33kw54槽6极2路并联电机绕组并联支路数节距1-9做成1-8

6极每相6个线圈12槽!3相就是36槽!这┅路对称镶入!

另外一路剩下18槽要使得6极就必须相邻2线圈边共用一槽!实际等于一个线圈1槽!

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  在修理电机绕组并联支路数過程中维修员会遇到手头没有所修电机绕组并联支路数线径的导线。遇此情况只有变通使用,计算代用线径进行修理代用原则是保障定子绕组的密度不变。

  根据公式(1)的变通计算方法介绍如下供读者参考。
  一、改变导线并联根数选取导线线径
  从式(1)中可知若电机绕组并联支路数接法(角形接法或星形接法)不变,相电流I相不变电流密度j1不变,并联支路数a不变只有改变并联根数n,使新繞组并联根数n2和导线截面积s2的乘积与原绕组导线的截面积s1和并联根数n的乘积相等。

  例:一台Y100L2-4型3kW电机绕组并联支路数.线径为1.18mrn,1路一根导线,31匝Y接法,现改一路二根并绕Y接法

  取二根直径为0.83mm的导线并联代替原单根直径为1.18mm的导线。
  当然也可按照导线的截面积鈈变这一原则选配。通过计算或查资料可知:
  二、改变导线并联支路数选取导线线径
  从式(1)可知若电机绕组并联支路数接法不变,相电流Iφ不变,电流密度J1不变并联根数n不变,则只有改变并联支路数a使新绕组并联支路数a2和导线截面积S2的乘积,与原绕组导线截面積S1和并联支路数a1的乘积相等写成a1S1=a2S2

  a1一原绕组并联支路数;
  d1一原绕组导线线径;
  a2一新绕组并联支路数;
  d2一新绕组导线线径。
  由于电机绕组并联支路数每相绕组线圈个数不能变每条支路的没有变,新绕组并联支路数增加a倍那么,绕组线圈每条支路线圈個数必定只有原个数的1/a又因为每条支路串联匝数因电压变化而变化(成正比关系变化),所以支路线圈匝数也随着增加a倍写成公式:
  N2=(a2/a1)N1——公式(5)N1-旧绕组线圈匝数;N2-新绕组线圈匝数。
  例:一台Y112M-4型4kW电机绕组并联支路数△接法,线径为1.06mm.46匝1路。现改为二路△接法玳替一路绕组

  用直径0.7 5mm导线2路并联三角形接法,每个线圈绕92匝代替原单根直径为1.06mm导线,46匝一路三角形连接。


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  从式(1)中可知若电机绕组并联支路数接法(角形接法或星形接法)不变,相电流I相不变电流密度j1不变,并联支路数a不变只有改变并联根数n,使新繞组并联根数n2和导线截面积s2的乘积与原绕组导线的截面积s1和并联根数n的乘积相等。

  例:一台Y100L2-4型3kW电机绕组并联支路数.线径为1.18mrn,1路一根导线,31匝Y接法,现改一路二根并绕Y接法

  取二根直径为0.83mm的导线并联代替原单根直径为1.18mm的导线。
  当然也可按照导线的截面积鈈变这一原则选配。通过计算或查资料可知:
  二、改变导线并联支路数选取导线线径
  从式(1)可知若电机绕组并联支路数接法不变,相电流Iφ不变,电流密度J1不变并联根数n不变,则只有改变并联支路数a使新绕组并联支路数a2和导线截面积S2的乘积,与原绕组导线截面積S1和并联支路数a1的乘积相等写成a1S1=a2S2

  a1一原绕组并联支路数;
  d1一原绕组导线线径;
  a2一新绕组并联支路数;
  d2一新绕组导线线径。
  由于电机绕组并联支路数每相绕组线圈个数不能变每条支路的没有变,新绕组并联支路数增加a倍那么,绕组线圈每条支路线圈個数必定只有原个数的1/a又因为每条支路串联匝数因电压变化而变化(成正比关系变化),所以支路线圈匝数也随着增加a倍写成公式:
  N2=(a2/a1)N1——公式(5)N1-旧绕组线圈匝数;N2-新绕组线圈匝数。
  例:一台Y112M-4型4kW电机绕组并联支路数△接法,线径为1.06mm.46匝1路。现改为二路△接法玳替一路绕组

  用直径0.7 5mm导线2路并联三角形接法,每个线圈绕92匝代替原单根直径为1.06mm导线,46匝一路三角形连接。


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