨水、污水国标钢筋混凝土 I 级承插管铺设、电力、通 信、热力管线的敷设、检查井等砌筑施工等； 绿化工程包括的主要分项工程有：绿化带培土、植绿、绿化前期养护等； 其他工程包括：路灯工程的安装、配线；交通标志标线等。0 0 0 0二、主要工作量一览表项 目 名 称计量单位工程数量备注一、土石方工程 道路挖运土方 道路换填挖土方 挖沟槽土方（管线部分） 余方弃置 道路回填土方（利用土） 管沟回填土方（管线部分） 管沟回填碎石（管线部分） 道路换填碎石 二、道路工程 3cm 厚细粒式沥青砼面层（AC-13I) 平方米 62252 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米
267.41 65125cm 厚中粒式改性沥青砼砼（AC-20I)平方米392897cm 厚粗粒式沥青砼（AC-30II） 8cm 厚粗粒式沥青砼 30cm5％水泥稳定碎石 20cm5％水泥稳定碎石 10cm5％水泥稳定碎石 彩色人行道块 30?30?5cm 铺筑平石预制块 100?25?12.5cm 铺筑低侧石预制块 100?30?12cm 三、排水工程平方米 平方米 平方米 平方米 平方米 平方米36.83 78.6 89米12180.45D200 混凝土管道铺设 D300 混凝土管道铺设 D400 混凝土管道铺设 D500 混凝土管道铺设 D600 混凝土管道铺设 D700 混凝土管道铺设 D800 混凝土管道铺设 D900 混凝土管道铺设 D1000 混凝土管道铺设 D1200 混凝土管道铺设 砌筑检查井 D700，井深平均 2.4 米内 砌筑检查井 D1000，井深平均 2.2 米内 砌筑检查井 D1250，井深平均 2.86 米内 砌筑矩形检查井
砌筑矩形检查井
砌筑矩形检查井
砌筑矩形检查井
砌筑矩形检查井
砌筑四通井
砌筑四通井
砌筑四通井
砌筑三通井
砖砌雨水进水井 四、绿化工程米 米 米 米 米 米 米 米 米 米 座 座 座 座 座 座 座 座 座 座 座 座 座 万元 385.3 241.45 190.6 355.1 158 349.9 399.2 250.6 55 27 32 12 7 7 2 2 3 2 1 4 217 100 暂定五、路灯工程万元216暂定六、道路交通标志万元60暂定第三节 工程重、难点分析及对策 一、如何确保工程质量达到业主的质量标准，是本工程施工重点 本工程业主要求工程质量为合格工程。我公司如若中标，将严格按照市政工程质量检验评 定标准、招标文件第四卷《技术规范》规定以及国家规范、行业标准的相关规定，确保工程施工 质量达到要求。 为确保质量目标的实现，首先，我司将制定切实可行的质量保证措施，确保分项工程、分 部工程、单位工程优良率达到规范要求；其次，成立专门的质量验评小组，对工程质量进行管理 和监控， 并落实三级验收制度进行质量验收， 即按照施工班组→施工项目部→公司质量部门的验 收程序进行验收；最后，实行奖罚制度。 二、本工程管道吊装安全是施工控制重点 在确保工程工期和工程质量的前提下，安全文明同样不能忽视。施工过程中，我司也将制定 详细的管道吊装方案和安全和文明施工的保证体系， 责任到人， 确保安全文明施工满足招标文件 要求。 三、混凝土管及管件的运输、装卸、存放、安装质量是施工重点之一 为防止管材及管件损坏，在运输、装卸、堆放过程中，严禁抛扔或激烈碰撞，同时为防止损 坏，管道（管件）安装时，应避免受钉子及其他尖锐物的碰刮。不可沿地面拖拉管道和配件，管 道安装时应避免碰撞管壁。 四、质量要求高，文明施工同样很重要 本工程业主要求质量达到优良标准，中标后，我司将制定质量保证措施，严格按照现行验 收规范进行施工和验收。 对于安全文明，我司也将严格执行 XXX 市、XXX 县建设委员会的有关规定，争创文明样板 施工工地。五、施工期间的交通疏导工作非常重要 本工程施工过程中， 应将交通疏导工作作为施工中的控制重点内容之一。 根据现场实际路况， 并在当地交通部门的指导下， 制订合理可行的交通组织方案和施工方案， 合理划分施工区域和交 通通车区域，使施工和交通通行相互不受影响。第三章 施工准备计划及交通疏导方案第一节 施工准备计划 为了确保本工程项目按时保质完成，我方一旦中标，立即组织人员开展施工前期的各项工 作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。 一、思想动员 我公司中标后，将利用 1 至 2 天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部 门负责人用 1 天时间进行高级管理层的施工动员及交底； 其次由各部门用半天时间对其管辖范围 内中级管理人员进行施工动员及交底； 再次由中级管理人员用 1 天时间对各施工作业队工长、 组 长、专业施工人员进行施工动员及交底。动员工作的主要内容： 1、介绍本工程基本情况和建设意义； 2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项； 3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识； 4、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作， 做到： （1）施工动员普及率达 97％以上； （2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数； （3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、 优质、安全地完成施工任务。 二、技术准备 由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。并进行自审、会审和现场签证工 作，以便为编制施工组织提供依据。 （一）熟悉、审查施工图纸及有关设计文件 1、学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准， 2、明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对 图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。 3、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地 形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。 4、参加由监理单位主持的图纸会审。理解设计意图。明确设计要求。 5、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调 查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。 （二）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料1、收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施， 充分考虑雨季的影响，合理组织施工。 2、组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。 3、调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期 间用水、用电的供应。 4、调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线， 编制交通维持方案。 （三）编制施工图预算和施工预算 1、由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预 算定额及取费标准，编制施工图预算，确定工程造价。作为签定工程承包合同进行成本核算、加 强经营管理等方面工作的依据。 2、根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件，编制施工预 算，以作为内部控制各项成本支出、考核用工、签发施工任务单、限额领料、进行经济核算的依 据。 （四）编制实施性施工组织设计 根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的基础上，编制指导工 程全部施工活动的科学方案。 三、施工现场准备 （一）现有道路的保护 1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。 2、事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。 3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的 排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。 4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。 5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。 （二）场地控制网的测设 1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。 2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测 量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。 3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。 4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。 （三）现场障碍物的拆除及保护 对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，及时与相关单位联系，并 由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门， 获得批准后才进行迁移或砍伐， 同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移 的树木。 （四）临时设施的准备 报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照 施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、 安全设施的布置。 按市政园林管理部门有 关要求对施工用地进行围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负 责人等。 （五）建立精干的施工队伍 根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据流水 施工组织方式的要求及施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的劳动力需用 计划。 （六）集结施工力量、组织劳动力进场 在工程项目经理的统一调配下， 根据工程进度、 劳动力曲线图， 组织各工种分批有序进场， 安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。 （七）技术交底 由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、 安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级进行。教育 各级干部工人树立明确的质量、 安全和文明施工意识， 遵守有关施工和安全文明施工的有关制度 法规，遵守地方治安法规。 （八）建立健全各项管理制度 为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立如 下的管理制度： 《项目经理部组织管理制度》 《工程质量检查与验收制度》 《工程技术档案管理制度》 《施工材料（构件、配件、制品）的检查验收制度》 《技术责任制度》 《施工图纸学习与会审制度》 《技术交底制度》 《工地及班组经济核算制度》 《材料的出入库制度》 《安全操作制度》 《机具使用保养制度》四、 管线摸查 1、 在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况， 应走访当地群众和有关机构， 核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管 线走向等管线特征绘制于施工平面图上， 形成管线分布图， 详细记录各管线的产权单位、 联系人、 联系电话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。 2、进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。 3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况 对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械 作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。 4、施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的 施工范围进行。?管线探测仪探测；?人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性 特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在机械挖 土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则不得使用机械作业。沟 槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查。查清有无 地下管线通过， 先用管线探测仪进行探测， 对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能 有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑应比沟槽深 0.5m。在开挖探槽时，由人工 用铁楸开挖，以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以 确保不损坏管线。 5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同 时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作， 防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。 事 故的处理应按照“三不放过”的原则和公司《程序文件》的要求进行。 6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别 50cm、50cm、100cm、100cm 范围禁止采用机 械作业。 7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移） ，为其提供必 要的服务。 8、凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。 9、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管 线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。 第二节 一、交通现状 XXX 新区 XXX 路路段位于 XXX 新区，为东西走向主干道，西起万丰大道中，东至新中路， 道路全长 2214.3 m，本次施工范围为 K0+122.7~2+337。 交通疏导方案XXX 新区地处 XXX 山丘大盘山地中的“台面” ，地势平缓，自然条件较好，本工程沿线地 基为农田、河道，道路沿途与孝行路，新和成路，康福路，XXX 路，桃源路相交。区位道路分布 示意图如下：二、交通疏导方案 道路施工过程中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对于人多车多路段，采取局部 封闭。同时，应配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。 三、具体措施 交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅 与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。 施工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。施工时，根 据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭。 工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员 2 名） ，制订科学合 理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作 重点和每日的工作要点， 并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训， 协助交警进行交 通疏解工作。 路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员 上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏 解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下 班高峰期请交警到现场帮助指挥， 当严重塞车或突发事件塞车时， 及时请交警到现场指挥并按应 急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程 车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。 交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案， 副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清 理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。 散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响 交通。 加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。第四章 施工区和施工阶段的划分第一节 施工区的划分 一、概述 1、本次招标工作内容主要包括土石方工程、道路工程、排水工程及绿化、路灯、标志标 线工程等。 2、本工程施工工期为 180 个日历天。我公司如果中标，将计划 2006 年 9 月 26 日开工， 确保工程在 2007 年 3 月 24 日竣工， 总工期为 180 个日历天。 具体施工时， 为保证工程按期完成， 采取分区平行施工。 二、施工区段的划分原则 我方在进行施工区段划分时，主要考虑以下划分原则：1．工程量大致相等原则 2．便于施工组织的原则 3．便于施工场地划分和布置的原则 4．便于组织和协调现场关系的原则 5．互不干扰、便于配合的原则 6．尽量与设计吻合的原则 三、施工区段的具体划分 根据工程特点和按照施工区段的划分原则，本工程划分为二个独立的施工区，其中 K0+122.7~K1+336.13 （ 即 为 万 丰 大 道 至 康 福 路 中 范 围 内 的 XXX 路 段 ） 为 第 一 施 工 区 ； K1+336.13~K2+337.0 为（即为康福路中至新中路范围内的 XXX 路段）第二施工区。具体施工时， 二个施工区组织平行施工，以确保工期按期完成。 具体划分位置如下：第二节 总体施工顺序和施工流程 一、总体施工顺序 根据本工程的施工组织， 为确保工程质量和工期要求， 我司拟投入足够施工施工力量同时在 二个相对独立的施工区进行施工。各施工区总体施工顺序为： （1）场地清理及修筑施工便道； （2）办理交桩手续，测设控制点和工程细部测量； （3）路基换填、整平及碾压施工； （4）管沟开挖及管基（包括打木桩）施工； （5）管道敷设及检查井砌筑施工等； （6）管道闭水试验； （7）管沟回填； （8）道路工程施工； （9）绿化植土回填 （10）绿化道路施工结尾阶段以及绿化施工结尾阶段过程中，路灯、标志标线工程进行穿插平行施工。二、总体施工流程施工准备 场地清理及施工便道修筑施工 施工测量` `整理路基 道路路基填筑及碾压施工 路基验收 管沟土方开挖施工 管沟壁支护 打松木桩、管基换填及管道基础施工 混凝土管雨水、污水管敷设施工 路面养护及绿化工程 检查井等砌筑施工 路灯安装及标志标线 管道闭水试验 竣工验收第五章 施工组织机构管沟土方回填 管沟部位路基二次压实施工第一节 施工组织机构本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部将在 公司经理的领导下，严格按 ISO 质量体系要求运作。项目经理部下设工程技术部、质 沥青混凝土道路施工 量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工组。具体构架如下：项目经理项目副经理项目部总工程师副工 程 技 术 部质 量 安 全 部机 械 设 备 部工 程 材 料 部预 算 财 务 部文 明 施 工 部本工程我司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。 一、主要负责人及各部门职责： 项目经理的职责：负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，并按 以上目标组织工程全过程的具体实施。 项目总工程师：负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。监督施 工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。联系监理、 设计、业主协商有关技术问题。 （一）各职能部门的职责分述如下： 1、工程技术部： ?负责图纸会审及编制施工组织设计； ?负责制定施工方案及施工计划； ?负责施工技术交底； ?深入现场，指导施工及时解决现场施工难题； ?积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本； ?认真做好施工日记，并做好施工总结。 2、质量安全部： ?监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、 制度和措施，并检查落实； ?深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；?负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责 对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收； ?记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况； ?及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。 ?负责施工过程的安全管理。 3、机械设备部： ?负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定； ?负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。 4、工程材料部： ?负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作； ?负责材料供应计划的制定和落实工作； ?负责材料的内部往来和结算工作。 5、预算财务部 ?按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用； ?做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作； ?协助合约部做好工程结算工作。 ?负责工程的计量和支付工作； ?负责工程的追加索赔工作； ?负责本工程的合同管理工作； 6、文明施工部 ?负责工地现场的文明施工工作； ?负责与工程各有关管线、交警等单位的协调； ?负责施工用水、用电报装。 7、施工队 ?根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。 ?施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。 ?施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及 XXX 市的各种文明施工规定。 （二）岗位职责 （1）项目经理 ①贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进行策划，制定项目质量目标和项目经理部 管理； ②负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况 予以控制； ③负责对一般质量事故的调查、评审和处置； ④领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工作，并对存在问题予以整修； ⑤以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其它管理职 权，对公司负责。 （2）项目副经理职责 ①确保施工过程按照质量体系文件要求进行； ②负责工程施工与调度、协调各工种之间的关系，统一调配，负责整个工程的文明施工和 安全施工； ③负责对不合格品的纠正措施的实施； ④负责对工人进行技能教育和培训； ⑤负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。 ⑥贯彻执行质量方针和质量目标，负责施工记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交 工作。 ⑦负责项目经理部文件和资料控制工作； ⑧参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证； ⑨参加图纸会审工作，及时将设计变更内容标识在图纸上； ⑩负责编制施工技术方案和作业指导书，并向操作人员交底； （3）项目总工 ①负责本项目质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系， 将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对情况进行检查实施监督； ②负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作； ③负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相关程序，对 本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任； ④负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程 的各种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性； ⑤定期召开质量例会，并及时向处主管部门反馈质量信息； ⑥负责审批本工程项目的“紧急放行”和“例外放行”报告； ⑦负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施； ⑧负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作； ⑨领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本项目的培训工作，指导项目，开展 QC 小 组活动； ⑩领导本项目质量评定和竣工交验工作。 （4）质检工程师 ①贯彻执行质量方针和质量目标； ②负责施工过程的检查、验收和质量评定，并按时将质量检查结果报施工部门； ③负责质量记录的收集、整理、移交工作；④参加一般质量事故的调查评审，并负责上报有关材料。 （5）安全工程师 ①贯彻执行安全方针和安全目标； ②负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录； ③参加一般安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。 ④负责质量记录的收集、整理、移交工作； （6）施工工程师 ①负责对工程图纸进行会审和工程技术交底； ②根据工程实际进度及时编制各种资源量计划； ③按照施工图纸和施工规范要求指导施工，并对工程施工过程质量进行控制； ④按照施工组织设计要求，指导现场施工； （7）试验工程师 ①进行现场材料取样，并对材料样品的真实和有效性负责； ②做好取样材料的送检工作，跟踪实验结果并将试验结果及时报告技术部门和质量部门； ③负责试验资料的收集、整理、保存和移交工作； （8）地质工程师 ①负责对工程地质情况进行勘测，对实际地质数据与设计勘探资料进行比较，针对地质变 化情况制订施工方案； ②做好勘探样本的保存和送检工作， 跟踪实验结果并将试验结果及时报告技术部门和质量 部门； ③负责勘探资料的收集、整理、保存和移交工作； （9）机械工程师 ①负责现场机械的维修、保养及调配工作； ②负责施工机械的安全操作、并对操作人员进行安全教育； （10）测量工程师职责 ①负责现场坐标点及高程点的测设工作，并做好测量成果记录； ②按照业主提供的坐标点及高程点，引测施工测量控制点并进行细部施工测量； ③负责测量资料的收集、整理、保存和移交工作； （11）造价工程师 ①严格按照合同要求和有关规定，对发生的工程费用进行核算； ②配合经营计划部做好工程变更或其它特殊情况而影响合同执行时的合同评审工作； ③按时完成工程验工和预、决算工作。 ④通过工程费用的核算，详细计算工程人工费、材料费、机械费、措施项目费及其它工程 管理费用，并编制成本控制计划； （12）财务负责人职务姓名职称备注①严格财务有关规定，编制财务核算和财务报表； ②配合施工技术部门做好工程成本的控制和成本核算工作； ③负责工程款的结算和支付工作。 （13）文明施工负责人 ①严格按照有关部门规定，做好施工现场文明施工工作； ②制定文明施工目标和现场文明施工管理工作； （14）材料负责人 ①编制物资采购申请计划； ②负责项目分管物资的采购工作； ③负责进场物资的验收，搬运，贮存，标识，保管保养，发放工作； ④负责贮存物资检验和试验状态的标识工作； ⑤负责物资验证的各种质量证明文件的收集，分类整理和移交；负责物资的堆码，贮存， 保管和发放工作； ⑥搞好部门协作，做好材料和工具的使用管理工作； ⑦及时准向有关部门提交物资报表。 ⑧负责对进场所有物资进行验证，并对物资数量和外观质量进行检验； ⑨对必须检验和试验和材料，通知试验人员抽样送检； ⑩做好原材料，成品和半成品的标识和状态标识，并随时检查，保护标识； （15）电气工程师 ①负责现场施工用电方案的设计与编制，根据各施工区用电负荷确定导线规格、配电装置 的品种、规格及线路走向等； ②负责施工用电设备的安全检查与测试； ③负责用电线路、发电设备及配电装置等的维护； 第二节 施工力量的安排 项目经理部设项目经理一名、项目总工程师一名、下设五部一组，即：工程技术部、质量 安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工组，详见施工管理组织机构图。 根据本工程实际规模及工程工期，合理配备施工管理人员，所配备的施工管理人员详见下 表：项目经理 总工程师 施工计划负责人 给排水工程师 土建工程师 质安工程师 造价工程师 测量员 试验员 文明施工负责人 财务负责人 环保负责人 机械负责人 地质工程师 / /工程师 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 助理工程师 技术员 工程师详见履历表 详见履历表会计师 工程师 工程师 工程师第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。 结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备，计划配置的主要施工机械有：反铲挖 掘机、打夯机、自卸汽车、压路机、沥青摊铺机、100t/h 沥青生产设备一套、吊机等。 具体拟投入的施工机械设备计划见第七章《施工进度控制网络计划及资源计划》 第二节 测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工 管理中， 历来注重测量管理工作。 除建立两级测量复核制度外， 对本工程还将成立专职测量小组， 以确保测量工作高效、优质。 一、测量工作程序 开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测， 复测合格并经业主和监理工 程师签认后方能施工。 测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。 二、控制系统的建立： 针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的 控制。 1.平面控制系统 采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统， 系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方 向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的 位置应通视条件良好，间距 50~100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。 2. 高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点 将标高引至各导线点上。 三、放线控制 本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面： 道路中心线（边线） 、管道中心线、检查井、进水井、路灯基座等的平面控制及高程控制；四、放线方法及施工工艺流程图 1.排水工程 ?据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。 ?据设计已提供的管线及各类井室的高程和坐标，采用极坐标法进行管道中心线、检查井 等的平面测量。 ?由于管段各检查井之间的距离较短， 管线测量可采用全站仪进行测量， 放出井中心位置， 管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。 ?进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需 返工保质量。 2.距离测量： 仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作 为校核） 。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的相关规 定。 本工程测量工作量大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。 1）采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置 直接进行施测， 不用在施测过程中移动仪器， 从而可加快速度， 缩短施测工期。 在本工程开工前， 会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。 根据已有的高级控 制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视 状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。 2）采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全 站仪的测量距离专项功能， 在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度， 即测站点放在 待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。 施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级， 平面控制网按一级导线网控制； 高程 控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根 据施工控制网测放出排水沟中心线的位置， 并进行各部位水准测量工作。 控制桩采用双后视极坐 标测量的方法进行测放， 测量精密度需满足招标文件的有关技术要求， 所有测量数据及成果报送 监理审核签认方可使用。 3) 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地 面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔 50m 钉一木桩（里程桩） 。 根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每 20m 测设一点，中心线的投点容差为±10mm， 量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。 每隔 20m 或 30m 槽口上设置一个坡度板。 作为施工中控制管道中线和位置， 掌握管道设计高 程的标志， 坡度板必须稳定、 牢固， 其顶面应保持水平， 用全站仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出 砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。 3.高程测量： 高差不大时采用 B1 级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L ，L 为往返测量水准 线路长度（KM） 。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程 测量规范》GB50026-93 中表 3.3.3 的规定： “内业计算垂直角度的取值应精确到 0.1”，高程取 值应精确到 1mm。 4.内业计算： 导线点平面控制 网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边 长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-93 中要求。 第三节 排水管道土方开挖及管道基础施工 一、管沟开挖及排水 基坑开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。 1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点， 在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。 2、做好坑内、坑外的排水，在坑内应开挖集水沟，并通过集水井将地下水抽至地面临时排 水系统。 3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土方及时运至事前联系好的弃 土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。 对于地质条件较好且埋深浅的管线，我公司将采用放坡开挖，放坡系数为 1：0.75。 （见下 图）4、地质条件差的管段，须采取钢板桩进行管沟支护。 5、当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承 载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。 二、管沟土方开挖施工 1.沟槽开挖 1)在进行管坑开挖前，利用在全范围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下 管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。2)开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地 下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有 关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同 意的材料回填，并夯压密实。 3)采用挖掘机开槽，人工执平人工配合机械安管。部分管道施工区域采用放坡开挖，放坡系 数拟定为 1:0.5~1:1（视土质而定） ；若遇软弱土层可采取放坡加压砂包的支护方式。土质较差 管段，则采取打设钢板桩加以解决，钢板桩的支护方法详“钢板桩支护方案及技术措施” 。 4）管沟开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘 机进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土于坑槽外侧，同时组织散体物料运 输车外运余泥，堆土坡脚距槽边 1.0m 以外，堆土高度不超过 2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。 5）管沟开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出 现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协 同处理。 6）开挖至设计管沟底后，可在管沟槽旁边的一侧做一排水小沟，每 30m 设一集水井，收集 管沟底的积水并用泵抽出管沟；雨季时，为防止管沟底土壤受水浸泡，预留人工整平的 30.0cm 一层的土体应待下一工序进行前方予挖除。 三、管沟底地基处理 管沟底成形后，按照设计要求，管道基础须进行地基加固。 1、设计要求 本工程管道基础采用碎石基础，管道承接口处采用 135 及 180 砼管基础，雨水口采用 36X48cm 边沟式，与窨井连接管为 Φ 200 的混凝土管，水泥砂浆接口，360 砼包管。施工图示如 下：0 0 01350 砼基础2、施工工艺 (1)污水管若管道处于淤泥层上，则应先将淤泥清除，然后按照设计要求进行换填。 (2)测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道 平基砼面的标高。 (3)基础碎石垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。先在基 底铺一层砂，然后在其上铺筑碎石垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振 3～4 遍直至密实。 （4）管基底的夯实与回填：基底换填碎石时，应分层铺填碎石，并进行夯实，对于抛填块石， 可采用夯锤进行强力夯击。 （5）管道钢筋砼基础施工，均采用原土地基，上设碎石砂垫层和中粗砂找平层。 具体施工时，根据设计标高和排污管设计坡向，采用水准仪测设管底标高，并在沟壁或沟 底插木板桩，作为确定碎石砂垫层和中粗砂找平层标高施工依据。设计路面 回填土 回填中粗砂或石屑≥520≥90% ≥80% ≥95%≥90% ≥95% 回填中粗砂 中粗砂找平层 碎石砂垫层150100D1/2D1/2D1+100原土夯实第四节钢板桩支护方案及技术措施（根据实际地质情况备用或应急措施） 一、基坑支护方案 本工程土质情况较为复杂，管沟土方开挖过程中，必须采取切实可行的基坑支护措施。管 沟土方实际开挖过程中，针对本工程不同的土质情况，采用不同基坑支护措施，对于地质条件较 好且埋深浅的管线基坑采取自然放坡，放坡系数为 1：0.75；局部土质情况不好的地段则采用钢 板桩进行支护。 二、基坑支护施工技术措施 本工程地质较差地段，管沟开挖施工时，应根据地质情况，采用拉森钢板桩进行支护。 拉森钢板桩的施工方法及措施如下： ?拉森钢板桩施工流程：测量放线安围檩支架插桩初打校正 打桩终打支护并对撑土方回填拔桩?开工前依据管道中轴线测放出基坑两侧边线的具体位置，并用白石灰线标识，确定钢板 桩施打的位置线， 用地质雷达探测基槽施工边线以内的地下管线位置和高程， 并在管线位置外打 桩或用灰线标识清楚。 ?施工钢板桩前，先对材料进行检查、分类、编号、矫正桩体。?为保证钢板桩能垂直打入和板桩墙面平直，先制安工字钢围檩，高度约离地面 50cm， 然后才用吊车将钢板桩吊至桩位处施打。 ?打桩方法：打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用吊 车吊起振动锤夹住钢板桩，将桩打到要求的深度。钢板桩施工过程中，为保证钢板桩的垂直度， 用两台全站仪在两方向加以控制。钢板桩之间间隙要小。 ?钢板桩施打时，应采取措施减少施工对原有建筑物、道路、管网的影响。如在施打钢板 桩前，先查明地下管网的情况，若遇有地下管线或泄水孔，应跳开该处不打钢板桩，待开挖后， 沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。 ?具体支护见下图五节 第五节基坑止水、排水、导水技术措 止水、排水方案及技术措施根据设计文件，本路段原地基为农田及河道，地质主体属中软地层，而且地下水位较高， 因此，对明挖管沟进行止水、排水、导水是本工程的施工重点之一。 一、止水、排水、导水的目的 （一）疏排天然降水、渗入水、地下水，确保施工全过程中，基坑内不积水，为截污管道 施工提供干而坚实的工作面。 （二）稳定基坑壁，防止塌方。 （三）稳定槽底，尽量减少对地基承载力的破坏。 二、施工技术措施 （一）施工前收集本地区水文地质资料，了解地下水位情况。详细摸查施工现场附近现有 排水管、渠的位置以及流向，并对堵塞的市政排水设施及时疏通，为施工排水找出路。 （二）基坑支护采用止水效果较好的拉森Ⅲ型密扣钢板桩。钢板桩逐块打设，桩与桩间的锁口要对准咬合，确保钢板桩形成整体共同挡水。 （三）做好地表水和天然降水的疏导和排出，防止地表水流入或渗入基坑内。特别是在暴 雨季节更须注意加强防范。 对于低洼路面， 在机械开挖完成后沿基坑顶四周用彩条布包裹砂袋筑 成一堵高约 30cm 的挡水墙，将地表水及雨水拦截在基坑外。 （四）基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，应立即将水抽出坑外，采用基坑 内明沟排水。安排好基坑开挖顺序，先人工挖排水沟、集水井，抽水见效，自井向上游挖土，明 沟和集水井宜随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后，集水井的井壁宜加支护，其水 深为 0.8m 左右，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工一定要按规范做好， 既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。 （五）根据收集的资料，估算出正常情况下基坑排水量，然后对排水设备进行选配。保证 在整个施工期间内有连续稳定的抽水的能力，包括开挖、安管、管基、试压和回填的全部施工过 程以及根据实际抽水量变化调整或更换设备时， 都要保证有连续抽水的能力， 为此要求确保连续 供电（双电源）和有备用水泵。 （六）当暴雨来临时，应暂停基坑开挖作业，待雨停后抽干水再开挖。当基坑开挖完成或 正在进行管道施工时， 除了用砂袋筑挡水墙外还要将彩条布覆盖基坑面上， 避免雨水直接落入基 坑内，尽量将暴雨对基坑与管道的影响减至最低限度。同时制定紧急应救措施，确保出现遇管涌 或流砂等紧急情况时尽量避免或减少对基坑或已建管道的破坏。 （七）地表水和雨水引至道路现有侧入式进水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出 的污水严禁排往围蔽外道路或珠江内， 在基坑或接收井边设沉淀池， 污水经沉淀池过滤后再排入 附近市政排水设施。 第六节 一、工程概述 本工程雨污水管采用国标钢筋混凝土管施工， 管径为 Φ 300～Φ 1200， 雨水口采用 36X48cm 边沟式，与窨井连接管为 Φ 200 的混凝土管。 二、施工测量 1、 施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位 置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法。 2、 由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位， 再根据管中线及基坑开挖横断面图要求， 放出打钢板桩的线位。 3、 将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。 4、 在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知 测量人员补测， 以保证测量精确度。 进行施工放样测量， 定出管道中线及井位并引出水准基准点， 钢筋混凝土管施工作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排 水出口标高，若与设计有矛盾，应立即会知设计人进行调整。 三、管道敷设施工 1、施工准备 (1)下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹 放管道中线，复核平基面标高。 (2) 管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝等现象的管材。 2、下管 下管，是指将管子从地面放入沟槽内。下管的方法分为人工下管及机械下管、集中下管和分 散下管、单节下管和组合下管等几种。下管方法的选择可根据管径的大小、管道长度和重量、管 材和接口强度，沟槽和现场情况及拥有的机械设备等条件而定。当管径较小、重量料轻时，一般 采用人工下管。当管径较大、重量较大时，一般采用机械下管；但在不具备下管机械的现场，可 现场条件不允许时，可采用人工下管。下管时应谨慎操作，保证人身安全。操作前，必须对沟壁 情况、下管工具、绳索、安全措施等认真检查。人工下管时，将绳索的一端拴固在地锚（或其它牢固的树木或建筑物上） ，拉住绕过管子的 另一端， 并在沟边斜放滑木至沟底， 用撬棍将管子移至沟边， 再慢慢地放绳， 使管沿着滑木滚下。 如果管子过重，人工拉绳困难时，可把绳子的另一端在地锚上绕上几圈，依靠绳子与桩的磨擦力 可较省力，且可避免管子冲击而造成断裂事故或安全事故。拉绳不少于两根，且沟底不能站人， 管的吊装图 保证操作安全。机械吊管时要注意上方高压线或地下电缆，严防事故发生。垫木 2% 机械下管时，为避免损伤管子，一般应将绳索绕管起吊，如需用卡、钩吊装时，应采取相应 施工存土 木楔的保护措施。 3、管道对口和调直稳固1:0.5下至沟底的管子在对口时， 可将管子插口稍稍抬起， 然后用撬棍在另一端用力将管子插口推开挖示意图 入承口，再用撬棍将管子校正，使间隙均匀，并保持直线，管子两侧用土固定。管子铺设并调直后，除接口外应及时覆土，覆土的目的是起稳固管子防止位移。稳管时，每 根管子必须仔细对准中心线，接口的转角应符合规范要求。 4、胶圈接口 管道接头应采用 O 型弹性密封圈柔性接头。A.接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。 B.接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油） ， 然后将承插口端面的中心思线对齐。 C.接口方法按下述程序进行：D400mm 以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口， 另一人用长撬棒斜插入基础， 并抵住该管端部中心位置的横挡板， 然后用力将该管缓缓插入原管 的承口至预定位置； D.为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法 可在纺织袋内灌满黄纱，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后应 复核管道的高程和轴线使其符合要求。 E.雨季施工应采取防止管材漂浮措施。 可先回填到管顶以上一倍管以上的高度。 管安装完毕 尚未回土时，一旦遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、 拔口现象，应返工处理。 五、检查井施工 本工程检查井采用砖砌圆井及矩形检查井等几种，并在井底设流槽。井身内外用水泥砂 浆批挡。 1、施工工艺 施工前， 进行平面及水准控制测量及复测， 保证井中心位置高程及井距符合设计要求， 并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。 砌筑检查井应校核内径， 收口段要每皮砖检查有无偏移， 且要事先确定收口段的高度， 可按规定每皮砖缩入 2cm，砌一皮砖即缩入 4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧， 要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。 流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽， 如改用 C10 砼时， 浇筑前应先将检查井之井基、 井墙洗刷干净，以保证共同受力。 长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平面平行；砖垫井 壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。 井砌筑完毕及时装上预制井环， 井盖按设计要求放置平衡， 确保与路面标高保持一致。 2、质量保证项目 检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。 检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。 井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。 井盖座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在 井身周围同时回填，回填土密实度要求不低于 95%；六、 闭水试验 管道接口工作结束后，且在管道回填土前进行闭水试验。 管道两端进行封堵，并养护 3-4 天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水， 注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不 得超过施工规范规定的允许值为合格。 排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表。 序 号 1 2 项 D&700mm D＞700~1500mm 质量控制点： 确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要 部位： a：承插口位置、b：排水管接入检查井位置、c：井壁砂眼 确保闭水试验验收合格的措施： 1.管道的承口、插口与密封圈接触的表面应平整、光滑、无划痕、无气孔。 2、 插口端与承口变径处在轴向应有一定间隙， DN500～DN1500mm 管的间隙应控制在 5～ 15mm。 3、接口的允许偏转角不大于 1.0 度。 4.雨、污水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。 5.井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。 6.管道内灌满水 24H 后进行闭水实验。 7、必须在施工中重视回填土的施工质量： （1）回填前应清除沟槽内的杂物和积水； （2）管区应对称分层回填，严禁单侧回填； （3）回填厚度应根据回填材料和回填方法确定，填料要符合设计及施工规范要求； 七、回填 本工程开挖管段管道敷设施工完成，经验收合格后，应及时进行回填。 （一）主要施工要求： 1.回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。 2.管沟两侧回填同时，并分层夯实或者用水灌实。 3.回填土应分层夯实，每层 30cm，密实度除非设计另有要求，否则要达到 90%～95%。 4.管顶上 50cm 内不得回填大于 100mm 的石块、砖块等杂物；回填土厚度〈70cm 时应采 不大于规范 要求 目 允许偏差 (mm) 检 查 频 率 点数 1 1 检验方法 计算渗水量 计算渗水量范 围 每个井段 每 3 个井段抽检 1段用 C20 砼，厚 10cm 包裹管道后再回填。 5.回填高度以路基标高为准。 6．管区应对称分层回填，严禁单侧回填，每次回填的厚主应根据回填材料和回填方法 确定，砾砂、粗砂应占颗粒质量的 50%以上。 7、如果回填原沟土料时，不应有超大的砾石或石块，最大粒径不大于 13mm。 （二）质量控制点： 回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施： 1.分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。 2.检验频率：每井段每层检测 3 点，压实度≥90%。 3.填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。 4.管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。 第八节 路基填筑及碾压施工 一、测量放样 （1） 、中线复测和固定 a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。 b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。 c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况 采用有效的方法进行固定。 （2） 、路线高程复测 中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。 （3） 、横断面的检查与补测 （4） 、路基放样： 根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以 明显标志标识。 （5） 、道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。 二、清运土方 （1）土方的运输，严格按照 XXX 市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物 料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。 （2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留 10cm 土层，作为路基碾压的预 留高度。三、路基检查 在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路 基检平，检平时预留 10cm 土层作为碾压时的预沉高度。 四、土方换填及路基碾压 1、 施工要求： 先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压 路机压实，密实度不少于 87%。路基采用振动压路机压实，路槽底 0~80cm 范围的密实度要求大 于 90%，回弹模量平均值大于 80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于 30cm。 路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、 “弹簧”现象，填 方路床以下 80cm 处压实度不小于 95%，80cm 以下者不小于 93%。挖方路床以下 30cm 处压实度不 小于 90%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每 30cm 一 层，分层压实，换填总厚度不超过 80cm。 填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚 度平整土料将土堆摊铺， 辅于人工配合。 测量控制铺土厚度。 然后对回填的土方进行含水量检测， 根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。 2、土方填筑及碾压 (1)填筑开挖段或土料场辗压段 摊铺段 铺料段省水电二局自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人 工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的 土方回填施工示意图 干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。 (2)碾压 压实采用 15T 重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为 100 米，按试验后经 监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。 在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实， 在排水管位置回填时必须配合反滤体 的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于 0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应 不小于 3m，避免搭接点的遗漏。 曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。 对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取 3.0 米。 以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、 规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的 参数执行。 (3)填筑施工注意事项 ①填筑之前，基础开挖规格、各 种 杂 物 、 杂 草 、 表 层 浮 土 的 清理及地基缺陷处理，必 须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填 筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。 ②填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用， 在施工过程中亦注意做抽检工 作。不合格的土料坚决不使用。土 料 中 的 杂 质 应 予 清 除 。 在料场开挖时应分层开采，挖除表 面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物 污染土料。 ③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡 度 采 用 1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相 间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应 错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。 铺料 至 路边 时 ，应在 设 计 边线 外 侧超 填 一定 余 量 ，人工 铺 料宜 为 10CM，机 械铺 料 宜为 30CM。 填筑中，若发现 “弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时 进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 ④分 段 、分 片 碾压 ，相 邻 作业 的 搭接 宽 度 ，平 行 路 轴线 方 向不 得 小于 0.5 米 ，垂直 路轴 线 方向 不 得小 于 3 米； 各 段应 设 立标 志 ，以 防漏 压 、欠 压 和过 压 。碾 压机 械 行 走 方向 应 平行 于 路轴 线 ；严 格按 碾 压试 验 确定 的 参数 施工 。 ⑤已 铺土 料 表面 在 压实 前 被晒 干 或含 水 率过 低 时， 应适 当 洒水 湿 润。 碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入 下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。 五、路基土方压实度控制 a.路基填土材料： 采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限＞50 及塑性指数大于 26 的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。 填土材料的填前试验： 通过土的重型击实试验，求出填方用土的干密度与含水量关系曲线。以便确定各类型土的 最大密度和达到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作业。 b.填前压实试验： 试验的目的是确定正确的压实方法， 确保土方工程达到规定的密度。 内容有： 压实设备选择、 压实工序、压实遍数、压路机的行走速度，以及确定填料的有效厚度。 在现场准备试验场地，面积为 10m?50m。压实试验中，应详细记录各种已定的填筑材料的 压实工序、压实设备类型，各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数等参数，压实试验 必须按规定达到密实度的要求为止。 c.软基处理措施： 当遇到软弱地基时， 应清除淤泥， 抛填片石， 必要时应用土工布进行处理。 以加强路基。 d.填土： 将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时， 用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能 填筑上一层土。 (1)采用符合图纸及规范要求的土料填筑。 (2)在填筑之前， 对填料进行含水量等指标的试验， 控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。 填土高度小于 0.8m 或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深 0.3m，然后整平压实，压 实度不小于 95%；填土高度大于 0.8m 时，将原地面整平后分层压实，基底 80cm 以下范围内压实 度不小于 93%。经监理工程师验收后才开始填筑。 (3) 分开两次填土，其第二次填土至设计标高须加沉降高，180 天后固结度不小于 90%。 (4) 采用水平分层填筑，最大层厚不超过 30cm，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向 上填筑，并形成 2%～4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度 50cm 以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 (5) 每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。 (6) 尽量采用同一性质的填料进行回填。用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料 分别分层填筑，每层填料厚度不小于 0.5m。 (7)雨季施工如何保证压实度 本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超 过最佳含水量 5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施： a．施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人 力，加大工作量。 b．施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。 c．压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。 d．如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。 e.压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为 2～5km/h，振动压路机为 3～6km/h。碾 压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。 f.下雨天填筑时，采用砂性土填筑。 (10)．质量控制： a．通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。 b．填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实， 分层厚度为 30cm。 六 、 沉降观测的控制方法 a．测放中线 （1）每隔 20m 测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和 曲线的起讫点、起控制作用的标桩。测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点等。 （2）当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地 物情况采用有效的方法进行保护。 B.在路中线及破侧各设一沉降板，纵向间距为 50 米，在填土及预压过程中要随时对坡底 的沉降进行观测，要求控制路中线日最大沉降量不大于 10mm/d。若其沉降量超过规定要求应立 即停止加荷或卸荷，待沉降稳定后再继续加荷。 C.在边坡的坡脚及其附近分别设 3 排边桩，纵向间距为 50m，与沉降杆一致。在填土过程 中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。 要求边桩的位移量控制每天不超过 5mm 或其 以外的地面没有出现隆起。若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起，应立即停止加荷，必要时 进行部分卸荷，待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载，确保路基的稳定性。第九节 水泥碎石稳定层施工 一、 工艺流程验收合格土路基碎石水 泥施工放样加水料斗摊铺混合料拌和机检测、整平、调整稳压找补整型碾二、 预先试验压检测、整型在水泥碎石基层铺筑前，经监理工程师批准，在施工场地内选 400～800m 作预先试验 场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，2养 生 当试验结果达到规定的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。 三、主要施工方法 1、运输 拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至 施工点。 2、摊铺 a、 稳定层一次摊铺完成。 b、 控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为 1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数） 。 3、碾压 a 混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用 8～12t 压路机碾压，碾压次数不少于 6 次，头两遍的碾压速度为 1.5～1.7km/h，以后用 2.0～2.5km/h 的速度碾压。 b 由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。 c 碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、 刹车，以防表面松动。 d 碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。 e 若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出 现推移则适量洒水，整平压实。 f 分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g.稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此 反复，直至稳定层满足验收规范要求。 4、接缝 施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段 摊铺；或预留 50cm 不碾压，待连接铺筑后一并压实。 5、试验 用重锤击实法对稳定层进行压实度试验。 6、养生 碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再 用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。 7、按照 CJJ1-90 有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经 监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。 四、本工程施工之关键工序 (1)水泥碎石层所用的材料符合规定，松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3～1.5） ，稳 定层铺上路床后应大致整平， 以便滚压， 用压路机在松铺２小时以内碾压， 碾压次数不少于六次， 碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。 (2)采用平地机进行拌和摊铺， 摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度， 检测虚铺厚高程及横 断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。第十节 一、沥青路面透层施工 1、准备工作沥青混凝土路面面层施工（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混 合材料必须清扫干净， 坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。 基层须养护后方能 浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。 （2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。 （3）洒布机到达现场后应有专人测温。 （4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。 （5）喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确， 喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成 60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成 30°角。 应调整喷杆高度采用无重叠、 两层重叠或三层重叠的喷洒方法， 不得留有条纹及存在薄厚不均的 现象。 （6）根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。 （7）浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。 （8）喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。 （9）乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位 面积的喷洒量， 使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求， 稀释后应使水和乳液搅拌均 匀。操作要点如下： 1）检查材料的温度，并保持接近高限。 2）喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成 30°角的位置，两端的喷嘴则转到 60°，用一个 特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予 以更换。 3）低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。 4）大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通 过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。 5）不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵 一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过 1.5～2cm 的增量，直至所用 的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料， 确实是单扇的沥青材料， 当把所有的喷嘴都打开时就 能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。 一旦喷杆的高度确定后， 在喷洒沥青材料的整个过程中保 持不变。 2、沥青洒布（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大 风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车 内油温是否符合要求。 （2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。 （3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒 的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷 洒滴油而油大的弊病。 （4）洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将 油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于 0.2kg/O时应进行 调整。 （5）无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥 后（一般需要 24 小时） ，再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过 10cm。 （6）纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。 （7）洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。 （8）透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h 后如发现油多之处，应除去多余 油分或铺砂吸油。 （9）沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关” 。 二、沥青面层施工 1、设备 A.本工程的沥青砼采用商品砼， 沥青砼由沥青砼搅拌站供应。 沥青砼搅拌站必须配备足够试 验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。 B.拌和机应能按重量分批配料， 并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。 拌和 设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。 C.摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板， 能保证达到 理想的平整度。 D.压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。 E.在该项工程开工之前， 承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师 批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。 2、混合料的运送 A.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料， 车槽内不得沾有有机物质。 为防止尘埃污染和热 量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。 B.已经离析或结成不能压碎的硬壳、 团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料， 以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 C.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设 施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。 3、混合料的摊铺 A.在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊 铺前应报请监理工程师批准。 B.面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。 铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆 行驶。 C.立缘石、 平缘石及其它结构物应在铺筑前完成， 摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄 层乳化沥青或热沥青结合料。 D.运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速 率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊 铺机连续作业。 E.摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进， 以控制高程。 或采用自动找平基准装置(滑靴)控制 高程。 F.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整， 以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度 上，不产生拖痕、断层和离析。 G.应尽量采用全幅路面摊铺， 以避免纵向施工接缝。 如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊 铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠 3～5cm。 H.在相邻车道铺筑中， 两个单车道的进度不得相差太远， 以使两车道间形成一道热的纵向接 缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为 15cm 的预留连接带混合料温度不低于 100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。 I.对外形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方， 经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 J.在雨天表面存有积水及气温低于 10℃时，都不得摊铺混合料。 4、压实 A.在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调 整，随后进行充分、均匀地压实。 B.压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行， 并应备有经监理工程师认可的 小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。 C.压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表-12 规定。 D.初压实采用钢轮或振动压路机(或不振)， 并使驱动轮尽量靠近摊铺机， 初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光 面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。 E.碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于 130℃，复 压不得低于 90℃，终压完成时的温度不得低于 70℃。改性沥青混合料的碾压温度宜提高 10℃。 F.碾压应纵向进行， 并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行， 相邻碾压至少重叠宽度 为：双轮 30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。 G.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时，前后两次 停留地点应相距 10m 以上，并应驶出压实起始线 3m 以外。 H.压路机不得停留在温度高于 70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止 油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。 I.在压实时， 如接缝处(包括纵缝、 横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满 足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着立缘石、平缘石或压路 机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修 补表皮。 J.在沿着立缘石、平缘石及压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充 分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 碾压阶段 压路机类型 钢筒式压路机 轮胎式压路机 振动压路机 5、接缝 A.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监 理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。 B.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置， 以控制相邻行程间的标高， 并做到相邻行程 间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 C.在纵缝上的混合料， 应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压， 碾压 工作应连续进行直至接缝平顺而密实。 D.纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在 15cm 以内，与下卧层接缝 的错位至少应为 15cm。 不振 1.5～2.0 初 压 (km/h) 1.5～2.0 复 压 (km/h) 2.5～3.5 3.5～4.5 振动 4～5 终 压 (km/h) 2.5～3.5 4～6 不振 2.0～3.0E.当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横 缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开 1cm。横缝 应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。 F.当新铺沥青混凝土与原有路面、 桥面或其它道路装置连接并配合标高时， 应将原有路面或 桥面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。 6、开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 40℃后经监理工程 师书面同意，才开放交通。四、雨季施工 1、雨季施工要作好防雨措施，效区公路应在路肩两侧适当距离挖出横向排水沟，市区道路 应在收水井两侧留泄水孔，以排除雨后积水。 2、雨后基层、底基层潮湿未干或泥土未清除干净，不准摊铺沥青砼。 3、雨季应注意气象预报，并加强与沥青厂联系，遇雨立即停盘。小雨抢铺压实，雨大应待 雨过后将来料撒铺在基层上，并做好记录。第十一节 侧石、平石及人行道施工一、施工工艺流程施工准备测量放样侧石后座基坑开挖 侧石后座第一次浇筑 预留 2cm 找平侧平石安砌用 C10 砼补松散水稳层侧石后座第二次浇筑工序验收二、侧平石施工工艺 （1）测量放线 侧石在道路基层完成后施工。 侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据， 因此施工 侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。 测放中线后要向两边引出边桩， 同时控制边桩顶 高程为侧石顶标高。 （2）浇筑侧石平石基层 根据桩顶标高，放出侧石平石基层标高，支好模板现浇出基层。 （3）侧平石的安装 侧平石的基层完成后，铺砌侧平石。铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上侧 平石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。 （4）填缝 安装完成，经校核位置与高程后无误后，用 M10#水泥砂浆填缝。 三、人行道施工 1、人行道预制块施工工艺流程图合格基层 预 制 质检 块钢 筋 砼 搭 板 浇筑测定平面高程放出边桩 运 按计划分段堆放预制块 输按 边 桩 纵 横 挂 线 板 条检 查 平 面 尺 寸 高 程分段铺装预制检查纵横缝直2、人行道的铺砌施工工艺 （1）在铺砌人行道块前，按前述方法铺设水泥碎石垫层，然后清除基层面上垃圾、烂泥，然 后大致整平，再用粗砂调平并夯实，在压实基层时，须严格保证侧石边人行道及检查井边基层的 密实度，以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。 （2）测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔 3~5m 先铺一块作为控制点， 以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖 块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或碎石重新夯实 整平，然后再铺回砖块，不许向砖块底塞垫碎石砖块。 （3）在铺砌铺砌交叉口人行道时，严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道 块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。 （4）用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较 大的横缝。 （5）人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥沙浆填灌砖缝，并用灰匙捣插砖缝直至 饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余 的砂浆不能留至明天用。 3、人行道块的养护 人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。 4、质量控制 （1）铺砌必须平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动现象。 （2）人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 （3）预制块人行道允许偏差应符合下表规定：允许偏差 （mm) 项目 路床 &93% 压实度 基层 &95% 平整度 5 相邻块高差 3 横坡 ± 0.3% 纵缝直顺 10 横缝直顺 10 检查井框与路面高差 5检查频率 范围 点数 100m 20m 20m 20m 40m 20m 每座 2 1 1 1 1 1 1检验方法 用环刀法或灌砂法检验 用3m直尺量取最大值 用尺量取最大值 用水准仪具测量 拉20m小线量取最大值 沿路宽拉小线量取最大值 用尺量注：①本表压实度数值系采用重型击实标准； ②独立人行道工程，