你们觉得哪一种牌子的自行车什么牌子比较好比较好

上海这么多五颜六色的共享单车,你知道选哪一种最划算么!
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上海这么多五颜六色的共享单车,你知道选哪一种最划算么!
一直以为上海的共享单车都是一样的只是颜色不同而已后来发现自己太傻太天真每一种颜色还真不一样如果你现在还不搞不清楚,今天一起来梳理一下吧↓↓橙色—摩拜单车目前共享单车行业的领头羊日摩拜单车在上海正式发布上线创造了自行车租赁的新方式目前上海各个角落都能方便定位并找到它们摩拜拥有三种车型迭代版(近期推出)与轻骑都配有车篮迭代版配置了可升降座椅摩拜轻骑(Mobike Lite)则骑起来更轻↑迭代版摩拜此外,摩拜单车首创信用分制度当积分低于80分时每半小时骑行费用将由1元增加至100元而每次正常骑行都会增加积分摩拜单车投放量大、投放点多,十分适合青年上班族们哦!与摩拜合作的高校,如上海的同济大学,师生在租用摩拜单车时更可享受10分钟0.1元的优惠。黄色:ofo“ofo平台”就是通过收集、改装一批校园闲置自行车将其变成校园公共自行车在方便师生校内出行的同时有效控制校内自行车的总量减少“僵尸车”的数量在校园和城市均有投放,押金较低廉且可秒退!对于高校认证师生来说收费只有0.5元/30分钟,且如果骑行校内专用的单号车则不收押金蓝色:小鸣单车继“摩拜单车”和“ofo”单车之后“小鸣单车”现身街头参与城市共享单车市场的争夺它采用非标零配件、实心车胎链条防护,可调节座椅配有蓝牙车锁以及与之匹配的虚拟桩技术据称这项技术会对城市的乱停放起到有效管理最吸引人的就是小鸣单车的收费制度初始价格为0.5元/30分钟成功邀请1个好友注册并充值押金可降低0.1元最多可降低至0.1元/30分钟据称是第一款蓝牙智能车锁匹配电子围栏的单车,最多可以降低至0.1元/30分钟,价格也很便宜有木有。绿色/红色:优拜优拜单车目前已有两款单车问世分别取名“Halley”和“Mars”,主色调为绿色和红色优拜的座椅可根据骑行者身高调整高度覆盖1.45米到1.9米的人群优拜的特点在于它与芝麻信用达成“免押金扫码租车”服务协议只要芝麻信用评分达到650分以上用户无需押金即可租车另外,优拜最近又有新动作它将携手上海永久,推出无桩共享单车如果你的芝麻信用分达标,待到优拜单车进入市场后,下载一个app尝试一下总是可以哒~红色:Qbike这个目前世面上还没有出现12月初钱旺集团宣布旗下Qbike业务成立并正式进军共享单车市场这正是它们公布的设计图据说,面对共享单车市场客观存在的问题Qbike将根据前车之鉴在单车硬件设计、车身自重、产品智能化等各方面更新技术给予用户更佳的骑乘体验到底好不好用,还要等推出才知道啦后浪能否推前浪,拭目以待吧贝庆单车法拉利红、舒适骑行、铝合金材质防锈处理整车轻盈约15KG、扫码秒开锁!这就是小红车——贝庆单车这款单车在2月11日前押金只需69元,而且免费骑所有账户实名认证100分起始信用分违反使用条例累计积分降到0冻结账号
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自行车还有哪些国产好牌子?
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现在的永久已经不是曾经的用久了
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XDS可以......
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我的一些回复里谈到过这个。 捷安特自然是首选(两千以上的质量都很稳定了)&&美利达质量
略逊, 再其次喜得盛(我有四辆了!)&&闪电(specialized)&&Trek配置低、价高(低端车是由
喜德盛代工的)&&
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5000以下都一样喜欢那个涂装推那个
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我的一些回复里谈到过这个。 捷安特自然是首选(两千以上的质量都很稳定了)&&美利达质量
略逊, 再其次 ...
现在自行车产业链还是可以很轻易DIY一个性价比的车的,,,捷安特算个球球....只能说质量不差,,但是别的品牌也在进步...估计除了车架这些品牌自己再做,其它全部外购配件....其间区别就是那些配件供应品牌的质量区别....山寨****,如果钱到位了配置也不会差,,但是还有个调教的问题不可否认,,,但是对于非发烧车友来说,,这又算不了什么
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本帖最后由 szb314 于
09:52 编辑
楼主说的是国产品牌,,,首选XDS.....其它那些都不是国产,,,,,如果非要说捷安特是国产品牌,问过人家台湾人民再说...
本吊强烈抵制一切在大陆压榨廉价劳动力最后产品还高价卖给你的台资企业...
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环保卫生呀
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现在自行车产业链还是可以很轻易DIY一个性价比的车的,,,捷安特算个球球....只能说质量不差,,但是别的品牌 ...
普通骑骑的话, 寨架与大品牌区别也不是太大。&&但如果是搞运动, 才会显露出来。
大的知名品牌从金属原料选购环节就要保证品牌名誉的考律,还有不同的金属采用怎样的工艺、热
处理, 然后还有车架各部位受力研究、车架角度······随便一举就这么多的研究项目, 哪一项都不
可掉以轻心! 都需要扎实的基础研究。& &你说, 小厂搞得了么?&&这还未涉及高端车架的技术
含量。&&不过, 自行车行业鱼龙混杂, 新手极容易上当,&&所以, 到大的品牌专卖店是稳妥的
办法。 不然,想偷巧反而多花冤枉钱也未可知。
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其实与“闪电” “Trek& &Scott&&&&BMC& &B H& 这些品牌比, 捷安特的车是以性价比
取胜的(不然怎么会卖到全球第一)&&别以为喜德盛就一定比捷安特便宜, 我去专卖
店时惊讶地发现与捷安特同档次车不相上下, 甚至个别车还比捷安特贵! 这是因为
喜德盛专卖店不像捷安特店那样正规,价格也不正规(我买每一辆喜德盛都砍了价)
以后有空再详细讲吧)
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其实与“闪电” “Trek& &Scott&&&&BMC& &B H& 这些品牌比, 捷安特的车是以性价比
取胜的(不然怎么会 ...
跑题了兄弟..人家问得是国产品牌.....捷安特也不是绝对正规,价格也有些砍的空间...这方面XDS砍的空间要大些....一分钱一分货..作为国产品牌做的也可以了....
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xds已非昔日阿蒙,别看不起.
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跑题了兄弟..人家问得是国产品牌.....捷安特也不是绝对正规,价格也有些砍的空间...这方面XDS砍的 ...
确实! 自行车的价格就是一个“不要脸” 要照三分之二部位砍去! 你最好经常到店里转转,
挑那些店家卖不动的经典老款(但不能有毛病) 不过, 只有很熟捻各个品牌、各个档次车
的优势、弱势、常年价格, 还有大的经济情况(比如今年买车就可多砍些) 才能一张嘴
就打到差不多的“点”上。 店经理听你砍价也能判断你是否“行家”(即砍得在理)
我买的喜德盛四辆车中, 第一辆吃了些亏(砍得不凶) 喜家车的套件没有捷家车上的
品质好,而且店家经常还在一些隐蔽部位减配(比如后飞轮用低一档的代替) 用的套
件怀疑是采购的过期或库存货(有些小毛病)&&当然, 捷家的(包括“闪电”)也
忽悠, 只是程度轻重不同而已。 总之, 砍价不可反复地拉扯磨叽, 那会被人瞧不
起。 我都是简单地几下,有时店家和我抬,我也是几下,即使买高了我也没反悔过。
要么店家嫌低不愿卖,就这么简单。
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3年前买了信宝950,吕架,车重13KG,26X2.0的胎,胎阻大,稳定性较好,但提速较慢,适于山地烂路。今年1月又进了xds&&MT2碳纤架,车重10.5KG。MT2轻,26X1.95的胎,胎阻小,起速度快适于疾速,到现在已经骑行2600多KM。
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3年前买了信宝950,吕架,车重13KG,26X2.0的胎,胎阻大,稳定性较好,但提速较慢,适于山地烂路。今年1月又 ...
除了橡胶件,传动齿链,线,,,其他都可以碳纤维化作业,,届时8KG内不是梦
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我骑得是美利达的还不错
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普通人搞个原地骑行的自行车就可以了,因为你不是为了比赛。
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捷安特 美利达
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谢谢各位了,摩托车论坛发个摩托帖子没啥人回,讨论自行车的可真热闹
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说的好,一定回复~
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请问长途骑行哪种品牌自行车性价比高?质量又好?
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