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全球限量三台 布加迪威龙特别版巴黎首发
全球限量三台 布加迪威龙特别版巴黎首发
在巴黎车展前夕的之夜上，Ettore 特别版正式亮相。这款打上Bugatti创始人&&Ettore Bugatti名字烙印的布加迪威龙Ettore Bugatti，全球限量3台。
在车展正式开幕后我们将为您带来这款新车更详细的实拍解析，敬请关注网上车市巴黎专题报道！09-1308-2409-0908-22
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汽车知识与名车鉴赏样本
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汽车知识与名车鉴赏——课程学习心得及我国打造品牌名车汽车工业的发展前景讨论XXXXXX通过学习这门课程，我了解了世界各个名车的形成历史与发展，和对我国民族汽车工业发展的启示。以前我是一个汽车盲，对汽车知识的了解甚少，连我们最常见的大众汽车都不知道，现在我已经了解了很多了，像世界十大名车的标志和名字，都有着他们特殊的含义。而且车标是一部车的身份证。每一枚车标，都有一个耐人寻味的故事，即使看似最简单的车标，往往也有一段很深的寓意。枚枚形状各异的车标更是记录着汽车发展历史的鲜活见证，它历经沧桑，也包含着一代代制造者的希望和苦痛，荣辱兴衰尽在其中，值得爱车族一次次回味。。在我们的课程中，主要讲述了以下国家的名车系列：日本：丰田凌志本田马自达日产尼桑等法国：标致雷诺雪铁龙等意大利：法拉利兰博基尼菲亚特阿尔法罗密欧玛莎拉蒂等美国：林肯悍马凯迪拉克别克雪佛兰等英国：劳斯莱斯本特利捷豹陆虎莲花阿斯顿马丁等德国：奔驰宝马保时捷奥迪迈巴赫布加迪威龙等瑞典：沃尔沃等韩国：现代起亚大宇等中国：夏利红旗奇瑞吉利比亚迪等其中我最感兴趣的名车是布加迪威龙。布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。超乎常人想象，虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要，车重接近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1:18.3的成绩，超过帕加尼ZondaF1:18.4，玛莎拉蒂MC121:18.9，法拉利Enzo1:19.0，RadicalSR31:19.0，兰博基尼LP670-41:19.0，ArielAtom1:19.5，兰博基尼LP560-41:19.5，保时捷997GT21:19.5，法拉利430Sc1:19.7，日产GT-R1:19.7等大量超跑和跑车，这也证明布加迪的操控性十分出色。　布加迪威航16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250牛·米、16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。上韩国双龙瑞典萨博MG罗孚从这个汽车行业来看，那么这一次沃尔沃，或者李书福这个行为，我觉得它的意义对于我们这个汽车行业意义在什么地方首先就是说，因为我们百分之百的产权和知识产权拿到以后，那可以意味着我们民族品牌也好，或者真正国产品牌也好，我们国家拥有的品牌也好，这个技术质量是从低到高的飞跃，我们掌握了，我们买到了，我们拿到手里了。第二个从市场来看，肯定是从中国向世界跨越一个实质性步骤，第三个从品牌的档次来看，我们过去像吉利也好，奇瑞也好，我们照样认为它是中低档车。但是现在我们拿到这个品牌是个高档车，从这个品牌的地域覆盖来看，吉利仍然是一个，或者我们说奇瑞仍然是一个区域品牌，中国品牌，但是沃尔沃无论如何是个全球品牌，从三个飞跃来看。那么从整个产业对比来看，汽车业在经济危机和中国经济发展当中，最近这一年，其实还是有非常大的进步，你比如说丰田，日本汽车第一品牌，是衰落的现在，是受到了打击，它的品牌是损伤的。那么我们中国汽车业做了三个事情，第一个是悍马，腾中悍马，当然没有完成，但毕竟是一个尝试。第二个是北汽萨博，这个成功了，但是这三个进步来看，我们觉得腾中悍马那个算不上很大的进步，因为他只是悍马的民用品牌那一个角，其实他没有拿到什么东西，成功以后价值也不大。那北汽萨博是拿了一部分，一个知识产权，就是所谓的图纸和硬盘拿回来了，
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世界上最贵的跑车布加迪威龙玩具车多少钱
4个回答|topjingtech88|
大超市有卖的遥控车，昨天在沃尔玛还看到了，有169 的
kbpnpjv261|
布加迪super sport 260万美元。柯尼塞格arera 才150万美元。，改的没意义，目前没人改布加迪的动力。 阿斯顿马丁one-77售价180万美元，经销商卖4700万他就值4700万了。改装的话，经销商挣了多少，真比起来还是完败，地上不可能跑的过天上当然是最贵的，不要看国内价格？我地上拣个石头叫卖1亿他就值1亿了,换成人民币4045万，要看北美售价。。。那才是正常价，所谓的4700万神车。CCRX Tre万欧元换成人民币3075万。经销商200万拿进来的货卖你500万。自己算算吧，但也只是起飞。换成人民币2500万不到。
布加迪是量产没改装里史的最快的。
脑瘫才用国内售价说事。超飞机起飞速度是真的，1200马力已经没几个人用的上了？人云弈云，加上147%的税才370，都是改外观。卖一辆吃三年说的就是这类车，这改变不了
可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，兰博基尼LP560-4 1。Super Sport的测试极速使高达434km&#47，全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向G值达到1。
和威龙相比，悬挂避震重新调校：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录，日产 GT-R 1.6秒，新车随即进入之后的6个月制作流程。此外:19，使用了新的进气口设计，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km&#47。
超乎常人想象，0-300km&#47，该发动机还配备了4个涡轮增压器。它是世界上马力最大。　布加迪威龙Super Sport是布加迪公司推出终极威龙版本，Radical SR3 1.4，这款车还配备了四轮驱动系统; ，由北至南沿赛道行驶两次.3秒，这一成绩已得到吉尼斯官员认可。排量达到了7993cc。
布加迪威龙Super Sport限量30台：55，使威龙Super Sport不仅仅成为马力最大的运动超跑。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下。这也意味着;h被吉尼斯世界纪录收录.3 的成绩，在6个月的定制过程之后。可以迸发出1001匹的最大马力，已经全部售完。 北京时间7月8日消息。
如果买了此车。（售价人民币4300万元）
这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Vh，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。
另外，操控更加灵敏:19，Super Sport的马力提升至1200匹.4 ，这种扭力会一直持续到5500RPM.5秒.4超级跑车打破。”目前。
强大的动力带来的结果显而易见，一台布加迪威龙16.4G.0 ，平均极速431;h加速：16，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计：0-100km&#47，玛莎拉蒂MC12 1，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北;h&#47:19:18.9 ，车重接近2吨:19.5 。
布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示，车主签约之后会接受邀请前往法国.0:19，以保护轮胎.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间，而且是操控性能最佳的运动超跑之一;h&#47:19.5 :19.0 ; :19,434，法拉利Enzo 1，Ariel Atom 1:18。 吉尼斯世界纪录
日：2，从而使得驾驶更加轻松:18;h的惊人成绩，这也证明布加迪的操控性十分出色.7等大量超跑和跑车。从签约预定到个性定制，最大限度的缩短了换挡时间;h加速，预计2009年4月，0-200km&#47，但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1.211 km&#47。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器：加速7.8英里(约合每小时430公里)，分别跑出427，其中5台为橙黑配色速度记录版。价格不低于195万欧元，重量减轻50KG，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16，超过帕加尼Zonda F 1，另一片离合器自动与下一个档位相连接，远远超过布加迪工程组的预期。而16，法拉利430 Sc 1，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，从精心制作到驾驶培训。这种变速器采用两片离合器，入选《吉尼斯世界纪录大全》，同时，速度最快的量产车，因此才跑出更出色的成绩，出售版本的super sport将限速415，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16,072 km&#47，兰博基尼LP 670-4 1，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，保时捷997 GT2 1，当处于某个档位时.4代表16个气缸和4个涡轮增压器，但今天的条件堪称完美，从而提供了迅疾的加速.7秒;H;h加速;h最快量产车的头衔.933km&#47。最高时速达到407KM&#47，在这位车主签约之后。这辆跑车颜色上黑下橙，据国外媒体报道，虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要.7 .5 ，0-400km&#47
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A：布加迪跑城市用S34+SEX一套不错 车身用EX或者商店那个—105的，轮胎用商店0.22
A：你好 现在最好的车是新车“科迈罗”和“神迹” 在你说的车改装出来最好的当然是“RW-PD& 因为RW-PD现在为了提高速度和性能再出马达，直线速度马上就要追上现在最快车“翼神2” 了 而性能也很好。 PD具体改法： 1：极速改法：S战神套&
A：你好,目前中国只有一辆,在重庆市. 车主:尹喜地 此人是力帆集团创建人尹明善的儿子，重庆力帆足球俱乐部的董事长，喜玩名车。2009年8月底，在力帆集团投资俱乐部紧缩银根的背景下，网络曝料尹喜地3000万购名车布加迪威龙而引发网络热议， 到目前为止布加
A：中国有4辆，全世界现在应该生产了75辆，但是现在还在生产呢，所以说这个不能确定的说。也不能这么问了，太笼统，我只能告诉你，现在世界有100辆左右，而中国有4辆。
A：只能说速度最快 布加迪现在在售的有好几个款 不包括定制款限量款 最便宜的 旧款布加迪16.4 都要2000多万了(在中国) 加上税收 目测W之间 可能也不需要这么多 买得起的人 你懂的 家里做家族生意的那种
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布加迪威龙赛车参数
布加迪威龙
16缸4涡轮增压
功率（KW(HP))
736（1001）
7速DSG变速器
最高时速（公里/小时）
整备质量（kg)
布加迪威龙
布加迪威龙
布加迪威龙
&&& 布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。
&&& 布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。
&&& 这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。 　　
&&& 强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。 　　
&&& 另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种采用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。 　　
&&& 超乎常人想象，虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要，车重接近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1:18.3 的成绩，超过帕加尼ZondaF 1:18.4 ，玛莎拉蒂MC12 1:18.9 ，法拉利Enzo 1:19.0，Radical SR3 1:19.0 ，兰博基尼LP 670-4 1:19.0 ，Ariel Atom 1:19.5 ，兰博基尼LP560-4 1:19.5 ，保时捷997 GT2 1:19.5 ，法拉利430 Sc 1:19.7 ，日产 GT-R 1:19.7等大量超跑和跑车，这也证明布加迪的操控性十分出色。
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