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自行车异响的解决方案
　　　　自行车产生异响， 说明车辆出现了问题， 可是要找到异响的源头并修好它， 并不那么简单。 在这里本报为大家盘点了常见的几种异响原因， 并给出对应的解决建议， 希望能对各位骑友有所帮助。　　头管碗组异响　　头管碗组异响通常是由于碗组安装时没有安装正确， 例如使用了不配套的碗组底档会导致头管产生异响，安装时没有事先涂抹油脂， 也会增加头管碗组异响的概率， 雨骑之后没有及时清洁保养， 头管内混入泥沙或者轴承生锈也会产生异响。 如果感觉异响声源在车辆前部， 静止状态下转动车把也会产生异响， 可能就是头管碗组或者线管的问题。 解决的办法很简单， 如果是安装不当， 拆下碗组重新安装， 如果是碗组进沙或者轴承锈蚀， 则需要拆下进行彻底清洁， 或者更换。　　线管异响　　在静止状态下转动车把产生异响除了头管碗组， 还有可能是线管所致。 线管过短， 线管刮碰车架都会产生异响， 尤其在安装公路夹器线管时需要特别注意： 在静态时刹车线管长度刚刚好， 但随着夹器发生制动动作， 线管入线孔位置会产生偏移， 原本长度刚刚好的线管就会变短。 因此， 在布线时一定要使线管弯曲尽量柔顺， 如果受限于车架开孔位置， 线管无可避免会与车架接触， 可给线管套上防撞胶。 另外，一些金属线管帽直接与车架接触也有可能发生异响。　 变速线芯剐蹭车架、 曲柄、 轮胎　　前拨变速线线头剐蹭曲柄， 碰撞车架，摇车时还有可能擦到轮胎，这些都会导致异响， 装车的时候转动一下曲柄，模拟踩踏的状态，把变速线整理到合适的位置，即可避免异响发生。　　螺丝是否锁紧　　螺丝没有按标准扭力值锁紧也会产生异响，常见于坐垫、座管、曲柄等部位。如果随着踩踏发力，产生有规律的异响， 可能是曲柄紧固螺丝没有锁紧，或者中轴脚踏等问题。如果大力摇车时不会出现异响， 坐踩时偶尔出现无规律的异响， 那就很有可能是坐垫或座管螺丝没有锁紧。 同时，水壶架、车把、 前后货架螺丝最好系统检查一遍，这些位置也有可能发生异响。　　中轴异响　　中轴异响也属于常见问题， 导致中轴异响的因素有很多， 例如： 螺纹中轴没有按照标准扭力值锁紧，雨水泥沙侵入中轴轴承， 压入式中轴安装时角度偏差或没有压入到位，轴承公差或使用劣质轴承， 压入式中轴频繁错误地拆卸轴承， 轴承正常磨损等原因。　　就大多数情况而言， 错误地拆装、 泥沙侵入、 轴承损耗是最常见的三种原因。 通常中轴异响的表现是：声音来源于车架五通部位， 伴随踩踏发力的节奏， 出现有规律的异响， 刚开始可能不会对骑行产生影响， 但伴随使用时长， 异响越来越严重。 建议在对中轴动手之前， 先检查前后轮快拆是否锁紧， 异响是否来源于脚踏，上述两者皆能产生貌似中轴异响的假象。 如果新买的中轴， 安装上去或使用不久就产生异响， 很有可能是安装不当， 建议找专业的车店操刀， 如果使用一段时间之后， 中轴已经肮脏不堪， 无论是否产生异响， 都应该及时保养。　　链条　　链条干燥缺乏润滑、 黏附的泥沙过多也会产生异响。 需要注意的是，链条在后拨里走错路也会产生异响，而且会对后拨以及链条产生严重磨损。　　脚踏　　脚踏异响很多车友也会遇到， 低端整车送的脚踏寿命不会太长， 而且脚踏异响很容易被误判成中轴问题，导致车友大费周章。 如果感觉声音来自脚下， 可以换对脚踏试试。 另外，如果车友使用的是锁鞋和锁踏， 摇车时脚下传来嘎吱声， 建议检查锁踏轴心是否有旷量， 弹簧张力是否过松，锁片螺丝是否锁紧。　　变速系统　　链条蹭前拨？后拨变速不顺？这些老生常谈的问题无需多说， 如果是传动系统磨损得太厉害，该换就换吧。　　碎屑残留　　碳纤制品加压成型时可能会有碎屑残留在车圈车架内， 比如车架或者轮圈里的金属碎屑、 多余的辐条帽；碳纤车架、 轮圈成型气囊遗留的残渣， 这些都会产生声响。 部分做工粗糙的碳纤维车架内壁会 “起皮”， 与内走的变速线碰撞也会产生异响。　　 （刘源）
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All Right Reserved关于山地车脚踏异响
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本人的山地车在骑行的时候左边的脚踏骑行发力的时候就会有一声异响，啪啦一声，转一圈响一声，而且每次都是撞到大概相同的位置，但是右边的脚踏就没事，很安静，（我的脚踏是跟车原装的）我在百度贴吧里面问了一下，有人告诉我说是，脚踏的滚珠操烂了，换个脚踏就行了，感觉不放心是这样吗？如果要换脚踏大家给推荐个呗，长途偶尔跑跑。有人给我推荐了wellgo的MG1，不知道大虎扑有用过的吗？还有什么推荐的脚踏？
老规矩福利来了
我怎么感觉更像是大飞轴坏了发自手机虎扑
引用1楼 @ 发表的:
我怎么感觉更像是大飞轴坏了
请具体说明，小弟感谢
抽空去店里检查一下吧，一般都是免费的。换东西的话另说了。。我的车也会这样。。不过是左曲柄上死点的地方。。时响时不响的。。时间久了老化了
经历过两次，每次店主免费帮忙扭紧脚踏就好了。不过店主说最好还是换脚踏，好像是几十元
中轴松了，这种情况尤其是发力蹬踏的时候响声尤其明显，去车店重新把中轴紧一紧就好了
引用5楼 @ 发表的:
中轴松了，这种情况尤其是发力蹬踏的时候响声尤其明显，去车店重新把中轴紧一紧就好了
好的明天我去车店问问
引用5楼 @ 发表的:
中轴松了，这种情况尤其是发力蹬踏的时候响声尤其明显，去车店重新把中轴紧一紧就好了
对了朋友我只有一盒脚踏有有异响，另外一个没声音，也是中轴松动吗？
我室友曾经遇到过这种类似问题，我给他了一个很简单的解决方案，戴个耳机就听不见了
引用8楼 @ 发表的:
我室友曾经遇到过这种类似问题，我给他了一个很简单的解决方案，戴个耳机就听不见了
你太牛了朋友
你特么把bxj 当成什么地了
引用7楼 @ 发表的:
对了朋友我只有一盒脚踏有有异响，另外一个没声音，也是中轴松动吗？
我曾经出现过你说的情况，起初以为是脚踏的响声，其实声音从中轴发出来的，也是每蹬一圈就响一次，都是同样位置，去车店紧了紧中轴就好了
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本帖最后由 爱森骑士 于
10:21 编辑
　　俺的山地宝马，是大猫（BIGCAT）车架DIY山地车，从12年5月开始投入使用，主要用于上下班来回约14公里通勤，节假日也与小伙伴们去山地XC一下。
　　三年来，俺和俺的大猫山地，不亢不卑地混迹于G家、M家等高大上的山地马中，本着低调做人、高调骑车的理念，一直感觉甚好。大猫山地从未给俺丢脸，总是平平实实的骑出去，安安全全的溜回来。偶尔，兴致来了，与小伙伴们来个XC比赛，却也胜负相当。
　　可是，今年10月，却发现俺的大猫山地出现令人烦恼的异响：脚踏每踩一下，车架就发出1-2下异响，请资深车友及专业车店的技师检查，却给不出一个令人信服的判断。无奈只好自己动手，希望爱+克服困难的决心可以手到病除。
　　第一步，异响好象是从车架的头管发出来的，判断可能是把立、碗组松动或缺润滑脂造成。松把立，拆前叉，检查碗组等零件没问题，清洁所有联接部位，加润滑脂，然后原样装回。试骑第一天没有异响，可是第二天开始，异响依旧。
　　　第二步，既然异响与踩踏周期有关，那么，异响是否因中轴故障发出？观察了两天，决定拆下中轴做常规保养，看一下是否能排除异常。准备好曲柄拆卸工具、中轴拆卸工具、板手、橡皮锤、润滑脂、WD-40，开拆，检查中轴轴承，润滑良好，原来的润滑脂未变色，清洁中轴及五通孔，在各螺纹部位涂上润滑脂，原样装回。试骑，TMD，异响依旧。
　　第三步，除了中轴，单车上还有什么地方与踩踏周期相关呢？难道是后花鼓么？脚踏的踩踏周期通过链条传递给飞轮，如果飞轮或后花鼓有故障，是否会随踩踏产生周期性异响？准备好飞轮拆卸工具、润滑脂，拆下后轮组对飞轮及后花鼓做常规保养。　　不拆不知道，一拆吓一跳，TMD飞轮锁紧螺帽居然是松的，用手轻拔飞轮各盘片，居然可以晃动，难道这就是异响的根源？拆卸花鼓清洁加润滑脂后原样装回，再清洁飞轮并在各连接部位涂润滑脂，安装并锁紧飞轮，装回后轮组。试骑，哈哈，异响削除；再试骑一周，确实没有再产生异响。
　　坐骑异响，是比较常见的问题，在排除车架裂纹的情况下，异响通常是连接部位松动或缺润滑脂造成，逐一排除各个疑是故障部位，就当是对车车来一次全面维护保养，相信一定可以找到并消除异响原因。 　　顺便，秀一下俺的公路和软尾：
　　钱包不太丰满的俺，车车的选择与配置，可以满足我目前的骑行需要。
学& &习& & 了&&！
周期性异响，是魔术扣装反了，或千斤片磨损了，或塔基要上油了，后两者只有用很久的车才会有。
如果是头管异响可能是这种情况，见下图
亲，你这本书是《单车圣经》，还是《蓝色宝典》？
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