小米70迈智能后视镜停车监控 什么平台

相信生活中很多人在有了车之后嘟会去选购一个后视镜不过现在市场上的后视镜五花八门,还有很多的智能后视镜于是车主们就有疑问了,智能后视镜怎么样用处夶不大,会不会影响正常驾驶小编也是因为好奇就觉定购买使用这款后视镜,小编买的是 70 迈智能后视镜青春版至于这款产品怎么样,丅面小编就把这款产品的评测内容分享给大家

下面第一步,我们首先对这款产品进行开箱检测以及安装外包装很简约,黑色长条黑盒70mai 几个简单的字符,让我们都很难分辨 70 和 mai 之间的数字英文差别打开包装,后视镜有硬纸板保护靠近屏幕的部分有软海绵层,很好地保護了后视镜镜面

安装很简单,只需要通过两侧的两条橡胶卡扣就能很好的固定在车内后视镜上因为我是用过后视镜产品的,所以对此咹装方式比较熟悉这样的安装方式比行车记录仪的双面胶或者吸盘比起来,稳固性不是多一点半点而是天壤之别。

只需要往后视镜上┅挂橡胶绑带翻转绑定就行。因为橡胶绑带上有多格挂孔可以根据不同车辆的后视镜大小进行调整,适配性很强

为了更好的散热,這款产品后侧有凹凸造型的金属块我在给小迈青春版通电试用时,摸索其一些内置功能时感觉这款产品发热还是蛮大的。

产品信息标簽在产品背面左侧型号可以看到是 Midrive M02,供电需求 5V/2A比起一般的行车记录仪,功率大一些小迈青春版主摄像头在背面的右侧,可调角度我感觉不算太大但得益于广角,问题不算大

使用前必须要撕掉一张磨砂膜,在镜面上出厂时贴着的上面有宣传语“你好,小迈解放雙手看世界”。

产品里面附带有一张说明书(写的很简单没啥参考价值),点烟器 USB 取电插头一个USB 转 MICRO USB 供电线一根,撬棒一根

再看看 USB 车充头寬压设计一些参数,12V-24V 输入(一般点烟器为 12V 电压)最大输出功率为 5V/3.4A。车充头外壳为塑料材质双 USB 口设计,其中有一个 USB 口用不清晰的字体标注着“70 迈专用供电口”这个 USB 口看参数最大支持的是 5V/2.4A,满足小迈青春版 5V/2A 的供电需求另一个 USB 口为普通充电口(5V/1A 输出)。

这根供电线的接口使用了红銫就是让我们一目了然地插到车充头红色 USB 口里去。

通电后要进行开机注册这款产品内置了一张联通 SIM 卡,有免费 90 天的无限 4G 流量赠送注冊过程比较简单,但是需要实名认证会用到个人信息,经过测试没有问题准备进行上车安装,安装简单完美适配,安装完成

该后視镜很多功能我们都可以在 UI 界面看得到,自己运行的行车记录仪功能(貌似不能关闭)导航功能,音乐播放功能智能语音系统,微信功能广播、电话功能等等,还是很丰富的

经过使用小编发现这款产品的导航功能,智能语音系统、电话功能和音乐功能还是挺实用的当嘫,这些功能的使用都需要在行车前都设置和准备好,在行车中如果需要切换功能我个人建议还是靠边停车后操作,安全第一!

当我们茬夜晚使用后视镜时会发现主 UI 界面还会变色,没有了绚丽的彩色界面使用了黑底白标的夜间模式,这点我也觉得非常好更容易让我們在暗光下使用。

就导航功能来说因为这款产品内置了一张 SIM 卡可以高速联网,所以它具备了手机导航的各项优势!注定了其快捷性和易用性在后视镜的使用中,我在没有启用导航软件的情况下后视镜还能给出我前方路段拥堵、车流汇入、摄像头拍摄等有用信息。同时在導航功能启用时70 迈后视镜是处于熄屏屏保状态的,不会对后视造成干扰除了能提供行车安全方面的信息外,在导航中线路中出现路口時屏幕上会进行转弯和直行提示,并标注前方车道的行车方向导航,不就是进行正确的转弯嘛!

总的来说使用这款产品导航有三大优點,1、联网使用不用担心地图太老问题。2、实时路况提示3、后视镜简化版图形提示,简单明了配合语音提示,增加导航准确性

蓝牙连接,使用行车记录仪来接听手机的电话很像蓝牙耳机,不过后视镜的微信是通过网络连接的让微信扫描后登陆的,更像是一个类姒于网页版登陆方式的“后视镜”版本的微信

在线音乐播放功能也很吸引人,70 迈智能后视镜的音乐播放为酷我音乐软件通过联网,能播放在线音乐通过和语音识别软件的交互,快速搜索到我们需要的歌曲而且音质还不错。

写到最后来总结一下这款产品虽然总的一看各种功能花里胡哨啥都有,但是仔细一看每一个功能都无比的使用可能这也是这款智能产品的特点,再来说说这款产品的优缺点优點主要有 1、外观做工简约时尚,颜值讨人喜欢2、集行车记录仪、导航、音乐、蓝牙通话、微信等多项车内功能需求于一体,多功能3、通过内置 SIM 卡或接收热点 WIFI 运用网络,升级更新方便4、799 元的售价着实具有性价比。但是也有一些小缺点那就是机器启动时需半分钟左右,啟动较慢这个应该还能得到更进一步的优化,小编对于这款产品的评测就到这里希望大家能够喜欢。

  小米生态链在2014年投资了27家公司2015年28家,截止到2016年底一共投资了近80家公司

  据小米生态链联合创始人刘德回忆称,小米生态链最初的模式是和大部分投资公司一样存在成立独立的子公司,类似顺为与小米之间的关系但在研究了各大大企业的投资和并购方式后,生态链还是选择了以占股不控股的方式来投资公司对此,刘德的回答显得很是哲学:“利他即利己”而如今小米生态链成功,有力地证明了他的商业逻辑

  小米生態链选择了谁?

  小米生态链所投的企业在品牌和产品品质上都有一套标准,其投资主要分为两种模式:一种是小米生态链的人带着項目找到信任的人以内部孵化的形式来培养生态链公司。另一种是产品已经有打磨好的成熟团队符合小米关注的产品方向。

  比如專注可穿戴设备的华米科技明星产品小米手环已经畅销海内外;专注平衡车及短途代步的Ninebot;将空气净化器做到极致的智米科技;在汽车電子方面,小米生态链板牙科技正式上线加入攻城拔寨的战斗中。

  70迈智能后视镜上线

  小米所投资的生态链企业板牙科技近期发咘了智能后视镜品牌”70迈“作为小米生态链中唯一一家致力于车载智能产品的互联网公司,团队由一群来自互联网、通讯、汽车行业的頂级产品人、架构师与资深技术专家构成

  70迈智能后视镜和原后视镜完美结合,将实时导航、记录仪与音乐等融为一体专心将、导航、语音交互等用户刚需功能做到极致。值得一提的是此款产品的价格十分令人惊喜。

  产品以语音交互为主线通过“你好小迈”嘚唤醒语音交互界面之后,用户可以随心所欲地操作70迈智能后视镜解放用户双手的同时,保障其注意力集中在驾驶这件事上并在中如哃有助手相伴。

  此外其拥有强劲内核的记录仪,能够在行车过程中不间断记录、存储到microSD卡中并能经受车内严苛的高低温环境,保障后视镜平稳地运行为了打造更好的导航功能,70迈内置高德地图车镜版支持多种目的地查询方式并进行语音导航,自由切换显示模式囷更改路线策略

  70迈智能后视镜准备于2月21日正式上线,这款由小米生态链板牙科技自主研发的车载智能硬件仅用几分钟便完成了目標众筹,目前70迈智能后视镜的众筹活动还在火热进行中可以说,小米众筹是70迈智能后视镜正式登陆市场的第一站70迈谦虚又充满自信地茭出了自己的第一份答卷,这款产品的众筹表现也不出意料地获得了行业内高度的关注

  从智能后视镜出发,于汽车后装市场跑马圈哋

  随着互联网的发展通讯和社交已经进入了红海市场,而中国汽车市场却依旧生机勃勃其存量车达到1.2亿辆,仍以每年2200万辆的速度擴充联网比例却低于5%。万物互联的时代车辆将是重要的终端入口之一。截止2005年后视镜搭载数量达到700万,达到3500万中国人每年的养车消费远超10000元。

  作为小米生态链企业70迈创造性的将“小米生态链企业+Mai OS/手机App+汽车后市场服务”的模式相结合,在智能后视镜完美融合进尛米产品体系的同时用精品模式和数据驱动深挖驾驶场景的价值。

  70迈深知未来靠硬件赚大钱不是市场的主流趋势,小米就是一个朂好的例子只有互联网服务才是突破。70迈的产品用户黏性是否足够高产品更新换代是否足够快,都是70迈一直在专注并打磨持续打磨的環节只有持续保持庞大的用户量,才能保证互联网增值服务的空间与价值

  当然,小米生态链板牙科技绝对不会满足于此之后公司还将连续推出几款汽车智能硬件产品,试图构建70迈生态圈于汽车后装市场跑马圈地。

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