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你们的集成声卡有问题吗？我的声音好像比较小啊
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如题。我把音响开到最大，好像跟过去的比起来，顶多达到中等音量，一点震撼的效果都没有，过去要是开到最大，根本受不了，不知道，这是我个人板子的问题，还是大家的都这样呢？用过的说一下啊
我的有时候会出现插孔没声音,有时候又有了,不知何故?驱动是装过N次了,还有感觉立体声不强~~~另外跟人聊天,别人说我这里回音很大,说话的声音却很小,麦已调到最大了,我说话声音也很大(再在怕吵到邻居啊),可是对方总说我声音太小~~~不止一个人说
另外显卡显存是多少啊,怎么看,怎么调啊??我是菜鸟,请高手指教!
我的也是，一大堆人说我声音太小，我的嗓子都哑了
我是没用过麦克，可是声音也不是一般的小啊。我用耳机，几乎听不到什么（如果不用最大音量的话）比我的杂牌主板差好多！！！还一线大厂呢。。开什么国际玩笑。
买华硕发不着,我权朋友们千万不要在买华硕.华硕公司我给你说;我这张华硕 P5B的主板声卡有电流声你不解决我就天天在网说.我的华硕 P5B主板是销售商从重庆发到营山县的.[重庆八达]我联系电话:.华硕 P5B:声卡有电流声的原因已找到了,是和机箱前直喇叭有冲突,把机箱前直喇叭取了就没电流声 ,但是不是机箱前直喇叭的问题,因为我已换了3个机箱前直喇叭,都没排出问题.我想还是华硕 P5B主板本身有设计上的问!!!! .不信的还可以给我的销售商打电话问问.我的华硕 P5B是销售商从重庆八达发到营山县.
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今天小区过很窄的路，前面一位妈妈推着摇篮，她推车蛇行的架势让我心里没谱，为引起注意，很短的点了一下喇叭，可还是可能造成这位妈妈对我的不满，回头望了我一下，路太窄，右侧停的全是大几十万的车，我一个都擦不起，所以没空说抱歉。
也许摇篮里的孩子刚睡着，我这吓着小娃娃了。
鸣喇叭总觉得容易引起让人觉得你这车主傲慢无礼的误会，也许声音小一点能减轻这种误会。
[ 21:05 补充如下]
民意测验表明，喇叭大了是很烦，好些回帖的朋友都发火了。
再次致歉，尤其to那位妈妈，向大家保证，我到小区贴致歉信去，过几天上图为证，表达诚意。
想了一晚上，买了个货郎鼓，嘿嘿，好玩，今天进小区的时候很期待，可是没用上。天色暗了可以闪灯了。
但我不赞成慢慢的跟在后面，明明简单提醒就可以避免阻塞，各行其道，偏偏一声不吭地跟在后面，并非上策：高碳，低效，甚至有些做作。
一声不吭地跟在后面，道路的畅通，车的运转和人都处于极低效率，还可能反遭骂，好心办坏事很打击人的，如楼下几位提到的。
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原文由 qq73 在 10:21发表
市区从不用喇叭的飘过... 惭愧啊，之前开车4年喇叭只响了2次（拿车半年后想试试喇叭是否好用，后来还有次无意碰了下）。现在每天都会按，主要是预判到有车想随意变道，提醒一下而已，没有办法。。。。
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在一定距离的时候就要按了，不要等到跟前才按。
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原文由 梦深蓝 在 07:38发表
我最TMD讨厌日系车就是这一点：贼静，到你身旁都不知道。 那还不好解决?在消声器上钻一个洞.
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按的时间不要太长,很快的&点&两下.
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该按的时候还是要按,不过可以跟别人打个手势,表示不好意思.
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开切诺基从不用在小区按喇叭的飘过
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我最TMD讨厌日系车就是这一点：贼静，到你身旁都不知道。
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看楼主说的态度很诚恳啊，为啥老骂他？
以前我在小区出口，有个老大妈就往路中间走，在后面跟了一段，跟的很近1米吧。以为
他注意到我了呢，后来没办法按了一下喇叭，给那个老大妈吓一大跳，回头看我，心里觉
得怪不好意思的反应这么大，因为有的行人你怎么按喇叭一点反应也没有（来气不？），
假装没看见开走了！ 反正也不是故意的下次注意别
我觉得开窗放大音乐是好办法。 开窗探头出去说不太方便，行人在车的左边的时候还
行，车前靠右多点够呛能听到。姿势也不舒服，脚下很不舒服。
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原文由 pepumb 在 04:15发表
在北欧开车6年了，说实话，真的一次没有用过喇叭。一次没有，也几乎没有听到过喇叭。
大家都按照秩序，每一个路口，都有优先顺序，所以人都自觉遵守。行人无条件优先。主路优先，没有主路标志时，右方优先，在转盘上的车优先。交通事故很少。
没有十分紧急的情况下，大家还是戒掉喇叭吧。逐渐形成社会风气，不要仗车欺 ......&&不能全怪素质，我学车的时候，起步的时候要按喇叭，过十字路口按喇叭，超车按喇叭，路边有行人按喇叭，唯一不让按喇叭是，超动物车的时候， 教练这么教的考官也看这一点。&&不知道别个城市是怎么定的。
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原文由 一九七八 在 13:21发表
前些天开车打算超一个骑电单车的，丫给我留的空很小，如果我硬超过去，很有可能刮到他，我又不想摁喇叭，就那么一直跟着，结果丫回头就是一句京骂…… 哈哈，跟得太近了，很多人会说你不够高尚~
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去哪里可以改成出租车那种嘟嘟声的喇叭? 声音温和的多&&要是没改好会不会造成自燃 - -
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小区内，很窄的路，妈妈推着摇篮，楼主要那么高的“通行效率”做什么？
一般行人听到后面的发动机声音，十有八九都会让的，除非让无可让。
该快则快，该慢则慢。
己所不欲，勿施于人。
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原文由 饭炒蛋 在 23:58发表
说到低碳，陈述下个人低碳简历：
单位距离家有15km+
7年前搬家后，上班没有直达公交了，遂骑车上班，骑了2年不敢骑了。骑车体力活，呼吸吐纳总会大点吧，空气越来越脏，节气门脏了好洗，我呼吸道和肺可不能随便洗，那会儿咽炎扁桃体炎呼吸道感染是常事。用身体健康换低碳，明显不划算。
换电驴，开了4年，虽然呼吸排 ......&&支持你，LZ
现在一帮小资就是爱装13，什么提倡低碳啦，装圣女啦，恶心的要命。
虽然买不起6.0以上排量的车，我还是支持大排量的车。
世界能源是否就会因为大排量车的使用而枯竭，谁有具体数据就拿出来，别老是据说转载。
中国人的素质就那样，行人也不是什么好鸟（包括我自己当行人的时候也一样）。
低碳就更扯淡的玩意了，低碳到底是低的什么碳？是二氧化碳，还是什么别的碳？如果是二氧化碳，抱歉，几百万年前地球的二氧化碳含量远远高于现在，但那个时代照样生命生生不息。
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去汽配城换个声音小点的喇叭呗，你就找出租车用的喇叭，我注意到多数出租车都换成声音很温和的喇叭了。
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原文由 kemmi 在 03:28发表
楼主心态挺好
但不赞同后面的观点（黑体部分）。
如果认为高碳，那就不开车，没有碳。
认为低效，只是为自己找借口。
如果认为做作，那这类做作越多越好。
俺特别烦在小区按喇叭的，非常反感。 说到低碳，陈述下个人低碳简历：
单位距离家有15km+
7年前搬家后，上班没有直达公交了，遂骑车上班，骑了2年不敢骑了。骑车体力活，呼吸吐纳总会大点吧，空气越来越脏，节气门脏了好洗，我呼吸道和肺可不能随便洗，那会儿咽炎扁桃体炎呼吸道感染是常事。用身体健康换低碳，明显不划算。
换电驴，开了4年，虽然呼吸排量减小很多，即使戴着头盔每天下班到家也是满面尘灰烟火色——手指往头发里一插，满手是灰，跟煤窑里出来似的。
别看才15km，公交要转2次车，挤掉过手机2部，公交卡3张，还好我从不用钱包，兜里只揣零钱。
下决心，宁可洗的是节气门，不是我的肺。“如果认为高碳，那就不开车，没有碳”，K版此言差矣，不开车碳都在我头发里，呼吸道里，我不想对不起别人，也不想对不起我自己。
低效也不是借口，小区的规划还可以，唯一的这条车行道，不是到达小区任意位置的唯一道路，我自己步行就尽量不走这条可怜的车行道，有车来了我会躲进旁边停车的缝隙里让车快走。
我不要求别人低碳高效，但我会这样要求自己。所以几天前，数十米外的这一下喇叭，虽抱歉，但必按，以后也是如此，只不过以后，我会换掉让别人觉得盛气凌人的大喇叭，用dB小很多的喇叭相互提醒，提高通过效率。
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按不按喇叭得看情况，在路上跑遇上状态不正常的车（接手机压道 乱并线）按一下还是有必要的。 但在小区里尽量还是不用喇叭，慢就慢点儿吧。
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市区从不用喇叭的飘过...
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原文由 pepumb 在 04:15发表
在北欧开车6年了，说实话，真的一次没有用过喇叭。一次没有，也几乎没有听到过喇叭。
大家都按照秩序，每一个路口，都有优先顺序，所以人都自觉遵守。行人无条件优先。主路优先，没有主路标志时，右方优先，在转盘上的车优先。交通事故很少。
没有十分紧急的情况下，大家还是戒掉喇叭吧。逐渐形成社会风气，不要仗车欺 ......&&现在怎么还有人老觉得开车就了不起，就是欺负别人啊？唉。。。。。。
你在中国看看，行人和自行车助动车才是大爷。
另外我去过纽约，照样喇叭乱响。
[seraphdoo 编辑于
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原文由 哦哦哦 在 21:41发表
拉回空档轰一脚油门? 不觉得太危险？万一空挡没挂好？
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哪那么多装13装圣女的人。
按一下互相提醒一下有什么不好，我走路的时候如果档了别人的道，别人滴一下喇叭我也会自觉让开，我开车如果别人档了道，同样会滴一下喇叭。
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在北欧开车6年了，说实话，真的一次没有用过喇叭。一次没有，也几乎没有听到过喇叭。
大家都按照秩序，每一个路口，都有优先顺序，所以人都自觉遵守。行人无条件优先。主路优先，没有主路标志时，右方优先，在转盘上的车优先。交通事故很少。
没有十分紧急的情况下，大家还是戒掉喇叭吧。逐渐形成社会风气，不要仗车欺人，从自己做起。
如果再遇到什么宝马车撞人的事情，大家齐心协力当场把他灭掉，这事不出10次，估计就会不会再发生了。
汽车论坛版主
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原文由 饭炒蛋 在 20:54发表
民意测验表明，喇叭大了是很烦，好些回帖的朋友都发火了。
再次致歉，尤其to那位妈妈，向大家保证，我到小区贴致歉信去，过几天上图为证，表达诚意。
想了一晚上，买了个货郎鼓，嘿嘿，好玩，今天进小区的时候很期待，可是没用上。天色暗了可以闪灯了。
但我不赞成慢慢的跟在后面，明明简单提醒就可以避免阻塞，各行其道，偏偏一声不吭地跟在后面，并非上策：高碳，低效，甚至有些做作。
一声不吭地跟在后面，道路的畅通，车的运转和人都处于极低效率，还可能反遭骂，好心办坏事很打击人的，如楼下几位提到的。&&楼主心态挺好
但不赞同后面的观点（黑体部分）。
如果认为高碳，那就不开车，没有碳。
认为低效，只是为自己找借口。
如果认为做作，那这类做作越多越好。
俺特别烦在小区按喇叭的，非常反感。
注册: 2010年05月
楼主心态挺好的。
开车窗喊一声应该比较好。
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迈腾的喇叭动静极小
相反最近开新宝来，稍微一按喇叭就是震耳欲聋
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理解楼主那种很想恨不得用手指头轻轻弹一下希望发出最小声音的心情，我也经常遇到。
对小区门岗来说，到栅栏前稍等一下，给按钮开门的保安一点时间。
对行人来说，自从换了10mm的Trust排气，就用不到喇叭了。。。
有些情况，和默默跟在后面相比（腿脚不太灵光的老人或者顽皮的孩子），不如远远的按下喇叭提醒，否则他们突然做意想不到的动作会更危险。
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方向盘上装个自行车铃，呵呵。。。
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我的车是两个喇叭，一个前向，一个侧向。如果楼主觉得太响，可以去看一下自己的车，应该也是两个喇叭，拆掉那个侧向的（警示路边的）就好了。把线拔下来即可，跑长途再插上。
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原文由 潘客 在 21:39发表
在小区内从不摁喇叭的飘过……
想起一件事又飘回来：大家有没有觉得2田车的喇叭很刺耳很惹人厌的说？ 我是丰田车，与你的感觉相反，其他车型的同事觉得我这车的喇叭声音很舒服，还要问如果他的车（非日系）到丰田店里换成这个喇叭要多少钱，呵呵。
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福克斯的喇叭按钮比较好，方向盘整个中间部分就是个大按钮，长按不好使因为太费劲了，但是对于这种情况倒很好用，用拳头砸一下就可以，较轻而且很短促的一声 &嘟&
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有源小音箱，用什么集成功放的声音最好听
是TDK1521吗？
本帖最后由 kfir 于
09:12 编辑
5V以下：PAM8403或者LMV，TEA2025。12V供电，TDA2003或TDA2005，也可以考虑TDA1517。TDA1521只能在电源为双9V或者单电源24V才能有比较好的效果，而且只允许接8欧姆箱子。总体来讲TDA2003最好听（注意不是2030，电路元件要有保障）另：如果散热处理得好的话，接4寸以下音箱，KIA6823效果很好。
山寨的机机 &&2025 最多
换喇叭比换功放效果好的多。
................
TDA1521好听
如果喇叭是3-5瓦的小全频的话，2003韵味很足。
TDA1521好听。
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