2.2 km Ride Segment in Dimaro, Trentino-Alto Adige, Italy on Strava
Free app for Android and iPhone
Ride Segment
Dimaro, Trentino-Alto Adige, Italy
Distance2.21km
Avg Grade9%
Lowest Elev721m
Highest Elev909m
Elev Difference188m
Climb Category3
3,051 Attempts By 2,285 People
Rob Stannard
Barbara P.
Overall Leaderboard
Rob Stannard
Sean Bennett
Nicolas Saenz Ballesteros
Alessandro Covi
Luca Covili
Dinmukhammed Ulysbayev
Giuseppe L.
Simone Zandomeneghi
Alessandro Monaco
Denis Nekrasov
Women's Leaderboard
Barbara P.
Lorenza M.
Veronica G.
Mercè Pacios Pujadó
Damiana Marelli
Alpina Gavia
Andrea Waldis
Marcella D.
Francesca M.
Anna Sebastian
Silvia Filiberti
Verena K?nig???♀???♀ radrooTeam721-4500,漳州鼎晟达自动化设备有限公司==www.ic37.com
 | 
时间：，阅读：12，发布企业：，
资讯类别：
GARDNER DENVER GDGDEAA BLOWER 721-4500 *NEW NO BOX*
“今后核电厂必须遵守核安全与放射性污染防治的基本原则，即预防为主、纵深防御，新老并重、防治结合，依靠科技、持续　&&改进，坚持法治、严格监管，公开透明、协调发展。”在他看来，其中的“纵深防御”显得尤为重要，应强化三方面的工作。首先，要继续加强核电站的四道安全屏障。这四道屏障分别为燃料芯块和包壳、燃料包壳、压力容器和一回路压力边界以及安全壳。其次，事故一旦发生，应急响应必须到位，彻底落实相关处置措施。第三，要加强对核电安全的科普宣传，打消公众由于核知识缺乏产生的不必要恐慌。　　此外，之前披露的我国核电2020年装机目标为8000万千瓦。对此，汤紫德表示，“这个目标数据并不算大，但是考虑到我国核电建设队伍和设备供应以及人才培养等工作开展需要一个比较长的周期，核电建设的速度也许不会如预料的一样快，所以最终公布的目标值可能不会超过7000万千瓦。”对于汤紫德的观点，上述不愿具名的人士并未过多置评，只表示，“那只是一些人的猜测罢了，原定装机目标将不会改变。”　日，成都建筑材料工业设计研究院有限公司、拉法基水泥公司、中材成都重型机械有限公司的工程建设专家、设计师及戈尔公司废气处理专家等30余名代表出席了交流会。　　会上，与会代表对近年来水泥工业废气处理、环保过滤的热点技术进行交流。内容涉及PM2.5及国内外水泥除尘标准的对比；电石渣水泥窑尾除尘技术及效果分析；超低排放滤袋；SCR、SNCR脱硝对布袋除尘的影响；DeNOx脱硝布袋；除尘器设计参数及喷吹系统等。会上，布袋DeNOx脱硝技术成为热点中的热点。&&&&&&&&&咨询热线：诚信经营，质量为首，诚信至上，鼎晟达竭诚为您服务&&&&&&&&&&&&&&&~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`&&漳州鼎晟达自动化设备有限公司&&&&&&&&联系人&&&&&黄纯燕&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&手机&&&&&&：QQ&&&&&&&&：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&邮箱&&&&&&：传真&&&&&&：（请备注林工收）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~*所有备件的质保期均为1年，经过专业测试认证。*如果您需要订购产品超过1件，请与我们联系，我们可以为您提供折扣。*我们仅采用快递方式递送备件。（顺丰）*如果您发现其他供货商为相同产品提供更为低廉的价格，我们也愿意参照其价格向您提供进一步的折扣。如果还有其他任何问题，请随时与我们联系。*请让我们知道您有任何，备品，备件，的需要，我们可以给您进一步的援助，我们等候您的询盘。【主营产品】1：Invensys&Foxboro（福克斯波罗）：I/A&Series系统，FBM（现场输入/输出模块）顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。
2：Invensys&Triconex:&冗余容错控制系统、基于三重模件冗余（TMR）结构的最现代化的容错控制器。
3：Westinghouse（西屋）：&OVATION系统、WDPF系统、WEStation系统备件。
4：Rockwell&Allen-Bradley:&Reliance瑞恩、SLC500/、MicroLogix/62/、CompactLogix/、Logix89/88、PLC-5/等。
5：Schneider&Modicon（施耐德莫迪康）：Quantum&140系列处理器、控制卡、电源模块等。
6：ABB：工业机器人备件DSQC系列、Bailey&INFI&90等。
7：Siemens(西门子)：Siemens&MOORE，&Siemens&Simatic&C1，Siemens数控系统等。
8：Motorola（摩托罗拉）：MVME&162、MVME&167、MVME1772、MVME177等系列。
9：XYCOM：I/O&、VME板和处理器等。
10：GE&FANUC(GE发那科)：模块、卡件、驱动器等各类备件。
11：Yaskawa（安川）：伺服控制器、伺服马达、伺服驱动器。
12：Bosch&Rexroth（博世力士乐）：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。
13：Woodward（伍德沃德）：SPC阀位控制器、PEAK150数字控制器。
14:工业机器人系统备件。Berger&Lahr&sig&positec&IFS92/2DP0-DS/-I-I54/O-001RPP41&36VDC&SchrittmotorBerger&Lahr&Sig&Positec&TLC&511&F&TLC511&F&+&U&BA&CC&RD&IBS&Interbus&Modul&Top&ZBerger&Lahr&sig&positec&TLC411&F&230&V&AC&Prgno:&767.10&Rev.1.006&RS&25&TLC411FBerger&Lahr&sig&positec&TLC411&F&230&V&AC&Prgno:&767.10&Rev.1.006&RS&25&TLC411FBerger&Lahr&sig&positec&TLC411&F&TLC411F&230VAC&+&PBDP&RS24&Servo&DriveBerger&Lahr&sig&positec&TLC534P&F&230/400/480&V&AC&Prgno:&747.00&Rev.&1.204Berger&Lahr&sig&positec&VRDM&3913/50&LWC&Berger&Lahr&sig&positec&VRDM&3913/50&LWC&Berger&Lahr&Sig&Positec&WD3-004&WD3-004.0802&Erz.Nr.&&Top&ZustandBerger&Lahr&Sig&Positec&WD3-004&WD3-004.0802&Erz.Nr.&&Top&ZustandBerger&Lahr&TLC411&F&+&RS485-C&Modul&Servo&Drive&Top&ZustandBerger&Lahr&TLC411&F&Servo&Drive&+&PBDP&RS25&Rev.&1.008&230&VAC&wertigBerger&Lahr&TLC511&F&+&PBDP&Profibus&&&RM-C&RS24&TLC511F&Top&ZustandBerger&Lahr&TLC511&F&RS11&Servo&Drive&Top&ZustandBerger&Lahr&TLC512&F&Servo&Drive&RS&24&+&RM&+&CAN&Modul&767.00&Rev.1.106&TLC512FBerger&Lahr&TLC532&F&+&PBDP&Profibus&&&HIFA&Modul&RS22&Servo&DriveBerger&Lahr&TLC532&F&+&RS485&&&HIFA&Modul&RS422&Servo&Drive&GeneralüberholtBerger&Lahr&TLC532&F&+&RS485&HIFA&RS422&RS09&Servo&DriveBerger&Lahr&TLC534&F&Servo&Drive&+&PBDP&Profibus&&&M2&HIFA&TLC&534&F400VBerger&Lahr&TLC536&F&SAM&HIFA&PBDP&Servo&Drive&RS&21&Top&ZustandBerger&Lahr&TLD132&F&Drive&TLD132F&RS22&+&Hifa&wertigBerger&Lahr&TLD138&F&TLD138F&Servo&Drive&Top&ZustandBerger&Lahr&USM4-14-3-22IB3-ADH&USM&Servomotor&+&Brake&unbenutztBerger&Lahr&USM4-14-3-22IB3-ADH&USM&Servomotor&+&Brake&unbenutztBerger&Lahr&VRDM3910/50LWCOB&&4NM&2ARMS&230VAC&Mayr&BremseBerger&Lahr&VRDM3910/50LWCOB&&4NM&2ARMS&230VAC&Mayr&BremseBerger&Lahr&WD3-004&WD3-004.0103&RS&43&Drive&Top&ZustandBerger&Lahr&WD3-004&WD3-004.0801&Drive&&D&24V&Unbenutzt&OVPBerger&Lahr&WD3-004&WD3-004.1801&Positioniersteuerung&Berger&Lahr&WD3-004&WD3-004.1801&Positioniersteuerung&wertigBerger&Lahr&WDP3-014&WDP3-014.0103&Top&ZustandBerger&Lahr&WDP3-014&WDP3-014.1003Berger&Lahr&WDP3-014&WDP3-014.490103&RS26&Rs232Berger&Lahr&WDP3-014.0801&Erz.Nr.&&Positioniersteuerung&SIG&PositecBerger&Lahr&WDP3-014.9813&Positioniersteuerung&RS&40&3,6A&230V&24V&SignalBerger&Lahr&WDP3-014.9813&Positioniersteuerung&RS&40&3,6A&230V&24V&SignalBerger&Lahr&WDP5-118.05100&Positioner&Driver&Top&Zustand&OVPBerger&Lahr&WPM-311&WPM-311.02033Berger&Lahr&WS&5-5&WS&5-5.281-00&Schrittmotor&Driver&RS18&&19&wertigBerger&Lahr&WS&5-5&WS&5-5.281-00&Schrittmotor&Driver&RS18&&19&wertigBerges&CO-Sinus&ACI&I&&Cos&5,5kw&Frequenzumrichter&Top&ZustandBerges&UD&7045-0&Frequenzumrichter&45KW&Top&ZustandBernecker&&&Rainer&B&R&ACOPOSmicro&80PS080X3.10-01Betz&Druckmaschinentechnik&SECO-1D&Steuerung&Top&ZustandBihl&+&Wiedemann&BW1649&AS-Interface&Power&Supply&4A&DC&30,5V&Unbenutzt&OVPBlock&B&-Line&Reactor&21,0A&VDE&0570&/&EN&61&558&unbenutztBlock&B&-Line&Reactor&21,0A&VDE&0570&/&EN&61&558&unbenutztBonfiglioli&Vectron&ACT&400-005&FA&400V&2,2&kW&5,8A&ACT400-005FA&Top&ZustandBonfiglioli&Vectron&ACT&401-19&FA&5,5&kW&400V&14A&ACT401-21FA&wertigBonfiglioli&Vectron&Active&Cube&ACU&401-19&FA&5,5kW&400V&ACU401-19FA&wertigBonfiglioli&Vectron&Frequenzumrichter&ACT&401-21&FA&7,5&kW&400V&3ph&15,8&ABosch&0&811&405&120&WV60-RGC2&Amplifier&Card&&Top&ZustandBosch&&PL6&Amplifier&Card&Verst?rker&Karte&Top&ZustandBosch&&Amplifier&Card&PV45&0-811-405-096Bosch&&FD&286&Leiterkarte&0&811&405&097&PV60&&OVPBOSCH&3/2V-PQA-X&0&811&405&088&3/2V-PQ&wertigBosch&Amplifier&LTE&12&0.6&KVA&Typ-Nr.&&Top&ZustandBosch&Amplifier&LTE&12&0.6&KVA&Typ-Nr.&&Top&ZustandBosch&ASM&10-T&&DC&520V&AC3/0-380V&10A&ServodriveBosch&B&821&408&106&PLPN-CX&Interface&Module&PLPN-C&D&830&305&072&wertigBosch&BT095&PCS095&Bedienkonsole&Systeme&Lauer&Top&ZustandBosch&BT2/101092&Panel&BT-2&HP00063ABosch&DM&30K&1101-D&&28A&Servo&Drive&Modul&+&MBC&-D&&TopBosch&DM&45K&1101-D&-108&53A&Servo&Drive&ModulBosch&DM&45K&1101-D&-108&53A&Servo&Drive&ModulBosch&DM&4K&1101-D&&7A&Servo&Drive&ModulBosch&DM&4K&1101-D&&7A&Servo&Drive&ModulBosch&Hydraulik&Pumpe&&FlügelzellenpumpeBosch&KM&2200-T&&Kondensatormodul&Top&ZustandBosch&Lauer&BAT&K3&PCS&950&PCS950&Panel&PG&950.100.6&Top&ZustandBosch&LTH&12&&Schraubersteuerung&Top&ZustandBosch&LTH&12&&Schraubersteuerung&Top&ZustandBosch&NV&50/3F-TC1&-202&400V&25A&Servo&DriveBOSCH&PL10-PQI&0&811&405&153&Regelkarte&wertigBOSCH&PL10-PQI&0&811&405&153&Regelkarte&wertigBOSCH&PL10-PQI&0&811&405&153&Regelkarte&TOP&zustandBosch&PQIT-RKP&&+&&VALVE&AMPLIFIER&wertigBosch&PSU&&L&Inverter&Modul&&400V&110A&Top&ZustandBosch&Rexroth&HMV01.1R-W0018-A-07-NNNN&HMV01.1R-W0018&18KW&wertigBosch&Rexroth&Power&Supply&HMV01.1R-W0018-A-07-NNNN&18kW&400V&UNUSED&OVPBosch&Rexroth&Power&Supply&HMV01.1R-W0018-A-07-NNNN&18kW&400V&UNUSED&OVPBosch&Rexroth&PV45-RGC1&&Amplifier&Card&Top&ZustandBosch&Rexroth&Servomotor&MKD025B-144-GP0-KSBosch&Rexroth&Versorgungsger?t&HMV01.1R-W0045-A-07-NNNN&&OVPBosch&Rexroth&VT&0020298&AMPLIFIER&CARD&&OVP&SealedBosch&Rexroth&VT&0020298&AMPLIFIER&CARD&&OVP&SealedBosch&Rexroth&VT1600S3X&Servoverst?rkerkarte&VT1600&S31&wertigBosch&Rexroth&VT-5004&Prop-Verst?rker&VT&5004&S&20Bosch&Schwenkarm&Roboter&Turbo&Scara&SR&8&Komplett&+&Zubeh?r&Funktionsf?higBosch&SD-B4.092.020-00&000&Servomotor&SD-B4.092.020-00-000&unbenutztBosch&SE-B2.020.060-00.000&Servomotor&wertig文章有更新通知您！
　　[ ]& 721马力、770牛?米、0-100km/h加速时间2.85秒，这些数据即使放在这个超跑家族里，也是绝对性能担当，它的名字里就带着“赛道”(意大利语Pista意为“赛道”)，那里是它的主战场，当然如果你需要，它还能够合法上路行驶，它就是 Pista。全文总结：　　如果仅仅是想买一台法拉利来“收割”路人的眼球，那么普通的488 GTB就可以满足需求了，而488 Pista拥有更强的动力，造型为了提升空气动力学性能而做了一些改进，它存在的意义是为了极致追求性能的人，在赛道上伴随着的轰鸣和轮胎的啸叫，将他们推向高潮。(文/图 汽车之家 洪冰清 摄/前方团队)更多阅读：查看同类文章：更多精彩内容：
文章标签：
好评理由：
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
汽车之家精彩活动推荐
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
级别：跑车
发动机：3.9T 720马力...
变速箱：7挡双离合
热门车型对比
法拉利488 2018款 488 PistaPK
宝马4系 2017款 430i M运动套装
812 Superfast 2017款 6.5L 标准型
Huracán 2018款 Huracán Performante Spyder5.1 km Ride Segment in
Free app for Android and iPhone
Ride Segment
Distance5.10km
Avg Grade0%
Lowest Elev721m
Highest Elev740m
Elev Difference19m
3,175 Attempts By 1,579 People
Fausto Coppi
Laktatlounge.De
Overall Leaderboard
Fausto Coppi
Dani Kierok
Patrik Schmelzer
Florian L.
Stefan Hein [Team X]
Laktatlounge.De
Markus Neuert (Cyclefilm)
Lennart Obermeyer
Johannes K.
Women's Leaderboard
Laktatlounge.De
Gitti Schiebel
Eirini Karyda
Miri Wittmann
Maria Schlüsselblume
Céline Kemker
Susanne Martin
Andrea Becker-Pennrich
Stefanie M.
Claudia Hille
Marion Wittler
Sonja Voboril登录无聊者的游戏·乱斗（五）转发“这里是……礼堂？”回过神来，林空发现自己不知何时坐在了礼堂之中，他身边是路隐溪，两人对视一眼，皆能看出各自眼中的疑惑。“我记得，我们刚刚是从寝室里出来，然后……似乎就直接到了这里。”林空沉吟。“林空，不止我们，还有其他人也在这里。”路隐溪环顾四周，这个礼堂很大，能容纳下上千人，数百人人坐在这里，却是显得有些空旷了。“目测大约300人。”“同一寝室的坐在一起，不同寝室的全部分散么。”林空看到离他们最近的二人组，都和他们距离了七八个座位，“接下来的游戏主要是二人通关的模式么。”林空尝试起身，却发现自己固定在座位上，最多也只有站起坐下，路隐溪也是如此。这时候，“广播”说话了，依旧还是那么令人毛骨悚然。“30分钟时间已到，寝室无人逗留。恭喜各位玩家正式进入游戏，物品栏开放，地图开放，请点开个人端查看。接下来，将开启淘汰模式，请各位玩家利用积分和物品杀死其他玩家，最后100人才可继续拥有游戏资格。温馨提示，消极游戏的玩家将会被工作人员直接清理。祝各位游戏愉快。”“广播”结束，礼堂中一片哗然，明显，对于这样的游戏规则，很多人都十分不满。“300人只允许100人活下来么……”林空低语，这游戏规则还真是有点残酷啊，不去杀人，就会被杀。他点开个人端，此时，个人端的界面的右上角多了个地图一样的图标，上方则是出现了任务栏，林空拉开任务栏，有主线任务和支线任务两块，往左滑动，任务栏变成物品栏，他从寝室得到的物品明显都在这物品栏中。“林空，我们真的要杀人吗？”路隐溪轻声询问。“为了活下去，别无他法，”林空顿了顿，“只要没人招惹我们我们就不动手，我有点想见一见工作人员。”“嗯。”路隐溪低头看着个人端。林空没有注意到。在路隐溪的眼中，闪动着兴奋的光芒。文章最后由 白色书客(作者) 编辑于 14:05查看所有编辑记录收藏(C) 本文版权归 白色书客 所有51小心心喜欢度 +1收到 1消耗1积分小红花喜欢度 +5收到 0消耗5积分柯基犬喜欢度 +50收到 1消耗50积分不明物体喜欢度 -2收到 0消耗10积分2人送来了礼物···同时转发到我的动态@发送返回顶部分享文章学生高中1623发表文章(6)获得喜欢度(174)加载中私信十二公里，中学生写作社区Keywords: