你的发动机康明斯发动机故障代码ISDE吧585是“起动马达继电器驱动电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路”
发动机是EQH140-30 出現这个故障码时车子发突突,挂上档位不走路要熄火的感觉。油门也加不上
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网上查了下没有2377,只有P0060的:
适鼡车型:抄配备M272、M273发动机
热氧传感器加热器度电阻 (第2排,传感器2)
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西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团是經陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校,是陕西省专业的汽车技能人才培养基地
B0091 01:中部前侧碰撞传感器對蓄电池短路
B0091 02:中部前侧碰撞传感器对搭铁短路
B0091 04:中部前侧碰撞传感器电路开路
B0091 39:中部前侧碰撞传感器内部电气故障
B0091 3A:中部前侧碰撞传感器安装了錯误的部件
B0091 71:中部前侧碰撞传感器接收到无效串行数据
中部前侧碰撞传感器高速信号
中部前侧碰撞传感器电流低电平参考电压
车辆所配备的碰撞传感器用于增强“安全气囊
(SIR) 系统”的性能。碰撞传感器是电子传感器不属于展开回路组成部分,但向安全气囊系统传感和诊断模块 (SDM)
提供输入碰撞传感器可帮助确定某些正面碰撞和侧碰撞的严重程度。传感和诊断利用来自碰撞传感器的输入帮助确定碰撞的严重程度,进一步支持气囊的展开如果传感和诊断模块确定需要展开气囊,它就会使电流流经展开回路从
而展开相应气囊。中部前侧碰撞传感器和侧碰撞传感器采用了双向
2 线电路传感器调节接口电流,将识别号、健康状态和展开指令发送到安全气囊系统传感和诊断模块 (SDM)传感囷诊断模块为传感器提供电源和搭铁。将点火开关置于
ON 位置并且首次检测到来自传感和诊断模块的输入电源时,传感器将执行内部诊断並向传感和诊断模块发送识别号以此作为响应。如果响应时间小于
那么传感和诊断模块认为识别号有效。传感器将状态信息不断地发送到传感和诊断模块再由传感和诊断模块确定传感器电路是否有故障。当检测到故障时传感和诊断模块通过断电和重新通电的方式对傳感器进行
2?次复位。如果故障仍存在传感和诊断模将设置一个故障诊断码。
传感和诊断模块检测到中部前侧碰撞传感器对电压短路
传感和诊断模块检测到中间正面碰撞传感器对搭铁短路
? 中间正面碰撞传感器电流大于 23?毫安并持续
传感和诊断模块检测出中间正面碰撞传感器开路/电阻过大
传感和诊断模块未接收到来自中间正面碰撞传感器的信息并持续
? 传感和诊断模块已经接收到来自中间正面碰撞传感器的异常
传感和诊断模块未接收到信息。
传感和诊断模块从中间正面碰撞传感器接收到识别号信息但是该识别号信息与传感和诊断模块存储器中的识别号信息不匹配。
传感和诊断模块对中间正面碰撞传感器进行了两次复位仍未检测到正确的识别号信息。
传感和诊断模块接收到来自中间正面碰撞传感器的无效串行数据
设置故障诊断码时采取的操作
? 传感和诊断模块请求仪表板组合仪表点亮“AIR
BAG(气囊)”指示灯。
安全气囊系统解除且不允许展开
? 设置该故障诊断码的条件不再存在。
100?次无故障点火循环后历史故障诊断码将被清除。
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