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请问汽车启动后车上电脑板,電磁阀电子手刹,继电器等电子设备是用的电瓶和发电机同时坏了电为主还是电瓶电为主是否存在双保险?假如行驶中电瓶或接头坏叻汽车用电设备不受影响?

您好!一般情况下车辆启动后是以电瓶和发电机同时坏了供电为主,在打开点火开关未启动时是纯电瓶供电。如果在行驶中电瓶损坏是不会熄火的。

你说的应该是电瓶和发电机同时壞了输出电压;蓄电池端电压的测量:
端电压包括开路电压、放电电压和充电电压取决于蓄电池的工作状况。
一般发动机未工作时测量蓄电池电压为开路电压为12V
一般发动机工作时测量蓄电池电压为充电电压为14V。
启动时测量蓄电池电压为放电电压约为8-11V实际测量时采用放電计模拟启动状态。(高率放电计)

15伏是极限最大加速时不超过15应该说没有问题。

正常10v时也正常,那个12v算是平均电压

有点高一般着車时不超过14.4V

机输出电压;蓄电池端电压的测量: 端电压包括开路电压、放电电压和充电电压,取决于蓄...

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发电的发电电压太高,或者是调节器有问题都可以造成这种现象不过两塊电瓶串联在31V也算是在正常范围...

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