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1、要保持蓄电池的足电状态每天骑行电动助力车，无论10-50km均应补充充电，

处于“吃饱状态”而且当天就充，用完了闲置几天再充易出现极板硫化，容量下降

2、进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮电量用完，然后充电恢复電池容量也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护

3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时間越长蓄电池损坏也越严重。

4、定期检验：假如新车续行里程为50km三月之内出现续行严重减少，如十几公里此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V可能是内部单格短路，此时应找维修站修理哽换以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障

5、电动助力车的设计载重量为75kg，所以避免带过重的物件在起步和上坡时請用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大使电池放电过快，电压快速下降电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长所以減少大电流放电，可以延长电池使用寿命增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组用户都应养成随用随充的良好的习惯。

6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象以20℃为标准，一般 -10℃容量为80%

7、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒应将车放在阴凉通风干燥的地方。

8、电动助力车所用铅酸电池的寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系一般来说，要注意以下几点：

（1）电池每佽使用放电深度越小（距离越短）电池的使用寿命就越长，平时应养成随用随充的良好习惯使用电池经常保持足电状态。

（2）充电时間应根据行驶里程长短有所不同里程越长，充电时间就长反之则短，充电时间就控制在4-12小时不得长时间充电。

（3）电池需长时间放置时必须先充足电量一般每一个月补充一次。

（4）大电流放电对电池有一定的损害所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚踏加以助力。

（5）充电时要用配套的充电器放置有阴凉通风处、避免高温和潮湿，切勿让水进入充电器防止触电事故。