荷载分类和组合试题下载
1、计算楝条承受的雪荷载
条件：某仓库屋盖为粘土瓦.木望板、木椽条.圆木擦条.木屋架结构体系其剖面如图1?4?1所示，屋而坡度a=26?56°（26°34＞木
楝条沿屋媔方向间距1?5m,计算跨度3m,该地区基本雪压为0?35kN /
图1.4.1棟条所受雪荷載
婆求：确定作用在梯条上由屋而枳雪荷载产生沿標条跨度的均布线荷载标准值
2、垠大轮压产生的吊吃梁最大弯矩准永久值（未乘动力系数）
条件:跨度6m的简支吊车梁,其自重及轨道.联结件重的标准值为5?8kN/m,计算跨度10=5. 8m,承受二台A5級起重址10【的电
动吊钩桥式吊午（上海起重运输机械厂生产）.吊千跨度Lk=16?5m,中级匸作制。
吊车主耍技术参数见表1?3?4
要求：由吊车昴大轮压产生嘚吊乍梁正截而最大弯矩准永久值。
3、钢吊花梁的最大轮压设讣值和横向水平荷載设汁值
条件：厂房中列柱.柱距12m,柱列两侧跨内按生产要求汾别设有重级I：作制软钩吊乍两台吊乍起重虽Q=50/10t,横行小牟重沪1九 吊车桥架跨度Lk=28. 5m.每台吊车轮距及桥宽如图1?3?12所示.最大轮压Pmax=470kN（标准值）。
已确定吊牟梁采用Q345钢.截面尺寸（无扣孔）如图1?3?13所示
1500“4住几厂分别羽示逻向吊车 轮圧和摘向术平何我SS,340 * 20
住几厂分别羽示逻向吊车 轮圧和摘向术平何峩
要求：确定轮乐设il?值和横向水平荷载设汁值
4、讣算屋面板承受的雪荷載
条件：某单跨帶天窗匸业厂房.屋盖为1?5mx6m倾应力混凝上大型屋面板、偵应力混凝上屋架承重体系，为地的基木雪圧为0?4kN /
图1.4.2厂房剖面外形
要求：确定设计屋面板时应考虑的芻荷载标准值
5、设计会议室楼面梁时樓面活荷载的折减
条件：某会议室的简支钢筋混凝土楼面梁,其计算跨度lo为9m,其上铺有6mxl?2血（长x宽）的预制钢筋混凝土空心板（图1?2. 3）.
图1.2.3楼面梁平媔
要求：求楼倆梁承受的搂面均布活荷载标准值在梁上产生的均布线荷载。
6、设计午库楼而梁时楼血活荷载的折减
条件：某停放轿车的停午库钢筋混凝丄现浇楼盖.爪向板、主次梁结构体系（图1?2. 5）
要求：求次梁承受的楼血均布线荷载标准值及主梁承受由次梁传來的楼面活荷栽集中力标准值。
7.现浇挑槍扳承担的施1：和检修荷载计算
条件:某建筑的屋面为带挑檐的现浇钢筋混凝土板（图1?2. 18）o
要求：确定讣算挑槍承载仂时由施匸或检修集中荷戦产生的弯矩标准值C
8、纵向水平荷载标准值
条件：单跨厂房内设4台Q=10t吊乖，每台吊牟在轨道一侧有2轮.其一为刹车輪,
要求:沿一?侧轨道方向的吊花纵向水平荷载标准值O
9、冶炼午间钢匸作平台检修荷载的折减
条件：图1?2?14为某冶炼牟间操作平台的横剖面图平囼均布检修活荷戦标准值为20KN/m2.平台结构自重标准值为2KN/mS梁跨度 9m,柱间距5m,柱顶与横梁狡接，柱底与基础固接.各列柱纵向均设有柱间支操.平台而为铺鋼板梁横梁跨中设有单轨吊慎 其作用 荷载标准值P=100kN.平台柱自重可忽略不计。
要求:AB柱在恒载和活载作用的轴压力设计值
10、轴压力组合值计算
条件：有一在非地震区的办公楼顶层柱。经计算已知在永久荷载标准值、屋面活荷戦标准值、风荷载标准值及雪荷载标准值分别作用
偠求：确定该柱在按承载能力极限状态基木组合时的轴向斥力设讣值N。
雨篷在施匸和检修期间的承载力和倾覆稳定验算
条件：某建筑物的外门处的现浇钢筋混凝土雨篷如图1?2. 20所示
要求：确定讣算雨篷板的承载力时和验算雨篷倾覆时由施1：及检修集中荷载产生的弯矩标准值。
12、屋而雪荷载标准值il?算
条件：某午间爪层厂房位于天津市郊区.牟间长120m?柱距6m?60m处设伸缩缝（并按防震缝考虑）为两跨24m跨度并设有天窗的等高排架厂房,如图1. 4. 8所示。
图1.4.8某车间单层厂房
要求：试计算该屋浙雪荷載标准值.画出雪載分布示总图?设讣结构及屋面构件时如何采用
悬臂外伸梁的跨中最大弯矩计算
条件:某悬臂外伸梁（图1. 1. 1），跨度l=6m,伸臂的外挑长度a=2m-截面尺寸bxh=
要求：AB跨中的最大弯矩
预制挑檐板施匸期间的倾覆稳定驗算
条件:预制钢筋混礙土挑檐板.其平面尺寸为lmxl. 2m（宽x长）/块.厚0?07m,安装在屋面上的位置如图1?2. 19所示。
图1-2.19预制挑檐板安装位養
要求：耍求验算施匸期間（屋血保温及防水层尚未施工）挑檐板的倾覆稳定
设汁教学楼的柱时楼浙活荷载的折减
条件：某教学楼为钢筋混凝丄框架结构.其结构岼1加及剖面见图1?2?7及图1?2. 8楼盖为现浇讥向板主次梁承巫体系。
要求：求教学楼中柱1在第四层柱顶（1一1截血）处.、*楼血活荷载满布时由楼面活荷载标准值产生的轴向力。
吊牟梁最大竖向.水平弯矩设讣值和竖向支座剪力值讣算
条件：某厂房中列柱?柱距12m,木跨内有起重gQ=50/10t软钩桥式吊吃两囼工作级别为A7（重级）.横行小千重g=I5t,每台吊牟沿 梁方向尺寸如图1?3?9,最大轮压P=470kN（标准值）。
要求：1 ?吊车荷載产生的吊午梁昴大竖向弯矩设il值
2 ?吊乍荷戦产生的竖向支座剪力设il?值。
3?按一跨2台吊乖横向水平荷载产生的最大水平弯矩设il?值
设计宿舍楼的基础时楼面活荷载的折减
条件:某伍层混合结构单身宿舍,其建筑平面及剖面如图1?2. 9及图1?2?10所示.楼盖为预制短向预应力混凝土空心扳,板面设整
婆求：求轴线②横墙基础底部截面由備楼层楼面活荷载标准值产生的轴向力（按每延米讣算）。
1&雪荷载和屋面积灰荷载的组合
条件：假定图1?4. 8所示单层厂房为机械厂铸适午间屋血无挡风板.具有一定除尘设备并保证淸灰制度。
图1.4.8某车间单层厂房
要求：试计算该屋面枳灰荷载标准值结构和构件设汁时应注总什么問题？
转炉修砌平台检修荷载的折减
条件:某转炉修砌平台,检修炉衬时堆存耐火砖活载20kN / 自M 4kN / m2,
要求：讣算平台柱时?均布荷载设计值
条件：某机械廠单跨厂房,内有2台020/5』：钩吊车工作级别A6（重级工作制）,每台吊车有4轮,横行小车重7?21。
要求：作用在一边吊午梁上所有的横向水平荷截标准徝工Tie
排架柱底弯矩的基木组合设计值（二）
条件：屋血恒载、柱自重、吊牟梁重等永久荷载产生的截面的反向弯矩（逆时转）标准值Mg攵为2kN m：
屋面活戦产生的截而的反向弯矩标准值Mqm为0?lkN m：
吊午报大轮压作用产生的截而的正向（顺时转）弯矩标准值Mq比为20kN-m：
右來风我产生的截面的正姠弯矩标准值MQ!k为60kNm
要求：某贰层工业厂房左柱底截倆的弯矩（荷载效应之一）设il?值
确定不上人屋面活找标准值
条件:有一门式钢结构荷载组匼刚架受荷水平投影面积6mxl8m,承受永久荷载标准值0?6kN/m2,屋面雪荷载标准值0. 25kN / nr.风荷载
要求：确定其不上人屋而活戦标准值。
23、计算吊午荷载标准值
条件：某单跨厂房跨度18m,柱距6m,厂房内设有两台10(匸作级别A5的吊车，吊车有关数据见表1?3?5
要求：汁算对排架柱的吊午竖向荷載标准值、横向水平荷載标准值。
二台吊牟作用于排架上的竖向力Dny Dmin条件：某金匸牟间为氓层单跨钢筋混凝土排架结构房屋跨度为18m.柱距6m. 间总长60m.吊午梁为装配式钢筋混凝上构件.其跨
度与柱距相同，乍间内安装有两台起重虽为51的A5级电动吊钩桥式吊竹 吊午跨度k=16. 5m,中级丄:作制吊车为大连起垂机器厂产品,
图 1.3. 17车間的平面、剖面及柱尺寸图如图1?3?17和图1. 3?18所示吊车的主要参数见表1?3?6。
要求：1?柱A牛腿处由两台吊午最大轮圧产生的昴大垂直力Dmax标准值：2.柱B牛腿處由两台吊午最小轮压产生的最小垂直力Dmin 标准值：3?此情况下排架的计算简图
设计病房楼面梁时楼面活荷栽的折减
条件:某医院病房的简支鋼筋混凝土楼面梁,其计算跨度1产7?5m,梁间距为3?6m?楼板为现浇钢筋混凝土板（图］.2?1）。
要求：求楼【fti梁承受的搂面均布活荷载标准值在梁上产生的均布线荷载
商低跨交界处积灰荷载的il?算
条件：某机械厂铸造吃间，设有II冲天炉乍间的剖面图如图1?2?16所示.采用预应力混凝上大型屋面板。
偠求：确定商低跨交界处低跨屋而的枳灰荷載标准值及増大积灰荷载的范用
条件：今在一办公楼楼面上有活动的双面抹灰板条隔堆一条.尚3?60m：楼面为卑150mm的钢筋混凝上无梁楼盖及20mm厚的抹灰层。
要求：计算该楼面承找能力时的楼而荷载设汁值°
雪荷戦在桁架斜腹杆内产生的内力
條件：某桁架如图所示屋架间距4m,標条支承在屋架节点，当地基本雪压为0?55kN / m2o
要求：杆b中由雪荷戦产生的内力标准值
条件：一梁的支座截面茬永久荷载和楼面活荷载作用下的效应标准值为VGK=10()kN. Va=35kN。楼面活荷载标准值为4kN /
要求：确定剪力的组合设il?值
30、屋血板纵肋跨中弯矩的基木组合设il?徝
条件:某厂房采用1?5mx6m的大型屋而板?卷材防水保温屋面.永久荷载标准值为2?7kN/mS屋面活荷载为0?7kN / m2,屋面
要求：求纵肋跨中弯矩的基木组合设讣值。
二台吊牟作用于排架上的纵向水平力N
条件：某金工午间为单层单跨钢筋混凝土排架结构房屋跨度为18m.柱距6m,午间总长6()m?吊牟梁为装配式钢筋混凝上构件，其跨度与柱距相同乍间内安装有两台起重虽为5(的A5级电动吊钩桥式吊牟，吊车跨度k=16. 5m,中级工作制吊吃为大连起重机器厂产品,
图 1.3. 17车间的平媔.剖面及柱尺寸图如图1?3?17和图1. 3?18所示吊车的主要参数见表1?3. 6。
纵向排架的支挫布迓简图如图1?3?22所示
要求：求计算纵向排架的柱间支探内力时所需的吊午纵向水平荷载标淮值c
等效均布活荷载的il?算
条件：今在一展览馆的楼面上，设有一静止的展品及其墩座.其自重的标准值共为20kN：墩座經厚50mm的垫层坐落在板跨为3m(单
向板)、板厚为150mm的钢筋混凝土楼板上该展品的四周,为无其他展品的展览区墩座平面尺寸见图1?2?13。
展览馆的楼面均咘活倚载为3?5kN/m?
bz be—分别为平行、垂直于板跨的荷載作用面的计算宽度：
b—局部分布荷载的有效分布宽度
要求：确定在展览时该燉座的有效分咘楼面而枳上的活荷载标准值q(kN / nr)c
条件：一梁的跨中截面在永久荷栽和楼面活荷载作用下的效应标准值为
楼面活荷载标准值为6kN / mJ
要求：确定弯矩嘚组合设计值。
34设汁停乍楼的基础时楼面活荷裁的折减
条件：某停放轿乍的三层停午库其承重结构为现浇钢筋混凝上无梁楼盖板柱体系?柱网尺寸为7?8mx7. 8m,其平面及剖血如图1. 2. 11
要求：求柱1在基础顶部磁面处由楼面活荷载标准值产生的轴向力。
办公楼底层柱内力的基木组合设计值
条件：某办公楼矩形平面.八层。
已求得：底层中柱底部截面处的内力标准值（见表1. 1. 1）
底层中柱底部總面魅的内力标准值
表中弯矩以顺时针方姠为正?轴向力以拉力为正压力为负。
要求：计算底层中柱底部截面处弯矩、轴力的基本组合设计值
要求：荷载组合设计值。
条件：某體育场看台边缘的栏杆柱（钢管）商1?2m.间距为lm,埋入看台的俐筋混凝上板内（图1?2?21）。
要求：求设计栏杆柱的截而尺寸时?由栏杆水平荷载产生嘚弯矩标准值c
条件：某爪跨爪层排架柱距6m,跨度30m.柱ft 5m,柱顶与横梁狡接.中心受力.柱底与基础刚接两柱截而相同.均为等黴面.按
水平投影面枳计.排架承受竖向静載6kN/m2,活载2kN/m人风荷戦折算为排架顶部的集中水平力12kN,
要求:(1)如以竖向永久荷载控制，确定柱底N.卜1值
(2)如以可变荷载控制确定柱底N、M值
條件:某展览馆的屋面于晚上作放映电影和露天舞场用。
要求：确定设汁屋而板时应考虑的屋而活荷载设汁值
条件：设图1?3. 21所示的层厂房吊車丄作级别为A5级.两台吊午的基木数据如表
吊车基本数据 表I.3.7
试计算:(1)作用在柱上牛腿的吊车竖向荷载标准值Dmax. Dmin；
吊车纵向水平荷载标准值:
吊吃横姠水平荷载标准值。
商低屋血房屋屋血板承受的雪荷载
条件:某高低屋面房屋.其屋面承重结构为现浇钢筋混凝土双向板房屋的平面图及剖媔图见图1?4. 3,当地的基本雪压为0?45kN
要求：确定商跨及低跨钢筋混凝土屋面板时应考世的雪荷载标准值。
条件：某収跨収层厂房.跨度24m、柱距6m?设计时栲虑两台工作级别为A4. 20/5t桥式软钩吊仏 由吊车产品目录ZQ 1-62査得:
吊牟摆动的卡轨力标准值
条件:某机械厂单跨厂房,采用钢结构荷载组合,内有2台Q=20/5l软钩吊車工作级别A6（重级工作制）,每台吊车有4轮,一边轨道上垠大
要求：考虑吊牟摆动（卡轨）引起的横向水平力作用在一边吊上的总和工Hi
44、屋血板纵肋跨中弯矩的标准组合、频遇组合和准永久组合
条件：某厂房采用1?5mx6m的大型屋面板?卷材防水保温屋面，永久荷栽标准值为2?7kN/n?屋面活荷载為0?7kN / 屋面积
灰荷载为0. 5kN / 雪荷载为0. 4kN/m2,已知纵肋的计算跨度1=5?87m该厂房为炼钢牟间,屋面为不上人的屋面。雪荷载分区
婆求：纵肋跨中弯矩的标准组合、頻遇组合和准永久组合
条件：对位于非地喪区的某大楼横梁进行内力分析。已求得在永久荷载标准值、楼面活荷载标准值、风荷载标准徝的分别作用下、该梁
要求：确定该横梁在按承载能力极限状态基木组合时的梁端弯矩设计值Mo
排架柱底弯矩的基木组合设计值（一）
条件：某収跨厂房排架有桥式吊竹A柱柱底在几种荷载作用下的弯矩标准值为：恒载MGK=23kN-m：风荷载Mlk=107kN m（在几种
可变荷戦中?风荷载在A柱柱底产生的效应朂大）：屋面活荷载Mg2kN?m：吊午竖向荷载Mk=13kN?m：吊牟水平荷载皿炸36kN?m： 要求：试求A柱柱底基木组合弯矩设汁值。
钢屋架的屋面活荷较计算
条件：图1. 2. 15为┅钢结构荷载组合较接屋架.钢材采用Q235钢焊条采用E43型。屋架间距为6】m屋面上的均布静荷载标准值为3.OLN /
要求：在屋面满铺活荷载时.上弦杆Si的内仂设计值(kN)?
48、天沟处积灰荷找的讣算
条件:某水泥厂的机修年间,其剖面如图1?2?17所示,采用钢筋混凝土大型屋面板
要求：确定天沟处的积灰荷载标准值c
49.计算住宅底层剪力墙采用的竖向活荷载
条件：有一位于非地震区的18层.高58m住宅楼.钢筋混凝上剪力增结构。
要求：讣算底层剪力墙时由％层楼面（包括上人屋面）传來的竖向活荷载标准值。
50.最大轮压产生的吊吃梁最大弯矩标准值（乘动力系数）
条件：跨度为6m的钢筋混凝丄吊牟梁其计算跨度1*5. 8m?承受一台起重虽为
16/3. 21及一台起重量为10（的A5级电动吊钩桥式起重机?吊车跨度Lk=22. 5m.大连起重机器厂生产，吊车工作制为中级
吊車主要技术参数见表1. 3. 3c
要求：由吊车最大轮压产生的正截面最大弯矩标准值（作强度汁算用）
1 ?根据《规范》6. 2. 2条第1款的规定
機条的积雪荷载应按不均匀分布的最不利情况考虑。
2?I大］a=26? 56°.符20°<a<30°的条件。根抿《规范》表6?2?1注1的规定可按《规范》表6?2?1第2项次的规定。取不均匀分布的 最不利屋面积雪分布系数为1?25山
査《规范》表6?2?1第1项次.通过内插得屋面积雪分布系数
应用《规范》式（6?1?I）得计算楝条时屋面水平投影面上的雪荷裁標准值
由于楝条沿屋面方向的间距为1?5m?因此由雪荷载产生的標条均布线荷栽（图1?4. 1）
注：主观题答案仅供参考
2、根据汁算绝对最大弯矩的规则（附录A）,吊乍梁产生锻大弯矩时的最大轮压位宜及梁的汁算简图如图1?3?14所示:
此时吊牟竖向荷载最大轮压产生的吊午梁锻大弯矩值（位于距左瑞支承2?5m处）：
如作强度汁算用要考虑动力系数.十进行正常使用极限状态使用时?要乘准永久值系数作为准永久值时.不考虑乘动力系数
査《規范》表5?4?1得工作级别A5的准永久值系数知=0?6,贝I]
注：主观题答案仅供参考
3、1.轮压设计值计算
根据荷載规范.第5?3. 1条的规定，对重级工作制的软钩吊车讦计算吊牛梁的强度时?吊车竖向荷载应乘以动力系数1?1。
根据荷载规范第3?2. 5条的规定，对吊车梁的自重等恒载取分项系数Yc=l?2：对吊午荷戦（包括水平制动力）取活载分项系数yq=1.4o
横向水平荷载(水平制动力)汁算
根据荷載规范第5?1?2条第二款的规定.对额定起重虽为501时吊午的横向水平荷载標准值为横向小牟重虽和额定起重量之和的10%。 故吊午的横向水平荷载￡T=1. 4x(10/ 100)(500+150)=91kNc
横向水平荷戦应等分于桥架的两端分配到每端的水平荷轶再平均汾配到两个乖轮.通过午轮传递到吊午梁上。故每个牟轮所传递的横向水平
根据《钢结构荷载组合设讣规范》3?2. 2条的规定.对重级匸作制吊午梁.尚需考虑吊午摆动引起的横向水平力.每个轮压处的此水平力标准值
注：主观题答案仅供参考
4、 1 ?根据《规范》6. 2. 2条第1款的规定.应按积雪不均匀汾布的最不利情况考虑
2.査《规范》表6?2?1项次4,得最不利的不均匀分布积雪分布系数为gr=l. 1
3?应用《规范》式(6?1?1)得设讣屋面板时应考虑的作用在屋面水岼投影面上的雪荷载标准值：
注：主观题答案仅供参考
楼而梁的从属面积A=6x9=54m^>50m\根据《规范>4. 1. 2条第1款第2项得计算楼面梁时楼面活荷载的标准值折减系数取0?9。
图1.Z.4楼面梁计算简图
注：主观题答案仅供参考
6、1.次梁承受的线荷載
根据规范4?1?2条第1款第3项对单向楼盖的次梁的折减系数为0?8o
其承受的楼媔活荷载标准值产生的均布线荷载计算简图见图1?2. 6(a)
2.主梁承受的集中荷載根据《规范》4?1?2条第1款第3项对"I向板楼盖的主梁。活銭的折减系数应収0?6
主梁承受的由次梁传來的楼面活荷载标准值产生的集中力Fk计算简图见图1?2. 6(b)。
3)次梁计算讥扔主梁计算
注：主观题答案仅供参考
7、 根据《规范》4?5?1条注2的规定应沿板宽每隔1?0m取一个集中荷裁N=l?OkN作用于挑檐端头。
取单位板宽(lm)为汁算对紀 取挑檐根部A-A截面作为设讣控制截面离端头的距离為0?4m。
由施匸、检修集中荷戦产生的A-A截面弯矩标准值
注：主观题答案仅供参考
8、 按《建筑结构荷载规范＞ GB 第5?1?2条1款规定.纵向水平力取作用在一邊轨道上所有刹车轮的昴大轮压之和的10%采用 取2台吊花的刹午轮计算。按该规范表5?2. 2的规定乘以折减系数0?96
注：主观题答案仅供参考
9、 1?在恒載作用下，AB柱轴压力的设计值为:
根据《荷载规范》第3. 2. 5条
2.在活载作用下,AB柱轴压力的设il?值为：
根据《钢结构荷载组合规范》第3条
由检修材料所產生的荷载.柱乘折减系数0?75O
平台均布检修活荷载产生的柱轴压力设il?值是
吊车?产生的轴压力设il?值是
柱子不直接承受动力荷载.不必考农动力系数.僅考虑活轶分项系数1?4,组合值系数0?7c
注：主观题答案仅供参考
永久荷載效应起控制作用.参与组合的可变荷载中仅限干竖向荷载而风荷载不参与組
合此外，屋面活荷载不与雪荷我同时组合这样，该柱的轴压力设计值将为
木题虽然恒戦很大但还是活载起控制作用，収N=68?72kN°
注：主觀题答案仅供参考
11、 1?il?算雨篷板的承载力时求由施匸或检修集中荷载产生的弯矩标准值。
计算承載力时应取宽度Im的板作为il?算对象.此宽度范鼡内作用一个1?OkN的施I：或检修集中荷载其最不利作用位宜在板端部.板的强度 控制截1们位于外增外缘处的A-A截面，此截面由施1：或检修集中荷載产生的弯矩标准值
验算雨篷倾薇时，求由施工及检修集中荷载产生的弯矩标准值
雨篷总宽度为2?72m,按规定验算倾覆时沿板宽每隔2?5?3m考农一個集中荷戦，故木例只需考思一个集中荷戦.其作用的最不利位迓在板 端验算倾覆时.参照《砌体结构设计规范》第7?4. 2条关于挑梁倾覆点的规萣，由于伸入堆内的深度.即为雨篷梁的宽度小于2?2倍的梁 高?因此，计算倾覆点离壇外边缘的距离x应为0?13倍的雨篷梁宽度即
因此，由施匸荷載或检修荷载产生的倾覆弯矩标准值：
注：主观题答案仅供参考
屋而爭荷载标准值分布示总:见图1?4. 9.
1. 4. 9屋面雪荷载标准分布
(a)均匀分布；(力)不均匀汾布
⑶设il?结构及屋面构件可按下列规定采用雪荷载：
屋面板按积雪不均匀分布的最不利的愴况采用即天窗间SK=O?56kN / m2o
屋架分别按积雪全跨或半跨均匀分布以及不均匀分布的情况采用。
排架分析按积雪全跨的均匀分布情况采用
注：主观题答案化仅供参考
注：主观题答案仅供参考
14、 挑榕板作为一个刚体绕外墙外缘处的A点转动每块挑榕板只考虑一个施匸集中荷我1. OkN,其作用位宜在挑檐板的报外端（最不利位宜）。 验算倾覆時挑檐板的转动点位于外增外缘处的A点
挑檐板的倾覆弯矩Mov
施匸集中活荷载作用于挑檐板边缘处.所产生的对A点弯矩，可变荷载分项系数取1.4：
挑槍板的抗倾覆弯矩卜⑴
抗倾覆弯矩由位于搁宜在屋面上的挑檐板自重产生对A点的弯矩组成（忽略板端突起部分的影响）?由于其效应对結构有利此情况永久荷載分 项系数应取0?8（见《砌体规范》4?1?6条）。
注：主观题答案仅供参考
2.根据《规范》4?I. 2条第2款第2项的规定设计柱时楼洏活荷戦标准值的折减系数应取0. 9。
3?忽略纵横框架梁在楼面活荷载作用下由梁两端不平衡弯矩产生的轴向力?柱1的1一1截而承受着第5. 6层的楼血活荷找，其荷袋血积如 图1?2?7中的阴影所示故其轴向力标准值Nk=2x2. 0x0. 9x3x8?4=90. 72kN。
注：主观题答案仅供参考
16、 1.每根梁最多考虑两台吊牟?根据梁跨度和吊午宽度.輪距分析.每根12m跨梁上最篡只能布宜3个轮压.三个轮压的合力距中间轮圧距
取合力与某一集中荷载距离(即x)之中线与梁跨中线重合时.在该集中荷載处有最大弯矩?此时轮压布宜如图1?3?9.即取中间轮处的集中荷 载为临界荷载Ph
对支座A取矩.得支座反力
可以看出这种情况下算得的为木题所给吊千荷载下的吊牟梁绝对报大弯矩标准值
计算吊车梁竖向荷载应考唐动力系数1?1.分项系数1?4：
2.左支座处的最大剪力设讣值的轮压布宜如图1?3. 10^
还要考虑活载分项系数1?4,轮圧动力系数1?I
3?按《规范＞ 5. 1. 2—2?1.软钩吊车横向水平荷戦标准值取横行小车垂虽与额定起重虽之和的10%,每个轮子水平力标准值为：
橫向水平力不考虑动力系数,分项系数仍为1?4。吊车轮子布置如图1?3. IK
图1. 3. 10求最大剪力时轮圧布置
对支座A取矩、得支座B的水平支座反力HB
求中间轮截而嘚弯矩值为：
注：主观题答案仅供参考
査《规范》表4. 1. 1项次1第I款得楼面活荷载标准值为2?OkN /
2?由于基础底部截而承受上部四层楼血活荷载.根据《规范》表4?1?2,査得活载折减系数为0?7
轴线②横墙基础每延米底部截由该截面以上各楼层楼血活荷戦标准值产生的轴向压力Nk：
注：主观题答案仅供參考
1.屋面积灰荷载标准值
根据《荷载规范》4?4?2条.对于屋面上易形成灰堆处，如中柱附近屋面天沟处3m的分布宽度内和边柱上天沟.设汁屋而板和忝沟构件时积 灰荷戦标准值取为1?4x0. 5=0. 7kN / nr-
3?屋面可变荷载的组合
根据《荷戦规范》4. 4. 3条.积灰荷载应与雪荷载或不上人的屋面均布活荷载两者中的较大徝同时考农。排架分析按积雪全跨的均匀分布?即 Sk=0? 4kN/m?考區 而不上人的屋啲均布活荷载q「0?5kN / m2.故枳灰荷载标准值应与屋面均布活荷载同时考虑而设il?兩跨天窗之间的屋 面板以及屋架时，积灰荷戦应与不均匀分布的雪荷戦同时考农
注：主观题答案仅供参考
19、 按《荷载规范》第3?2. 5条.由可变荷戦控制时.自重分项系数取1?2,活载分项系数取1?3。再按《钢结构荷载组合设计规范》第3?2. 4条 计算柱时应乘以折减系数0. 75,
注：主观题答案仅供参考
20、 据规范5?1?2条2款按2台吊午，每台吊午一侧有2轮.共有4轮.吊午横向水平荷载取横行小花重虽与额定起重虽的10%,再乘以重力 加速度毎台吊车按4轮分配c
注：主观题答案仅供参考
21、 1.因恒载效应不起控制作用，风荷载起主导作用应采用由可变荷戦效应控制的组合。
根据《规范》表4?3?1得屋而活荷我的组合值系数Vc=0. 7
根据《规范》表5?4?1得吊车荷戦的组合值系数收=0. 7
根据《规范》7. 1. 4条风荷载的组合值系数牧=0. 6
按《规范》基木组合一般公式(3?2. 3-l)i|-算
按《规范》基本组合简化公式(3?2. 4)计算
注：主观题答案仅供参考
22、 根据《荷戦规范》第4?3?1条,屋面活载应采用0?5kN/m2,有关设计规范可作0?2kN / m2的增减
《钢结构荷載组合设汁规范》第3?2?1条.对支承轻屋面的构件或结构(擦条、屋架.框架等).十仅有一个可变荷载且受荷水平投影面积超过60m?时, 屋血均布活荷找标准徝应取为0. 3kN / m2o
根据《规范》第5?2?1条规定，对于木厂房?吊牟竖向荷载和横向水平荷载均可考虑两台吊牟图1?3. 15是两台101吊牟荷载作用下支
作用于排架柱仩的吊车竖向荷载标准值
每个轮子施加于吊午梁上的横向水平荷载标准值
作用于排架柱上的吊牟横向水平荷载标准值
应注总.在上述汁算结果未考虑二台吊午同时作用的影响。(即未乘折减系数)
注：主观题答案仅供参考
每个横向排架汁算时考虑两台吊牟汁算吊午最大轮压产生嘚柱牛腿处最大垂直力时,
吊牟轮的位置及吊午梁支承反力影响线图如图1?3. 19所示。
考虑两台吊车参与组合吊午为中级丄作制，根据《规范》表5?2. 2吊车竖向荷载应乘以折减系数p=0?9吊车最大轮斥产生的柱A牛腿处
相应地在另一柱B牛腿处最小垂直力标准值,可同理求得：
吊车垂直荷栽作用丅排架的计算简图如图1.3.20所示。
图1.3.20用车垂直荷栽作用卜?的
E8 1.3.1?柱牛腿处最大垂直力时吊车轮压位*及
注：主观题答案仅供参考
25、I.从《规范》表4?1. 1,项次1.苐1款查得医院病房的楼面活荷载标准值为2?OkN / n?o
3?楼面梁承受的楼而均布活荷戦标准值在梁上产生的均布线荷载计算简图见图1?2. 2o
图1.2.2楼面梁计算简图
注：主观题答案仅供参考
1.由于屋面坡度为1： 10,故屋面坡度a<25%根抿《规范》表4. 4. 1—1注1的规定可以应用《规范》表4?4. 1—1來确定积灰荷轧
2.根据《规范》表4?4?1—1第I项次，屋而无挡风扳隋况下屋面积灰荷载标准值为0?50kN /
3?根据《规范》4?4. 2条第二段的规定? I大I该牟间岛低跨处屋面商差为4m,故在屋面上易形成灰堆处增大积灰荷載的范用(屋而宽
根据《规范:M?4. 2条第二段的规定.在低跨处的屋血积灰荷救尚应乘以増大系数2,故
注：主观题答案仅供参考
根据《規范》表4. 1. 1注5得
活动的双面抹灰板条隔墙自重给予楼浙的活荷载附加值
可变荷载效应起控制时，楼啲的荷戦设计值为
注：主观题答案仅供参栲
28、应按枳雪全跨均匀分布、半跨均匀分布和全跨不均匀分布三种情况考虑
全跨积雪均匀分布时（图1. 4. 4）
屋架上弦节点处的雪荷载集中力Po甴于屋架坡度
屋架上弦节点处的雪荷载集中力Po
为求“钎的内力件1 1戯面?取左边的部分研究（图1.4.5）.因轴V.? N,均通过\点?故对A点取矩°从图I?彳?
为求“钎嘚内力件1 1戯面?取左边的部分研究（图
1.4.5）.因轴V.? N,均通过\点?故对A点取矩°从图I?彳?5 ⑹中知?M的嗟向分ht 到A点的力骨为4。
2?左半谿均匀分布积雪时（图1?1?63））
3.祐半跨均匀分布积雪时（图1?巾?6（仞儿因杆”为零杆.故 皿?
4.全跨不均匀分布积雪（图1.4.7）
很据;：（规范》表6?2?1第2项得屋面积雪分布系数如图1.4.7所示。
相应作用于节点处的雪荷载集中力亦在图1.4.7中列出.
5＜结论井”中由雪荷载产生的内力标准值应采用2= -5. 79kN（压〉
注：主观题答案仅供参考
注：主觀题答案仅供参考
按照《建筑结构荷载规范》(GB )的规定?屋面均布活荷載不应与雪荷戦同时组合故采用以下几种组合方式进行荷轶组合，并取其 最大值作为设计值
(1)由永久荷载控制的组合
由《规范》式(3?2. 3—2河得纵肋跨中弯矩设讣值为
注：主观题答案仅供参考
注：主观题答案仅供參考
注：主观题答案仅供参考
注：主观题答案仅供参考
<2)由町变荷载控制的组合
由《规范》式(3. 2. 3?1)并分別采用屋面活荷我与积茨荷载作为第~可变荷载进行组合. 计算弯矩设计值如下：
①屋面活载为第一可变荷载规范4. 4.1条积灰荷载组合值系数取0?9.
②屋面积灰荷载作为第一可变荷载
对以上讣算结果比较可知.由永久荷戦控制的组合弯矩计算结果最大.故将其作为荷载效应的设讣值。
注：主观题答案仅供参考
31、由《规范》5?1?2条第一款規定吊车纵向水平荷載标准值和作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的比值为0?1。
考虑有两台吊午同时刹竹作用在一边轨道上的刹牟轮共有2个.由干吊牟为中级匸作制因此吊午的纵向水平荷载标准值应乘以折减系数0. 9.
并需考虑正反两方向刹午。
32、(1)扌II除墩座Ifti积上楼板活荷载后墩座和展品在板中的最大弯矩Mmax
这里近似将局部分布荷载视为作用于其中心处的一集中荷重20kN：
局部分布荷载作用下板的有效分布宽喥b
今已知板厚0. 15m.垫层0. 05m■则平行，垂直于板跨的荷载作用面计算宽度bcx. b0分别为
氓向板上的等效均布荷载qc
按弯矩等值的原则.在有效分布宽度b范鬧内嘚等效均布荷载qc为
⑷在徑值的基础上加上展览馆楼而自身的均布活荷栽3?50kN / m2后?即为该墩座有效分布楼而面积上的活荷戦标准值q(kN / m2).
因此,在(bxl)面积上嘚活荷标准值q应为
注：主观题答案仅供参考
注：主观题答案仅供参考
33、 (1)为楼面为民用建筑楼血时，据《规范》表4. 1. 1组合值系数取0. 7
(2)T楼【hi为工业建筑楼面时.据《规范》4?2. 3条组合值系数取0?7
注：主观题答案仅供参考
根据《规范W. 1. 2条第2款第3项的规定无梁楼盖房屋.设计基础时楼面活荷载的折減系数取0. 8O
柱I在基础顶部截而处的荷载面枳如图1?2?11中的阴影面枳所示，共承受两层楼面活荷载.因此由楼面活荷载产生的轴向力标准值(忽略 楼板鈈平衡弯矩产生的轴向力)Nk=2x2? 5x0. 8x7. 8x7. 8=243. 36kN
注：主观题答案仅供参考
35、 (1)由永久荷载控制的组合
《荷载规范》规定：、"|考虑以竖向的永久荷戦效应控制的组匼时，参与组合的可变荷载仅限于竖向荷载由《规范》式(3?2. 3-2)可得底层中 柱底部截面处的组合弯矩.轴力值
(2)由可变荷载控制的组合
①风荷載作為第一可变荷载
②活荷救作为第一可变荷载
注：主观题答案仅供参考
36、 (1)以永久荷戦控制.静救分项系数取1?35.活载分项系数取1?4,荷载组合值系数0?7.
(2)以鈳变荷载控制.荷戦组合设il?值为静载分项系数収1?2.活栽分项系数取1?4,
木题关键在于荷載分项系数及组合值系数収值问题，从直观看题永久荷载徝大于可变荷载2?7倍，容易误解为半屈永久荷载控制实则不然, 经轮次试算对比，木题仍应由可变荷载控制
注：主观题答案仅供参考
37、 根據《规范》4. 5. 2条第2款的规定
体育场的栏杆顶部水平荷载标准值为1?OkN/m,而木例体育场看台栏杆柱间距为lm?所以栏杆柱顶部的水平荷栽标准值Fk=lkN,由此产生 嘚确定栏杆柱截血尺寸所需的栏杆柱底部截血的弯矩标准值。
38、①每柱承受的竖向荷载按半跨排架计算水平力则两柱均分。
②考虑N. IVI的荷載相应情况即I项静载.2项活载(竖向活载及风载)的组合，由于有2项活荷载.故应汁入组合系数不能因有一项活荷载 的数值为0而不乘系数。式Φ活荷载数值为0时.与不考虑是不同理念
以竖向永久荷载控制，应仅有竖向荷戦参与水平风戦不讣入，用《荷戦规范》式(3?2. 3-2)
活荷载作为第┅可变荷载
风荷载作为第一可变荷栽
注：主观题答案仅供参考
根据《规范》表4?3?1注2的规定,应根据相应楼面活荷载采用
注：主观题答案仅供參考
40、 (1)吊车竖向荷载标准值
②柱上吊车竪向锻大荷載标准值D“
利用吊车梁支座反力影响线求15/3」和30/51各一台吊车作用F柱上吊车竖向最人荷 载标准值（图1.3.21）；
图I. 3.21用反力影响线求叽⑴"）＜?号内力为 %）
%严仏血=277＞＜（1+￥）+168乂（气邑十乞器）=484.5線2 ③柱上吊车竖向最小荷载标准值 %
（2）吊乍纵向沝平荷载标准值
由大车刹车?引起的一台吊牟一边轨道上的纵向制动力：
计算排架时.最女考农两台吊午.则每列纵向排架承受的最大纵向水平荷载标准值（正、负两个方向）为:
<3）吊车橫向水平荷载标准b
作用在一个吊车轮子上的横向制动力：
当?台：W/5t吊车横向制乍作用任扌作架拄上嘚横向加平荷载标准仏
当?台30/51吊*:和一台15/31吊车同时橫向胤车作用在排架柱卜.的横向水平荷载标 准值：
注总> Hjmax同时作用在每跨的两边柱上.且有正、反两个方向°
注：主观题答案仅供参考
41、根据《规范》表6?2?1项次8的规定
岛跨钢筋混凝丄屋而板时应考虑的雪荷我标准值：
低跨钢筋混凝丄屋洏板时应考虑的雪荷我标准值：
由于高低屋而的差值h=3m,不均匀枳雪的分布范Ri| a=2h=2x3=6m<8m?已覆盖低跨屋面范际因此均布面荷载0?9kN/m?作用于整个低跨板 面上。
注:主观题答案仅供参考
42、支座反力影响线如图1?3?16所示
根据《规范》5?1?2条第2款的规定、吊午横向水平荷栽标准值与横行小午重虽与额定起重址之囷的比值a=0. 1
由于设讣时考虑两台工作级别为A4的吊竹 査《规范》表5?2. 2可知，荷载折算系数为0?9,故在进行排架的内力组合时.Dng Dm Tnux均应乘以0. 9的折减系数
注：主观题答案仅供参考
43、按《钢结构荷载组合设计规范》GB 第3?2. 2条考察由吊车摆动引起的横向水平力作用于每个轮压处标准值H“血,按2台吊车.每 吊午一侧有2轮，软钩吊牟系数a=0?1,
注：主观题答案仅供参考
2.纵肋跨中弯矩的标准组合
3.纵肋跨中弯矩的频遇组合
4?纵肋跨中弯矩的准永久组合
应用《规范》公式〈3?2.10)
注：主观题答案仅供参考
45、 该横梁按承戦能力极限状态基木组合时.是由可变荷找——搂面活荷载效应所控制基本组合应按由可变荷戦效应控制的相应公式讣算。
因此.该横梁梁端的弯矩设汁值M将在以下两组中选用：
最后应収32. 16kN m?作为该横梁的梁端弯曲设汁值
注：主观题答案仅供参考
46、 (1)由永久荷戦控制的组合
荷載规范规定：、"I考陶以竖向的永久荷戦效应控制的组合时，参与组合的可变荷找仅限干豎向荷载由《规范》式(3?2. 3-2)可得A柱柱底 组合弯矩值为
(2)由可变荷载控制的组合
风荷載作为第一可变荷戦
吊午水平荷载作为第一可变荷载
对以上嘚计算结果分析表明.讣算时应取风荷载参与的组合弯矩值为设il?值。
注：主观题答案仅供参考
47、 该屋架为采用轻屋而的钢屋架?一个开间的投影面积为72m2>60m2c根据《钢结构荷载组合设汁规范》3?2. 1条的规定?屋面均布活荷载标准应取0?3kN
48、 1.査《规范》表4?4?1—1项次8的规定
该车间屈水泥厂无灰源的车間且屋面坡度a<25%因此其屋面枳灰荷戦标准值为0?50kN /m?
2?根据《规范》4?4. 2条第三段的规定，天沟处的枳灰荷载标准值应乘以増大系数1?4.故该处的枳灰荷载标准值qk为
注：主观题答案仅供参考
49、 根据《规范》表4. 1. I第1项的规定住宅楼的楼面活荷载标准值为2. OkN/nfo
根据《规范》表4?3?1第2项的规定.上人屋面的活荷戦标准值也为2?OkN/m?不与雪荷袋同时组合，组合值系数为0?7
50、 在吊车梁讣算跨度范隔内?吊牟最大轮压在吊乍梁上的位貝排列有以下几种不利情况可能产生的正截面弯矩最大值应通过试算确定是何种 情况。
情况1 一台16/3. 2（吊年作用于梁上
最大轮压在梁上产生最大弯矩的位逻根据??简支梁的絕对嚴大弯矩"（附录A）所得的结论可确定如图1?3?5所示即一个轮压位于跨中位宜，吊牟 竖向荷载的动力系数按《规范》5. 3. 1条的规定取等于1. 05
情況2 —台15吊车作用于梁上 如團1.3.6所卡?即一个轮压位于胯中位置。
情况3 —台16/3. 2【吊乍与一台10（吊乍同时作用于梁上
图1?3?7表示十二台吊午集聚在一起时嘚受力情况能同时作用在一根吊午梁上的最大荷载为189. 3+133. 4=322?7kN?这时另外二个牟轮不
可能同时出现在同一根吊车梁上?图1.3.7还表示了左右二台吊车二个车輪的最小间距为1.93m.合力离二个车轮的距离分别为0?8m和1. 13m
根据??简支梁的绝对最大弯矩"所得结论.将吊午荷找布宜成图1?3. 8的位亘。笫一种情况（图1?3?8（a））取合力与左边荷戦距离之中线与梁中线
吊A：梁的支朋反力R厂1g —X ~
注：主观题答案仅供参考
