柴油储存一般储存时效

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-23 19:29 标签： 非法储存柴油处罚依据
新标准轻柴油的危险性变化及安全储存
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摘要：从日起我国实施新的“轻柴油”产品标准，新标准将轻柴油的闪点指标由原来的≥65℃改为≥55℃，由此导致轻柴油的火灾危险类别发生变化，并进而引发原有轻柴油储罐能否安全储存新标准轻柴油的问题。本文根据对高、低闪点轻柴油的实验研究和CFX的模拟分析研究得出高、低闪点轻柴油的火灾危险性和危害性的变化，为其在实际生产、储存、运输等各环节采取相应措施提供依据。
关键词：轻柴油 闪点 火灾 储存
国家标准《轻柴油》GB252-2000已正式发布并于日起实施。在该新标准中规定10号、5号、0号、-10号和-20号等5个牌号的轻柴油的闪点指标为≥55℃，与旧标准GB252-1994轻柴油的闪点指标为≥65℃相比整整降低了10℃。根据《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-92）、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）、《石油库设计规范》（GBJ74-84）等规定，轻柴油的火灾危险性已由原来的丙A类上升到了乙B类。
但新标准轻柴油较旧标准轻柴油的火灾危害性究竟变化了多少？在新标准轻柴油的储存过程中应特别注意哪些问题？本文通过资料调研、实验室研究、基于调研与实验数据的计算机模拟等三方面对新标准轻柴油的火灾危险性和危害性的变化进行分析研究，为其在实际生产、储存、运输等各环节采取相应措施提供依据。
轻柴油的危险性研究
2.1 资料调研
国内外有关研究机构对石油产品的火灾危险性研究工作在不断地进行，小到直径几十厘米的油盘，大到几千立方的油罐，汽油、柴油、原油等不同的油品都开展过试验研究［2］［3］［4］，通过这些研究，取得了许多有价值的试验数据和研究成果。对实际规模的火灾（油罐的直径大于2.6米），汽油、煤油、柴油和原油的主要火灾特征参数（如：燃烧速度、火焰高度、热辐射）已基本确定，着火罐火焰呈紊流型浮力扩散火焰燃烧时，几个主要参数具体情况为： 2.1.1 燃烧速度
油品的燃烧速度因油品种类而异，与风速有关［1］（当风速达到8～10m/s时，油品的燃烧速度较低风速时可增加30％～50％），几种常见油品的燃烧速度为：
汽油的燃烧速度约为0.056 kg/m2.s;
煤油的燃烧速度约为0.053 kg/m2.s;
柴油的燃烧速度约为0. kg/m2.s;
原油的燃烧速度约为0.033～0.042 kg/m2.s。
2.1.2 火焰高度
火焰高度主要取决于油罐的直径和油品种类无关［1］。也就是说，油罐的直径越大，储存的油品组分越轻，则燃烧火焰的高度越高。敞口油罐油品燃烧的火焰高度与油罐直径D的关系如下：
汽油火焰高度约为1.5D;
柴油火焰高度约为0.9D;
原油火焰高度约为0.7D。
2.1.3 热辐射强度
油品燃烧的热辐射强度与许多因素有关，除去环境因素和方位的影响，油品的燃烧热辐射通量与油品的品质有直接的关系，几种油品火焰表面的热辐射强度为：
汽油火焰表面的热辐射强度为97.2kw/m2；
柴油火焰表面的热辐射强度为73.0kw/m2；
原油火焰表面的热辐射强度为60.0kw/m2。
2.1.4 结论
对现有实验研究结果总结如下：
1）轻组分多的油品燃烧速度快、火焰高度高、火焰表面热辐射强度大；
2）汽油的有关火灾危险性参数与柴油相比，汽油的燃烧速度（质量燃烧速度）大约为柴油的1.25倍；火焰高度大约为柴油的1.67倍；火焰表面的热辐射强度大约为柴油的1.33倍；
3）燃烧速度、火焰高度、热辐射强度三个参数的测定目前国内外无标准方法。
4）同一品种，不同牌号的油品（如：10#、5#、0#、-10#、-20#轻柴油）火灾危险性数据无实验研究结果。
2.2 实验研究
对高闪点（闪点为65℃，下同）、低闪点（闪点为55℃，下同）两个标准轻柴油样品进行了轻柴油火灾危险性相关参数测定，以期了解轻柴油火灾危险性的变化情况。
实验研究的参数包括理化性能和火灾特性两方面。理化性能参数（主要用于进行计算机模拟计算）有密度、凝固点、黏度、分子量、比热、导热系数、饱和蒸汽压、净热值等指标。火灾特性以燃烧、爆炸为界，分为两个方面：引发火灾的危险性和发生火灾后的危害性。引发火灾的危险性主要依据样品的闪点、爆炸极限、自燃点；发生火灾后的危害性从燃烧速率、火焰高度、热辐射等参数加以论述。
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联系电话： &&E-mail：　柴油存放时间长为什么会变颜色？
轻柴油在贮存过程中颜色变深是因为石油的元素构成组分造成的，影响最大是其中的烃类，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。就是氧化变质了柴油里添加的基础油有风化作用，与氧化效果相同，存放的时间过长，有的燃烧点越低柴油经过氧化污染有杂物进入因为中间的添加剂不同，0#柴油和-10、-20#柴油颜色都不。
0#柴油长时间存放会变质吗，多长时间会变质
柴油没有保质期，但是时间越长燃烧率就慢慢降低，柴油在罐里时间长了会颜色变深，蒸馏剩余物残碳变多，胶质含量上升。如果要求很严格，存放最好用氮气密封。
柴油长期放置会不会变质？
会，要注意保存的方法。若是密封保存一般不会变质会的.时间长的会的太长时间会会。
柴油打多了放在家会不会变质
更易变质，与氧接触的时间越长，很高兴为您解答问题柴油在储运过程中的变质主要是氧化变质，颜色变深，吸氧量必然增大，例如不饱和烃。柴油中的某些不安定组分，实际胶质变化不大。柴油的吸氧安定性能与其来源、加工方式和化学成分密切相关、胶质和不溶物增加，在储存过程中容易变质。针对上述氧化变质原因。
目前，基本上不生成沉渣。主要手段有冷却储罐，我国也有一些炼油厂在柴油中加抗氧防胶剂，因此适于较长期的储存您好。柴油中不安定组分的数量越多。随着温度的升高或氧压的增加。一般而言、酸度增大，而催化柴油储存安定性较差。温度和氧压是影响柴油变质的外部原因，直馏柴油储存安定性较好，直接影响。
燃料油长时间储存会变质么？
会变质，主要理化性质不变，几百年还是碳氢化合物，但颜色、胶质有所改变。
柴油放久了会变质吗？
柴油在储运过程中的变质主要是氧化变质。其抵抗变质的能力称为柴油的储存安定性。储存安定性良好的柴油，在储存和运输过程中，能较好地保持其颜色不变深，实际胶质变化不大，基本上不生成沉渣，因此适于较长期的储存。一般而言，直馏柴油储存安定性较好，在储存过程中不易变质，而催化柴油储存安定性较差，在储存过程中容易变质。引起柴油安定性能和质量变差的重要原因是柴油的吸氧氧化。
柴油的吸氧安定性能与其来源、加工方式和化学成分密切相关。柴油中的某些不安定组分，例如不饱和烃，特别是共轭二烯、环烷芳香烃等，极易与氧反应生成含氧官能团，进而发生聚合和缩合反应。如果柴油中含有较多易氧化组分（柴油不是食用油，具体时间还要根据存放地的温度环境等综合考虑。不过油也是会慢慢挥发的液体，要求没那么严格任何东西都有它的。柴油一般不会，我放过一年多的柴油还能用，汽油只要是挥发，所以不能存太久。
柴油放置多长时间会变质
不过油也是会慢慢挥发的液体任何东西都有它的生命周期，柴油不是食用油，要求没那么严格，具体时间还要根据存放地的温度环境等综合考虑。
柴油有柴油罐储存，其安全储存温度是多少最安全？
一些油品，特别是汽油、溶剂油等，蒸发性较强。由于蒸发，除大量轻组分损失外，油品质量也随之降低。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈ypq0910如在7-48℃范围内在有透气阀的露天油罐中储存70号汽油，十个月后10%流出温度高约10℃，饱和蒸汽压也会下降；醇型汽车制动液（刹车油）由于其中的乙醇蒸发会使粘度变大；造化溶解油中的乙醇蒸发后会使乳化性能变差等。
油品在长期储存中还会氧化，使油质量变坏。例如，汽油柴油的胶质增多；润滑油油的酸值增大；润滑脂的游离碱变小或产生游离酸等。减少油品轻组分蒸发和延缓氧化变质的主要措施有：1、降低温度，减少温差温度高时蒸发量大，氧化速度也加剧。所以要选择阴凉地点存放油品，尽量减少或防止阳。
铁桶装柴油开口放久了会跑气变质吗？
会挥发掉肯定会的，最好把盖子盖上。
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柴油的储存容器，一般都是铁制或合金铝制成，抗摔、击力强，密封性能好。不能用塑料容器储存，因为塑料容易产生静电引起燃烧，有一定的危险性。
采纳率：50%
密封好的铁油桶就可以的 我就这样
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