电力机车受电弓dsa200型受电弓工作空气压力指的是气囊还是滑板

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DSA200受电弓
该型受电弓运用于所有型号的直流电力机车和同车公司、大连厂的&和谐型&交流电力机车,气囊式升弓装置保证了良好的控制性能和接触性能,ADD自动降弓装置确保弓网故障时受电弓能够快速降弓,保护网线。目前该产品运用在时速小于200公里的各型客运、货运机车上。
产品名称:DSA200受电弓
产品型号:DSA200
电力传输(标准)
25 kV/1000 A
静态接触力
70 N, 可调
动态接触力调整
风动翼片(如需要)
输入压缩空气
70 N接触压力下标称工作气压
弓头自由度
60 mm(垂向位移)
约130kg(不含绝缘子)受电弓DSA250气囊 价格 - 谷瀑环保
深圳市晟博泰科技有限公司
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受电弓DSA250气囊
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产品型号:受电弓DSA250气囊
品&&&&&&&&牌:欧洲原装进口
所&&在&&地:广东深圳龙岗区
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供应北车受电弓气囊,南车受电弓气囊,天海受电弓气囊,洛阳鑫迪受电弓气囊
深圳市晟博泰科技有限公司拥有自主的进出口权,主营进口工业电气产品以及车辆配件。面向客户群分布为炼钢,高铁,造纸,车辆等重工业。&我司是国外dunlop气囊在中国区域的总代理,能提供邓禄普旗下springride/pneuride品牌全套气囊。
深圳市晟博泰科技有限公司能提供以下公司受电弓牵引气囊:
天海受电弓气囊:TSGD300气囊、TSGD380气囊、QG-120气囊、
株洲九方受电弓气囊:TSG15气囊、TSG18气囊、TSG19气囊、V500气囊
北京赛德受电弓气囊:DSA200气囊、DSA250气囊、CED300气囊、CED180气囊
洛阳鑫迪受电弓气囊:XD-200气囊
Dunlop气囊是世界上最具历史和盛名的橡胶气囊生产商之一,优质的橡胶材质,能在户外能经受环境造成的各种侵袭,最大程度的保持受电弓的运转,Dunlop的气囊早已被广泛应用于欧洲受电弓上。我司与南车、北车有长期的合作关系,为他们提供特制的受电弓气囊,优质的橡胶材质和特殊的金属工艺,为客户提供完美的解决方案。同时我司也多个省市机务段建立合作关系,我司专业的技术水平与服务,优质的产品,快捷的供货期,在客户群中建立起良好的口碑,得到广大的客户的认可。
询价产品:
受电弓DSA250气囊
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广东深圳龙岗区上传用户:abojgamubc文档下载 :『』&&『』『』所属分类:机构:中国南车集团株洲电力机车有限公司,中国南车集团株洲电力机车有限公司分类号:U264.917文献出处:关 键 词 :&&&&权力声明:若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请点击。摘要:电力机车在运用过程中发生弓网故障时,其DSA200受电弓和接触网频繁损坏,文章针对此问题详细分析了原因,并进行了设计改进,实践验证效果明显。Abstract:Electric locomotive pantograph fault occurred in the use of the process, the DSA200 pantograph and catenary frequent damage, this article analyzes the reasons in detail, and the design improvement, practice effect.正文快照:0引言目前我国干线电力机车使用的受电弓主要有TSG系列受电弓和DSA系列受电弓。DSA200型受电弓是一种采用气囊驱动升弓的单臂式受电弓,它装有阻尼器和ADD自动降弓装置。与TSG系列受电弓相比,它具有运行稳定,适用范围广等优点,因此近年来我国电力机车越来越多采用DSA200型受电分享到:相关文献|1 DSA200受电弓检修工艺_百度文库
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1 DSA200受电弓检修工艺
&&韶山4型电力机车受电弓检修工艺
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