电动车行业是一个巨大的泡沫，现在越来越多的企业搞明白这一点了。跨国的几个大企业除了丰田在混动上做工作外，其他企业目前在2022的产能规划里面电动汽车的规划非常低。&br&&br&附上一个在2011年的分析文章，其结论到现在只能说越来越证明我的论据，原文可见：&a href=&///?target=http%3A///article/.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&专家和利益集团正在把中国汽车业和纳税人利益推向火坑--邱劲草的博客--凤凰网博客&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&br&&br&专家和利益集团正在把中国汽车业和纳税人利益推向火坑&br&&p& 20:07:04&/p&&br&&p&
今天在浏览业内咨询机构的报告时候，看到了汽车工业协会转发的关于中国汽车业新能源政策方面的介绍。文中称，中国新能源汽车规划中将投资近千亿人民币用于新能源汽车的相关开发和设施筹建工作，规划中明文规定，电动汽车将作为中国汽车行业转型的主要方向和新能源产业的重点来大力推进，不仅中央财政要支持，地方政府也要实施相应的政策和资金的优惠政策。&/p&&p&
作为当前在汽车企业的工程师，作为在新燃料技术、大规模制氢和燃料电池方面以及内燃机电控系统开发等方面学习和研究过的技术人员，我看到这样的规划的时候，心中不仅没有丝毫的喜悦之情，反而感到愤怒和无奈，更为国内技术工程领域的专家和学者对于今年来激进的电动汽车等新能源开发政策一边倒的赞颂之声和没有一个人站出来提出质疑和反对而感到极大的悲凉。&/p&&p&
在上周，央视某台搞了一场对话节目，谈论的是电动汽车合不合算，一方是比亚迪汽车的副总，一方却是一个所谓资深开车人。整个被称之为对话的过程反而成了讨论电动车舒不舒服，款式多几个，国家补贴多少这些问题，我相信在屏幕右上角挂上一个“广告”字样也丝毫不为过。&/p&&p&
电动汽车听起来似乎是一个新鲜的事物，但是事实上第一辆电动汽车的发明时间比内燃机汽车的发明时间还要早。在上个世纪九十年代的时候，中国同样有过一场电动汽车热，现在在一些网上交易市场还能看到一些人在出售一些玩具一样的用塑料和薄铁皮拼成的电动汽车，号称不用上牌照可以上路行驶。在近些年来，由于高额的原料费用，替代燃料技术发展缓慢迟缓，粮食危机令意图使用中国大量陈化粮搞醇类替代燃料的计划受到搁浅；燃料电池技术遇到技术瓶颈，高昂的技术成本使得市场化严重迟滞。在这样的背景下，混合动力汽车大放异彩，似乎成了解决新能源汽车技术的良方，继而电动汽车横空出世，从比亚迪的“铁动力”电池动力汽车发布开始，大量的中国汽车企业都有了所谓的电动汽车技术计划，这种疯狂乐观甚至也影响到了国外。中国的政府和官员也备受鼓舞，认为在传统汽车产业上失落的年份可以从电动汽车产业上弥补回来，可是他们忘了，这种盲目的乐观同样存在于上世纪九十年代。&/p&&p&
过多的摆弄技术词汇或许让人厌烦，我们还是简单的给大家算一算让大家知道问题出在什么地方：&/p&&p&
以某家厂家的电池汽车为例，这辆车的售价约为20万，可以享受政府补贴，补贴后的价格是13万，按照当前的售价，百公里电费消耗大概是十几元人民币，比汽油车的油费便宜很多。但是目前，电动汽车的电池电力系统占了全车成本的百分之四十到五十五，约为人民币7到8万元。按照保守的估算，这个电池的寿命为两年到三年，也就意味着，两年后，你将不得不花费7万多元去更换电池系统。&/p&&p&
其次，很多厂家都在15分钟快速充电百分之多少作为自己的宣传，但是这样的充电是对电池系统有很大的损伤的，这将会导致电池系统的寿命可能降低到一年半以下，而目前我们没有看到任何一家提供电动汽车的汽车厂家在他的宣传中有这样的警示。&/p&&p&
第三，即使保养全面的电池组，在使用了一年半之后，其实际存储能力将降低到原来的百分之六十左右，也就意味着你的可行使里程将降低到原来的一半以下。我对于至少两款知名企业的电动汽车品牌进行了观摩和测试以及拆机分析，测试的结果是一款号称可以行使300公里的某品牌全新的电动汽车的实际行驶历程仅有二百多公里。&/p&&p&
第四，为什么开发电动汽车？有人说是为了环保，那么我来告诉你，我们有非常可靠的数据来显示，电动汽车对于环境的危害将更加危险。制造频繁更换的电池组和为了提高电池性能而使用的很多材料本身是剧毒有害的污染物质，而随意丢弃电池组将造成非常严重的土壤和水资源的污染。可是翻遍了这个上千亿的国家扶植计划，却没有一块钱用在环境保护上，岂不是本末倒置之咄咄怪事？&/p&&p&
第五点，也是最重要的一点，我们的电动汽车的可靠性与安全性远远没有得到时间的检验和经验的证明，却在大批量的准备投入市场，用国民的生命来作为试验品。我在数年前与通用汽车集团的外籍工程师当面交流和与几位汽车领域的学者一起驾驶和乘坐通用汽车公司的H3型氢能燃料电池汽车。当时我就安全性的问题与他们交流，这位通用总部的总工程师告诉我，他们充分考虑到了氢能设施的安全性和稳定性，不仅有全面的电子监控系统，还有坚固的机械设计。他告诉我说，如果你把这辆汽车运到你们二十多层的中心大楼的楼顶，然后扔下来，整辆汽车或许会摔个粉碎，但是氢气罐体将自动封闭同时像一个乒乓球一样梆梆梆梆的蹦起来而丝毫不会受到破碎和泄漏的威胁。他们就是按照这样的设计标准来设计这些有可能危害驾驶者安全的设施的。我当时问他，你们这批原型车的成本大概有多少。他说这个恐怕不能透露，不过这种状态的成本由于出车量少要考虑到各种单独开发的设备的费用，代价很高。我说我知道宝马的氢能发动机汽车（指直接使用氢气替代汽油但依然使用内燃机的汽车）的原型车的价格大概是2000万美元左右。他撇了撇嘴说，差不多吧。那么我们转过头来看看现在的所谓电动汽车的车型，可以毫不客气地说，且不论电池组自身在各类环境中可能遇到的问题，这些电动车型中的大多数处于保持行驶里程的需求，其车身的设计甚至比同级别的传统动力发动机的强度还要低，要知道电池动力设备本身的强度是低于传统动力的机械设备强度的。有些车型毫不客气地说基本就是在一辆大型号的电动自行车上加了两个轮子和一个车身。我们看到有一些企业对于自己的电动汽车作了一些基本的例如几万公里的行驶测试甚至与碰撞试验，但是一辆汽车在现实中所遇到的环境远远超过了这些，雨淋、渗漏、风沙、不稳定的能源供给、极度高温、单独零件设备的损坏影响评估等等。&/p&&p&
我在汽车企业的设计开发过程中负责过一些国外混合动力汽车的零件选取和特殊设计，从这些零件的技术要求和与传统动力的对比中，可以清楚地发现电动汽车和混合动力汽车在零件特别是易磨损的旋转件以及配合的传统动力源上的零件，其零件的表面要求、机械性能和材料要求都高于传统动力的技术水平，某些技术水平是我国制造企业尚无法稳定保证的，这是由于在不计其数的试验中发现了问题和进行修正，这些技术报告的年限甚至追溯到五六年之久。可是我们却在国内不断的看到“中国奇迹”，明明是两三年前才开始搞混合动力或者电动设备进入汽车领域的企业，却在早已经高调开始准备投放车辆进入市场了。明明连传统动力汽车都还故障率居高不下的企业，却在电动汽车领域已经动则以龙头老大自居。我们甚至看到了一些从来都没有生产过汽车的小企业，居然也开始宣布生产电动汽车甚至在地方政府的支持下开始准备挂牌销售了。这样的浮躁和疯狂确实让我无法理解。&/p&&p&
而更让人担忧的是，在电动汽车中所蕴藏的电动控制系统的风险。我在高校阶段搞的就是发动机的电子控制系统方面的设计，我所写的一段底层控制代码现在已经在某国企的某新型发动机上上市使用了。因此我对于电子控制系统不敢说拥有权威，但是有基本的了解。无论用户使用所谓双模的混合动力系统还是纯电动汽车，其绝大多数的控制策略将完全由电子系统的程序来接管，程序的设计者充分考虑到了用户的操作过程，然后设计大量的程序语言来让控制系统了解你的操作意图。但是现实的情况往往超过了程序设计者的预想，对于普通人来说，最常见的莫过于电子设备的“死机”；对于单片机编程者来说，有一个词汇叫“跑飞了”；而我估计对于一些刚刚购买了欧美系的自动档新车的车主，可能会在生活中对于自动档变速箱有些时候莫名其妙的电子干预感到丈二和尚摸不着头脑。对于传统设备来说，机械设备的一些客观局限性使得发动机的某些状态被客观限制在了某一个安全的范围内；而一旦这样的关系被电子设备所取代，那么这个过程的实现就只会通过电子程序软件语言来实现，那么其实现的可靠性就需要对于程序的可靠性有非常高的需求。丰田汽车的意外加速事件的最终原因，就是电子踏板问题，而欧洲车辆高度电子科技化车辆的技术风潮的迅速消退，同样来自于较高的故障率和复杂的维修过程。&/p&&p&
有人看到这里，会说，博主，你看到的只是现在的技术局限，而没有看到我们对于清洁能源的迫切需要和技术发展的前景。那么我要告诉你的是今天这个题目的主题，电动汽车和新能源政策是一个假大空的皇帝新衣。&/p&&p&
难道没有人感到奇怪么？当燃料电池汽车等新技术出现的时候，搜索通告往往能看到很多汽车企业搞了一些新能源部，可是除了一些顺应重大活动的概念车辆以外，却罕有高调高投入进入这个领域的，资金投入也并不高，搞替代能源高校和科研院所经常为企业合作项目经费发愁。可是当电动汽车一铺开的时候，却有大批的国内大中小企业和地方政府在摇旗呐喊。&/p&&p&
这个事情有三个原因：1、在电动自行车的高速普及下，没有明确规范的电动汽车的入门门槛过低；2、国有企业技术中心以有噱头的技术开发为名换取国家大量资金支持已经成为这些企业技术中心效益收入的重要来源；3、在地方政府的所谓可持续发展政绩要求下，以扶持短平快的新能源项目成了地方政府制造政绩和达到指标以及吸引眼球的形象工程，即达到了目的又不会引起太多争议，成本还低廉，何乐而不为。我们也同样毫不奇怪的看到多个曾标榜要成为某个地区底特律的汽车城在制造了几百辆甚至几十辆汽车之后草草收场的案例。今天官员还是这些官员，政绩还是那个政绩，地方还是那个地方，消耗的还是纳税人的金钱，填满的还是那些企业和个人的口袋。&/p&&p&
我曾经接触过不下四五个在数年前就成立新能源部门甚至类似天然气等专项部门的国内研究单位和科研院所，这些院所在短期的项目之后很快就放弃了这些项目，或者通过采购一些国外的成熟产品来作为一个替代作为项目结尾的产品。这样的情况无法多言，却不得不说是一种通病。&/p&&p&
讲到清洁能源，我要和各位讲的是，经过十几年的技术发展证明，当前最行之有效的更清洁汽车能源措施是对中大排量汽车使用清洁柴油动力，这是欧洲在过去十几年以来的措施和方法。它可以以很小的代价来满足很高的汽车排放指标的需求，切实做到大幅度降低空气主要污染物的排放。而如果增加微粒捕捉设备的话，过去认为毫不可能的汽车尾气排放标准将被轻易突破。&/p&&p&
有人说，博主，你太小儿科了，柴油机是多么老土的技术，你看看现在的技术发展情况。可是我要告诉您的是，我们的舆论和科技界太浮躁了，还没有走就想着要飞。就是在这样的氛围下，连当初设计目标是为了适应在城市工况下走走停停经济性差而开发的混合动力技术也被当作了放之四海皆准用在什么地方都叫节能的万能技术来膜拜。我们看看欧洲的技术发展，我们看看美国汽车企业的主要研发动向，我们看看日本汽车工业在近期发布的多个技术改良介绍，我们看到这些企业在不断地抛弃一些诸如HCCI燃烧和花里胡哨类型的燃料，切实地通过深厚的燃烧分析与计算改进为指导改善发动机机构和车身结构，以传统动力达到了与混合动力接近的燃油经济性水平，同时强有力的保障了使用者的安全和行驶感受。而那些新能源技术依然在实验室中进行反复的各类测试。我在三年前在技术讨论会上结识的国外研发团队至今还在乐此不疲的在实验室中进行进一步的开发和测试工作。&/p&&p&
而更进一步的问题是，这些技术的开发的经费应该来自于何处？在一些支持国内电动汽车产业计划的网站上，并行列出了一些国外的研发计划以对照我国计划的必要性。可是如果你去看看这些计划的细节你就可以看出，首先国外电动汽车计划的投资额度大致在数亿美元的范围内；其次一些地区的新能源政策例如美国加州，是采用政策推动企业开发而不是大量投资来实现的；第三，这些项目的经费来源大多来自于企业自身的盈利；第四、在这些技术发展的一开始，政府和立法机构就已经开始对于这类行业进行规范，有一个清晰法律法规框架作为指导。其实很多人不知道的是，美国政府自小布什时代开始，就已经大量裁减了包括氢能燃料电池技术在内的国家基金项目转而由企业资助。&/p&&p&
我在负责汽车零件设计与开发的过程中，一再的为中国的制造业水平的差距而感到遗憾，但是我更感到遗憾的是在社会群体性浮躁的影响下，政府不仅不扶持中小制造企业，使得他们的负责人宁可去投资楼市也不愿意升级制造技术水平，反而在另一方面将纳税人花费在了一些急工冒进的项目之中。在这个千亿大礼包中，敢问有多少能够为中国的传统制造业提供设备升级和技术升级的机会？敢问有多少地方政府能在为新能源政策大开方便之门的时候，能让我们的一些传统制造业企业也享受到这样的优惠和扶持？敢问有多少研发经费能够充实到已经贫乏不堪的制造业基础研发的领域之中？&/p&&p&
在上世纪九十年代宣扬大力支持电动汽车的时候，有一个宣传文章我记得很清楚，他说在传统汽车工业上，我们已经落后了几十年的时间了，很难很快赶上，但是在电动汽车领域我们和别人在一个起跑线上，大力加快我们就能占领制高点。为了冒进冲上这个制高点中国花费了难以统计的国家经费和智力与精力，以及地方上大跃进式的土法造车，最终留下一堆烂摊子。今天这样的风潮以更时尚更迷人的情况向我们招手，我想说的是，合理的规划和规范，扎实的基础研究与经验积累以及对新技术的清醒认识在这个时代太过于重要了。&/p&
电动车行业是一个巨大的泡沫，现在越来越多的企业搞明白这一点了。跨国的几个大企业除了丰田在混动上做工作外，其他企业目前在2022的产能规划里面电动汽车的规划非常低。 附上一个在2011年的分析文章，其结论到现在只能说越来越证明我的论据，原文可见：
&p&谢邀&/p&&p&&img src=&/ee96fe624b38c_b.jpg& data-rawwidth=&612& data-rawheight=&816& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&612& data-original=&/ee96fe624b38c_r.jpg&&&img src=&/78e526bc77c8ad5bc6c4bcba5d22dc13_b.jpg& data-rawwidth=&612& data-rawheight=&816& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&612& data-original=&/78e526bc77c8ad5bc6c4bcba5d22dc13_r.jpg&&&br&总理手谕镇楼&/p&&p&
“新问题，往往是老问题。”——熊逸&/p&&p&
说实话电力体制改革已经不是一个新话题。2012年的全国两会前夕，国家发改委、能源局等多部门开始着手启动下一步电改方案。由此，这个老话题又被推向了大众，社会各界也将更多的关注投向了新一轮电力体制改革。平头老百姓们当然是关心电价是否会随着电改而降低；企业、投资者们希望能把握住改革的动向，在电改中分得一杯羹；而能源局、电网公司和发电集团等电力相关部门和企业都试图守住自己的既得利益，试图在新常态中维护和巩固自己的城池。那么，我国当前的电力体制如何，什么是电力体制改革，电改要改什么，改了之后影响？小生先抛块砖，勾引一下诸位怀中的玉。&/p&&br&
电力“帝国”的形成和改革的必要性&br&&br&&p&&b&改革，自然第一个想到的问题就是为什么要改，改之前是什么样，为什么会是这样？&/b&&/p&&p&
大家提到垄断，先天地会有一种厌恶的情绪，像烟草、两桶油和咱们要探讨的电力行业，都是属于垄断行业。他们在目前处于垄断地位的原因各有不同，但其实都是有其历史必然性的，咱们不要一味地攻击电力的垄断，垄断也是有原因，也曾是有好处的。&/p&&p&
传统的电力工业普遍采用的是发、输、配、售一体经营的方式，整个产业链都是属于垄断经营的电力公司。这种经营方式的特点是：集中规划、集中管理、集中调度、分区垄断。在电力工业发展过程中，这种方式为社会提供了稳定可靠的电力资源，并且为电力工业自身的发展壮大做出了巨大贡献。电力工业在这种方式下经营了100多年，自然有其合理性。&/p&&p&
首先，电力工业是规模效益明显的行业，在达到其最优的规模效益点之前，垄断经营方式更有利于提高效益。其次，电力工业是资金、技术密集型行业，存在进入壁垒，准入门槛比较高。第三，也就是我们电力从业者常自诩的，电力行业是国民经济命脉，对国家和地区的经济政治安全有非常大的影响，因此放开竞争有风险。最后，可能一些人不清楚，电力商品是即时平衡的，不能大量存储，发多少电就得用多少点，用多少我就得发多少。多了少了都不行。因此对电力规划、投资和运营等各个环节要求有非常强的计划性和协调性，放开竞争后如果制度不完善会导致各个环节不能协调配合。&/p&&p&
这些原因促使了电力行业长期以来都是采取垄断经营的计划经济体制。&/p&&p&&b&那是不是电力行业就注定垄断，笔者是在否定改革的必要性么？非也。&/b&&/p&&p&
电力工业在垄断经营的计划经济形式下发展和壮大，但是导致了电力工业缺乏活力，垄断经营的弊端逐步显现。&/p&&p&
1.垄断经营最根本的特点就是缺乏竞争，对于用户来讲，长期垄断剥夺了用户的选择权。&/p&&p&
2.政府的管制导致了电力工业投资效率过低，加重了政府的财政包袱。&/p&&p&
3.电力工业与国民经济难以协调发展，计划经济的特性导致市场信号不能第一时间传递到电力投资领域。&/p&&p&
4.计划经济模式导致资源无法优化配置&/p&&p&
5.电力从业人员不思进取，社会影响差。而且事实上电力行业较为优厚的待遇使其储备了大量人才，这也是一种人才浪费。&/p&&p&
我国的电力工业发展到当前的规模，垄断经营的弊端已经凸显，影响到了电力工业的健康发展，因此电力市场化，也就是电力体制的改革已经势在必行。&/p&&br&
国际电力体制改革的先例&br&&br&&p&
国际上电力改革的成功先例其实有很多，笔者原来也没关注过，随便搜一下都有很多文章总结这些案例的。大家有兴趣可以百度一下，英国、美国、日本、欧共体的改革都挺成功的，此处就不展开了。当然，在众多改革中，也有一些失败的案例，包括加拿大安大略省、俄罗斯等地区/国家的输配体制改革。在输配体制改革上，是否输配分开本身存在争议，也与各国具体情况有关。小生认为实行输配一体化或是输配分开的改革并不是电力体制改革成功的必要前提，即输配分开并不意味着改革的必然成功，而输配一体化条件下也有成功改革的先例。&/p&&p&
当前世界各国（地区）的电力工业改革略有差异，但基本的原则和特点是相同的，大致可以归纳为以下几个方面：&/p&&p&
1.政府组织电力改革；&/p&&p&
2.改革电力管制方式；&/p&&p&
3.改革电价形成机制；&/p&&p&
4.引入市场竞争机制。&/p&&br& 中国电力体制改革的难点&br&&br&&p&
中国电改主要难点有那么几个：&/p&&p&
其一，煤电之争。中电联向国家发改委建议在2009年上半年适时实施煤电联动，并建议取消已实行两年的发电企业自行消化30%电煤成本上涨因素，将电煤质量下降和铁路运费、海运费、汽车运费、油价上涨等因素一并考虑，实施综合煤电价格联动。&/p&&p&
其二，销售电价与上网电价联动。电网主辅业貌离神合、输配电网没有分开，所以实际上输配电价实际上由电网部门自己核算确定，使两头的电价形不成市场联动，影响了电改进程。&/p&&p&
其三，三家管电互相扯皮。现在的情况是，电价改革主要由国家发改委负责，电网主辅分离、主多分离由国资委负责，电力市场监管由电监会负责。&/p&&p&
其四，市民与企业利益博弈。电力行业“电老虎”的形象深入人心，百姓对改革的呼声很高，但是，改革引入市场竞争，短期内电价可能不降反升，对百姓的心里冲击较大。&/p&&p&&b&核心问题&/b&：其实说白了，电改的核心问题就是&b&电价&/b&，电价是多少，由谁来定的问题。&/p&&br&中国在电力体制改革上的尝试&br&&br&&p&
实际上，中国的电力体制改革早从20世纪80年代初就开始了。大致总结了一下电力体制改革的几个阶段：&/p&&p&
第一阶段：1978年至1997年，省为实体，集资办电为促进电力发展，解决严重缺电问题，国家出台多渠道、多层次、多形式集资办电政策，成立华北、东北、华东、华中、西北五大电力集团公司，华能、新力等发电公司，长江三峡、清江、五陵等水电公司，各省成立省电力公司，还成立南方电力联合公司。&/p&&p&
这既打破了独家办电的局面，调动了各方面积极性，也扩大了电力规模；但也出现了一些问题，如&b&火电建设小型化、水电与可再生能源发展落后、电网输配电发展缓慢、还本付息定价缺乏约束、乱加价乱收费等&/b&。&/p&&p&
第二阶段：1997年至2000年，电力开始实施政企分开，公司化改组与竞争上岗试点。1997年成立国家电力公司。1998年电力部撤消，电力行政管理权移交国家经贸委及地方政府。至2000年底，全国大多数省电力工业实现政企分开。该阶段针对第一阶段的问题进行了改革：关停小煤电，开展城网改造，两改一同价，加快水电与风电建设，取消乱收费乱加价，按项目经营期核定平均上网电价，在上海、山东、浙江、辽宁、吉林、黑龙江六省市进行厂网分开、竞价上网试点，国家电力公司提出“四步走”战略。&/p&&p&
这阶段的问题主要体现在&b&垄断、竞争与监管、改革模式及速度等方面，如是否需要一个全国性公司问题，多级法人问题，省为实体问题，如何处理厂网分开、竞价上网问题，电价问题，监管机构问题，多经三产问题，改革速度、模式及力度问题等。&/b&&/p&&p&
第三阶段：2001年至2012年，落实电力体制改革方案，继续推进电力市场化改革。日，国务院正式印发新一轮电改方案，业内称为“5号文”，重组成立了国家电网公司、南方电网公司、五大发电集团公司和四大辅业集团公司（实际是两大）。&/p&&p&2003年，成立国家电监会，颁布“电力监管条例”，国务院批准发改委的“电价改革方案”，逐步推行发、输、配、售电价形成机制和电价管理原则，实现了“政监分开”。&/p&&p&
2011年9月，两大电力辅业集团——中国电力建设集团与中国能源建设集团挂牌成立，并与两大电网公司签订分离企业整体划转移交协议，我国电力行业历经9年的“主辅分离”进程基本完成。&/p&&p&
这一阶段电力体制改革以来，中国电网领域逐渐形成一种超级垄断的业态：一是行业公共权力的垄断，二是业务规模的垄断，三是业务链条的垄断，四是技术创新的垄断，甚至在舆论与学术领域，通过大规模入股财经媒体、投资科研项目，也在抑制与封杀于己不利的新闻信息、学术观点及改革建议……这种罕见的超级垄断业态，在此前中国电力发展史上并没有，在世界电力能源领域也极罕见，完全是2002年电力体制改革中试验性阶段性的负产品。&/p&&p&
改革总体目标是：&b&打破垄断，引入竞争，提高效率，降低成本，健全电价机制，优化资源配置，促进电力发展，推进全国联网，构建政府监管下的政企分开、公平竞争、开放有序、健康发展的电力市场体系&/b&。&/p&&p&
打破垄断被列为第一目标。按照新方案的制度设计，5号文面世的2002年就实现了厂网分开的改革目标，不过，电改迈出这“辉煌第一步”后，似乎还没有看到辉煌的第二步。5号文面世至今，没有人说其问题严重不要执行了，而且从电改的实践情况看，其制度设计也没有大的偏差，但就是得不到进一步执行。2002年开始的电力体制改革的最终目的是要建立一个竞争性的电力市场。以这一点作为判定标准的话，这轮电力市场改革基本是失败的。&/p&&p&
小生在网上找到了这么一份电力体制改革大事记，供诸位参考&/p&&img src=&/1d0dfe31ee62d8ed161dfc0f81a29acb_b.jpg& data-rawwidth=&930& data-rawheight=&1562& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&930& data-original=&/1d0dfe31ee62d8ed161dfc0f81a29acb_r.jpg&&&br&新一轮电力体制改革&br&&br&&p&前文已经提到，本轮改革始于2012年两会前夕，自2002年起的这10多年间，国家的经济形势变化巨大，但电改却始终徘徊不前。其中，争议最大的问题之一，可能就是输配分开。这可真是一块大蛋糕。&/p&&p&2002年电改完成了“厂网分开”，在主辅不分、输配一体的情形下，电网公司独揽&b&输电、配电、售电&/b&三大权于一身，发电企业和用电企业的咽喉也就被直接扼住了。于是许多人认为，电力市场化的改革方向应该是拆分电网。而且，电网公司成“唯一垄断买家”，其通过发电企业上网电价与终端消费者电费间的差价获取了巨额利益，这个“奶酪”必须动，不然电力市场化就很难一步到位。&/p&&p&但也有人反对“输配分开”。认为电改的方向应是构建政府监管下的统一开放、竞争有序的电力市场体系，关键要放开发电市场和售电市场，改进中间输配电网环节的监管，形成“多买方多卖方”的市场格局（好吧，其实是刘总认为）。看来，“电网拆不拆分”这个问题争议很大。经过多方的讨论，本轮的改革方针定在了“监管中间、放开两端”。&/p&&p&配售电侧改革先行，也算是新电改方案的亮点，但更像是各方博弈之后的一个折中。当然，让配售电侧改革先行，也可以说是为了给“输配分开”找路径。&/p&&p&对于电改的具体内容，现在还没有出明文，我给一个官方的说法：&br&&/p&&p&一是建立市场化交易体系，区分竞争性和垄断性环节，在发电侧和售电侧形成有效竞争，充分发挥市场配置资源的决定性作用。&/p&&p&二是理顺电价形成机制，逐步放开上网电价和销售电价，把输配电价与发售电价在形成机制上分开。&/p&&p&三是推进发用电计划改革，完善政府公益性调节性服务，提升需求侧管理水平。&/p&&p&四是促进新能源和可再生能源开发利用，积极发展分布式能源。&/p&&p&五是优化电源和电网布局，加强电网统筹规划，完善电力监管措施和手段，改进监管方法。&/p&&p&调子是基本定了，输配不会分，售点会放开，而且深圳已经在试点了。&/p&&br&笔者的看法&br&&br&&p&原本小生也没有深入了解过电改，为了这个问题查阅了一些资料，简直心都累了。此前电力改革进展缓慢，主要是因为改革涉及庞大的利益集团，受到各方利益博弈影响。&/p&
对这轮的电力改革，非得表个态的话小生还是表示乐观。现在经济形势不乐观，用电量增长相对较小，但是发电的投入没有变化，煤价也比较低，这种情况来看，目前算是一个好的时间窗口，这是技术层面看的，从技术层面来说电改的实施是没有问题的，而改革难点仍在于利益的权衡和划分。从利益权衡的角度来，看新一届政府上台以后抓住了一些经济的抓手，从去年下半年来国家的一些动作来看，高层应该是下决心要控制好国有企业了。从整体上看，我觉得电力体制改革的成功是大概率事件。从宏观和利益博弈来看，目前是一个比较有利推行电力体制改革的时间。但是中国的特色就是摸着石头过河嘛，不能不过河，也不能跑着跳着过河。毕竟，步子大了，会扯到蛋的嘛~
谢邀 总理手谕镇楼 “新问题，往往是老问题。”——熊逸 说实话电力体制改革已经不是一个新话题。2012年的全国两会前夕，国家发改委、能源局等多部门开始着手启动下一步电改方案。由此，这个老话题又被推向了大众，社会各界也将更多的关注投向了新一轮电力…
广告可以为很多目的服务，一种划分是比较直接的促进销售vs.提升品牌形象，电网的广告属于后者。另一种划分是“广告为目的的广告”和“公关为目的的广告”，电网的广告也属于后者。上述这两种划分都不是绝对的，是帮助我们理清思路的（临时性）工具，因为营销领域里广告、公关、产品销售、品牌态度都是互相依赖的概念。&br&&br&&br&电网打广告的目的——无论是从品牌形象来说，还是从公关目的来说，根本上都是通过沟通/对话/信息传播，使员工、公众和其他利益相关方（监管部门、政客（这个在咱们这没有）、供应商...）与这个垄断组织之间（1）建立某种社会关系，以及（2）增强理解、改善态度。这二者都可以理解为关系价值的提升：前者是广度增加，后者是强度增强。 广告是一个具体手段。&br&&br&这种改善当然能对企业产生现实的、可测量的价值：&br&&br&1. 提升组织内部关系价值，建立员工认同，提高运营效率，减少招聘成本..&br&2. 提升利益相关方的关系价值，对电网来说，包括投资者认同（这里是使国资委临时撤换领导的可能性降低）、监管部门认同（调整上网电价等程序的执行成本降低）&br&3. 建立公共事业企业的正面形象，减少出现公众信任危机的可能性，缓和垄断指控，减少危机（和危机公关）的代价。&br&
广告可以为很多目的服务，一种划分是比较直接的促进销售vs.提升品牌形象，电网的广告属于后者。另一种划分是“广告为目的的广告”和“公关为目的的广告”，电网的广告也属于后者。上述这两种划分都不是绝对的，是帮助我们理清思路的（临时性）工具，因为营…
问题本身貌似有误，就我参与的，国网某省目前正在编写的十三五规划里面，包含有电动汽车配套设施方面的投资，而且还不少。&br&&br&&u&&b&正确的表述应该是：国网对电动汽车充电设施全面放开，谁想投资，谁有钱投资，谁就投。&/b&&/u&&br&&br&可以想到的是，刘BOSS三月份发出这个声音，主要原因肯定不是因为投资和亏损，国网在这些战略性的选择上，很少会考虑钱的因素。不要忘了，习大大今年5月份的时候说过：&u&新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。&/u&&br&&br&且看下面几条消息：&br&&br&7月公布的 《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出：&u&地方政府要把充电设施及配套电网建设与改造纳入城市建设规划，因地制宜制定充电设施专项建设规划，在用地等方面给予政策支持，对建设运营给予必要补贴。&/u&&br&&br&10月29日李总理主持国务院常务会议：&u&给予新能源汽车充电设施较多奖励。&/u&&br&&br&11月26日，国务院刚下发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》，里面包含：&u&引入社会资本。鼓励社会资本投资建设分布式电源并网工程、储能装置和电动汽车充换电设施。&/u&&br&&br&关注这一块的人就会发现，今年以来电动汽车充电设施的政府推进力度简直迅猛无比，什么加大补贴，中德充电标准之类的，层出不穷。如果刘BOSS这点觉悟都没有，那他去年就已经OVER了，在顺应高层心意方面BOSS还是很到位的。&br&&br&所以这显然是一种顺势而为，这块蛋糕国网显然不想让出来，发展新能源汽车是大势所趋，倘若市场规模铺开，这一产业未来的前景仍然诱人，因此谁也不愿意将手中的运营权拱手相让。但现在国家政策层面压力这么大，配售分离的电改趋势这么汹涌，政府推的这么厉害，充电设施的铺建是必须提速的，所以国网才松口要放开充电市场，绝不是因为亏损或者市场前景不好的原因。&br&&br&而且，只是放开充电设施，具体的运营机制，商业模式，电价制定制度，一概都没有涉及，这些以后都很难说，而这些统统和社会企业在这块的利益大小有关，这些不确定，很难说社会资本进驻这块有多大动力。&br&&br&以上。
问题本身貌似有误，就我参与的，国网某省目前正在编写的十三五规划里面，包含有电动汽车配套设施方面的投资，而且还不少。 正确的表述应该是：国网对电动汽车充电设施全面放开，谁想投资，谁有钱投资，谁就投。 可以想到的是，刘BOSS三月份发出这个声音，主…
你的提问方式让我们身在国网的人很不舒服，请问什么叫要求低的令人发指？什么叫对得起高考分数？现在就业压力这么大，双211算得了什么，又不是双清。国网每年是招聘二本毕业生，但是绝大多数都是针对内部职工子弟，如果你是非电力职工子弟，最低也得要求电力专业211毕业。你已经选择了设计院的工作，那恭喜你，但是你以为设计院就干的高大上的工作，设计院就可以发挥你大学学的那点东西？实际工作中大学的知识能用到10%那都算多了，设计院更多的事让你画图，让你背规范，难道给你单设实验室让你搞科研么？设计院里肯定有学历比你好的，学校比你好的，难道你就认为他们就比你优秀比你强么？难道将来提拔的时候就考虑学校么？这不合理也不科学，要真的唯学历学校论，那上班开始就已经给大家排好了坐次，还要努力干什么！&br&我也是一所普通985学校毕业，工作到现在七年来，我从来没觉得你的学校和你的高考分数能代表你的能力，劝题主放下你所谓985高校的光辉，努力干好自己的工作，不然工作后肯定领导看不上，同事懒得理，自视太高不好，脚踏实地才重要，让别人觉得你厉害那才是真厉害，你自己觉得你很厉害是不是有点不成熟？
你的提问方式让我们身在国网的人很不舒服，请问什么叫要求低的令人发指？什么叫对得起高考分数？现在就业压力这么大，双211算得了什么，又不是双清。国网每年是招聘二本毕业生，但是绝大多数都是针对内部职工子弟，如果你是非电力职工子弟，最低也得要求电…
谢邀~&br&国网作为一个庞大的机械的系统，作为个人想在短期内升职，排除你有一个牛逼的老爸，除非&br&（1）你完成工作的能力&b&极为优秀，让周围的人和你的领导印象极为深刻；&/b&&br&（2）正好有一个合适的职位空缺了出来，而你又是唯一的人选。&br&如果不满足以上两点（缺一不可），升职的可能是很小的，毕竟一个萝卜一个坑，要想升上去，上面的人得让出来。&br&作为一个初入职场的新人：&br&首先要接受现实，在庞大无比的国网系统中，你只是一颗小小的螺丝钉······&br&即使你身怀绝技，才华横溢，在你的领导的眼中，你不一定比某个听话的临时工强多少。&br&所以要摆正心态，好好干活，以领导安排的工作为第一要务，多问，不耻下问，完成工作要及时向领导汇报，遇到困难和突发情况要第一时间和领导沟通······总而言之，职场的规则在国网同样有效。&br&其次，如果机会摆在你面前，你能否抓住？如果你硬件上不达标，及时你足够努力，又有什么用呢？&br&所谓的硬件，有学历，有职称证书，有考试成绩等。&br&国网的考试是出了名的多，能够升上去的人，基本上都是在考场中枪林弹雨杀出来的，入职之后，还能否保持学生时代的求知欲，上进心，才是你能够从人才济济的国网中杀出来的关键要素。&br&所以在国网，学习很重要，很重要，很重要······鉴于国网的工作实在是无趣又消磨人的意志，很多人往往在工作后迷失，或者安于现状。想象一下，作为国内电力行业金字塔顶端的存在，总有比你更努力，更有天赋的人。&br&最后，还请思考一下，你进入国网的初衷。如果你是个充满理想主义，坚信一分耕耘一分收获的人，也许国网并不很适合你。在这个圈子里，有太多的裙带关系，官僚主义，形式主义。努力并非是良药，机遇往往更加重要。&b&努力的意义只在于，当机会眷顾你时，你能牢牢抓住，而不是看着它走远&/b&。当然，如果你只是想找个稳定的工作，有一份体面的收入，让你可以在工作之外找到更多的乐趣，国网实在是不能再好的选择了。
谢邀~ 国网作为一个庞大的机械的系统，作为个人想在短期内升职，排除你有一个牛逼的老爸，除非 （1）你完成工作的能力极为优秀，让周围的人和你的领导印象极为深刻； （2）正好有一个合适的职位空缺了出来，而你又是唯一的人选。 如果不满足以上两点（缺一…
因为其他的绝大部分电力公司都很苦，待遇也不行，有些工作地区还偏远，最主要的，电气这行的应届毕业生能干什么？你以为你学了电路、数电、模电、电分、继保、自控、高电压……就能上一线干活了？
其实完全不用学就能干！到了现场通通都是靠师傅带。在这个前提下，国网总算还是个勉强能蹲着吃饭的地方，总比跪着强不是？而且中国学生，考试考惯了，从小到大都是顺其自然考试升学，国网现在也跟升学一样，只不过是变成顺其自然考试上班而已，既不用费心挑选公司，也不用紧张应聘，就只有中国学生最擅长的考试过线，目标明确犹如高考。总之，对大多数算不上出类拔萃的电气学生而言，国网已经是个性价比很高的地方了。
因为其他的绝大部分电力公司都很苦，待遇也不行，有些工作地区还偏远，最主要的，电气这行的应届毕业生能干什么？你以为你学了电路、数电、模电、电分、继保、自控、高电压……就能上一线干活了？ 其实完全不用学就能干！到了现场通通都是靠师傅带。在这个…
我是东莞某镇南方电网里面的，薪资待遇怎么样首先你要看你是职工还是临时工，临时工的话我这边月入1800+，过节福利年终奖之类的加起来一年4W+。职工分职级，一般刚转正的3000+，一年到手10W+。薪资水平总体来说属于出去玩不会太潇洒，但是又不愁衣食那种。&br&
在里面往上爬只需要2种，关系和实力。关系就不用说了，实力主要靠参加各种培训，多干活参加活动，多点专业证掌握比较核心的技术。&br&
最后说一点，如果刚毕业真心建议不要去这种地方做，里面的人基本都是混日子的，进去自制力不强的话一两年人基本就废了，那时候再去企业做或者创业就难了。
我是东莞某镇南方电网里面的，薪资待遇怎么样首先你要看你是职工还是临时工，临时工的话我这边月入1800+，过节福利年终奖之类的加起来一年4W+。职工分职级，一般刚转正的3000+，一年到手10W+。薪资水平总体来说属于出去玩不会太潇洒，但是又不愁衣食那种。 …
题主这种心比天高，命比纸薄的人见得多，总觉得自己高考分数多好，学校多牛＊，来了也是祸害。什么叫对得起对不起，有那么厉害去考公务员啊，中央部委每年都有招考，那个我觉得才对得起你的高考成绩。&br&&br&奉劝那些凤凰男，不要来体制内，体制内会与你们闪闪的前半生学生生涯不符，题主说的最低条件我先说下，电网连中专生都要，你会发现你的同事以及上司会有很多小学，初中，高中，中专，大专，技校生，甚至还有文化水平不明的退伍军人。去了乡镇供电所你才知道为什么要这些人，正是这些人天天辛勤工作才能让你在知乎上指天骂地，鄙视这个鄙视那个。一句话，是金子总会发光，今天正好是高考日，祝各位考生考出自己的好成绩，但是这只是漫漫人生征途最不起眼的一小点，后半生需要的更多不是高考成绩，而是情商。&br&&br&&br&---------------------------------------------&br&&br&大家评论了好多，有点受宠若惊，作为参加过招聘的人员，上面的回答可能在很多同学看来有点尖锐或者不入耳，但是真诚的希望各位，在找工作前真正搞清楚自己想要什么样的生活，特别是多去关注一下行业真正的情况，不要盲目。高考真的是改变出身寒门的我们最靠谱的途径之一，但是真的参加工作了后还沉浸在以往的辉煌这个就有点幼稚了。看过太多名校毕业生参加工作后摆不正心态，在单位自视甚高，结果同事反感拖后腿，领导嫌弃不好用，自己觉得怀才不遇。
题主这种心比天高，命比纸薄的人见得多，总觉得自己高考分数多好，学校多牛＊，来了也是祸害。什么叫对得起对不起，有那么厉害去考公务员啊，中央部委每年都有招考，那个我觉得才对得起你的高考成绩。 奉劝那些凤凰男，不要来体制内，体制内会与你们闪闪的…
电改是模式调整，解决的是一个垄断与竞争的辩证关系问题……而产业链的发展则是个商业问题，调整电网盈利模式只是产业链中的一环发生了自我改革，怎么可能对整条产业链造成颠覆性的影响？我国已经不是N年前的纯计划体制了。&br&&br&举个栗子：试想，假如电改提前十几年，中国的电力缺口依然很大，到处缺电要建电厂、建电网，请问这个时候，设备制造商会担心自己没饭吃吗？设计院会担心自己没饭吃吗？电改再闹，该买的设备还不是要买，该做的设计还不是要做，设备制造和设计院不一样挣着自己的钱吗，无非是你垄断板块的利益被控制住了而已，薪水降低了而已，购物卡不发了而已……和我们有什么关系。&br&&br&如果对上面这个观点还在比较疑惑，我们还是直奔主题吧。&br&&br&-----------------------------------------我是正文------------------------------------------------------&br&&br&我还是要强调一点，中国电力行业现在面临的最大困难不是电改，而是产能过剩，经济增速放缓，产业结构调整，电力供应大于需求。&br&&br&既然说道产业链，这个问题就太大了，必须要拆开，做一下划分，这样才好分析内在联系和关联性。&br&&br&首先我们把整个电力产业链划分为：制造、设计、建设、运营、使用。&br&&br&第一，制造行业&br&&br&制造，顾名思义，可以粗略地说就是设备制造，工作内容大致分为以下三大板块：设备生产，设备研发，设备推销。这三者的关系可以说是相辅相成，但是最终的决定性因素还是市场需求，学经济学的商科学生对于这个问题的理解深度肯定会远远强于我这个工科学生，因此我在这里只抛出一个问题，我觉得大家可以去请教专业的商科学生这样一个问题：在经济增速放缓，产能过剩的今天，当供大于求，市场空间压缩，僧多粥少，同行竞争压力日益严峻的情况下，如果要保持设备制造商的生命力，应该是倾向于设备研发，还是设备推销？更迫切需要的是研发人才去提高产品竞争力，还是推销人才去开拓新的市场，哪个优先级更高，还是平行关系？我想，他们会给大家一些合适的答案，这以后也可以作为大家就业意向和人生发展的参考。我在分析这些问题上是外行，点到为止，不能多说。&br&&br&同理，我们再深入一点，当前的情况下，什么类型的设备更有潜力呢？依据上面我们的产业链划分，只有运营和使用需要设备，运营说的是电厂电网，使用说的是用户。所以你又要思考一个问题，当前的设备消费能力和发展潜力，是集中在电厂电网（发电机、变压器、电力电子设备）这个运营商板块，还是集中在民用（LED灯、新能源电力交通工具）、工业用户（大中小型电机、电力电子器件）这个使用板块？这又是一个事关你创业、择业的大难题，面对这个难题该如何选择，我给不了答案，虽然我人还算聪明（卧槽太不要脸了），但我却是一个很懒的人，发现的问题和我工作关联性不大我就不去思考怎么解决……如果有同学真正关心的话，至少应该去做做市场调研，自己寻求最真实的答案，绝对很有帮助，这是创业思想锻炼的一个最重要的步骤。&br&&br&但是有一点我们可以肯定，设备制造商依赖于运营者和使用者，当运营者和使用者遇到困难的时候，如果没有强而有力的领导者和企业核心竞争力，设备制造商的日子必然会过不好。看到这里，我相信你心里已经明白了一个困惑你已久的问题：如果要从事设备制造行业，你该选择什么一家行业？是被一个莫名其妙的老板以创业名义分分钟招走，还是投向西门子、ABB、南瑞等公司的怀抱。你们都很聪明，这个问题上我也不多说了。&br&&br&关键词：企业核心竞争力。&br&&br&第二，设计单位行业&br&&br&设计，我不说大家也知道，这个产业就是指的设计院，中国有句话说得好，皮之不存毛将焉附，你设计资质再高，也得有东西需要你去设计。设计的板块就更惨了，对比设备制造商就知道，生产板块你是有的，就是做设计（脑力劳动），研发板块是没有的，我可以负责任的说，设计院的科研成果，那是工程的副产物，绝对不可能是先有研发后有设计，这样要boom~shakalaka。这个行业的性质，从哲学上来说，是一个实践推动理论的过程，理论再反过来推动实践在这个行业上体现得不多，或者说相对比较保守。&br&&br&除此之外，推销板块呢？设计院也有。在国内不太明显，因为是一个大家分蛋糕的游戏，在国外就明显了，走出去力度强的单位，市场占有率和业务范围就广，走出去力度弱的，那就自求多福吧。&br&&br&最后，我们再对比一下制造和设计，同样都是提供产品的单位，设计单位的产品寿命周期太长了，一旦成型，下次需要你至少要几十年后（电厂电网寿命期到了，重新建设时才需要再次设计，猴年马月了），这是它的最大劣势（优势就是揽到一个大项目，开张就能吃三年……）&br&&br&关键词：重灾区。&br&&br&第三，施工行业&br&&br&施工，我不用说了吧，经验丰富只是噱头，劳动力成本低才是我国施工单位的核心竞争力，这种竞争力更惨更低级，放国内就是蓝领民工，放国外才能拼出一片新天地。&br&&br&EPC项目，很多都是中国的……然并卵，出国工作条件太差，发达国家对于劳工输出有及其严格的法律规定，以美国为例，只要满足最低需求标准就必须使用美国劳工，国内的人你一个都带不出去，带不出去还咋整，竞争力带不出去还玩毛，因此，大兄弟，第三世界，参与到亚非拉新天地的建设中去吧，那里更需要我们，我们也暂时只能去那里。&br&&br&关键词：重灾区中的重灾区&br&&br&第四，运营行业&br&&br&运营行业分为两种，一类可称为独立发电运营商IPP（independent power producer），不嚼字眼，IPP和SPP、VSPP区别什么的，都叫做IPP；另一种粗称为电网运营商TSO（transmission system operator），不嚼字眼，输配什么的，都归为TSO的下属类（这分类是我为了好说明，自己划分的，属于为了方便理解而滥用辞藻，千万不要拿去做学术或者写报告，会上天的）&br&（1）&br&发电行业IPP这个产业链的环节呢，以前就不死不活的，现在电改搞竞价，我只能说部分药丸，不是我唱衰电改，相反我是支持的，只是当前电改的大环境是一个供大于求的背景，以前固定上网电价，供大于求，弃水弃风，卖得了的电正常卖，日子过一天是一天。现在呢，不行了，竞价啊兄弟，供大于求啊朋友，该弃的那些你还是要弃的，但是原来的那个价格，就没有那么高了，毕竟是相互竞争的结果。&br&&br&为什么竞价之后价格只会低不会高，原因就是供大于求的交易流向问题，假如一个猪肉市场，每天买猪肉的要买45斤，一共3卖家，每家产量20斤，肉价18块/斤，本来大家相安无事，每家卖15斤扔5斤，现在搞竞价了，其中一家悄悄的降成17.9/斤，不用说，另外两家就悲剧了，只能各丢7.5斤，最终结果你们懂的。&br&&br&一句话，能在今后电改中活下来的发电商，都将是经历过二万五千里长征的老红军战士，这是一场筛选般的战斗，精英会从中脱颖而出，但是被淘汰的下场，也是部分参与者不可避免的结局了，喜悲参半吧。&br&&br&关键词：找销路，找用户，发掘潜在用户，减低发电成本，提高劳动生产率，降薪（尼玛我能删了这条吗）&br&&br&（2）&br&至于输电行业TSO呢，那就更一团糟了&br&&br&A. 核心部门（调度）的管辖权我现在都不知道究竟归属于哪个部门，是地区发改委还是电网公司？对不起我不清楚，如果这个问题说有人清楚，那么他一定还是不清楚，毕竟我去过某省发改委开会（就是关于试点电改）……怎么说呢，听得一头雾水，在这里不敢乱说话，毕竟人家用的是“试点”，表达的是“想这么干”，而并非“就要这么干”。&br&&br&B. 改革区域该怎么推进？对不起这个我又不清楚，是先一二线城市，后农村地区，还是整体一刀切，分片区开始。如果这个问题有人说他清楚，那么他一定还是不清楚。&br&&br&我就说一个问题，电网的盈利模式，是统一模式还是地区模式？如果统一模式，那么电网公司哭了，架线几千公里到农村就为了给几户人家用上电，以前都是亏本生意，现在统一过网费模式下，估计公元3000年都收不回成本，这资本金内部收益率简直可怕，小数点后十几位吧。&br&&br&要是地区模式，那么好了，谁来为这种差别化的费用掏钱呢？更关键是，一旦规矩多了，那么规矩的作用也就没有了，试想一下，简简单单一个双重标准玩得好，就够我们在大学泡一百个妞了，当一百回渣男了，现在突然来了一个1000重标准……那画面太美我简直不敢看。&br&&br&C. 职能部门如何拆分？机构间怎么协调？技术调度和经济调度如何统一化管理？交易平台在哪里，配电区域怎么划分，配电通道怎么共享？阻塞怎么协调？怎么补偿？因意外导致购电合同终止时，职责如何划分？怎么补偿用户的停电损失？……&br&&br&对不起，问题我还有一万个，但是我不想打字了。&br&&br&关键词：年轻人好好撸管不要想太多---------by ACFUN&br&&br&第五，用户&br&&br&对于用电的这个产业链环节什么情况，还需要我说？各位宅男宅女们莫非都不逛街？&br&&br&各位，我给你们走一段~&br&&br&“浙江温州，浙江温州，江南皮革厂倒闭了，黄鹤王八蛋你不是人，欠下了3.5个亿带着小姨子跑了，大甩卖大甩卖，统统二十块，曾经一百块两百块的皮包统统二十块，二十块二十块，统统二十块”&br&&br&&br&-----------------------------------全文完---------------------------
电改是模式调整，解决的是一个垄断与竞争的辩证关系问题……而产业链的发展则是个商业问题，调整电网盈利模式只是产业链中的一环发生了自我改革，怎么可能对整条产业链造成颠覆性的影响？我国已经不是N年前的纯计划体制了。 举个栗子：试想，假如电改提前十…
垄断地区不同，本质一样。
垄断地区不同，本质一样。
这算什么，对我来说偷电都是小事，去年响应国家号召给不通电的地区通电，我们忙活几个月，顺利给某山区少数民族村寨通上了电，还上了新闻，突然一天发现当地的遥测信号没了，南网公司的让我们公司派人过去检修，我们的技术员去了傻眼了，从配电柜到电缆全特么不见了，只剩杆塔还在。山民把设备东西全拆了，拿去卖钱了，我就呵呵了。
这算什么，对我来说偷电都是小事，去年响应国家号召给不通电的地区通电，我们忙活几个月，顺利给某山区少数民族村寨通上了电，还上了新闻，突然一天发现当地的遥测信号没了，南网公司的让我们公司派人过去检修，我们的技术员去了傻眼了，从配电柜到电缆全特…
本人以一个电网基层施工企业员工的角度（底层视角），纯以个人角度尝试理解，并持续关注该问题。&br&1&a href=&///?target=http%3A//www./zcfb/zcfbtz/0047290.pdf& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《关于推进输配电价改革的实施意见》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&，本质目的就是削弱国家电网公司（南方电网公司，以下均简称国网）的权利，更多更大更方便的把政策大手伸进来。这个意见太模糊，“成本+合理收益”跟之前的说法没有区别。国网收入模式的改变表面上看影响也不会太大。过去的“吃差价”其实也就是中间环节的费用，而且电价也是国家定，只不过现在换了个词“过网费”，依然是国家定。&br&&b&这中间的差别其实是：之前政府要控制你国网，靠调整电价牵扯的领域太多，不容易单独控制；现在我把你国网的收益模式改了，以后想控制你国网就不需要牵扯其他领域了。&/b&&br&2&a href=&///?target=http%3A//www./zcfb/zcfbtz/0083469.pdf& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&.《关于推进电力市场建设的实施意见》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&这个意见个人认为最为重磅！给我的感觉，政府准备建立一个独立的第三方：售电企业，进一步控制国网和发电企业（以下简称电企）。由1意见做铺垫，你国网的收益模式已经改了，那么售点的权利你就没必要把持了，让出来好了。发电企业引入所谓的竞争，但是都要看这个第三方脸色行事（过去是看国网的）。那么大胆假设，这个电力交易中心初期可能依托国网，慢慢体系建成后必将脱离国网，也就是政府在国网和电企中间加了一道屏障，直接面对用户的将是政府！！是政府！！&b&一切的一切，还是控制，政府要控制国网，更要控制电企。&/b&&br&&b&3&/b&&a href=&///?target=http%3A//www./zcfb/zcfbtz/0100867.pdf& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&.《关于电力交易机构组建和规范运行的实施意见》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&政府建立第三方平台后，对于电企和国网的职责业务范围限制的更加明确：一个只管发，一个只管送。那么电到底怎么卖？我政府说了算，让谁卖谁就能来卖！可以预见其他领域的大资本也可能注入其中（马云，说你呢！）&b&暂时看来，因为调度得缘故，国网在这一轮改革中还处于优势，至于电企，依旧是绝对劣势没有话语权。&/b&&br&哦...虽说这个第三方不以盈利为目的，但是这个注册费那个会员费，又把民间资本引入进来....最后凭空产生的多个环节的税费去哪呢？&br&4&a href=&///?target=http%3A//www./zcfb/zcfbtz/0116751.pdf& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&.《关于有序放开发用电计划的实施意见》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&这可以算是政府对新成立的第三方售电企业对于电企的一个共告，顺便仿佛给了孙子电企点甜头。&b&直接交易啦！以后再也不用过国网那个二道贩子了！各种新能源优先啦！不用担心国网那边又不让上网了！电价可以不按国家定价走啦！可以赚大钱了！&/b&好像是很美好，好像对电企是个大好事。但是电不是普通商品说买卖就可以装袋拎走的，电企既要考虑产能过剩和竞争带来的风险，还要承担保证基本用电底线的责任。而且上面有意见里可是说了，出问题了，调度有绝对权利处理，不计经济效益，其后果由各方经济责任主体承担！谁承担？反正售电公司“非盈利性质”，国网只管个过路。&br&5&a href=&///?target=http%3A//www./zcfb/zcfbtz/0136442.pdf& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&.《关于推进售电侧改革的实施意见》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&这就是告诉马云们，如何来分这块蛋糕。&br&6&a href=&///?target=http%3A//www./zcfb/zcfbtz/0142387.pdf& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&.《关于加强和规范燃煤自备电厂监督管理的指导意见》&i class=&icon-external&&&/i&&/a&其实就是告诉其他行业（钢铁，冶金，石化等），别以为老子在这教育电力行业就没你们的事了，你们也都得听着，前面说的那些东西你们也都必须遵守！而且过去可能国网不管你们发改委也不管你们，现在统统都得管！&br&&br&&br&以上只是个人极其粗陋的一点愚见，纯是抛砖引玉，我很负责任的说肯定有很多内容在行家眼里就是放屁！但我只是个底层员工，这就是我的角度看到的想到的。我真的很想听听真正内行的解读，是真诚的，同时也欢迎一切讨论。&br&上述观点必然存在大量错误，希望同仁能在评论中多多给予指出，让本人更好的看待未来及自己的前程。&br&谢！
本人以一个电网基层施工企业员工的角度（底层视角），纯以个人角度尝试理解，并持续关注该问题。 1，本质目的就是削弱国家电网公司（南方电网公司，以下均简称国网）的权利，更多更大更方便的把政策大手伸进来。这个意见…
泻药！&br&情况题主看得很清楚，嗖嗖不去跟题主多扯，只是把一些矛盾的地方，或者有些问题的地方再提醒你下：&br&&blockquote&公司氛围好，身边很多牛人，大多都是事务所跳过来的，一起进来的校招生都是985 211研究生，自己一个本科的毕业生，觉得很幸运来到了这里。&br&&/blockquote&——题主能来这家公司，就说明题主的个人特质已经得到这家公司的认可，985/211的标签不算什么，我还TOP2呢，有用嘛&br&&blockquote&自己属于那种比较不喜欢安定和回家的，但是又觉得现在一个人在外面工作挺累的。&br&&/blockquote&——不喜欢回家，有觉得外面工作累，这个，嗖嗖只能呵呵了&br&&blockquote&但是我就是觉得那种地方人际关系还是比较复杂，自己喜欢游戏公司的人际关系&br&&/blockquote&——万事没有绝对，游戏公司可能也有派别，国家电网也要有人做事，只是游戏公司更倾向唯市场，唯盈利；国家电网更倾向唯领导，唯上。&br&&blockquote&但自己学历普通，资质也浅，不知道熬多久才能出头，有没有机会。&br&&/blockquote&——学历算什么，要的是能力，太多例子，不多举&br&剩下的，嗖嗖就不一一细表了，整体上，题主基本说的没错，嗖嗖只是指出了一些可能性，至于如何选择，嗖嗖给题主说道说道一个朋友的栗子。&br&&br&这个盆友我们叫他欢哥吧。&br&欢哥N年前名牌大学毕业，学习好，英语好，热爱生活，手中也有不少offer，其中就包括某省会城市传说中的大型垄断央企，欢哥比较了下，舍不得央企传说中的待遇啊，而且家就在该省会城市，所以最终选择了人们眼中艳羡的央企。&br&不过，欢哥在签下这份卖身合同的时候，欢哥给自己定了1个两年的时限，如果这2年在这家企业干得不开心，或者跟自己想得不一样，那自己就拍拍屁股走人。所以欢哥在进公司的两年里并没有放弃对自我能力的提升，也没因为夜夜笙歌而忘记了对英语的学习。&br&2年后，果然，欢哥挥一挥衣袖走了，去了一家知名企业的海外部，从此开始了他的海外生涯，走之前欢哥说：原来，我还是向往自由的！来，干一杯。&br&之后，微博、微信里总有他流连世界各地的身影，直到最近，欢哥说，玩累了，国内环境也差，咱还是技术移民吧，duang，移民澳洲了！&br&附上拉仇恨朋友圈图片：&br&&img src=&/1c61ee2d65300e8edc8bdd944c618307_b.jpg& data-rawheight=&960& data-rawwidth=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/1c61ee2d65300e8edc8bdd944c618307_r.jpg&&&img src=&/5b1e5c8e9f15f18a59f862ae1636caa2_b.jpg& data-rawheight=&960& data-rawwidth=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/5b1e5c8e9f15f18a59f862ae1636caa2_r.jpg&&&br&&br&其实嗖嗖的建议是这样的：&br&&b&选择去南方电网，给自己2年的时限，看看自己是否喜欢这样的生活，如果你心里一直还惦记着外面的时间，那就离开吧，去寻找自己新的生活。&/b&&br&&b&BTW：选择南方电网不是选择猪一样的生活，题主仍需努力学习考证，保持自己拥有可以随时离开的能力。&/b&
泻药！ 情况题主看得很清楚，嗖嗖不去跟题主多扯，只是把一些矛盾的地方，或者有些问题的地方再提醒你下： 公司氛围好，身边很多牛人，大多都是事务所跳过来的，一起进来的校招生都是985 211研究生，自己一个本科的毕业生，觉得很幸运来到了这里。 ——题主…
17年3月更新：&br&广东薪资结构有调整，已经调挺久了，所以原答案中到手数已经比现在实发低了。&br&&br&原答案：&br&我现在在广州某基层，工作满五年，每月到手不多不少6000整。去年底和父母借了三十万已在广州买房，独立还贷中，还贷无压力。&br&回“非关系户是否有晋升机会”：不知道其它分子公司如何，我们分公司“关系”只是敲门砖，晋升靠自己。但是上面没位置也升不了。当然也要看一点运气。&br&&br&看了其它同事的答案，做第二次更新&br&有幸最近和南网不同等级的职工接触了个遍（南网“总”级除外），说说我知道的一些情况。&br&以下皆按月算，而且只说编制内&br&1,东部西部差距大，海南还要差些。差距大约在两千左右（岗级升满的情况下）&br&2，一线二线有差距，根据公司不同的等级差距在几百到上千不等&br&3，入职一年与刚入职的差距非常大，东部这边大约翻倍的差距。&br&4，学士、硕士、博士差距非常大，这差距从入职开始就有，入职时东部这边硕士比学士天生多一千多，往后我统计到过两千的差距。&br&5，有的公司有加班工资有的没有，有的发年终奖有的不发（比如网公司本部是没发的），有的公司有劳保有的没有，所有社会上说的隐藏福利统统没有想都别想。&br&6，所有省市级公司待遇水平在当地都算中等偏上一点&br&&br&来南网会不会废掉？&br&看人！大部分混日子的都废了，这部分人觉得工作无趣但是找新工作又什么都不会。小部分抓紧所有机会充实自己的，要么后来成为领导了，要么跳槽去找更好的了。
17年3月更新： 广东薪资结构有调整，已经调挺久了，所以原答案中到手数已经比现在实发低了。 原答案： 我现在在广州某基层，工作满五年，每月到手不多不少6000整。去年底和父母借了三十万已在广州买房，独立还贷中，还贷无压力。 回“非关系户是否有晋升机…
为了告诉用户：其实我不是电老虎，只是一只给大家服务的小绵羊。
为了告诉用户：其实我不是电老虎，只是一只给大家服务的小绵羊。
理想中的电网，待遇为本地区的中上等，工作压力不大，垄断工资高，躺着的抄表工收入分分钟上万，还离家近，不用加班。我靠，你觉得这样的广告做的是个人都愿意去啊！而电网肯定以电气工程为主业，又是垄断行业，电气工程这招牌天然筛选了一帮人！但是，提醒题主注意一点，现在国内酸葡萄心态的人太多，好不好自己界定。电网确实有刚刚我提到的那种情况，不过那种情况一般限于东部发达省份的电网。西部电网总体来说你进去的话，事情可能不是你想象的那样。也许就会有人只手遮天，你什么都发展不了，关系和人脉资源永远大于一切，屌丝就别想了。&br&
你不得不承认，当今就是有一个贵族阶级，掌握大量的资源，这个阶级无论到哪里，都是一样的生活优越，衣食无忧，电网只是一个其中这种阶级时常聚集的party。我有进电网的同学给我们吐槽，进去的人基本天然分两波：一波是我同学那样特会考试的屌丝，没出过国，天天谈论的话题就是Dota，屌丝文化；另外一波一般是从国外某某皇家学院回来的海归，国际视野哦，天天谈论的话题就是高尔夫，机车，红酒。&br&
为啥贵族阶级喜欢聚集在电网？因为电网天然的垄断、不透明的信息、貌似高科技行业、国家的命脉产业。这些贵族子女的老爹基本是XX的官员，进电网随时准备做储备，然后和老爹做攻守联盟，混政治资本！！&br&
刚刚上面说过，东西部电网还有差异，东部电网透明度高些，屌丝的玻璃墙的位置也会高些，能网上的机会也会多些；而西部这种权利压倒一切的地方，屌丝看到的基本都是厚重的水泥天花板，永远暗无天日！&br&
因此，题主，需要什么样的生活，自己考量吧，不要因为随波逐流而痛失青春，迷失自己！&br&&br&以上
理想中的电网，待遇为本地区的中上等，工作压力不大，垄断工资高，躺着的抄表工收入分分钟上万，还离家近，不用加班。我靠，你觉得这样的广告做的是个人都愿意去啊！而电网肯定以电气工程为主业，又是垄断行业，电气工程这招牌天然筛选了一帮人！但是，提醒…
这个只是试探性改革前夕，电网对电改的过度解读而已。至于收入为何下降，个人认为这是我国国情特殊，国企对于国家政策谨慎过度，对于高盈利行业的改革，多少会解读出一点“行业打压，财富再分配”的意思，因此通过降低收入来作为一种对政策的一级反应。就我国发展历史而言，对于改革本身而言，一个行业面临改革，要么是该行业本身已经难以为继，不改革就是死亡，要么就是该行业吸纳了过度的社会财富，不改革会加深两级分化。对于电网改革，自然而然的会认为是后者，所以这个影响最大的自然是基层。&br&&br&至于电网行业会不会衰落，其实我看未必。西欧，北美等发达电力系统都已经在结构上达到了完全分离。发电商，配电商，供电商，用户，以上几个名词中，不是商人就是顾客，已经在各种程度上实现了高度私有化。但是任何一个国家对于输电系统仍然无法进行私有化处理，为了保证无歧视的利用和进一步完善化，电网的建设变成了类似于修公路一样的投资，电改只不过是促进了这一个过程而已。&br&&br&电网以后收取国网费，不就类似于现在的高速公路收取过路费吗？那公路收费站收费人员的工作是一个苦差吗？也不尽然。大部分人抱怨的，不过是福利待遇和灰色收入少了一些。可惜历史车轮滚滚向前，本来这种东西就是活不长的，与其怨天尤人，不如早点适应。
这个只是试探性改革前夕，电网对电改的过度解读而已。至于收入为何下降，个人认为这是我国国情特殊，国企对于国家政策谨慎过度，对于高盈利行业的改革，多少会解读出一点“行业打压，财富再分配”的意思，因此通过降低收入来作为一种对政策的一级反应。就我…
哎呀，我可答，等我做完手上的工作，午休答你&br&&br&(σ???)σ(σ???)σ(σ???)σ(σ???)σ(σ???)σ&br&先说下常见的供电局配置&br&1局领导&br&2各种分管局领导&br&3行政部门，大概有人资，财务，办公室，纪委，党群，工会&br&4职能部门，市场营销，生产设备，输变电，基建，调度，安监&br&5供电所&br&&br&&br&&br&&br&局领导不用讲了，车要跑得快，全靠车头带。现在党政分开，一个业务局长，一个党委书记标配&br&&br&&br&各种分管局领导就是营销一个老板，生产一个老板，行政一个老板。&br&&br&&br&行政部门不用说了吧，看名字猜工作吧&br&&br&&br&职能部门才是你问的重点&br&市场营销其实是做统计工作，具体的活他们不干，丢给供电所去做了，下设客服，计量，用电检查这些班。现在有些人力充足的地方已经把客服和计量剥离出来了，形成两个单独的部门。这些名字很好理解，就不细说了。&br&&br&&br&生产设备部也是做统计工作，具体的活他们不干。丢给供电所去做了，下面没有班组，都是领导。做电网规划，供电可靠性，自动化率，环网率这些。你能看到的马路两边跟电有关的高压设备都是他们出钱搞的。&br&&br&&br&输变电部又叫主网部，负责35kV及以上的设备线路检修，大山里的大铁塔，蓝天里的大钢杆，都是他们的。&br&&br&&br&基建部，又叫计划建设部，很好理解，做计划，做建设。（其实也是供电所报计划给他汇总，他们审批，然后招标施工建设）&br&&br&&br&调度，楼上哥们说的很对，我啰嗦一下，调度分总调，地调，是责任比较重的部门，一个合格的调度员脑中是有一副地图的。&br&举个例子&br&a线路出现故障跳闸，并且重合闸不成功，线路下有重要用户，在供电所抢修人员查找问题的过程中，调度员应根据故障类型判断哪里出问题，并建议供电所人员前去查看，同时制定最好的转供电方案，让重要用户先恢复供电。&br&说这么多都没啥用，现在的调度员都是一个电话打过去，说哪条线跳了，然后就挂机了。&br&&br&&br&安全监察部是一个局安全生产的保证，哪里有施工哪里就有他们，平时还要去检查工器具是否合格，施工后还要去检查施工记录。&br&&br&&br&供电所就很难描述了，以上所有部门的总和。凡事和用电有关的，都是他们在做，踏踏实实的一线。&br&营销一条龙包括用电报装，业务受理，装表，抄表，核算，收费，搜集用户资料，客户服务等等。&br&生产一条龙包括架线立杆，移线，线路维护，树障清理，安全测量，班组安全建设，安全学习，模拟演练等等。&br&&br&&br&以上大概，想到再说
哎呀，我可答，等我做完手上的工作，午休答你 (σ???)σ(σ???)σ(σ???)σ(σ???)σ(σ???)σ 先说下常见的供电局配置 1局领导 2各种分管局领导 3行政部门，大概有人资，财务，办公室，纪委，党群，工会 4职…
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录