看看哪款最划算,2017款华晨宝马3系 2017款详细配置曝光

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& 2017款宝马3系
137款车型 |
厂商指导价:
经销商报价:
车秀售价:
品&&&&&牌:
产地:国产
发&动&机:
1.5T 1.6T 2.0L 2.0T 2.5L 3.0T
变&速&箱:
车身结构:三厢车
油&&&&&耗:
1.5T 136马力 L3 车型
经销商报价
前置后驱 8挡手自一体
前置后驱 8挡手自一体
2.0T 184马力 L4 车型
经销商报价
前置后驱 8挡手自一体
前置后驱 8挡手自一体
前置四驱 8挡手自一体
前置后驱 8挡手自一体
前置后驱 8挡手自一体
2.0T 252马力 L4 车型
经销商报价
前置后驱 8挡手自一体
前置后驱 8挡手自一体
前置四驱 8挡手自一体
宝马3系经销商推荐
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宝马3系实拍图片
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宝马3系投诉
主要投诉问题:
在常州新宝尊钟楼区,买了一台320li。一直居住证不能上牌为由,不给我提车,我们小老百姓经不起这么折腾,暂住证不能上牌,为什么能交购置税?购置税交了,就必须指定地区上牌,你们既然收钱,就有理由能把事情办好,牌照是你们自己要求必须代办,现在办不下...
游戏人生 |
13:33 | 江苏-常州 | 投诉类型:
2011年11月份买的宝马320i,2013年12月份突然在行驶过程中出现电子转向故障,方向盘一下子变得很重,不能转弯,所幸当时路上车辆不多,没出事故。后经好达4S店检查后说是方向机出现问题,进行了更换。当时距买车时间才两年时间,行驶距离才两万公里,就出现如...
22:21 | 浙江-温州 | 投诉类型:
号,购买一辆宝马316li白色,当时说20工作日就可以拿到合格证,目前到现在为止临牌都不能出了,还没有拿到合格证,无法上牌,车辆也无法上路了,去4s店也没有负责人见面,没有说法,当地职能部门推诿,现在花了几十万买了个不能上路的宝马。据悉全...
保定北方正大:李海 |
14:52 | 河北-保定 | 投诉类型:
差评差评差评。宝马中国都不出面解决这个事。
A财源车业资源部~连新源 |
14:38 | 内蒙古-赤峰 | 投诉类型:
购车一年,行驶里程4000KM,高速公路低速行驶过程中,左前轮断轴,掉落!宝马售后部伪造技术鉴定,对第三方技术鉴定结果不承认,不承认汽车本身质量问题!对客户不赔偿!
车主之家网友 |
12:46 | 陕西-西安 | 投诉类型:
事实与理由
13.6月购买的宝马三系,14年开始出现多种产品质量问题其中最严重的问题是发动机熄火,&&
维修无数次,其中最严重的是发动机问题,故障表现为严重抖动,熄火,此问题前前后后维修数十次均为解决,最严重一次被诊断为发动机“冲缸”而此问题的维...
车主之家网友 |
02:09 | 广东-深圳 | 投诉类型:
宝马3系口碑
车友评分:82分
共 3491 位网友点评
外观造型:
性能操作:
售后服务:
同级别车型排名11
石门入000008
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宝马3系销量详情
5月份销量:
2018年销量:
累计销量:
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级别:中型车
保修期限:3年或10万公里
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级别:中型车
保修期限:3年或10万公里
价格区间对比
厂商指导价
车宽:1825
车高:1408
轴距:2810
车长:4670
最小离地间隙:--
外形尺寸(mm)
车宽:1811
前轮距:1543
车高:1455
轴距:2920
车长:4760
最小离地间隙:--
后轮距:1583
225/45/R18
225/40/R19
255/40/R18
225/45/R18
车门/座位数
行李箱容积
轮胎规格尺寸(后轮)
燃油、动力和悬架
最大功率(Kw/rpm)240
最大马力(Ps/rpm)326
最大扭矩(Nm/rpm)
每缸气门数:
最大功率(Kw/rpm)185
最大马力(Ps/rpm)252
最大扭矩(Nm/rpm)
每缸气门数:
连杆支柱式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
连杆支柱式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
油箱容积:
油箱容积:
百公里加速时间
*注:车型参数配置仅供参考,具体请以实车为准
初步了解以上参数信息后,您还可以在下面选择具体车款进行详细全面的参数配置对比!
共有 9 款车在产
2017款 敞篷425i ..
2017款 Coupe 425i ..
2017款 Coupe 440i ..
2017款 Gran Coupe ..
2017款 Gran Coupe ..
2017款 敞篷430i ..
2017款 Gran Coupe ..
2017款 Gran Coupe ..
2017款 Coupe 430i ..
共有 12 款车在产
2018款 320Li运动..
2018款 320Li xDriv..
2018款 330Li M运..
2018款 320Li时尚..
2018款 330i M运..
2018款 320i M运..
2018款 318Li
2018款 330Li xDriv..
2018款 320Li 领..
2018款 330Li领先..
2018款 320i M运..
2018款 318i
你选哪个车?快来说说吧!
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看看哪款最划算,2017款宝马3系详细配置曝光
我有更好的答案
320i乞丐版性价比最好
加长版也还行,常拉后排就li。
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  [ ]& 日前我们了解到了2017款车型的相关配置变化情况,2017款3系将于9月正式上市,我们从经销商处获悉,先期新车仅推出318Li、320Li车型,330Li以及340Li车型预计年底投放。  首先配置方面,新增的Li时尚型将在Li时尚型车型的基础上,增加自动防眩目外后视镜(含电动折叠功能)、智能紧急呼叫、17英寸轮圈等配置。  而Li时尚型则比Li进取型增加了自动防眩目外后视镜(含电动折叠功能)、智能紧急呼叫两项配置;Li 时尚型则是增加了自动防眩目外后视镜(含电动折叠功能)、智能紧急呼叫、xDrive全轮驱动、、后视摄像机几项配置;Li M运动型则是增加了自动防眩目外后视镜(含电动折叠功能)、智能紧急呼叫、运动型、商业级导航、互联驾驶标准套装、扩展性仪表板以及M运动套件。另外,提到的四款车型均升级为单边共两出排气布局。至于该车的详细选装配置,您可点击更多阅读了解。  动力系统方面,318Li将搭载全新的B38B15C 1.5T三缸,最大输出136马力;320Li将搭载B48B20C 2.0T,最大输出功率184马力。(感谢论坛网友:提供消息 文/汽车之家 周宇轩)  更多阅读:查看同类文章:更多精彩内容:
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-王子平:
这是一台宝马,从配置和舒适性来看,它的性价比还是不错的,有着豪华车该有的样子。行驶质感也相当不错,三缸发动机没有表现出廉价感。可是这偏偏是一台3系,很多人对它的期望都放在了动力和操控方面,这台318Li在这方面的表现难免会让人有点失望。所以大部分对速度有追求的年轻人都不会对它太感冒,318Li只能在那些喜欢3系但对动力要求不高的实用型消费者身上才能找到下手机会。
评测编辑-梁海文:
宝马318Li作为一款入门级的豪华运动风格轿车应该说是称职的,首先品牌够档次,外观和配置依旧紧跟潮流,开出去有面子。操控上保留了宝马车系的优良操控功底,转向和底盘表现令人满意。动力的确不是很强劲,加速成绩也不算很理想,但在城市中穿梭不成问题。如果是主要在城市出行使用,318Li可以满足需求,还能有较好的燃油经济性。如果要追求速度快感,还是选择2.0T发动机的型号更合适。
评测编辑-曹昊F:
作为一个对三缸有偏见的人,我或者消费者都得习惯小排量少缸的趋势,毕竟大趋势可不会错。宝马3系的318Li其实从动力方面来说真的够用,运动模式下也有着宝马一贯的乐趣,降低的也无非是声浪、震动的质感,而这种细小的差异也得算老司机才能明显察觉,所以对于都市通勤,或者女司机而言,它依旧值得推荐。最后,318Li毕竟是3系入门车型,所以它的存在也并非走量,那就更没问题了。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-张郁达:
这台3系有着极佳的操控感和车辆稳定性,尤其是M风格的方向盘让人爱不释手,提速相当出色,就是匹配的P7轮胎太逊色,拉了后腿。总体来说这车确实不错,只是价格略贵,如果真是喜欢,看看哪个经销商可以给出超值的优惠幅度吧。
评测编辑-张子仪:
虽然这代3系已经向舒适性妥协了,但实际测试感受之后你会发现它依然可以称得上同级别的运动冠军,悬架中后段的支撑依然稳健,N20+ZF8AT的动力组合传统效率令人称赞,另外四驱的3系给人的体验确实和后驱不一样,慢慢的会让人喜欢上,要是能便宜点我就买了。
评测编辑-罗浩:
我不是资深Bimmers,也曾经为这代3系加长的轴距而感到遗憾,实际感受过之后我慢慢改变了自己观点,最令人感动的就是动力系统,245马力+8AT的组合竟然能跑出5.X秒的成绩,配合攻守兼备的悬架,可以算是一次全面进步。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-苑璐:
我是一个对动力要求不太高的人,316Li的常规动力表现基本可以让我满意,它虽然是入门级车型,但它配备了氙气大灯、座椅加热、老板键等,在配置方面的表现还是不错的。再加上品牌号召力和比较亲民的售价,我觉得作为一款家用车型它的表现还是很出色的。当然,前提是您不要对动力有过高的要求。
评测编辑-罗浩:
宝马316装备低功率版1.6T发动机 日常使用来说动力基本够用了,配置方面不差,品牌算是它最大的亮点之一了。在动力方面它不可能提供你什么驾驶乐趣,对于我来说算是能接受的范围。
评测编辑-罗浩:
使用1.6T低功率版本的加长宝马3系,这对于宝马的粉丝来说可能根本不屑一顾,但我想这并不会影响其销量。316Li的外观和使用2.0T发动机的伙伴几乎一致,并且配置也不算低,1.6T发动机用在这辆车上动力虽谈不上澎湃,平常开确实也够用了,采埃孚的8速自动变速箱也保证其拥有足够平顺的驾驶感受,这是宝马争夺更多市场,牺牲了一些性格的宝马3系,品牌和空间才是它最大的卖点。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-李佳:
现在这代3系在刚推出的时候,确实有不少争议,现在争议很少了,基本上都是认可这款车的,不管是设计还是动力系统,包括驾驶感受,在同级别车里还是可以排在前列。不过几年过去了,跟近一两年新出的车相比,短板也很明显,就是配置,尤其是驾驶辅助方面的配置328Li提供得非常有限。
评测编辑-张可:
动力,强!空间,大!驾驶感受,上乘!同级别中我觉得宝马328Li真是个非常好的选择,能舒舒服服的日常代步,也能满足偶尔的暴躁,它是一辆不那么极端的车,但又内心充满性格。不过配置并不高,内饰的豪华感稍显欠缺。如果你真的不知道自己到底想要什么,就买3系吧,肯定不会错,不会悔。
评测编辑-张子仪:
平顺、强劲的动力是宝马328Li最突出的卖点,但是我并不喜欢这一代3系柔软的底盘,感觉丧失了宝马该有的性格。如果综合分析的话,3系的实力很全面,我非常愿意把3系推荐给身边的朋友,但我自己不会选择它。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-梁巍:
同样是新一代3系,如果说320Li是个焕然一新的蜕变,那335我只能说是个小小的退步。能花60万买一辆3系的用户一定是宝马的死忠,一定是为了它强大的动力和操控而来,不过新335Li似乎在这方面没有给我们太多的惊喜,加速成绩似乎还不如老款,有些小小的失望。
评测编辑-胡正
宝马一直给335配225宽度的轮胎,性能测试时起步阶段不少动力都因为这流失了。我只想说配个宽点的行不行啊?
评测编辑-罗浩:
强大的动力是335Li的最大特色,它适合于那些比较注重动力和配置的高端客户,偏高的价格使它注定无法成为销售主力,但作为提升车型形象的产品,它的作用是不可或缺的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-梁巍:
这一代3系是个让人纠结的矛盾体,一方面如今的320这个型号不再只是样子货,2.0T发动机+8AT的组合让你行走在路上时底气十足;不过另一方面,已经把“运动”二字深刻在骨头上的宝马也终于加长了,这让很多人怀疑了它对运动的坚持。不过我倒是觉得这代3系一定能热卖,面子有了、空间有了、动力有了,对于90%的用户来说已经足够了,真正能玩出3系运动精髓的能有几人呢?
评测编辑-胡正
新3系实力太强了,以至于奥迪不得不给仓促的给A4L加上了S tronic和quattro。320Li各方面都让人满意,只是328i还没测试,满分就先留着吧。
评测编辑-罗浩:
新款320Li装备的2.0T发动机相比老款有巨大提升,适合日常驾驶,长轴距在空间方面已经非常充裕,如果对性能和驾驶乐趣的要求不是太高的话,它基本能满足多数消费者的需求了。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-韩路:
比较弱的动力让它成为很多人抨击对象,什么二奶车啊,小白脸车一顿寒碜。不过赛道上,因为前面发动机不沉,所以赛道感觉完全中性,虽然赛道成绩并不突出,但是操控乐趣真是太到位了!我喜欢320i赛道的感觉,它比325i赛道乐趣强,看清楚是乐趣!不是成绩。
评测编辑-梁巍:
虽然改款了,但基本还是那样。320i的动力实在是跟不上,可惜了3系这么好的操控,现在又出了318i。难道现在小排量自然吸气发动机真的没什么前途了?动力弱归弱,毕竟它还是比较亲民的一款宝马,销量肯定不错。
评测编辑-孟庆嘉:
喜欢320i的人首先是有着坚实的宝马精神!其次,对动力的需求或许无奈但依然会固执的为操控精髓买单,我不喜欢这种凑合用的感觉,即使要买3系,我想325i才是旗帜。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章:
评测编辑-韩路:
操控方面的表现会让每一个人爱不释手,能够把品牌韵味和运动性结合如此完美的车寥寥无几,一个中型运动轿车的新标准诞生了。不管是现在,还是在未来的一段时间,宝马新3系都会是年轻有为的消费者的决佳选择!
评测编辑-王苦公:
宝马新3系的外形尺寸加大了,操控却更好了。机械部件的结合完美,通过长波路时更体现出宝马3系优秀的悬挂校调。驶过坏路时琐碎的震动也不会传递给驾驶者让其感到不适,每次驾驶他都会有种莫名的兴奋。
评测编辑-孟庆嘉:
作为一款中型运动轿车,宝马新3系是完美的,他并没有庸俗的向空间和舒适性做妥协,而是出人预料把操控演义到了更高的境界。高科技的i-Drive让人感觉有点华而不实,他更像是给副驾驶专门设计的娱乐项目。
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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级别:中型车
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:手自一体

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