涛涛说车-最强深度解析 为什么高尔夫7拉力赛车值700万
& 也许你会骂我，你是不是有病啊这台车来到国内服役都三年啦，而且被很多媒体报道过，你为什么还写？我只想告诉你，我这一版是最深入细致！不信您往下看.......1.为什么700万？钱花哪里啦？
&&这辆高尔夫7代赛车是基于高尔夫GTI打造而来，并且经过英国著名赛车工厂Prodrive操刀研发而来。
&&单说研发时间就长达18个月，即便到现在也依然再更新一些细小的零配件和软件成绩。目标只有一个，就是获得“冠军”！
&&霸气的外观、和谐的线条、强大的性能、严谨的开发、强大的售后都让这辆赛车的价格节节增高。2.这辆赛车和一般赛车真的有很大差别么？
&&的确，眼前的这辆高尔夫7拉力赛车看似简单，但其中蕴含着不被人知的奥秘。下面，我就冒着被陈德安老师骂的风险为大家揭开这层神秘三年的面纱。
&&这辆车的前保险杠采用了轻量化材质，不仅如此还采用了快拆扣的设计。通常而言，一位机械师就可以快速、准确、轻松的将其拆下。
&&前保险杠拿下后，里面是一幅非常饱满的画面。一体式开发的碳纤维进气扰流板与保险杠前进气格栅完美融合，这样可以有效的为赛车的散热器进行散热。
&&麻雀虽小五脏俱全，简单的一个一体式进气扰流板内可以容纳涡轮中冷器、水箱、底护板连接主梁、刹车赛热口等等。其实看到这里，您就不禁明白了一些关于为什么是700万的事情。
&&700万显然不能体现在一个地方，像进气口也采用了碳纤维一体成型的设计。一来减轻了工作难度，二来可以换来更轻的重量。当然，排气部分也经过了谨密的设计。两段式排气歧管及隔热层的处理与快插头的电脑线束让我有些目瞪口呆，原来为了快速更换还可以这样设计？
&&&高级别赛车的底盘设计也不一样，利用多块高强度铝板及碳纤维组成。就是一个字“平”！有时候“平”这个字看利用在哪里，如果要是放在平胸上那就不太好，但要是放在赛车底盘中，那越平越好！因为它可以获得更好的底盘空气动力效能，为赛车获得更好的下压力。
&&既然说到了底盘平整的话题，那我们就不妨来说说结构。这块可要仔细阅读了，因为确实有着很好的设计理念。
&&前悬架采用了麦弗逊的结构，但整个底盘都经过了重新的设计。减振器采用的是奥林斯竞技版本的减振器，为了能让车身在短波跳跃的时候更稳定，工程师设计了双弹簧的结构。防倾杆放弃了原车虾须式的设计，取而代之的是90度刀臂的结构，这样的韧性更大扭力更好。
&&为了考虑到拉力赛段的多变性、为了照顾拉力赛及柏油路面不同的调校参数，工程师开发设计了一套可调整主销后倾角及外倾角的不等边三角下摆臂。通过复杂的几何原理配合螺纹就可以改变车辆底盘的设定，让车辆在弯道中既有操控性又有稳定性。
&&后悬架的结构依然采用多连杆，但从副车架的机构上发生了一些改变，配合四驱系统及整车的配重操控，工程师为赛车的后部采用了更为轻盈的管阵式车架。这样不仅方便维修，还可以最大程度的提升车辆在弯道中的操控性。毕竟，拉力赛以多弯著称，所以弯道中取胜尤为重要。
&&工程师根据车身的受力点进行计算，整车一体式焊接的防滚架不仅拥有很好的安全设计，还可以利用受力点的支持让车身具有很好的韧性，在多弯的拉力赛段内，车辆可以获得精准的操控性能。既然打开了车门，我们就前往里面看看还有哪些值得学习借鉴的地方。3.车手都需要做什么，驾驶员一侧都有什么配置？
&&对于高尔夫7拉力赛车而言，通过柏油路面百公里2.4秒、砂石路面百公里2.9秒的加速就可以直观的认知它的强大。所以对于车手而言，不需要知道车速和车辆的状态，只需要专注驾驶即可！所以，方向盘后面只有一个换挡指示灯及挡位显示。
&&为了配合车辆驾驶时的重心，座椅向后进行了移动！当然，为了配合驾驶位置的距离，方向盘也进行了向后的延展。通过驾驶室内白色的管路，可以清晰的感触工程师对于车辆受力点的分析及焊接。
&&垂直立式踏板的运用一方面是可以进行前后距离的调节，另外一方面可以进行细腻的进行制动时的操作。让车手操控起来更加线性，提高赛车的在行驶时的车身动态。
&&考虑到赛车配重，工程师将电瓶进行了后移。最有意思的是，为了减轻重量。启动电瓶的尺寸非常小，如果长时间启动未成功，很可能启动电瓶就没有电啦！
&&车手的背后不仅有启动电瓶，还有一个防爆油箱的加油口。这个加油口必须要经过专业工具来完成，一边进、一边出。这样可以提高加油的时间。下面，我们再来看看领航员那一侧的装备。4.领航员都需要做什么？副驾驶那一侧都有什么配置？
&&领航员其实在比赛中就是车手的保姆，车手的衣食住行都需要领航帮着打理。在比赛中领航员不仅要对车辆进行一些检修调整的工作，还要为车手指引前行并跟车手一起飞驰在连绵山路之重。所以，车手都跟领航有着非常深厚的感情。所以，领航员位置的门板上都会装有网兜装一些日常的简单工具。
&&防滚架上面都会装有一个小包，里面会装有胎压表、锁止拉带、胶带等一些常用的工具，配合车手进行比赛期间使用。
&&&通常而言，领航员的座位相比车手席位都会向下、向后一些，这样会有一个非常舒服的坐姿能在颠簸期间为车手报出准确无误的路书。
&&领航员位置也有一个立式踏板，是为了在行驶过程中给脚步一个支撑。踏板两侧会有两个脚踩的按键，一个控制喇叭，一个控制雨刷器。后面的木板及灭火器都可以随时拿下来进行相应事宜的使用。
&&由于赛车没有空调系统，工程师在领航员踏板后方安装了一个鼓风机，这个鼓风机是为挡风玻璃吹风使用，避免因雾水而产生挡风玻璃的哈气。
&&领航员脚下还放有一个集成电路板，这个电路板一方面是控制全车的电源，另一方面是收集传感器的系统可以形成一个数据流，通过后台程序可以进行数据的分析。
&&&领航员的路书灯光，如果当能见度较暗的情况下，领航员可以开启灯光照亮路书并准确无误的向车手传递着路书信息。不过，国内的拉力赛基本都在白天很难有夜间的状态，所以这个灯其实一直没有点亮过！
& 车顶的散热口可以缓解车内的高温并进行车内空气的流通，通过开关可以调整出风口的大小。
&&为了轻量化，车窗都采用了高透光的有机玻璃。在其设计的导风扰流板别具匠心，可以通过360度旋转而改变吹风的角度，内嵌的卡簧也非常精准，即使离开赛车，也可以轻松的进行关闭。
&&&领航员左手侧是一个集成电路的控制面板，里面包含于车辆的所有信息。从常见的水温、油温到车辆的工况图、涡轮延时调节应有尽有。而车手只需要控制启动按键及涡轮压力调节按钮即可，剩下的都有领航才观察并操作。
&&后面的网兜可以理解为行李厢，适用于放置头盔及Hans使用的。虽然很便宜，但能看出大车队的细心程度。
&&赛车后面装有换轮胎的工具，轮胎扳手都是经过特殊设计的省力扳手。为了速度，还装配了电动扳手。可能很多人都问，为什么玻璃水的喷壶要在后面？原因很简单，当遇见泥泞路面的时候，很容易因为轮胎卷起的石头将其打坏，所以放在后面最为安全。
&&这个位置其实是安装备胎使用，但我特意没有放，目的就是想让大家看一下这块木板！它的作用非常大，也是有经验的大车队才可以这么细腻的为车手准备充分。在坑洼不平的路面上遭遇爆胎是不希望看见的事情，但换胎的时候如果地不平很那支撑千斤顶，有了这块木板增加了受力的压强就方便许多。5.用什么来支撑700万赛车，它背后都有什么？
&&赛车背后拥有强大的售后体系，无论是几辆车或几天的比赛，赛车的备品备件都要非常齐全，工具卡车里的配件更是强大，哪怕就是一根细小的高强度螺丝都能找到！
&&陈德安老师带领的车队已经在中国拉力赛中摸爬滚打18年啦，高效的工作态度和对车辆十分熟悉的工作状态能为赛车保驾护航。另外，还有一支来自英国Prodrive赛车工厂的团队为期服务，有这么两拨高尖端的机械师团队服务这辆高尔夫7赛车，还担心什么？
&&2017年是德安汽车运动获得的第7个年度车队总冠军，同时也预祝第8个年度总冠军尽快收入囊中。这一期的涛涛说车就到这里啦，有点长！感谢收看......
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值　　坐了下朋友的朗逸，确实不错，而且他说几年了基本无故障。实事求是的说，论性价比和面子，要买大众车的话，就买朗逸！强烈推荐！
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　　楼主勇气可嘉 这贴要火 　　
　　救人一命升七级浮屠，劝人不买朗逸，怎么也能升五级吧　　
　　并非黑车黑大众。12万左右的车，朗逸性价比极高，可靠性远超其他大众品牌，比如高尔夫7。即使相比日系车，比如思域，除了动力可能略差，其他完爆。但是，家用买菜车谁在乎呢？周围朋友至少五人买的朗逸，没有一个后悔的。看到论坛一群喷子，有点看不惯，特推荐一款质优价廉的合资车。别谢我，想具体了解可以私聊。　　
　　还有一点忘记说了，高7被誉为大众基础车，经过两万多公里的驾驶，感觉不如朗逸，高7顿挫，异响，烧机油，且有dsg和断轴风险。反观朗逸，销量虽然第一，但你看故障率。实际驾驶的话，其其平顺性，外观，内饰，操控，舒适……完爆其他a级车。　　
　　欢迎质疑者扑上来。但数据帝和没开过或坐过的就别乱喷了。　　
　　坐等楼主被围剿　　
　　这怎么说呢，买高尔夫，好歹也可以说是大众粉丝，毕竟这车代表大众精髓。　　买上海地产德原朗，基本上是属于智商问题。
　　这两款车有可比性么？朗逸也配跟高尔夫比操控？内饰不都差不多么？不过朗逸销量是高尔夫两倍半，楼主高兴就好
　　@守猪v逮兔
16:47:00　　这怎么说呢，买高尔夫，好歹也可以说是大众粉丝，毕竟这车代表大众精髓。 　　买上海地产德原朗，基本上是属于智商问题。　　—————————————————　　你说的毫无道理，除了一句老套的德原郎，啥也没有　　
　　@失态q
16:49:00　　这两款车有可比性么？朗逸也配跟高尔夫比操控？内饰不都差不多么？不过朗逸销量是高尔夫两倍半，楼主高兴就好　　—————————————————　　你单纯说的内饰。朗逸内饰比高尔夫差很多？没文化乱喷。高略有优势，不明显。朗逸内饰还不是啥吐槽点～　　
　　都是EA211的发动机和DQ200的变速箱，什么烧机油换档顿挫不都一个鸟样？要说1.6L的发动机，1.6的朗逸是朗逸，1.6的高尔夫算高尔夫吗？
　　@失态q
16:56:00　　都是EA211的发动机和DQ200的变速箱，什么烧机油换档顿挫不都一个鸟样？要说1.6L的发动机，1.6的朗逸是朗逸，1.6的高尔夫算高尔夫吗？　　—————————————————　　你说的是理论，数据帝！朗逸烧机油顿挫？即使不能说没有，轻的多！　　
　　@ty_亚历山大490
16:58:51　　@失态q
16:56:00　　都是EA211的发动机和DQ200的变速箱，什么烧机油换档顿挫不都一个鸟样？要说1.6L的发动机，1.6的朗逸是朗逸，1.6的高尔夫算高尔夫吗？　　—————————————————　　你说的是理论，数据帝！朗逸烧机油顿挫？即使不能说没有，轻的多！　　-----------------------------　　高尔夫很严重么？同样的发动机和变速箱，又不是上海大众自己造的
　　@ty_亚历山大490
16:58:51 　　@失态q 11楼
16:56:00 　　都是EA211的发动机和DQ200的变速箱，什么烧机油换档顿挫不都一个鸟样？要说1.6L的发动机，1.6的朗逸是朗逸，1.6的高尔夫算高尔夫吗？ 　　—————————————————　　你说的是理论，数据帝！朗逸烧机油顿挫？即使不能说没有，轻的多！ 　　—————————————————　　@失态q
17:04:00　　高尔夫很严重么？同样的发动机和变速箱，又不是上海大众自己造的　　—————————————————　　调教。正如人的构造是相同的，但你的智商低点，我的智商高点，日常实际表现也会差很多一个道理。　　
　　@ty_亚历山大490
17:12:21　　@ty_亚历山大490
16:58:51　　@失态q
16:56:00　　都是EA211的发动机和DQ200的变速箱，什么烧机油换档顿挫不都一个鸟样？要说1.6L的发动机，1.6的朗逸是朗逸，1.6的高尔夫算高尔夫吗？　　—————————————————　　你说的是理论，数据帝！朗逸烧机油顿挫？即使不能说没有，轻的多！　　—————————————————　　@失态q
17:04......　　-----------------------------　　某一汽大众4S的销售经理曾说，高尔夫明明是很好的车，但买的人不多，他也不明白为什么。还是楼主高兴就好
　　@ty_亚历山大490
17:12:21 　　@ty_亚历山大490
16:58:51 　　@失态q 11楼
16:56:00 　　都是EA211的发动机和DQ200的变速箱，什么烧机油换档顿挫不都一个鸟样？要说1.6L的发动机，1.6的朗逸是朗逸，1.6的高尔夫算高尔夫吗？ 　　—————————————————　　你说的是理论，数据帝！朗逸烧机油顿挫？即使不能说没有，轻的多！ 　　—————————————————　　@失态q 13楼
17:04...... 　　—————————————————　　@失态q
17:19:00　　某一汽大众4S的销售经理曾说，高尔夫明明是很好的车，但买的人不多，他也不明白为什么。还是楼主高兴就好　　—————————————————　　我不是高尔夫黑。但高尔夫论外观不如朗逸，论舒适不如朗逸，论价格不如朗逸，论可靠性不如朗逸……说错了吗？　　
　　我的大众高尔夫6开了三万多了 什么毛病也没有 　　
　　@23岁小女子
18:14:00　　我的大众高尔夫6开了三万多了 什么毛病也没有　　—————————————————　　快了～别心急。　　
　　我的奇瑞六年无故障，能代表奇瑞比大众好？　　
　　@ty_亚历山大490
17:12:21 　　@ty_亚历山大490
16:58:51 　　@失态q 11楼
16:56:00 　　都是EA211的发动机和DQ200的变速箱，什么烧机油换档顿挫不都一个鸟样？要说1.6L的发动机，1.6的朗逸是朗逸，1.6的高尔夫算高尔夫吗？ 　　—————————————————　　你说的是理论，数据帝！朗逸烧机油顿挫？即使不能说没有，轻的多！ 　　—————————————————　　@失态q 13楼
17:04...... 　　—————————————————　　@失态q
17:19:00　　某一汽大众4S的销售经理曾说，高尔夫明明是很好的车，但买的人不多，他也不明白为什么。还是楼主高兴就好　　—————————————————　　因为不是三箱的，呵呵。大部分觉得三箱才是车　　
　　研发个发动机啊真是傻逼，比如马自达，有点钱搞什么创驰蓝天什么转子，真是败家。研发什么变速箱啊真是二货，比如本田费那么大劲搞什么十速，有个毛用？研发什么混动啊真是笨蛋，比如丰田，搞什么双擎，还不是一样？我们某众就是不一样！一套发动机变速器开发几十款车，以前外观还有个区别捷达是捷达桑塔纳是桑塔纳，帕萨特是帕萨特，现在连外观都变化很小了。但是我们就是喜欢，　　
　　@猫猪喜雨露
19:45:00　　研发个发动机啊真是傻逼，比如马自达，有点钱搞什么创驰蓝天什么转子，真是败家。研发什么变速箱啊真是二货，比如本田费那么大劲搞什么十速，有个毛用？研发什么混动啊真是笨蛋，比如丰田，搞什么双擎，还不是一样？我们某众就是不一样！一套发动机变速器开发几十款车，以前外观还有个区别捷达是捷达桑塔纳是桑塔纳，帕萨特是帕萨特，现在连外观都变化很小了。但是我们就是喜欢，　　—————————————————　　别激动。　　
　　@阴霾天空
19:25:00　　我的奇瑞六年无故障，能代表奇瑞比大众好？　　—————————————————　　我没谈其他车，仅仅大众。　　
　　宁愿买宝来，高尔夫，也不买朗逸，说难听点，朗逸就是个国产车，只不过换个车标而已
　　@求粉之人惫
20:48:00　　宁愿买宝来，高尔夫，也不买朗逸，说难听点，朗逸就是个国产车，只不过换个车标而已　　—————————————————　　宝来也是，跟朗逸同样PQ34平台产物，看来你也不懂车　　
　　@求粉之人惫
20:48:00　　宁愿买宝来，高尔夫，也不买朗逸，说难听点，朗逸就是个国产车，只不过换个车标而已　　—————————————————　　形而上学了吧？跟哪国产关系大吗？　　
　　@细水长流丶丶丶
22:23:00　　叫马云买嘛，你有病，坐个小大众都好像上辈子烧了高香，怪不得你穷酸　　—————————————————　　别激动。就车论车。看不惯请无视，不愿无视请评车，不愿评车别评人～　　
　　朗逸销量第一神车，故障率那么低，价格实惠，还是很不错的。高尔夫也不比它差多少，不过两厢车型嘛，有点限制销量而已。　　
　　@生活何其精彩2
00:06:00　　朗逸销量第一神车，故障率那么低，价格实惠，还是很不错的。高尔夫也不比它差多少，不过两厢车型嘛，有点限制销量而已。　　—————————————————　　相对比较靠谱的结论。　　
　　别吹了，我同事的就是2011款朗逸，5年半的车，换过：起雾的右前大灯，车窗升降电机，半夜在路上熄火趴窝换过发电机，原车电瓶只用了两年，是不是太少了？就这质量，还不如另一同事的瑞虎5，呵呵。
　　过年了也不休息　　
　　@天边一列云
18:24:00　　别吹了，我同事的就是2011款朗逸，5年半的车，换过：起雾的右前大灯，车窗升降电机，半夜在路上熄火趴窝换过发电机，原车电瓶只用了两年，是不是太少了？就这质量，还不如另一同事的瑞虎5，呵呵。　　—————————————————　　个例有啥好说的～任何车型都可以举出类似实例。当然，你未必能理解的了也不是不能想象的??　　
　　@生活何其精彩2 29楼
00:06:00 　　朗逸销量第一神车，故障率那么低，价格实惠，还是很不错的。高尔夫也不比它差多少，不过两厢车型嘛，有点限制销量而已。 　　—————————————————　　@ty_亚历山大490
17:48:00　　相对比较靠谱的结论。　　—————————————————　　瞧这一唱一和的。。。我身边朋友同事大众奥迪若干辆，和他们聊天无外乎德国车性能好，稳，厚重什么云云，绝不说什么故障率低。我会告诉你，同事朗逸两年换电瓶，左后玻璃升降修了换了三次？？大过年别瞎折腾了，好好休息，多陪陪家人　　
　　好吧。申请封贴。　　
　　@ty_亚历山大490
22:27:00　　好吧。申请封贴。　　—————————————————　　似乎好多人除了句德原朗讽刺下，也没啥理由来说道朗逸。日本车如果底盘老，发动机自吸那叫稳定可靠，其他车特别是大众车就不一样了～朋友很多买朗逸的，我也坐过，短时间开过，确实不错。关键是便宜，性价比还是很高的，比高7好。当然，好车归好车，不代表我会买。ps:本人高7两万多公里了，没啥毛病。但不影响我说朗逸比高尔夫好。　　
　　家庭选朗逸，个心选高尔夫7，　　
　　这届消费者确实不行啊，两三万公里没故障就激动得感天动地的，难怪现在这车市什么牛鬼蛇神都能出来露把脸。
　　基本所有的车怎么会在两三年内出现大事？那这样的车企要了何用　　
　　一辆车，2年无故障很牛逼么？在现在的情况下应该是达不到最低要求吧，保修期最低还3年10万公里呢，5年以上无故障才是好学生吧。我周围的朗逸2年换电瓶的就有2个了（肯定是车主使用不当）。　　客观的的说，朗逸就那样，不比同级的好，也不是同级垫底儿，属于同级中等，价格虚高，爱买的就买，那是你的自由。
　　说的有点乱，也有点点夸张。总得意思是，朗逸性价比高，外观也很好，故障率也很低。是大众买菜车里的好车。　　
　　肯定选高尔夫7
　　@ty_亚历山大490
15:00:34　　还有一点忘记说了，高7被誉为大众基础车，经过两万多公里的驾驶，感觉不如朗逸，高7顿挫，异响，烧机油，且有dsg和断轴风险。反观朗逸，销量虽然第一，但你看故障率。实际驾驶的话，其其平顺性，外观，内饰，操控，舒适……完爆其他a级车。　　-----------------------------　　朗逸是四代高尔夫平台产物　　
　　骗回帖
　　楼主，你说你是高7 车主，然后觉得朗逸这么那么的好，你为什么不直接把高7 卖了再买个朗逸呢？喜欢才会买，不喜欢坚决得换掉呀！
18:32:00　　楼主，你说你是高7 车主，然后觉得朗逸这么那么的好，你为什么不直接把高7 卖了再买个朗逸呢？喜欢才会买，不喜欢坚决得换掉呀！　　—————————————————　　好车未必就一定要买。我喜欢两厢，但不能说两厢就此三厢好吧。　　
　　坐过也开过。凭良心我觉得朗逸除了外形，没任何地方能跟高七比的。
23:15:00　　肯定选高尔夫7　　—————————————————　　你错了，高七比高六好，不要人云亦云，要有自己分析和全面对比。论外观，前者的大尺度天窗和led尾灯及电子手刹明显比后者上档次和漂亮；论动力211明显比111更轻更省油；论dsg前者故障率更低，换挡逻辑明显更优；论安全性前者安全配置更高大约10项自己查；论工艺正炫激光焊接更长……缺点在这几方面：一是后悬挂，二是电瓶、门铰链、正时皮带……简配。但是别忘了，高七比高六便宜了大约两万元。说高七不如高六的根本就没有详细对比过！　　
　　@uv9 42楼
23:15:00 　　肯定选高尔夫7 　　—————————————————　　@ty_亚历山大490
07:53:00　　你错了，高七比高六好，不要人云亦云，要有自己分析和全面对比。论外观，前者的大尺度天窗和led尾灯及电子手刹明显比后者上档次和漂亮；论动力211明显比111更轻更省油；论dsg前者故障率更低，换挡逻辑明显更优；论安全性前者安全配置更高大约10项自己查；论工艺正炫激光焊接更长……缺点在这几方面：一是后悬挂，二是电瓶、门铰链、正时皮带……简配。但是别忘了，高七比高六便宜了大约两万元。说高七不如高六的根本...　　—————————————————　　回复错了，是@销魂门将　　
　　@uv9 42楼
23:15:00 　　肯定选高尔夫7 　　—————————————————　　@ty_亚历山大490 48楼
07:53:00 　　你错了，高七比高六好，不要人云亦云，要有自己分析和全面对比。论外观，前者的大尺度天窗和led尾灯及电子手刹明显比后者上档次和漂亮；论动力211明显比111更轻更省油；论dsg前者故障率更低，换挡逻辑明显更优；论安全性前者安全配置更高大约10项自己查；论工艺正炫激光焊接更长……缺点在这几方面：一是后悬挂，二是电瓶、门铰链、正时皮带……简配。但是别忘了，高七比高六便宜了大约两万元。说高七不如高六的根本... 　　—————————————————　　@ty_亚历山大490
07:54:00　　回复错了，是@销魂门将　　—————————————————　　评价车不能脱离价格。我说的朗逸好很大程度是指性价比+外观+低故障率。　　
　　不讨厌大众，但是真的很讨厌双离合。
　　@灵微子
09:13:00　　不讨厌大众，但是真的很讨厌双离合。　　—————————————————　　双离合确实是隐患。但换挡高效直接，提速较快也是优点点。双离合是大众主要的吐槽点。　　
　　@ty_亚历山大490
09:49:40　　@灵微子
09:13:00　　不讨厌大众，但是真的很讨厌双离合。　　—————————————————　　双离合确实是隐患。但换挡高效直接，提速较快也是优点点。双离合是大众主要的吐槽点。　　-----------------------------　　大众要是重点搞at变速就完美了
　　@ty_亚历山大490
09:49:40 　　@灵微子 51楼
09:13:00 　　不讨厌大众，但是真的很讨厌双离合。 　　—————————————————　　双离合确实是隐患。但换挡高效直接，提速较快也是优点点。双离合是大众主要的吐槽点。 　　—————————————————　　@灵微子
10:35:00　　大众要是重点搞at变速就完美了　　—————————————————　　双离合如果能解决好材料问题还是可以的。长期看好，短期寿命还不行　　
　　@ty_亚历山大490
09:49:40 　　@灵微子 51楼
09:13:00 　　不讨厌大众，但是真的很讨厌双离合。 　　—————————————————　　双离合确实是隐患。但换挡高效直接，提速较快也是优点点。双离合是大众主要的吐槽点。 　　—————————————————　　@灵微子
10:35:00　　大众要是重点搞at变速就完美了　　—————————————————　　双离合是大众的趋势，目前可能主要是成本问题。将来能达到30万公里以上基本就可独霸天下了，至于顿挫，目前已经不严重了。看好干式不看好湿式。　　
　　看来你们都没把心思放在拜年上，亲戚叫你们来拜年，不是叫你们来低头玩手机，我喜欢高七，也喜欢朗逸，更喜欢速腾，超喜欢思域，轩逸也还行，卡罗拉也不错，就TM的没钱买　　
　　@没事抠抠脚
11:40:00　　看来你们都没把心思放在拜年上，亲戚叫你们来拜年，不是叫你们来低头玩手机，我喜欢高七，也喜欢朗逸，更喜欢速腾，超喜欢思域，轩逸也还行，卡罗拉也不错，就TM的没钱买　　—————————————————　　过年多转转钱就来了。　　
　　@守猪v逮兔
16:47:58　　这怎么说呢，买高尔夫，好歹也可以说是大众粉丝，毕竟这车代表大众精髓。　　买上海地产德原朗，基本上是属于智商问题。　　-----------------------------　　楼主说的我无话可接，，，，开过几辆车啊楼主
　　@守猪v逮兔
16:47:58 　　这怎么说呢，买高尔夫，好歹也可以说是大众粉丝，毕竟这车代表大众精髓。 　　买上海地产德原朗，基本上是属于智商问题。 　　—————————————————　　@ty_王很圆
17:05:00　　楼主说的我无话可接，，，，开过几辆车啊楼主　　—————————————————　　又要搞歧视？　　
　　楼主是高级黑，哈哈
　　@蓝色的蓝瑟
19:11:00　　楼主是高级黑，哈哈　　—————————————————　　没有。在我眼里朗逸跟卡罗拉是一个档次的，都是高性价比好车。　　
　　@ty_亚历山大490
14:52:32　　并非黑车黑大众。12万左右的车，朗逸性价比极高，可靠性远超其他大众品牌，比如高尔夫7。即使相比日系车，比如思域，除了动力可能略差，其他完爆。但是，家用买菜车谁在乎呢？周围朋友至少五人买的朗逸，没有一个后悔的。看到论坛一群喷子，有点看不惯，特推荐一款质优价廉的合资车。别谢我，想具体了解可以私聊。　　-----------------------------　　楼主年龄如果45+，别犹豫大众吧，我们单位这个年龄以上的都是大众的有朗逸、速腾和帕萨特，如果30岁左右，你得多方位比较一下再下手，多听听不同的意见不后悔，我举个例子，前同事在04年买个飞度，现在还开着，除了油耗略有上升，没有任何毛病，我买了2014款 1.8雷凌，自我感觉比朗逸要好，至少空间上有优势，排量大，隔音也不错，油耗低（和1.6的比），仪表盘好看，也别拿车重说事，雷凌比朗逸重，发动机还是铝的。
　　说高7顿挫，连帕萨特都要笑了。
　　朗逸卖的那么好，难道买的人都是脑残?不要跟喷子计较，我现在就后悔没买朗逸，朗逸外形，空间，油耗都不错。
　　是的，朗逸最近几年都卖得好，好像都没下过前十，但这并不能代表它的性价比就最高，质量最佳。它的成功之处在于抓住了大多数消费者的购买心理，大多数国人买车都要求空间大，油耗低，关门声音厚重，而朗逸正好有这些特点，销量高也就是情理中的事了。至于事实是这样的吗，我想只要对车稍稍有点了解的都知道答案。他们说：“大众研究中国，丰田研究世界，本田、马自达研究车”，这话一点不假，那高尔夫与朗逸选谁呢，当然高尔夫了，你去试驾哈就明白了。
　　是的，朗逸最近几年都卖得好，好像都没下过前十，但这并不能代表它的性价比就最高，质量最佳。它的成功之处在于抓住了大多数消费者的购买心理，大多数国人买车都要求空间大，油耗低，关门声音厚重，而朗逸正好有这些特点，销量高也就是情理中的事了。至于事实是这样的吗，我想只要对车稍稍有点了解的都知道答案。他们说：“大众研究中国，丰田研究世界，本田、马自达研究车”，这话一点不假，那高尔夫与朗逸选谁呢，当然高尔夫了，你去试驾哈就明白了。
　　我是朗逸车主，其实我最喜欢的15万以下三箱车是速腾，朗逸是第二选择，因为预算才买了朗逸，朗逸也不错，但是你可以了解一下速腾，稍贵点，好很多
　　@ty_一念925
16:49:00　　我是朗逸车主，其实我最喜欢的15万以下三箱车是速腾，朗逸是第二选择，因为预算才买了朗逸，朗逸也不错，但是你可以了解一下速腾，稍贵点，好很多　　—————————————————　　如今独立悬挂的速腾还是不错的。速腾其实就是三厢的高尔夫，价格跟高其实也是一样的。真综合比的话，速腾是比朗逸稍微好点。但脱离价格谈车就没意思了。　　
　　@兴义高中生
11:40:00　　是的，朗逸最近几年都卖得好，好像都没下过前十，但这并不能代表它的性价比就最高，质量最佳。它的成功之处在于抓住了大多数消费者的购买心理，大多数国人买车都要求空间大，油耗低，关门声音厚重，而朗逸正好有这些特点，销量高也就是情理中的事了。至于事实是这样的吗，我想只要对车稍稍有点了解的都知道答案。他们说：“大众研究中国，丰田研究世界，本田、马自达研究车”，这话一点不假，那高尔夫与朗逸选谁呢，当然高尔夫了，...　　—————————————————　　空间大，油耗低，关门厚重，如果再加胭脂不错和故障率低的话，难道这不是买菜车的主要指标？　　
　　@守猪v逮兔
16:47:58　　这怎么说呢，买高尔夫，好歹也可以说是大众粉丝，毕竟这车代表大众精髓。　　买上海地产德原朗，基本上是属于智商问题。　　-----------------------------　　同价位，大众里选不买速腾GOLF，买朗逸宝来，确实属于智商问题
　　我对面的一个买 了你朗逸的，老远就听到gang,gangd的声音，就知道他启动上路了，天天如此，吵死人了，哎心烦的时候，我就说这车白送我也不要，垃圾。
　　我对面的一个买 了你朗逸的，老远就听到gang,gang的声音，就知道他启动上路了，天天如此，吵死人了，哎心烦的时候，我就说这车白送我也不要，垃圾
　　高尔夫
　　新朗逸车主，自动舒适版，现在一年了，对车比较满意，不后悔。谁的钱都不是大风吹来的。人红是非多，群众的口碑是雪亮的，看着一些别有用心的车黑和键盘车神在这狂喷，真是挺搞笑的。
　　德原朗妥妥的　　
　　@求粉之人惫
20:48:09　　宁愿买宝来，高尔夫，也不买朗逸，说难听点，朗逸就是个国产车，只不过换个车标而已　　-----------------------------　　你买的宝来，高尔夫就是德国进口的，绝对不是中国生产的。
问问你们买的合资车不是在中国生产的吗？
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