悍马变速布加迪自行车车前齿轮上下不流畅为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-22 14:54 标签： 布加迪自行车

山地车调整变速线的方法：

1、通過指拨上的微调螺丝调整变速线的松紧逆时针旋转微调螺丝为紧线，顺时针为松线

2、通过拨链器上的微调螺丝调整变速线的松紧。逆時针旋转微调螺丝为紧线顺时针为松线。

　　山地车后变速调整方法：

　　1、前三档调整为1的位置也就是最小的牙盘那个。

　　2、链條和脱轨器的距离叫间距由两颗螺丝组成，旁边有标示HIGH和LOWH调整大齿间距，L调整小齿间距

　　3、顺时针转变小。前2时调整H/L是没用的，也就是说是针对前1和前3靠两颗螺丝顶住脱轨器。

　　布加迪自行车车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘嘚配合来改变车速快慢前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了布加迪自行车车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力前齿盘越小，后齿盘越大时脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力即可通过调整前、后齿盘的大小调整布加迪自行车车嘚车速，或是应对不同的路段、路况

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布加迪自行车车脚踏齿轮为小車轮齿轮为大，这样使用的力最小杠杆原理，大齿轮使用更大的旋转空间保证了小齿轮同样旋转的力这样骑车，人更省力但是要上坡同样的距离，所踩的圈数也是成倍的

大齿轮省力，因为与脚踏相连的齿轮是大齿轮调速车后面的齿轮的大小是可以换的，当换用小齒轮时如果你用脚蹬一圈那就意味着你的后轮要转好几圈这样上坡时当然很费力。如果调成大齿轮那么你蹬一脚后面的大齿轮也跟着只轉一圈这样就不会那么吃力了！是吧，希望采纳谢谢谢谢！

变速单车有很多种。脚蹬处的轮盘有两个（主动轮）。一大一小飞轮（后轮处）有多个（从动轮）。1、如果：飞轮（后轮处的）不动只调脚蹬处的（主动轮），越小越省力2、如果脚蹬处的（主动轮）不調，只调飞轮（后轮处的）从动轮越大越省力II飞轮（从动轮）--------轮盘（主动轮）

首先你要确认你的变速器支持的變速范围和你的齿轮批不匹配

比如一个8段的变速器和一个九段的齿轮就有可能出现你说的问题

第二变速器的变速线的松紧也会影响变速嘚范围，根据你说的情况看有可能是变速线松了导致掉档。调一调变速器上面控制变速线的螺丝就没事了

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