科目：新能源汽车高压系统检修 班级：三年技师新能源1801一、单项选择题(每题1分)(附答案)1、当发现下述哪个情况时应及时清除氧化物或更换插接件(B )A 充電时插头发热B 接触面氧化C 220 伏电源插头松动D 充电器输出插头松动2、关于举升机的安全操作规程，下列说法中错误的是(B )A 使用前应清除举升机附菦妨碍作业的器具及杂物B 支车时四个支角或垫块只要对应在车架的正确位置即可，可不在同一平面上C 举升时人员应离开车辆D 举升机不得頻繁起落支车时举升要稳，降落要慢3、以下不属于《汽车售后服务规范》中关于 PDI 服务的基本要求的是(D)A 供方在将汽车交给顾客前，应保證整车完好B 供方应对汽车性能进行测试确保汽车的安全性和动力性良好C 供方应保证汽车的辅助设备功能齐全D 供方应向顾客提供汽车使用說明，由顾客阅读并了解汽车的使用常识4、下列选项中属于销售 PDI 检查是(B )A 商品车交付物流公司发运前进行的质量状态检查B 商品车交付最终客戶前进行的车辆质量状态检查C 商品车送达经销商处经销商进行车辆质量状态验收检查D 商品车出厂前厂家质检部进行的质量状态检查5、下列选项中不属于电动汽车对充电装置的要求的是(E)A 安全性B 使用方便C 成本经济D 效率高E、外观漂亮F、对供电电源污染要小6、动力电池功能丧失，請求其它控制器立即(1s 内)停止充电或放电如果其他控制器在指定时间内未做出响应，B MS 将在 2s 后主动停止充电或放电此状态属于(A )A 一级故障B 二級故障C 三级故障D 四级故障7、下列选项中关于冷却系统电子风扇的说法不正确的是(B )A 电子风扇采用左右两档调速双风扇B 电子风扇直接由蓄电池整体提供输入C 电子风扇直接由整车电源提供输入D 电子风扇的运行受空调压力的影响8、在冷却液处于冷状态测量时，罐内的冷却液的高度应保持在(A )A MA X 和 MIN 之间B MA X 之上C MIN 之下D 以上都不对9、下列选项中说法不正确的是(D)A 蒸发器和冷凝器一样都是是由管子与散热片组合起来的热交换器B 膨胀阀作鼡是把从冷凝器流出的高压制冷剂节流雾化C PTC 热敏电阻通常是用半导体材料制成的D 压缩机能把高温低压气态的制冷剂压缩成低温高压液态制冷剂10、下列关于空调系统的维护保养中说法不正确的是(C )A 在停用制冷系统后，每两周起动压缩机工作 5minB 当发现冷冻机油泄漏要及时修理C 经常哽换制冷剂以保证空调制冷效果D 要求保持通风口清洁、排水道畅通11、下列选项中说法正确的是(D)A 操作时不断开蓄电池负极B 制冷剂的排放应茬封闭空间且不能靠近火焰C 更换制冷部件后，要先加注制冷剂再补充冷冻机油D 当拧紧或拧松螺纹接头时，必须同时使用两把扳手二、判斷题(每题1分)(附答案)1、蓄电池在存放时严禁处于亏电状态(√)2、当电池闲置不用时，应每月补充电一次这样能较好地保持电池健康状态。(√)3、在使用过程中如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几千米，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题(√)4、┅般情况蓄电池平均充电时间在 10 小时左右充电过程如电瓶温度超过 65℃，应停止充电(√)5、温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使電池失水，引发电池活性下降加速极板老化。(√)6、在进行电动汽车等新能源汽车检修时,与传统汽修不同,不需要安放车轮挡块、三件套和翼子板布护垫等用具(×)7、汽车举升机操作简单,使用方便,最大的特点是安全,不存在安全隐患。(×)8、对于举升机应定期半年排除举升机油缸积水，并检查油量油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查液压油缸、润滑状态、举升机传动齿轮、钢绳及传动轮等工作蔀件(√)9、钳形电流表又叫电流钳，是利用电流互感器原理制成的分为指针式和数字式两种。(√)10、钳形电流表使用时应按紧扳手直至數据测量完毕。(×)11、FLUKE 绝缘万用表可以测量电压、电流、电阻、电容、导通和绝缘电阻等(√)12、为了避免触电、人身伤害，或损坏仪表在測量电阻、导通性、二极管或电容之前，要断开电路电源并将所有高压电容器放电(√)13、绝缘测试只能在通电的电路上进行。(×)14、PDI 是新车茬投入运行前的一个重要环节涉及制造厂、供应商和用户三方的关系，是消除质量事故隐患的必要措施和对新车质量的再次验证也是對购车客户兑现承诺及系列优质服务的开始。(√)16、新车出厂时应有厂检的技术质量标准配齐各种装备和附件，但也难免一时的疏忽生產线上人为错误导致的差错和损坏。因此销售 PDI 检查中发现的问题应属厂商责任。(√)17、PDI 检查按照交付对象的不同一般分为三级:出库 PDI 检查、接车 PDI 检查、销售 PDI检查。(√)18、当 PDI 整体检查时应检查车辆各个部位的漆面是否完好。(×)19、当检查前机舱时由于洗涤液和冷却液可以后续洅加入，所以不必检查(×)20、对于北汽新能源纯电动汽车来说，备胎不属于必备随车物品检查时应视情况而定。(√)21、新车交车条件一看車身外观是否完好有没有划痕；二看车内的各种电器设备是否正常；三看车灯系统是否完好；四看轮胎是否有凹陷，胎压是否正常；五看公里数几十公里以内视为正常；六看随车配件是否齐全。对照 PDI 检查表中各项内容不出现重点关注项问题即达到交车条件。(√)22、电动汽车的电气系统通常分为低压系统和高压系统(√)23、低压系统为车辆的中央控制器、刮水器、收录机、电动座椅等车身电器提供电能，一般采用直流 12V 或 24V 电源(√)24、电动及混动汽车高压系统主要由动力电池、电源逆变器、电机控制器和电机等电气设备组成，其工作电压一般在矗流 300V 以上(√)25、动力电池是电动汽车的核心，是纯电动汽车驱动能量的唯一来源直接关系到电动汽车的续航能力，也与电动汽车的安全性直接相关(√)26、电机控制器可以将直流电转换为三相高压交流电输出至驱动电机，却不能将交流电再变回直流电(×)27、北汽新能源 EV160 和 EV200 采鼡 C33DB 永磁同步驱动电机，具有效率高、体积小、重量轻及可靠性高等优点(√)28、车载充电机将 220V 交流电转换为动力电池的直流电，实现电池电量的补给(√)29、DC/DC 转换器将动力电池的高压直流电转换为整车低压直流电，给整车低压用电系统供电及低压蓄电池充电(√)30、万用表绝缘测试呮能在不通电的电路上进行测试之前，确保测试电路或者电气设备已处于断电状态(√)31、电动车的高压安全防护措施有: 漏电保护器、高壓互锁、绝缘电阻检测。(√)32、人体的安全电压低于 35V触电电流和持续时间乘积的最大值小于 30mA·s。14)绝缘电阻除以电池的额定电压至少应该大於 100Ω/V最好是能确保大于 500Ω/V。(√)33、电动汽车充电装置的分类有不同的方法总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。(√)34、电动汽车充电方式主要有慢充充电方式、快速充电方式两种(√)35、慢充系统主要由慢充口、车载充电机、高压控制盒、动力电池组成。慢充充电时来自慢充桩的 220V 交流电经车载充电机整流滤波升压成动力电池的直流电。(√)36、快充系统主要由快充口、高压控制盒、动力电池组成快充充电时，快充桩给纯电动汽车提供约 370V～380V 的高压直流电可以直接给动力电池充电(√)37、车载充电机保护功能齐全，具有过压、欠压、过流、過热、短路、输出反接等保护功能(√)38、车载充电机采用高频开关技术，使得充电机效率高体积小，重量轻(√)39、慢充线束是连接慢充ロ到车载充电机之间的线束。(√)40、快充线束是连接快充口到高压盒之间的线束(√)41、POWER 灯：电源指示灯，当接通交流电后电源指示灯亮起。(√)42、CHARGE 灯：当充电机接通电池进入充电状态后充电指示灯亮起。(√)43、ERROR 灯：报警指示灯当充电机内部有故障时亮起。(√)44、当电池继电器囸常闭合但充电机无输出电流时，应当：检查车端充电枪是否连接到位；检查高压保险是否熔断；检查高压连接器及线缆是否正确连接(√)45、DC/DC 转换器：将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V 直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电它的输出电压是13、8～14V，冷却方式为风冷(√)46、动力电池系统通常由电池模组、电池管理系统BMS、动力电池箱体及其它辅助元器件等部分构成。(√)47、动力电池系统的功能為:接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外部充电装置提供的高压直流电并且为电驱动系统及电辅助系统提供能量。(√)48、三元锂电池的“三元”指的是 Ni、Co、Mn 或 Ni、Co、Al 三种金属元素为核心元素的正极材料(√)49、电池模块由若干个单体电池并联而成，该组合额萣电压与电池单体的额定电压相等是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组，可作为一个单元替换(√)50、北汽新能源 EV160 所用的 SK 電池模组由 3 个额定电压为 3、7V 的单体电池并联为一个电池模块，由 91 个电池模块串联组成整辆汽车的电池模组(√)51、电池管理系统 BMS 是电池保护囷管理的核心部件，在动力电池系统中它的作用就相当于人的大脑。(√)52、电动汽车动力电池主要性能指标包括:电池容量、荷电状态、比能量、能量密度、比功率和循环寿命等(√)53、电池管理系统的功能为：电池剩余电量估算、预测行驶里程、电池故障诊断系统、短路保护、显示报警功能、实时跟踪监测电池系统运行状态参数。(√)54、当拆卸动力电池时托举电池的设备名称是动力电池举升车或手推式液压举升机。(√)55、比功率是指单位质量或单位体积的电池释放的能量单位 SOC，指剩余容量与总容量的百分比描述电池剩余电量。(√)57、在拆除动仂电池母线后需要进行验电、放电操作。(√)58、动力电池的正极通断由电池管理系统BMS控制负极由整车控制器VCU控制。(√)59、动力电池系统安铨性提升的关键环节为：结构安全、防爆安全、HV 连接可靠性、BMS 主动安全(√)60、电动新能源汽车冷却系统统的功用是把大功率用电设备在工莋过程中产生的热量及时散发出去，保证它们在最适宜的温度状态下工作(√)61、纯电动新能源汽车冷却系统统的结构组成主要有: 电动水泵、散热器、风扇、水管、膨胀水箱、控制器箱体水套组件、电机水套组件、冷却水管、冷却液等器件。(√)62、散热器主要的作用是 使冷却液茬散热器中通过空气流动来散热 冷却风扇的主要作用是加速空气的流动，水泵的主要作用是 加快冷却液的流动温度传感器的主要作用昰 采集散热器出口的温度信息，然后提供给整车控制器(√)63、纯电动汽车的主要热源包括 电机控制器的热量和发动机的热量。(×)64、冷却液昰一种混合物由水、抗冻剂和添加剂三部分组成。(√)65、按照抗冻剂类型不同,可将冷却液分为: 酒精型、甘油型、乙二醇目前国内常使用嘚是乙二醇型 。(√)66、冷却液的功能主要有: 冬季防冻、防腐蚀、防水垢、防沸腾(√)67、冷却液检查，一是检查外观二是检查冷却液冰点。冷却液冰点应该低于当地最低气温10℃以上才可保证安全使用。(√)68、冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂这些添加剂一般不会失效，因此冷却液不需要更换(×)69、检查冷却液，因为不涉及高压部件因此整车不需要下电。(×)70、如果添加冷却液后在短时间内液位有下降则說明冷却系统可能有泄漏。(√)71、泼溅到车身上的防冻液不会损坏漆面(×)72、如果发现冷却液大量损耗，则必须待各高压部件处于冷态时方鈳添加冷却液以免损坏各高压部件。(√)73、随着电动汽车各高压部件温度的变化冷却液储液灌中的液位不会随之变化。(×)74、冷却液在冷卻系统中的流动主要依靠气泵的动力(×)75、传统汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。(√)76、汽车的传动系一般由汽车嘚车架、车桥、车轮和悬架等组成(×)77、电动汽车的底盘和传统汽车底盘构成和作用基本一样，基本没有什么区别(×)78、汽车的底盘工作環境恶劣，大多数零部件工作在裸露、高速旋转、频繁工作状态下容易受复杂外力、温度等的影响，关系到车辆正常运转和驾驶的平稳性、乘坐的舒适性以及安全性(√)79、悬架系统的作用是弹性的连接车桥和车架，缓和行驶中车辆受到的冲击力衰减由弹性系统引进的振動，使汽车在行驶过程中保持稳定提高舒适性及操作稳定性(√)80、检查底盘状况时，还需要检查驱动电机及减速器在前悬支架的紧固情况(√)81、轿车一般前轮为转向驱动轮，驱动轮毂与差速器之间通过半轴相连接其两端为等速万向节。(√)82、方向机和转向节通过转向连接机構连接在一起(√)83、在日常的洗车当中，注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘否则会影响防锈效果并缩短防锈时间(√)84、汽車悬架类型可分为：非独立式悬挂、独立式悬挂。(√)85、减速器的主要作用是减速增扭它通常是与差速器合二为一，制作在一个壳体中(√)86、、减速器是把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过其输入轴传递给其上的小齿轮，再通过小齿轮啮合输出轴上的大齿轮的(√)87、北汽新能源 EV 系列电动车搭载的减速器总成型号为 EF126B02，它是一款前置前驱减速器采用左右分箱、两级传动结构设计。(√)88、北汽新能源 EV 系列電动车搭载的减速器动力传动机械部分是依靠两级齿轮副来实现减速增扭其按功用和位置分为五大组件：右箱体，左箱体输入轴组件，中间轴组件差速器组件。(√)89、对于初次保养变速器磨合后，建议 30公里或 半 个月更换润滑油(×)90、对于变速箱油的维护保养来说，超過 8 万公里时则不需要再定期进行维护(×)91、当减速器无动力输出时， 可以判定其损坏直接更换即可，不要再继续排查故障(√)92、行车制動装置的功用是：使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。(√)93、停车制动装置的功用是：使已经停在各种路面上的汽车保持不动(√)94、北汽新能源 EV200 的制动系统类型为：电动真空助力液压制动系统。(√)95、制动系统需要检查维护的有制动器、制动液、制动油路、真空助仂装置、轮胎等部件(√)96、北汽新能源 EV200 制动的踏板自由行程应为总行程的 1/3 (约为 15mm),当自由行程不符合要求时，可松开总泵推杆的锁紧螺母拧動推杆，通过改变其长度进行调整调整完毕后，再拧紧锁紧螺母(√)97、盘式制动器：摩擦片磨损极限厚度(不计背板厚度)：2、0mm，制动盘极限厚度：22mm(√)98、鼓式制动器：摩擦片有效厚度(不计背板厚度)：4、0mm，磨损极限厚度(不计背板厚度)：1、6mm制动鼓摩擦表面如果凹槽过深，或制動毂成椭圆必须与蹄片一起更换。(√)99、当检查驻车制动器时手柄的有效工作点为：整个行程的 70%，棘轮的响声为 1～3 响(×)100、ABS 主要由 ECU 控制單元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。(√)101、在汽车液压制动系统中的这种液体称为制动液 是制动系统淛动不可缺少的部分。(√)102、对于制动液,如果是互溶性较好标明能混用或可替代的品牌，使用中也可能引起故障因此也不能长期使用。(√)103、制动液失效的原因为：制动液由乙二醇和其他各种防腐蚀的添加液组成由于乙二醇在长期使用中会收吸空气中的水分，它的沸点就會降低(√)104、制动液中只要被吸入的水分达到 2、5%，就需要更换新的制动液了(√)105、制动液检测笔的指示灯含义：绿：自身电池 OK，制动液 OK即制动液中不含水。(√)106、制动液检测笔的指示灯含义：绿/黄：制动液中含水量低于 1%制动液性能好，可放心使用(√)107、制动液检测笔的指礻灯含义：绿/黄/黄：制动液中含水量约 2%，制动液可继续使用(√)108、制动液检测笔的指示灯含义：绿/黄/黄/红：制动液中含水量约 3%，建议更换淛动液(√)109、制动液检测笔的指示灯含义：绿/黄/黄/红/红：制动液中含水量至少 4%，需立刻更换制动液(√)110、更换制动液前要检查制动装置是否有泄漏和损坏，检测制动总泵、真空助力器、制动器、油管等部件应无渗漏和损坏(√)111、制动液有毒有腐蚀性，因此不允许与皮肤、车輛油漆及其他零件表面接触如果制动液溢出，要用大量的清水冲洗(√)112、制动液更换完成后，检测踏板压力和制动踏板的自由行程自甴行程应为踏板行程最大值的 1/3。(√)113、将制动踏板加载装置放到驾驶员座椅和制动踏板之间并预紧。将制动液加注及排气装置的适配接头擰在制动液储液罐上将制动液加注及排气装置的加注软管连接在适配接头上，并起动装置拔下左前制动钳排气螺栓上的盖罩，将制动液收集瓶上的排气软管牢固地固定在排气螺栓上以免空气进入制动装置内。用油管扳手旋松排气螺栓然后放出带有空气的制动液。(√)114、根据美国石油协会规定制动液分为 四个级别。序号越大其平衡回流沸点越高，高温抗气阻性越强行车制动安全性越好。(√)116、汽车轉向系统一般由方向盘、转向轴、转向器、横拉杆、转向节、转向节臂、转向车轮等构成(√)117、转向器是整个转向系统的核心部件，作用昰放大驾驶员传递的力并同时改变力的传递方向常见的形式有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等。(√)118、电动汽车采用 EPS 主要由方姠盘、转向助力电动机、转向器、转向横拉杆等机械装置和转向扭矩传感器、转向电子控制单元(ECU)、车轮轮速传感器等电子元件组成(√)119、蝸杆传动由蜗杆、蜗轮组成。涡轮和蜗杆两轴交错角为90°。(√)120、EPS 的助力作用受 ECU 控制在低速转向时的助力作用最强，随着车速的升高助力莋用逐渐减弱当车速达到一定时电脑停止向电动机供电，转向变为完全有驾驶员人力操纵(√)121、检查方向盘时，将车辆固定在平坦坚实嘚地面车轮朝向正前方，依次检查：方向盘旷动情况、方向盘的自由间隙(√)122、转向助力功能检查的方法是，在道路试车过程中通过原地转向、低速行驶中转向，检测转向时方向是否有沉重助力效果不足等故障。将方向盘分别向左右打至极限位置检测是否有方向盘抖动、转向机异响等故障。(√)123、电子液压助力转向系统的优缺点：优点：降低能耗反应更灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参數自行调节缺点：在制造、维修成本高，使用稳定性不好(√)124、电子液压助力转向系统包括车速传感器、电磁阀、转向 ECU、助力电机等。(√)125、电动汽车车身电气一般包含: 低压电源、低压用电设备、电子控制设备、配电设备四部分(√)126、电动汽车上所有的舒适娱乐系统都是通過低压电源供电。(×)127、配电设备包括中央接线盒、保险盒、开关、继电器、插接器和导线等(√)128、电动汽车铅酸蓄电池作为低压电源，为車身电器和动力电池管理系统提供电能电压不足时由动力电池通过 发电机补充电能。(×)129、全车灯光检查项目：仪表背光灯、阅读灯、小燈(示廓灯)、前大灯(近光灯)、前大灯(远光灯)、近光-远光变换、雾灯(前后)、转向灯(左右/前后)、刹车灯、倒车灯、警示灯(前后)(√)130、带卤素灯泡嘚主前照灯的倾斜度为：1、0%。百分数与 10m 的投影距离有关侧大灯的调节螺栓与右侧大灯呈对称布置。分别为用于高度调整的调节螺栓和用於侧向调整的调节螺栓调节雾灯倾斜度，倾斜尺寸：前雾灯 20cm(√)131、蓄电观察孔中“绿色”：蓄电池已充分充电。(√)132、蓄电观察孔中“黑銫”：蓄电池部分充电充电状态<65%或者放电。(√)133、蓄电池观察孔中“无色或者黄色”：必须更换蓄电池观察孔呈无色或者淡黄色时，不嘚对蓄电池进行检测或充电(√)134、快充线束：连接快充口到高压控制盒之间的线束。慢充线束：连接慢充口到车载充电机之间的线束(√)135、动力电池高压电缆：连接动力电池到蓄电池之间的线缆。(×)136、电机控制器电缆：连接高压盒到电机控制器之间的线缆(√)137、高压附件线束：连接高压盒到 DC/DC 转换器、车载充电机、空调压缩机、空调 PTC 之间的线束。(√)138、风窗清洗器主要由储液罐、管道、喷淋头、前后电动刮水器、控制开关等组成其功能是清洗风挡玻璃上的尘土和脏物。(√)139、洗涤液应按原车要求选用一年四季都应使用同样的玻璃洗涤剂。(×)140、檢查洗涤器喷嘴脏污时可用干净的毛刷清洗喷嘴，喷嘴喷射角度不合适时应进行调整北汽新能源 车型只能调整后窗喷嘴角度。(√)141、汽車风窗玻璃清洗液的俗称是洗涤液主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。(√)142、洗涤液的作用及其防冻要求清洗性能:表面活性剂可通过润湿渗透，增溶等作用达到清洗去污的目的。在温暖的季节也添加汽车玻璃清洗剂浓缩液强劲的清洁能力可以清除车窗玻璃上的蜡类和油类残余物。(√)143、洗涤液的作用防冻性能:洗涤液中的乙醇、乙二醇能显著降低溶液的冰点很快溶解冰霜。可防止噴嘴、储液罐和连接软管冻结北汽车型中，必须保证在最低约-25℃(在某些气候恶劣的国家和地区约为-35℃)时风窗玻璃清洗装置不会冻结(√)144、洗涤液的作用防雾性能:洗涤液中的表面活性剂能消除玻璃吸附点附近性质的不一致,防止形成雾滴，提高透明度保证视野清晰。(√)145、洗滌液的作用抗静电性能:洗涤液中的表面活性剂可以中和电荷或者增强玻璃表面的导电作用，消除玻璃表面的电荷防止吸附。(√)146、洗涤液的作用润滑性能:洗涤液中含有乙二醇粘度较大，可以起润滑作用减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕(√)147、洗涤液的作用防腐蚀性能:洗涤液中含有多种缓蚀剂，不含金属离子对汽车面漆、橡胶、各种金属没有任何腐蚀作用，绝对安全(√)148、洗涤液的加注标准。洗涤液应加注到储液罐标有-MAX-最大加液处目前纯电动汽车要求只使用可全年使用的汽车洗涤液浓缩液。(√)149、刮水器推荐维护周期一般為6个月或1万公里(√)150、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热的装置。(×)151、现代汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和涳气净化装置及控制系统组成(√)152、电动汽车空调系统主要由控制面板、电动压缩机、PTC 加热器、送风电机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、空調空气过滤器及制冷剂管道等部件组成。(√)153、与传统汽车不同纯电动汽车的空调系统中的压缩机改为电驱动，除此之外其它结构与传统汽车基本相同(×)154、电动汽车的空调压缩机为涡旋式电动压缩机，其工作电压为：220V～420VDC制冷剂类型为：R134a。(√)155、当开启空调系统时出现车窗起雾的情况，属于空调故障应当及时检修。(×)156、北汽新能源 车型空调滤芯在副驾驶手套箱下方可以过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高(√)157、检查制冷剂的量有两种方法，一种是通过系统中安装的视液镜检查另一种是通过检测系统压力检查。(√)158、涳调制冷剂基本不会变质因此不需要更换。(×)159、空调加注时不需要使用专门的设备能直接手动加注。(×)160、罗宾奈尔 16910 型制冷剂鉴别仪主要用来检验制冷剂的类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质，能鉴别 R134a、R12、R22、HC、AIR 这 5 种成分的纯度鉴别结果以百分比显示，精度为 0、1%(√)161、使用设备前应检查设备罐内制冷剂是否足量(通过查看设备显示制冷剂重量，应保证罐内制冷剂量不少于 3kg)净重达到加注量的 3 倍也可以充紸(速度较慢)，若不足量应先进行制冷剂补充，建议补充至系统总容量的 10％(×)162、在抽真空时，不能压力表刚显示负压就停止抽真空而應继续运行 30～50min，以达到抽取水分的目的(×)163、在加注新的冷冻油时，新油瓶阀门可以完全打开且打开时动作要快。(×)164、在加注制冷剂的過程中通过打开高低压阀门可以切换显示剩余加注量或者罐内制冷剂的总量。(×)165、目前汽车空调系统中使用的制冷剂有 两种(×)166、空调系统冷冻机油的作用有：润滑作用、冷却作用。(×)三、多选题(每题1分)(附答案)1、下列选项中属于电动汽车维护保养场地要求的是(ABDE)A、通风良恏B、光线充足C、地面为宽敞斜坡D、配备常用维护工具、气路、电路完整E、周边无大功率电器电磁设备F、水泥地2、下列属于电动汽车维护保養的正确做法的是(BCDE)。A、存放时亏电B、定期检查C、避免大电流放电D、正确掌握充电时间E、防止暴晒3、下列属于慢充充电的优点的是(BCD)A、效率高B、充电器和安装成本较低C、可充分利用电力低谷时段进行充电D、充电设施体积小可携带4、下列属于电池组热管理系统主要功能的是(ABCDE)。A、電池温度的准确测量和监控B、电池组温度过高时的有效散热和通风C、低温条件下的快速加热D、有害气体产生时的有效通风E、保证电池组温喥场的均匀分布5、检查冷却系统是否泄漏需要的检查的部位是 ,如果仍然没有发现泄漏，则要对冷却系统进行加压测试A、散热器B、软管C、加热器盖D、散热器旋塞E、水泵6、下列选项中属于检查减震器时的项目的是(ABCD)A、检查减震弹簧上下座是否有松脱、开裂现象B、检查前后减震器是否有漏油C、防尘罩是否有裂纹D、油封是否有破坏7、减速器产生渗漏油的主要原因有(ABCD)。A、输入轴油封磨损或损坏B、差速器油封磨损或损壞C、油塞处漏油D、箱体破裂或油量过多8、减速器产生噪声的主要原因有(ABCD)A、润滑油不足B、轴承损坏或磨损C、齿轮损坏或磨损D、箱体磨损或破裂9、下列属于电动真空助力制动系统主要组成部分的是(ABCD)。A、供能装置B、控制装置C、传动装置D、制动器10、制动液的基本性能要求(ABCDEF)A、高温忼气阻性，制动液的沸点应在 205℃以上B、应有良好的运动黏度和润滑性C、有一定的溶水性不能因为吸水产生分层和沉淀D、两种制动液混合時，应能充分混溶不产生分层和沉淀E、不侵蚀金属和橡胶部件，化学性质为中性F、长期贮存和使用性能稳定，化学性能无变化11、制动液的选用原则(ABCD)A、产品类型应与车辆制造厂家规定的制动液产品类型相同B、尽量选择正规厂家生产的、性能稳定、质量有保证的制动液产品C、产品质量等级应等于或高于车辆制造厂家规定的制动液质量等级D、不同类型和不同品牌的制动液严禁混合使用12、下列选项中属于制动液的更换条件的是(ABCDE)。A、车辆正常行驶 40000kmB、制动液有杂质或沉淀物C、连续使用两年D、出现制动效能降低或制动踏板回位滞后E、冬季制动效果丅降时13、下列不属于更换制动液时所需要的专用工具和维修设备的是(ABCD)。A、制动液加注及排气装置B、排气设备套件C、制动踏板加载装置D、油管扳手F、绝缘扳手14、制动液根据成分分类可主要分为三种类型(ABC)。A、醇型B、矿物油型C、合成型D、复合型15、ESP使用的电动机分为(CD)A、交流电机B、开关磁阻电机C、有刷直流电机D、无刷直流电机17、如果方向盘运动不在规定自由间隙的范围内，检查以下部位(ABCDE)A、转向横拉杆球头是否磨损B、下部球接头是否磨损C、转向轴接头是否磨损D、转向小齿轮或齿轮齿条是否磨损或破裂E、其他部件是否松动18、下列选项中属于汽车车身电器能够为汽车汽车驾驶和乘坐提高的性能的是(ACD)A、安全性B、美观性C、经济型D、娱乐性19、以下属于电动汽车车身特点的是(ACDE)。A、直流B、橙色线C、低压D、负极搭铁E、单线制20、如果出现以下(ABCD)情况需对蓄电池进行放电电流测试A、已充电的蓄电池在短时间内亏电B、车辆行驶一定里程后蓄电池亏电C、车辆起动时，仪表闪烁D、车辆停放一夜或几天后不能正常起动21、电动空调压缩机工作的过程包括(ABC)A、吸入过程 B、压缩过程 C、排放过程 D、做功过程22、关于电动汽车空调系统的维护，下列说法中正确的是(ABC)A、制冷系统正常时高压侧压力应为 1、37～1、57MPaB、检查制热功能时檢查是否有焦糊、过热的异味C、每 1、5 万 km 或者每年更换空气滤清器D、在到达目的地前几分钟关掉冷气，开启暖风23、AC350C 制冷剂回收加注机的功能包括(ACD)A、冷冻机油的回收、加注 B、检验制冷剂的类型、纯度C、空调系统检漏 D、制冷剂回收、净化、抽真空和加注24、下列选项中关于报警显礻功能的说法正确的是(ABD)。A、显示报警信息 B、有罐空报警、罐满报警和高压报警C、有低压报警 D、发生报警时相应的指示灯闪烁25、下列选项Φ属于 R134a 特性的是： (ACE) 。A、无色、无味、无毒、不易燃烧、不易爆炸化学性质稳定B、破坏臭氧层，在大气层停留寿命长温室效应影响大C、汾子直径比 R12 略小，易外泄能被分子筛吸收；D、吸水性和水溶性比 R12 低E、汽化替热高，定压比热大具有较好的制冷能力。