最大功率310马力 大众新款高尔夫R官图
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　　[ ]& 日前，正式发布了新款R的官图，同时也公布了新款家族的全部动力总成，从最大85马力的入门级1.0到最大310马力的2.0在内的多款。 　　新款R共推出三款不同车身型式的车型，包括三门版、五门版和旅行版，三款车型的前脸设计保持一致，采用乌黑色进气格栅装饰，同时前大灯组也伴随着其他家族成员升级为全光源，同时标志性的银色外后视镜、19寸运动轮圈和蓝色刹车卡钳依然突显出不俗的运动性。　　在尾部设计上，全新的尾灯组采用不同的光源组合，从而体现出家族最新的风格，此外新车依然采用了双边共四出排气设计，旅行版车型还增加了银色车顶行李架。　　而在动力方面，新款R海外版将继续搭载2.0，最大相比老款车型提高10马力，达到310马力，峰值400牛?米；传动方面匹配手动以及7速变速箱，并配备有四驱系统。其中新款R 7速版本的0-100km/h加速时间仅为4.6秒。未来新车进口中国后其最大会不会再次被阉割，我们尚不清楚。『配图为新款R-line』　　除此之外，官方还公布了更多新款家族的动力总成，除上述R之外，家族还将推出搭载1.0的入门级型号，其最大85马力。同时在全球不同地区，还家族将提供1.4、1.5、1.6TDI、2.0TDI、2.0TDI四驱版、电动版、GTI、GDI、GTE在内的多种不同车型。（文/ 耿源）查看同类文章：更多精彩内容：
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评测编辑-侯云峰：
&&&&从各个方面来看，这代高尔夫R比上代进步明显，它是一辆非常聪明的车，可以弥补车手在技术上的不足，是辆谁都能开快的车。但要是考虑日常驾驶我不喜欢它，底盘硬座椅硬、排气还有恼人的共振，开一会就烦。
评测编辑-张子仪：
&&&&相比上一代，全新高尔夫R又向前迈进了一大步，不仅更快，而且变得有点乐趣了。绕桩时车尾灵活，过弯时能够实现一定程度的侧滑，转向手感比奥迪S3更好。如果不是因为它比S3更贵，我想我会给它更高的分数。
评测编辑-张可：
&&&&相比尚酷R，高尔夫R是标准的闷骚型，说实话我并不是大众粉，要我对比这两款车的话我更喜欢高尔夫R，首先它开起来的感觉要比上代车型更顺手，同时在四驱的帮助下使得它的极限更高，更让我记忆深刻的是排气和发动机声音，无时无刻不再耳边环绕，当车辆一熄火，我靠，世界原来这么安静，我觉得这就是它的个性和存在。
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评测编辑-张郁达：
&&&&在国外，普通顶配高尔夫7卖18万，这车卖20万，有一定的竞争力。在国内，卖25万性价比真的不高，毕竟需要空间的朋友都去买SUV或者中型车了，或者更现实的话我会买仅贵1万元的奔驰B200。结论：是个不错的车，价格太贵。
评测编辑-于晗：
&&&&很多细分车型在国内都成为了偏执狂的选择，原因就是售价太高。这辆Sportsvan只是辆将普通高尔夫加大了一点，看起来像MPV的车，卖得却比途观贵，追求个性的代价太惨重了。
评测编辑-胡正
&&&&各方面综合实力都还挺好，不过紧凑型车基础上衍生出类似MPV的产品在国内还不大流行，另外进口身份让它的定价较高，实际放到市场上去打仗，战斗力是很弱的，存在的意义远大于销量。
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评测编辑-梁巍：
&&&&一辆高尔夫GTI可以让你热血沸腾，一辆敞篷车可以让你心旷神怡，那么把二者结合之后，你该如何选择？那就要取决于你的生活态度了。时而激情、时而惬意，我想这就是敞篷高尔夫GTI的意义所在，至于它到底能跑多快？操控究竟如何？没人会去刨根问底了吧。
评测编辑-胡正
&&&&GTI还要敞篷版的干什么？何况长相如此平凡，看来我是一个没有生活态度的人。所以限量66台，多了卖不掉。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫GTI敞篷版确实很拉风，虽然也不是什么高贵车型，但就是跟其他普通GTI不一样，而且是限量版，以后想买也买不到，喜欢追求与众不同的消费者应该考虑一下。
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评测编辑-梁巍：
&&&&之前的高尔夫旅行版我因为外形问题扣了它的分数，现在看着这款高尔夫Cross倒是没什么不适应的，感觉像个小途观，但我实在找不到买这款车的理由。
评测编辑-胡正
&&&&整车素质优秀，轻松活泼的风格很适合年轻人。1.4升双增压发动机不多见，性能 上佳，但不知道会不会被国内油品拖累使用寿命。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫CROSS的跨界概念似乎在国内没什么用武之地，它的外形没有足够的吸引力，售价甚至比途观还高出不少，这就让它成为了一款只具有象征意义的车型，其他方面很难体现实际的竞争力。
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评测编辑-梁巍：
&&&&增加的尾箱的确大大提高了实用性，这点我很认同，而且也符合现在旅行车在国内开始发展的状态，何况还用的是双增压1.4TSI发动机只不过把一个用来玩乐的高尔夫打造成旅行版的样子实在有点无法接受，或许是高尔夫原来的样子在我脑子里的印象过于深刻了吧。
评测编辑-胡正
&&&&在国人心中，高尔夫是紧凑两厢车的代表，旅行版一下子失去了“紧凑”的感觉 。我喜欢旅行车，也喜欢高尔夫，但这两个东西放在一起，不容易接受。
评测编辑-罗浩：
&&&&旅行版配备的1.4TSI双增压发动机的响应和动力水平都比国产单增压发动机表现要好，驾驶感受也略微厚重一些，是一款有格调的家用车，而较高的价格注定了它的非主流地位。
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评测编辑-梁巍：
&&&&有了高尔夫在广大群众中的口碑，有了众人向往的大众R系列，将这两者结合在一起，就有了高尔夫R，一辆四驱小钢炮，超高的性价比让不少人向往。而我们一般都认为四驱车意味着操控好，但是超出了极限的四驱车也是极其可怕的。当然，它的舒适性也并不好，性能车的共同特点。
评测编辑-胡正
&&&&有高尔夫的经典味道衬底，也有非常到位的操控乐趣，虽然“操控”这个词已经很俗了，我还是要拿来形容一下它。1分扣在舒适性上，电磁悬挂没得选装是个小瑕疵。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫R展现的是明显的改装车，注重性能，不怎么考虑舒适性，它是为真正的大众车迷准备的好东西，而且极具性价比，很适合年轻人。
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评测编辑-韩路：
&&&&一个停产了的经典小钢炮车型，也就给6分了，比它更强大的下一代已经出现了。我们测试的这个IV代的R32车况实在是一般，也让我们没能全力体验到经典的全部意义，有点可惜啦！不过，我相信在未来的日子里，能在国内买到的性能车型会越来越多的，到时候就不会再出现现在的尴尬情况了。
评测编辑-王苦公：
&&&&对于高尔夫R32来说，更多的是对它经典的追忆，此外给我留下更多印象的还是它的VR6发动机，它的声音实在很迷人，放在高尔夫上，动力只能用狂暴来形容。不过除此之外，对这台R32也就没什么更多的感觉了，毕竟4代高尔夫也是司空见惯了，所以也就减少了新鲜感。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&遇到罕见的高尔夫R32后，一种低调中带有爆发力的感觉一直吸引着我。由于车辆自身的原因，性能方面并没有表现出过人的能力，确实比较遗憾，因此，我们更多的是欣赏而不是去考验，论产品诱惑力我给9分，但对性能的满意程度我只能给7分，最后还是平均一下吧，同时期待新一代产品的驾临。
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全新大众高尔夫假想图曝光 或2017年亮相
来源：车讯网& 作者：赵子旺
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中金汽车频道
　　日 00:00来源：车讯网作者:赵子旺
　　【车讯网报道】　　近日，海外媒体结合之前曝光的谍照为第八代大众高尔夫车型绘制了一张假想图，该款车型的外观设计非常具有运动气息，其或将配备最新技术的48V微混系统。第八代大众高尔夫车型或将于2017年正式亮相。
　　从预告图中可以看出，第八代大众高尔夫车型在外观方面对前进气格栅、前大灯组、前保险杠两侧以及车轮方面均加入了淡蓝色元素，这也表明了这款车型的与众不同。
　　动力方面，第八代大众高尔夫车型或将搭载1.0T三缸汽油发动机和电动机组成的48V微混系统，该系统为大众汽车在动力系统方面所采用的最新技术。据悉，该系统储能单元的电能主要来自启停和制动过程中的回收过程，回收后的能量可以同时为由发动机和电动机所驱动的小型增压器提供辅助动力。
　　据海外相关人士透露，第八代大众高尔夫车型的推出，巧妙地对此前德国议会通过的禁止“2030内燃机车型”的提案做出回应，进而使得大众汽车距离该目标更近了一步。而48V微混系统与常规混动系统不同，其发动机体积和排量相对较小、储能单元为铅酸电池，这大大的降低了该系统的生产成本，使新车更具竞争力。责任编辑：auto001
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　　大众全新将借鉴来自 Concept的设计灵感，并采用三排七座式布局，更加方便家庭出行。新车有望采用“Teramont”这一命名方式，车身整体轮廓与新一代大众颇为相近。
　　新车将基于大众集团MQB模块化生产平台进行打造，与大众夫为同平台车型。大众将新车的竞争对手锁定为福特和丰田，并且将起售价格预设为30，000美元。因此，出于对生产成本的考量，大众并未选择基于MLB Evo生产平台打造新车。
　　动力系统方面，四缸发动机有望成为标配。同时，新车还将搭载与大众车型相同的和柴油发动机。而受“尾”影响，柴油版本将不再登陆北美市场。此外，新车顶配版还有望搭载一套插电式系统。传动系统方面，新车将匹配一款8速自动。
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不同区间 空间也不同
您好，很高兴回答您的问题，这两款车都不错，主要看您的实际需要了，新途安空间更有优势，但是高尔夫嘉旅的舒适性更好一些。
如果你喜欢它的话，高尔夫的确是个经典车型， 如果你个性内敛注重内涵，买高尔夫绝对没错，不会后悔 但是如果你注重时尚，喜欢更新一些的技术，还是买速腾吧，毕竟是新车 二手车，目前中国的二手车都非常的不值，因为市场极不成熟，车价严重高于